【文章內(nèi)容簡介】 變化對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響市場區(qū)位 新興工礦區(qū)的出現(xiàn)，城市的發(fā)展，城區(qū)和工礦區(qū)周圍將重點(diǎn)生產(chǎn)蔬菜、肉、蛋、奶等，并發(fā)展園藝業(yè)市場需求量 供不應(yīng)求時(shí)，刺激生產(chǎn)，供過于求時(shí)，壓縮生產(chǎn)，如我國90年代初蘋果種植 交通條件和保鮮、冷藏技術(shù) 交通條件的改善和農(nóng)產(chǎn)品保鮮、冷藏技術(shù)的發(fā)展，使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上大為擴(kuò)展，例如美國東南部地區(qū)利用光照優(yōu)勢發(fā)展蔬菜、花卉，供應(yīng)東北地區(qū)，我國北方冬季從南方的廣東、四川等省大量調(diào)運(yùn)蔬菜；使農(nóng)業(yè)區(qū)域?qū)I(yè)化生產(chǎn)成為可能，例如，美國、加拿大、澳大利亞、法國等成為世界主要商品糧食生產(chǎn)基地，荷蘭、丹麥、新西蘭等為世界主要的乳畜產(chǎn)品供應(yīng)國，拉丁美洲、非洲以及東南亞和南亞成為世界熱帶經(jīng)濟(jì)作物的生產(chǎn)基地⑦主要農(nóng)業(yè)地域類型的特點(diǎn)：農(nóng)業(yè)地域類型 分布地區(qū) 其他概況 典型案例水稻種植業(yè) 集中分布在東亞、東南亞和南亞的季風(fēng)區(qū)，以及東南亞的熱帶雨林區(qū) 區(qū)位條件：①高溫多雨的氣候 ②平坦的地形 ③勞動力豐富④有悠久的歷史，稻米是傳統(tǒng)的食糧 小農(nóng)經(jīng)營；單位面積產(chǎn)量高，但商品率低；機(jī)械化水平低；水利工程量大；科技水平低。大牧場放牧業(yè) 美國、澳大利亞、新西蘭、阿根廷、南非等地，美國、阿根廷以牧牛為主，澳大利亞、新西蘭、南非以牧羊?yàn)橹鳌Ｅ伺了共菰瓍^(qū)位條件：①優(yōu)良天然草場；地廣人稀，土地租金低；③海港近采取的措施（以阿根廷為例）：培育良種牛，加強(qiáng)牛群病害的研究；改善交通運(yùn)輸條件；開辟水源；種植飼料。商品谷物農(nóng)業(yè) 美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯、烏克蘭等地 基本特征： 生產(chǎn)規(guī)模大、機(jī)械化程度高是商品谷物農(nóng)業(yè)的基本特征。作物：小麥、玉米 美國中部平原的商品農(nóng)業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢：優(yōu)越的自然條件，便利的交通運(yùn)輸，地廣人稀，高度發(fā)達(dá)的工業(yè)混合農(nóng)業(yè) 歐洲，北美，南非，澳大利亞，新西蘭等地 主要是飼養(yǎng)牲畜和谷物生產(chǎn)的混合農(nóng)業(yè) 墨累－達(dá)令盆地的優(yōu)點(diǎn)：農(nóng)場成為一個(gè)良性的生態(tài)系統(tǒng)；農(nóng)民可有效地利用時(shí)間安排農(nóng)業(yè)活動；農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有很大的靈活性和對市場的適應(yīng)性工業(yè)特點(diǎn):地域上的靈活性，季節(jié)上的連續(xù)性投入要素：自然條件（土地、水源、能源、原料等）和社會經(jīng)濟(jì)條件（勞動力、資金、設(shè)備、技術(shù)等）產(chǎn)出要素：工業(yè)產(chǎn)品和工業(yè)“三廢”工業(yè)的發(fā)展：工業(yè)的分布就世界而言主要集中在歐洲、北美、日本等少數(shù)國家，就國家而言主要集中分布在少數(shù)地區(qū)和少數(shù)城市由于工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使原料和勞動力對工業(yè)投入發(fā)生了變化，工業(yè)所采用的原料種類越來越多，范圍越來越廣，而且對原料的利用率及加工深度不斷提高，所以對原料的投入減少，對勞動力的知識、技術(shù)的投入逐步加大,如50年代擴(kuò)建的鞍鋼和現(xiàn)在的寶鋼等企業(yè) 生產(chǎn)方式：由大批量、標(biāo)準(zhǔn)化到中小批量定制式 ①按照工業(yè)的投入要素分類 工業(yè)類型 舉例 分布地區(qū)資源密集型工業(yè) 采掘工業(yè)，制糖工業(yè) 受自然資源分布的制約 勞動密集型工業(yè) 紡織工業(yè)，服裝工業(yè) 分布在勞動力豐富的地區(qū)資金密集型工業(yè) 鋼鐵工業(yè)，化學(xué)工業(yè) 需要大量的資金投入，對原料的依賴性仍然比較大 技術(shù)密集型工業(yè) 電子工業(yè)，航天工業(yè)，核工業(yè)，激光工業(yè) 分布在科學(xué)技術(shù)和高等教育發(fā)達(dá)的地區(qū)②工業(yè)區(qū)位因素：原料、動力（燃料）、勞動力、市場、交通運(yùn)輸、土地、水源、政府。③工業(yè)發(fā)展與區(qū)位的關(guān)系：工業(yè)部門類屬名稱 區(qū)位選擇的基本原則 代表部門 原料指向型工業(yè) 運(yùn)輸原料成本較高（原料到產(chǎn)品重量大大減輕）原料不便于長距離運(yùn)輸（易變質(zhì)等）甜菜,甘蔗制糖等水果,水產(chǎn)品加工市場指向型工業(yè) 運(yùn)輸原料成本較高(重量、體積減少不多或有增加)產(chǎn)品不便于長距離運(yùn)輸(易變質(zhì)、破碎等)家具、印刷、啤酒部分食品動力指向型工業(yè) 消耗大量電能的工業(yè) 煉鋁廠、冶金及化工等重工業(yè)廉價(jià)勞力指向型 需要投入大量勞動力應(yīng)接近具有大量廉價(jià)勞力的地區(qū) 普通服裝,電子裝配、包帶、制鞋等技術(shù)指向型工業(yè) 技術(shù)要求高,應(yīng)接近高等教育和科技發(fā)達(dá)地區(qū) 集成電路,衛(wèi)星,飛機(jī)、精密儀表等④不同類型工業(yè)區(qū)的特點(diǎn)：著名工業(yè)區(qū) 發(fā)展條件 發(fā)展特點(diǎn) 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū) 德國魯爾區(qū)（英國中部工業(yè)區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū)）豐富的煤炭、離鐵礦區(qū)近、充沛的水源、便捷的水陸交通、廣闊的市場 衰落的原因：生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一，由于煤炭的能源地位下降、世界性鋼鐵過剩、新技術(shù)革命的沖擊。綜合整治：①發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)；②調(diào)整工業(yè)布局、拓展交通；③完善交通網(wǎng)、發(fā)展科技；④繁榮經(jīng)濟(jì)；⑤消除污染，美化環(huán)境新興工業(yè)區(qū) 意大利新興工業(yè)區(qū) 大批廉價(jià)勞力、發(fā)達(dá)的銀行信貸體系、經(jīng)濟(jì)高度開放、政府的大力支持 以中小企業(yè)為主；輕工業(yè)為主；生產(chǎn)過程分散；資本集中程度低；大多分散在小城鎮(zhèn)或農(nóng)村美國“硅谷”(高技術(shù)工業(yè))地理位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美；氣候宜人；有高等院校；便捷的交通；軍事訂貨?？萍既瞬疟壤?；增長速度快、產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短；研究開發(fā)費(fèi)用比例高；產(chǎn)品面向世界市場⑤歷史上三次技術(shù)革命對工業(yè)的影響歷次技術(shù)革命 年代 主要標(biāo)志 新出現(xiàn)的工業(yè)部門 第一次 18世紀(jì)60年代 蒸氣機(jī)的發(fā)明 棉紡織、鋼鐵第二次 19世紀(jì)70年代 電氣化 電力、化學(xué)、石油、汽車、飛機(jī)第三次 20世紀(jì)50年代 信息技術(shù)，生物工程，新能源，新材料和微電子技術(shù) 微電子，核工業(yè)，航天，激光 ⑥污染工業(yè)分布工業(yè)部門 污染類型 區(qū)位選擇水泥廠，釀造廠 污染空氣 工廠設(shè)置在居民區(qū)最小風(fēng)頻的上風(fēng)向或常年盛行風(fēng)的下風(fēng)向，季風(fēng)區(qū)的垂直郊外印染長，造紙廠，電鍍廠，皮革廠 污染水源 污水排放口要遠(yuǎn)離水源地及河流上游 化工廠，煉油廠 污染大氣，污染水源 綜合以上兩條發(fā)電廠，鋼鐵廠 污染空氣，固體廢棄物污染 污染空氣綜合以上的，固體廢棄物污染要遠(yuǎn)離居民區(qū)和農(nóng)田第六單元 人類的居住地與地理環(huán)境聚落的形成①鄉(xiāng)村、城市起源的歷史條件：鄉(xiāng)村形成：人類為生存，希望互相合作和共同生活，由此而構(gòu)成聚居。隨著原始畜牧業(yè)和農(nóng)業(yè)分離的第一次社會大分工出現(xiàn)，人類開始進(jìn)入分散的鄉(xiāng)村聚落階段。隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平的不斷提高，才形成了鄉(xiāng)村聚落。城市形成條件：A、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新：勞動生產(chǎn)率提高，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有剩余產(chǎn)品，是城市起源的物質(zhì)基礎(chǔ)；B、勞動分工促進(jìn)城市出現(xiàn)：第二次社會大分工，手工業(yè)和農(nóng)業(yè)分離，剩余農(nóng)產(chǎn)品和手工業(yè)產(chǎn)品就需要進(jìn)行商品交換。在商品交易的場所形成集市，集市進(jìn)一步演變?yōu)槌鞘小＂谑澜缱钤绯霈F(xiàn)城市的地區(qū)：多數(shù)誕生在河流的中下游沖積平原上，如美索不達(dá)米亞平原、尼羅河谷地、印度河谷地、黃河長江中下游地區(qū)。城市的區(qū)位 ① 自然、經(jīng)濟(jì)、社會等因素對城市區(qū)位的影響：（主要代表性的城市）自然因素 影響的結(jié)果 影響原因地形平原 大多數(shù)城市分布在平原地區(qū) 地勢平坦，土壤肥沃，便于農(nóng)耕，有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資，例如，美國的波士頓－紐約－華盛頓城市帶分布在大西洋沿岸平原；圣弗朗西斯科－圣迭戈城市帶分布在西部沿海平原；芝加哥－匹茲堡城市帶分布在中部平原 高原 熱帶地區(qū)城市多分布在高原地區(qū) 熱帶地區(qū)，低地悶熱，居住條件不利，高原地區(qū)，氣候較涼爽，如巴西的城市多數(shù)分布在巴西高原山區(qū) 城市多分布在沿河谷底和開闊地 例如：我國的西安就在渭河平原，太原在汾河谷地氣候 世界城市主要分布在氣候適中的中低緯度臨海地帶，世界三大城市密集地區(qū) 河流 河運(yùn)起點(diǎn) 貨物在此轉(zhuǎn)運(yùn)，如我國江西的贛州河流匯合處 大量人流和物流在這里集中和轉(zhuǎn)運(yùn)，如我國宜賓（岷江和長江）；重慶（嘉陵江和長江）；武漢（漢水和長江）河口 河海交匯處，人流和物流在這里轉(zhuǎn)運(yùn)和中轉(zhuǎn)，如我國上海和廣州河流曲線處 利用天然河流防衛(wèi)，如瑞士的伯爾尼（在阿勒河上）河心島 利用天然河流防衛(wèi)，如法國的巴黎（在賽納河上）自然資源 以煤炭為基礎(chǔ)發(fā)展起來的有：英國的伯明翰、曼徹斯特，美國的匹茲堡，我國的大同、鶴崗、撫順、開灤；以石油為基礎(chǔ)發(fā)展起來的：英國的阿伯丁與北海油田有關(guān)，我國的大慶、玉門、克拉瑪依等；南非的約翰內(nèi)斯堡與金礦有關(guān)；我國的鞍山、包頭、攀枝花等在鐵礦石產(chǎn)地發(fā)展起來的交通 在古代靠帆船和馬車為交通工具的時(shí)代，北方靠馬車，大多數(shù)城市在大道的會合處，如古代的邯鄲城就是在兩條驛道的交點(diǎn)發(fā)展起來的，南方城市多數(shù)在河流的匯合處（沿河設(shè)城），隨著公路和鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，在公路和鐵路的樞紐和沿線出現(xiàn)了一批城市，如我國在京廣線的石家莊，鄭州，隴海線上的寶雞，京廣線的株洲等；交通線的變化也會給城市分布和發(fā)展帶來變化，如隨著大運(yùn)河的開鑿?fù)ê胶臀覈媳狈劫Q(mào)易的發(fā)展，揚(yáng)州和濟(jì)寧等運(yùn)河城市發(fā)展比較快，但是由于大運(yùn)河的淤塞，海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和京滬線的建成，這些城市發(fā)展緩慢，而京滬線沿線和沿海的城市發(fā)展比較快政治 軍事 宗教古代的首都，現(xiàn)代的政治中心和省級行政中心，例如我國的合肥就是被定為省級行政中心而發(fā)展起來的，有一些國家專門新建一座城市作為首都，例如巴西的巴西利亞、美國的首都華盛頓、巴基斯坦的伊斯蘭堡等；宗教因素建立起來的城市：沙特阿拉伯的麥加和麥地那、我國的拉薩、梵蒂岡其他因素 因科技而興起的日本筑波，因旅游興起的張家界，黃山等城市化①城市化標(biāo)志：城市人口增加、城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙?、用地?guī)模擴(kuò)大。其中城市人口占總?cè)丝谥械陌俜直仁亲钪匾闹笜?biāo)。②不同類型國家城市化的不同進(jìn)程： 發(fā)達(dá)國家特點(diǎn) 起步早；城市化水平高（70年代后期達(dá)到了70％）；出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象（出現(xiàn)的原因：70年代后期，由于人們對環(huán)境質(zhì)量要求的提高，以及鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善；表現(xiàn)：城市人口向鄉(xiāng)村居民點(diǎn)和小城鎮(zhèn)回流，大城市中心區(qū)萎縮，中小城鎮(zhèn)發(fā)展迅速，鄉(xiāng)村人口數(shù)量增多）發(fā)展中國家特點(diǎn) 起步晚，發(fā)展快；城市化水平低(1990年只有33％)；城市發(fā)展不合理(主要是由于城市經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展以及人口增長過快，農(nóng)村勞動力過剩造成的，城市化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不適應(yīng)）③城市化過程中產(chǎn)生的問題：環(huán)境質(zhì)量下降 大氣污染 城市居民燃燒產(chǎn)生的煙塵，工礦企業(yè)排放的煙氣，各類交通工具排放的尾氣，危害人們健康水污染 城市工業(yè)廢水，生活污水，危害人體健康噪音污染 妨礙人們休息、工作、學(xué)習(xí)和交談，甚至損害人體健康固體廢棄物 危害人體健康和環(huán)境交通擁擠，居住條件差 交通堵塞，導(dǎo)致時(shí)間、能源浪費(fèi)；住宅表現(xiàn)為住房缺少、質(zhì)量低劣增加就業(yè)難度，失業(yè)人數(shù)增多 影響社會治安，還會帶來貧困、內(nèi)城衰落等問題。④城市化問題解決途徑：（保護(hù)和改善城市環(huán)境措施），開發(fā)新區(qū)； ； ；第七單元 人類活動的地域聯(lián)系人類活動地域聯(lián)系的主要方式及作用①人類活動地域聯(lián)系的主要方式（交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)、服務(wù)業(yè)等）及作用 主要方式 作用運(yùn)輸業(yè) 主要是運(yùn)送旅客和貨物，亞歐大陸橋包括兩條鐵路：一條是西伯利亞大鐵路，東起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，主要通過俄羅斯；另一條是東起我國連云港，西至鹿特丹，是目前亞歐大陸東西最便捷的通道。世界上比較繁忙的航線有四條：北大西洋航線、地中海－蘇伊士航線、北美洲東岸各港口經(jīng)巴拿馬運(yùn)河至北美洲西岸各港口航線，北太平洋航線。郵電通信 包括郵政通信和電信通信，郵政的任務(wù)是通過交通工具，傳遞信函和包裹，現(xiàn)在還兼營某些金融業(yè)務(wù)（儲蓄業(yè)務(wù)，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)）以及一些代理業(yè)務(wù)（代收稅款，代發(fā)養(yǎng)老金），郵政網(wǎng)絡(luò)由郵局和郵路組成的郵件傳遞系統(tǒng)；電信通信的主要業(yè)務(wù)是利用有線電、無線電、光等電磁系統(tǒng)，傳遞符號、文字、圖像和語言商業(yè)（服務(wù)業(yè)）通過商品的買進(jìn)和賣出活動,實(shí)現(xiàn)商品的交換和商品的價(jià)值,滿足生產(chǎn)和生活的需要，包括收購,儲存,調(diào)運(yùn),消售,通過租讓勞務(wù)，使消費(fèi)者得到方便和享受,促進(jìn)人民生活水平的提高交通運(yùn)輸和通信①主要運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)： 運(yùn)輸方式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)鐵路運(yùn)輸 當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一。運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好 修筑鐵路造價(jià)高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運(yùn)輸成本高公路運(yùn)輸 發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運(yùn)輸方式。機(jī)動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng) 運(yùn)量小，耗能多，成本高，運(yùn)費(fèi)較貴水路運(yùn)輸 歷史最悠久的運(yùn)輸方式，運(yùn)量大，投資少，成本低 速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大航空運(yùn)輸 速度快，運(yùn)輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式 運(yùn)量小，能耗大，運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格。管道運(yùn)輸 運(yùn)具和線路合二為一的新型運(yùn)輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強(qiáng)，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運(yùn)量很大。管道運(yùn)輸要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。②四種交通工具的比較 比較類型 運(yùn)輸工具運(yùn)費(fèi)由高到低 飛機(jī)、汽車、火車、輪船 運(yùn)量由大到小 輪船、火車、汽車、飛機(jī) 速度由快到慢 飛機(jī)、火車、汽車、輪船③交通運(yùn)輸線、站的區(qū)位因素：：由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)、社會因素的影響已經(jīng)超出自然因素成為決定性因素。以京九鐵路為例（合理布局交通網(wǎng)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)是保證）：修筑公路，要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。盡量少占農(nóng)田耕地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施的關(guān)系和與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。：要與市內(nèi)、市外有方便、直接的聯(lián)系，能夠最大限度地方便顧客：占地廣，要平坦開闊，利于跑道建設(shè)，以及飛機(jī)起飛有凈空保證；坡度適當(dāng)?shù)牡匦?，以利排水；良好的地質(zhì)條件，保證地基穩(wěn)定；跑道沿盛行風(fēng)的方向修建，利于飛機(jī)逆風(fēng)起飛和降落；航空港噪音較大，與城市應(yīng)有一定的距離，并有快速交通干道連接。：港口的區(qū)位不僅要受到水域條件（如航行條件、停泊條件）的影響，還要受到陸域條件（如筑港條件、腹地條件）的影響。因此建設(shè)港口時(shí)要考慮其航行、停泊、筑港等自然條件，以及腹地、城市等社會經(jīng)濟(jì)條件，以上海港為例，上海港的主要區(qū)位因素主要有：一是上海港是長江三角洲的一個(gè)河口港，兼作海港，主要港區(qū)沿黃浦江分布，三角洲地勢平坦開闊，為港口設(shè)備、建筑以及上海市進(jìn)行合理的平面布局提供了條件，長江一方面為港口提供了淡水，另一方面保證了船舶入港航道應(yīng)有的寬度和所需的空間，但是三角洲坡度小，水流分叉多，河道分散，來自河流上中游的泥沙容易沉積淤塞河道；二是上海港的經(jīng)濟(jì)腹地是中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，包括四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等；三是上海港以上海市為依托。④交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成與發(fā)展：在特定的地域范圍內(nèi)，根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們活動的需求，各種現(xiàn)代