【文章內(nèi)容簡介】 次是和前車保持足夠的距離，要時刻準(zhǔn)備著提前剎車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不管什么原因都要馬上收油減速并且將腳放在剎車踏板上準(zhǔn)備剎車。3）剎車車主除了要停車的時候，千萬不要摘擋踩剎車，不論有沒有ABS。掛低擋剎車可以借助發(fā)動機的減速作用更快地降低車速。對于沒有ABS的車，摘擋剎車很容易導(dǎo)致輪胎抱死，如果前輪抱死車則對行進方向失去控制能力，會向慣性方向移動。當(dāng)然，即便是掛著擋剎車，在沒遇到突發(fā)情況時也不要一下將剎車踏板踩死，應(yīng)該逐漸加力。4）路線惡劣天氣行車除了注意本身的駕車技巧外，還要注意選擇路線。不要一味地扎到環(huán)線上行駛，其實許多主干道以及環(huán)線的輔路并不一定比環(huán)線主路難走。下雪當(dāng)天以及第二天，一些與環(huán)路臨近的道路非常暢通，環(huán)路上卻是車滿為患，選擇這些道路出行時間將更短，也更安全。（適用于道路比較熟的人）5）上下坡上下坡時都要低擋平穩(wěn)通過，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。新手雪天開車可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。盡量避免在坡面上泊車，因為很難使車重新啟動。如果必須在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的空間駛離泊車位。10個提醒1． 千萬不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統(tǒng)，它只起到輔助剎車作用。2．一定要保持你的視線清晰，無論你有多著急。3．無論什么時候停車都要距離前車遠點，尤其是在上坡。4．最好能給車加點重量，車輛自重加大，剎車距離會短一些。5．一定要保證你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。6．車輛過夜要注意停車后把雨刮器抬起來，這樣可避免第二天被凍住。7．在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈打開。8．遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車或者變道。9．要盡量遠離自行車，以防其滑倒發(fā)生事故。10．行駛中不得猛踩制動、猛松離合器、猛加油，以免側(cè)滑雪天駕駛16個注意事項又一年的寒冬臘月，在全國有很多地方都開始下雪了，而雪天駕車技術(shù)要求是很高的，如今雪天的交通保障工作面臨著五大形勢問題，其中一個就是司機駕駛員快速增加問題，有將近20萬名沒有冰雪天氣駕駛經(jīng)驗的新車手，這樣給雪天的交通暢通造成很大困難。為了確保在冬雪等惡劣天氣情況下道路交通暢通，最重要是為了保證人身安全，還有雪天更好的保護我們的愛車。司機朋友們在雪天出行一定要“慢”要“穩(wěn)”要“謹(jǐn)慎”。新手司機尤其要注意。小編希望以下16個雪天駕駛注意事項能對廣大司機朋友們提供一些借鑒。，上路別緊張。遇到緊急情況時，精神緊張會導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。高速交警在雪天事故處理過程中發(fā)現(xiàn)，遇到冰雪天氣開車，心里沒有把握的駕駛員最容易發(fā)生事故。這類底氣不足的駕駛員大多是新手，本身駕車經(jīng)驗就不足，加上惡劣天氣的影響，開車過度緊張，從而導(dǎo)致了對自己車輛與其他車輛運動狀態(tài)的錯誤估計，遇到異常情況難免措施不當(dāng)引發(fā)事故。只要放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。早晨熱車時，別只坐在車?yán)锏戎?，下車把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動電機可能因此燒毀。，掌握安全車速，猛加速是雪地行車的大忌。，尤其是在轉(zhuǎn)彎、坡道、叉道、上下橋等處被冰雪覆蓋情況下，不要盲目通過。新手雪天最好不要開車上路。如果上路，在路過立交橋時，可改走輔路，避免多次上下橋的危險。，不要來回并線。盡量避免超車，應(yīng)盡量減少制動次數(shù)，尤其避免使用緊急制動。，不要猛打猛拐，停車時要使用手制動，使用腳制動時要點剎車減速，不要一腳踩死。轉(zhuǎn)彎前先減擋。很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時車的中心在彎角外側(cè)，剎車容易造成車輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。應(yīng)在直線行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車速，并隨之減到合適的擋位然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。巧妙上下坡，要低擋平穩(wěn)通過，中途不要換擋，上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。起步用二擋。在冰面上或已經(jīng)被壓實的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，可用二擋起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動會向驅(qū)動力較小的車輪一側(cè)竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。保持牽引力。在任何情況下，始終保持掛擋行駛。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍Ｈ绻驗檐囕啽朗拱l(fā)動機被憋滅而失去動力，將是最糟糕的事情霧燈不能常開。如果沒有大霧，請關(guān)上后霧燈；如果是在城里開車，請把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時候讓它胡亂發(fā)亮，只會干擾其他駕車人的視線，嚴(yán)重的話，可能造成車禍。在城里的街道上，經(jīng)常看見一些車的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車的司機睜不開眼。1要充分顧及他人，尤其是自行車、行人可能會突然因路滑而不慎摔倒。因此，駕車通過路口和人行橫道時，要與行人、非機動車保持安全距離，切忌搶行。1雪天行車請把后窗除霜器打開，后窗結(jié)霧時，停車擦拭車窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，最好能噴灑防霧劑。前車甩起來的泥點會濺到前風(fēng)擋上，應(yīng)及時噴玻璃水，用雨刷刷干凈以保持視線良好。下雪后，通過彎道、河谷和山路等路況復(fù)雜路段，應(yīng)停車勘察清楚，判明情況后再通過。1出行前，應(yīng)了解天氣變化情況，可撥打“122”詢問道路封路情況。1發(fā)生事故后，要及時報警。1長時間雪中行駛，駕駛員最好戴防護眼鏡。1由于降雪，尤其是雨加雪后氣溫較低，從夜晚到清晨，地面容易形成“地穿甲”，即在路面上結(jié)上一層薄冰，車壓后，極易打滑。對此，駕駛員，特別是新司機，駕駛車輛更要格外小心。市民群眾雪天出行最好乘坐地鐵等公共交通工具。第三篇：雨雪天行車注意事項雨雪天行車注意事項第一點是“慢”：在雪天行車時由于不可預(yù)測的因素太多，所以開車時慢行可以給自己留出更多的時間判斷，從而做出正確的操作。對于駕駛手動擋的司機在冰雪路面起步時應(yīng)盡量慢抬離合器，輕給油，電噴車的電腦會根據(jù)負荷狀況自動調(diào)整噴油量，輸出更大扭矩，讓發(fā)動機的動力平穩(wěn)地釋放到驅(qū)動輪，切忌大腳油門猛抬離合，這樣不但不利于起步，還極易造成車輛打滑、方向失控，誤撞到其他車輛；對于自動擋的車輛，如果車自身帶有雪地模式要及時更換到雪地行車擋，對于沒有雪地模式的車輛應(yīng)視具體路面的附著更換到相應(yīng)的“3”、“2”或“1”加力擋，以保證車輛在冰雪路面的良好扭力。學(xué)會使用制動對于雪地安全駕駛也很有幫助。對于手動擋車型除了停車時，只要車在行進就盡量不要空擋剎車，因為帶著擋剎車可以借助發(fā)動機自身的減速作用更快地降低車速。對于自動擋的車型永遠不允許空擋溜車，否則會導(dǎo)致潤滑不利造成一些機件的早期磨損。對于沒有ABS的車輛，更不允許空擋制動，因為如果控制稍有不好，便很容易將輪胎抱死，一旦前輪抱死則對行進方向徹底失去控制能力，車會按行進的慣性方向移動，那時再打方向盤將無力回天了；如果拉手剎則是后輪抱死，那車輛就會發(fā)生橫向甩尾，方向更沒法控制。正確的剎車方法是帶著擋踩剎車，而且不要一下將剎車踏板踩死，應(yīng)逐段加力。如果一下就將剎車踩死，那發(fā)動機很有可能因車輪抱死被“憋”滅，失去動力，那也會造成車輛失控。如果是從高速需要緊急減速，那可以通過剎車和快速減擋來實現(xiàn)。比如正以80公里時速行進時，前車突然停車，那可以先馬上帶住剎車，并迅速用左腳踩離合器將擋位換到2擋或是1擋，不過此種做法僅限于緊急情況，因為操作不當(dāng)可能會損傷愛車。第二點是“多看”：俗話說眼觀六路耳聽八方一點不假。雪霧天氣的視線本來就不好，如果再不多留幾個心那隱患可能就在身邊。冬天由于車的內(nèi)外溫差較大，所以很容易在玻璃上結(jié)霧，遇有此種情況應(yīng)及時打開前、后風(fēng)擋除霧開關(guān)，對于前風(fēng)擋不帶加熱絲的車輛應(yīng)將空調(diào)送風(fēng)方向調(diào)到“風(fēng)擋”位置，以確保良好的行車視線。除了勤觀察前方路況和三個后視鏡外，還要對自己兩側(cè)和前面的幾輛車都做到心里有數(shù)，以便更早地做出判斷。盡量不要頻繁的變更車道，如果必要變更的話，無論是并線還是超車應(yīng)先開啟轉(zhuǎn)向燈，然后看清后視鏡里的路面