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正文內(nèi)容

交通違章檢討書5篇范文(編輯修改稿)

2024-11-08 23:23 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 深入人心,讓職工入耳入腦,樹立牢固的安全生產(chǎn)觀念,落實安全生產(chǎn)制度,遵守相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī),及時排除隱患,才能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的雙豐收。面對事故我深知,任何道歉也不能帶回已經(jīng)逝去的生命,任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的蒼白無力。在此,我只能說,我愿意為過去發(fā)生過的一切承擔責任,也愿意接受公司對我批評處理,以此為鑒,遠離事故,警示后人。事情發(fā)生當晚,我從自習室回來得知寢室因使用違規(guī)電器而被給予警告。當時我便意識到事態(tài)的嚴重性。后悔自己平時在學習生活中有失一名黨員的職責。我知道這世上沒有后悔藥,現(xiàn)在錯已經(jīng)犯了在怎么后悔種沒有用的,經(jīng)過此次教訓我會深刻的反思自己 決定以后會嚴肅,認真。的態(tài)度看待交通法規(guī)。:我在這凱巡查你種敢亂停車我看你也太卵狂點了吧 沒偏沒巧說這句話的人正是柳南交警隊副大隊長,每當顧及此次 ?,F(xiàn)在想起啊還真想給自己一扳頭。在這件事中,我還感到 自己在工作責任心上仍舊非常欠缺,在思想上仍舊存在得過且過、混日子應(yīng)付的極端思想?,F(xiàn)在我深深地感覺到這是一個非常危險的傾向,也是一個極不好的苗頭。通過這件事讓我及時發(fā)現(xiàn)了自己的不足,這在我今后的人生成長道路上無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。 。的態(tài)度看待交通法規(guī)。此次的教訓,在交警同志的教育下已深刻的烙印在我腦海里讓我深刻的認識到遵守交通法規(guī)的重要性。最后感謝交警同志對我的教導這次我在單位上班看電影的行為嚴重地違反了單位的規(guī)章制度,也影響了周邊同事的正常工作,在此我向您表示深深的反省與檢討。鞠躬致謝違章人:XXX20xx年12月10號交通違章檢討書15尊敬的交通警察同志:非常遺憾地遞交檢討書,我的車輛xxx在xxx路上由于違章停車遭到了罰款。我的車輛違章停車,嚴重地占用了機動車道路,給來往行人造成了不方便,給城市市容市貌抹黑,也讓您為此勞累傷心。面對錯誤,我真的感到非常的傷心難過。對此,我表示愿意接受領(lǐng)導與群眾們的批評教育。此時此刻,我深刻地意識到了我這種行為的惡劣性。我這樣占用馬路的行為是不道德,不文明,不提倡的。經(jīng)過交警同志的深刻教育,我更加意識到了自身行為的嚴重后果,我這樣隨便占用機動車道的違章停車很可能會帶來嚴重的交通隱患?,F(xiàn)在我真是悔不當初,在此我向交警同志保證,我以后堅決不會這么干了。檢討人:20xx年x月x日第二篇:交通違章檢討書違反交通信號燈指示違章的檢討書尊敬的安委會領(lǐng)導同志們:由于本人駕駛車號為京EH7816違反交通信號燈指示的行為,違反了交通規(guī)則,給正常行駛的車輛及行人造成了不便,構(gòu)成了嚴重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故,后果將不堪設(shè)想,重則危及他人及自己的生命安全,輕則也會造成一定的經(jīng)濟損失。每當顧及此處,便悔不當初,涕淚交流,我愧對了黨和國家對我的栽培,有負于黨和國家對我的期望。我怎么能如此無視法規(guī),在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規(guī)呢?我是個老實人,捫心自問我對道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的,我也是有著幾年駕齡的老司機了,深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首,事輪到自己我怎么就對交通法規(guī)沒引起充分的重視呢?事已至此請領(lǐng)導同志們放心,我會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴重的,它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施,進而影響公共治安秩序,在領(lǐng)導及交警的教育下,我深刻的認識到了遵守交通安全法規(guī)的重要性,今后我將認真學習交通法規(guī),嚴格遵守交通法規(guī),增強交通安全意識,做一個遵紀守法的好市民。第三篇:交通違章檢討書交通違章檢討書尊敬的交警同志:由于本人駕車行駛逆行車道,違反了交通規(guī)則,給正常行駛的車輛及行人造成了不便,構(gòu)成了嚴重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故,后果將不堪設(shè)想,重則危及他人及自己的生命安全,輕則也會造成一定的經(jīng)濟損失。每當顧及此處,便悔不當初,涕淚交流,我愧對了黨和國家對我的栽培,有負于黨和國家對我的期望。我怎么能如此墮落無視法規(guī),在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規(guī)呢?我是個頭腦四肢健全意識思維清楚的老實人,捫心自問我對道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的,我也是有著幾年駕齡的老司機了,深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首,事輪到自己我怎么就對交通法規(guī)沒引起充分的重視呢,我真想給自己一個耳光。事已至此請領(lǐng)導同志們放心,我會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴重的,它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施,進而影響公共治安秩序,這些引起了我的深層思考,聰明如我,醍醐灌頂,茅塞頓開。第四篇:交通違章檢討書交通違章檢討書尊敬的交警同志:本人系出租車司機,駕駛桂A****于2012年*月*日在望州南路紅綠燈岔口處為送趕火車的乘客,壓出黃線,違反《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》.給正常行駛的車輛及行人造成了不便,造成交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故,后果將不堪設(shè)想,重則危及他人及自己的生命安全,輕則也會造成一定的經(jīng)濟損失。作為南寧市出租車司機,本人一直學習交通安全法規(guī),汲取交通事故經(jīng)驗教訓,保持較高的交通安全意識,牢記安全第一的行車規(guī)則,以高效安全的駕駛方式為乘客服務(wù),盡心盡力做一名優(yōu)秀的出租車司機。這次在趕火車的乘客不停催促下,自己一時疏忽了交通規(guī)則,壓出黃線,違反交通規(guī),接受交警同志教育處罰。交警同志給我細心教育、循循善誘,若違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴重的,違章可能損壞公共設(shè)施,可能會危及個人生命安全,此時不僅是金錢或某一個人傷殘的問題,更是會涉及一個或多個家庭完整幸福的。我國每年的交通事絕多數(shù)是因為違規(guī)違章引起的,造成多少經(jīng)濟損失不說,更破壞了多少個家庭的完整和幸福,也影響了社會的和諧穩(wěn)定。對此我內(nèi)心觸動不已,深刻認識到交通安全意識一秒鐘也不能忽略,即便是乘客再重要的事項,也是安全第一,違背交通安全的事情,作為司機的我,無論如何都不能違背。也許我未能及時獎乘客送達車站,但是我卻在符合交通規(guī)則的情況下較快地將他安全送到了,這也是我盡到了我的責任,相信乘客也會理解我——安全第一。我將始終牢記此次交警同志的教導,以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī),在駕車的時候始終把乘客安全放在第一位,不以任何理由任何借口違反交通規(guī)則,甚至是一秒鐘的疏忽都不可懈怠。此后我將更多地學習交通相關(guān)規(guī)則,學習經(jīng)驗教訓,不斷提高交通安全意識。最后真誠感謝給予我處罰、教育的交警同志,感謝他為我們的出行安全而不辭勞苦、盡心盡責。同時請交警同志看我的實際行動,我將以微薄之力為綠城的和諧交通盡自己一份貢獻,樹立綠城出租車司機良好形象,第五篇:交通違章檢討書交通違章檢討書交通違章檢討書1尊敬的交警:今天,我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書,以向您表示我對交通管理部門的批評沒有意識到自己的錯誤,還跟交通工作人員頂嘴的不良行為,深刻認識改正錯誤的決心。我非常羞愧,交通部門的批評我們應(yīng)該用心聽,我們有錯才批評。平時對這件事的認識不深,導致這件事的發(fā)生,違犯了交通安全規(guī)定,再次,我這種行為還在交通規(guī)則之間造成了極其壞的影響,違法交通法規(guī)增加交通事故,危險涉及到自身和他人的人身生命安全!在寫這份檢討的同時,我真正意識到了這件事情的嚴重性和我的錯誤,破壞了交通形象。做為司機本應(yīng)該遵守交通紀律,服從交警指揮,而我這種表現(xiàn),給交通秩序帶了一個壞頭,不利于交通秩序建設(shè)。交警是多么關(guān)心我們運輸安全,愛護我們!而我卻給交警部門找煩惱,添麻煩,所以我今后要遵守交通法規(guī),聽從指揮,充分領(lǐng)會理解交通部門的要求,并保證不會有類似的事情發(fā)生。希望交通部門給我改過自新的機會,通過這件事情我深刻的感受到交警對我這種敗壞交通秩序的行為心情,使我心理感到非常的愧疚,我太感謝交警對我這次深刻的教育。我保證以后不再有類似的情況發(fā)生,我真誠地接受批評,并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結(jié),深刻反省,懇請交通部門相信我能夠記取教訓、改正錯誤!此致敬禮!xxx20xx年xx月xx日交通違章檢討書2尊敬的XX:寫這份駕車時超速的檢討書的起由是因為鄙人開車技術(shù)不好,不好歸不好,可在現(xiàn)在的國道線上,不好也能開個百八十碼的。出于人性化考慮,在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包里,由于辦事急需一些證件。本人驅(qū)車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉,但俗話說的好,你防,但怎么也不防不住那些流動測速的!一個人坐在車上沒有什么壓力,所以開車比較放松,比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔車輛超速違章檢討書4篇車輛超速違章檢討書4篇。然后再盡可能的情況下全速前進。但此種狀態(tài)下是在安全的39。前提下進行的。我不知道其他省市是什么樣的,樂清給我的感覺就是時速在6080kmh之間變來變?nèi)サ念l率太高了,我總是被玩耍,弄不清東西南北。經(jīng)常把時速限制在60的地段當做80,可也奇怪,從未把時速限制在80的地段當60。(我現(xiàn)在還在深思……)不過,話又說回來,時速限制的差異,自有它的理由。我總是在無視紅色時速警示牌的警示,說好不超又超了,每次都超個 0,最多也xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中,輪胎被扎破,不得不耽誤時間修
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