【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 小反映了路面的強(qiáng)弱C、回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計(jì)重復(fù)作用次數(shù)成正比關(guān)系D、路面設(shè)計(jì)彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標(biāo)，是路面厚度計(jì)算的主要依據(jù)下列有關(guān)施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)錯(cuò)誤的是（）。A、同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短B、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最少C、同樣的生產(chǎn)要素投入、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，操作安全性最好D、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最多下列選項(xiàng)中不屬于水泥混凝土路面施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是（）。A、混凝土材料的檢查與試驗(yàn)B、混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)C、鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握D、施工縫留設(shè)和接縫時(shí)間的掌握土石路堤施工松鋪厚度控制在（）以內(nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚度不宜小于（）。A．0．5mB．0．8mC．1．0mD，1．2m 10．某沿河路段修筑有石籠、丁壩、砌石護(hù)坡，并在邊坡鋪草皮，在河灘大量植樹(shù)，上述結(jié)構(gòu)和措施屬于（）。A．路基防水工程B．路基加固工程 C．路基防護(hù)工程D．路基護(hù)坡工程 11．在各種防護(hù)工程中，種草防護(hù)適用于（）。A邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷輕微的路堤C適用于1：1．5或更緩的邊坡 D適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡12．石籠、拋石和支垛護(hù)腳都可以用于（）。A．堤岸直接防護(hù)B．堤岸間接防護(hù) C．堤岸支撐加固D．堤岸地基加固13．下面哪種方法既能測(cè)量各種土或路面材料的密實(shí)度，又能測(cè)量其含水量（）。B．環(huán)刀法C．核子密度濕度儀法D．貝克曼法14．下列情況中應(yīng)澆灑透層瀝青的是（）。A．瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層 B．舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C．水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層D．有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面15．拱橋的拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離為（）。A．凈跨徑B．計(jì)算跨徑C．標(biāo)準(zhǔn)跨徑D．總跨徑16．橋面與低水位之間的高差稱之為（）。． A．橋梁建筑高度B．橋梁高度C．橋下凈空高度D．橋梁通航高度17．承受相同豎向荷載且跨徑相同的各種橋梁結(jié)構(gòu)體系中，（）產(chǎn)生的彎矩最大。A．梁式橋B．拱式橋C．懸吊橋D．組合體系橋18．拱橋重力式橋墩中的制動(dòng)墩的作用是（）。A．能承受單向較大的水平推力； B．能承受較大的豎直力； C．能承受較大的變形能力；D．能承受較大的彎矩。19．公路橋梁中的荷載和外力可歸納為永久荷載、可變荷載和（）三類(lèi)。A．車(chē)輛荷載B．人群荷載C．汽車(chē)制動(dòng)力D．偶然荷載 20．下面哪項(xiàng)施工內(nèi)容是橋涵工程施工組織設(shè)計(jì)要充分考慮的（）。A．施工方法和土石方調(diào)配方案B．按均衡流水法組織施工C．各分部（項(xiàng)）工程施工方案和方法D．確定開(kāi)工前必須完成的準(zhǔn)備工作21．下列不屬于簡(jiǎn)支梁橋施工常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)的是（）。A．簡(jiǎn)支梁混凝土的強(qiáng)度控制B．預(yù)拱度的控制C．簡(jiǎn)支梁幾何尺寸的控制D．支座預(yù)埋件的位置控制 22．下面哪種水泥適用于有抗?jié)B要求的工程和有耐磨要求的路面工種（）。A．普通硅酸鹽水泥B．硅酸鹽水泥 C．礦渣硅酸鹽水泥D．煤灰質(zhì)硅酸鹽水泥 23．拱橋的承重結(jié)構(gòu)以（）為主。A．受拉B．受壓C．受彎D．受扭2招標(biāo)公告的內(nèi)容不包括（）。A、招標(biāo)人的名稱和地址、招標(biāo)項(xiàng)目的性質(zhì)、數(shù)量 C、招標(biāo)項(xiàng)目的地點(diǎn)、時(shí)間D、招標(biāo)項(xiàng)目的預(yù)投資數(shù)額25．在建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)中，業(yè)主方、設(shè)計(jì)方、施工和設(shè)備安裝方與（）等的進(jìn)度計(jì)劃編制和調(diào)整時(shí)，必須注意其相互間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)。A．采購(gòu)和貨方B．監(jiān)理方 C．物業(yè)管外方D．總承包方26．一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目可以由（）等不同周期的計(jì)劃構(gòu)成進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)。A ．總進(jìn)度計(jì)劃B．實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃 C．月度計(jì)劃D．施工和設(shè)備安裝進(jìn)度計(jì)劃27．下列屬于建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度控制措施的是（）。A．法律措施B．管理措施 C．安全措施D．工程措施 28．下列有關(guān)水泥混凝土路面橫縫說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A．普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫B．每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫C．普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置D．切縫方式的選用應(yīng)由晝夜溫差決定29．負(fù)責(zé)組織圖紙綜合會(huì)審的單位是（）。A．建設(shè)單位B．設(shè)計(jì)單位C．施工單位D．監(jiān)理單位* 按我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范要求，高等級(jí)公路建設(shè)應(yīng)使用（）設(shè)備A、間歇強(qiáng)制性攪拌B、連續(xù)強(qiáng)制式攪拌 C、間歇滾筒式攪拌D、連續(xù)滾筒式攪拌三、多選題工程施工項(xiàng)目成本管理的原則包括（）。A、成本最低化原則B、全面成本管理原則C、成本管理有效化原則D、成本管理最優(yōu)化原則 E、成本管理科學(xué)化原則下列有關(guān)水泥混凝土路面的敘述錯(cuò)誤的是（）。A、水泥混凝土是一種柔性材料，在斷裂時(shí)的相對(duì)拉伸變形很大B、在荷載作用下土基和基層的變形情況對(duì)混凝土板的影響很大C、不均勻的基礎(chǔ)變形會(huì)使混凝土板與基層脫空D、混凝土的抗彎拉強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度高得多E、混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強(qiáng)度和厚度才能經(jīng)受車(chē)輪荷載的多次重復(fù)作用公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括（）。A、經(jīng)過(guò)交工驗(yàn)收各標(biāo)段均達(dá)到合格以上的工程B、按國(guó)家《基本建設(shè)項(xiàng)目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)要求已編制完成竣工文件C、按規(guī)定開(kāi)始編制工程竣工決算D、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫(xiě)完成匯報(bào)材料 E、對(duì)未完工程或交工驗(yàn)收時(shí)提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程已處理完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)檢驗(yàn)合格以下屬于路基干濕類(lèi)型的是（）。A、干燥B、中濕C、潮濕D、過(guò)濕E、濕潤(rùn)路面基層的主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括（）。A、基層的高程、厚度B、基層的寬度、橫坡度和平整度C、基層的壓實(shí)度和強(qiáng)度D、基層壓實(shí)方法 E、基層抗滑構(gòu)造深度下列哪種材料適用于各級(jí)公路的基層和底基層（）。A、水泥穩(wěn)定類(lèi)B、石灰穩(wěn)定類(lèi)C、石灰粉煤灰穩(wěn)定類(lèi) D、水泥粉煤灰類(lèi)E、粉煤灰穩(wěn)定類(lèi)公路工程施工平面布置圖的設(shè)計(jì)原則包括（）。A、充分利用原有地形、地物、少占農(nóng)田、因地制宜，以降低工程成本B、充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響C、充分考慮自身施工能力的影響D、場(chǎng)內(nèi)規(guī)劃必須科學(xué)合理E、必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求公路工程施工組織的基本方法包括（）。A、混合工作隊(duì)法、部門(mén)控制式、矩陣制施工B、順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法C、流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法、平行流水作業(yè)法D、人工作業(yè)法、機(jī)械化施工方法、半機(jī)械化施工方法E、事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊(duì)式9．路基防護(hù)工程是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀，保護(hù)生態(tài)叫平衡的重要設(shè)施其類(lèi)型可分為（）。A．邊坡坡面防護(hù)B．沿河河堤河岸沖刷防護(hù)C．植物防護(hù)D．工程防護(hù)(礦料防護(hù))E．自然防護(hù)10．路基按結(jié)構(gòu)類(lèi)型劃分為哪幾類(lèi)?（）A．填方路基B．挖方路基C．填石路基D．填土路基E．半填半挖路基11．水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，應(yīng)在混合料處于()時(shí)進(jìn)行碾壓。A．略小于最佳含水量B．最佳含水量C．略大于最佳含水量D．于燥漲停E．最大含水量12．（）結(jié)構(gòu)層在鋪筑瀝青層前應(yīng)澆灑粘層瀝青。A．舊瀝清路面B．級(jí)配碎石C．水泥混凝土D．石灰穩(wěn)定碎石E．填隙碎石13．懸索橋主要組成部分為（）。A．索塔B．主纜C．吊索D．加勁梁E．橋面系及附屬部分 14．適用于鋼筋混凝土拱的施工方法有（）。A．支架法B．纜索吊裝法C．轉(zhuǎn)體法、懸臂法D．聯(lián)合架橋機(jī)法E．勁性骨架法、塔架法15．施工全過(guò)程的質(zhì)量控制包括（）。A．對(duì)產(chǎn)品的投入的物質(zhì)資源的質(zhì)量控制B．工程質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收C．工程投標(biāo)書(shū)編制質(zhì)量的控制D．對(duì)工程產(chǎn)品的質(zhì)量控制E．施工安裝工藝過(guò)程的質(zhì)量控制16．對(duì)于原地基處理，下面哪些說(shuō)法正確()。A．路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹(shù)木應(yīng)移置于路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。B．原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。C．原地基原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，且換填深度不小于20厘米D．當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80厘米)時(shí)，路床壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)E．當(dāng)路堤填土高度大于路床厚度(80厘米)時(shí)，路床壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)17．以下哪幾種等級(jí)的路基填方材料應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)方可采用()。A．高速公路B．—級(jí)公路C．二級(jí)公路D．三級(jí)公路E．四級(jí)公路18．膨脹土的工程特性有（）。A．壓縮性低B．強(qiáng)度低C．失水收縮D．吸水膨脹E．固結(jié)好1對(duì)路基性能要求的主要指標(biāo)是（）。A整體穩(wěn)定性 B承載能力 C透水性 D壓實(shí)度 E平整度路基的作用就是保證路面的穩(wěn)固，不發(fā)生（）等破壞。A松軟 B變形 C沉陷 D斷裂 E滑坡第四篇：市政施工員考試試題一、單選題碾壓完成后，縱向接縫用（B）檢查，用鋼輪壓路機(jī)處理棱角A、2m直尺 B、3m直尺 C、經(jīng)緯儀 D、水準(zhǔn)儀以下不屬于公路工程基本建設(shè)程序的是（D）。A、項(xiàng)目建議書(shū) B、編制初步設(shè)計(jì)文件和概算C、編制施工圖和施工圖預(yù)算 D、工程量計(jì)算當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1∶5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于（B），并予以夯實(shí)。A、 B、 C、 D、填隙碎石用作基層填料時(shí)，最大粒徑不應(yīng)超過(guò)（B）。A、50mm B、60mm C、70mm D、80mm下列有關(guān)彎沉值說(shuō)法不正確的是（C）。A、現(xiàn)有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)按前進(jìn)卸荷法測(cè)定的 B、彎沉值的大小反映了路面的強(qiáng)弱C、回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計(jì)重復(fù)作用次數(shù)成正比關(guān)系D、路面設(shè)計(jì)彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標(biāo)，是路面厚度計(jì)算的主要依據(jù)下列有關(guān)施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)錯(cuò)誤的是（D）。A、同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短 B、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最少C、同樣的生產(chǎn)要素投入、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，操作安全性最好D、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最多下列選項(xiàng)中不屬于水泥混凝土路面施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是（D）。A、混凝土材料的檢查與試驗(yàn) B、混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)C、鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握 D、施工縫留設(shè)和接縫時(shí)間的掌握土石路堤施工松鋪厚度控制在（C）以內(nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。A、20cm B、30cm C、40cm D、50cm不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚度不宜小于(A)。A．0．5m B．0．8m C．1．0m D，1．2m 10．某沿河路段修筑有石籠、丁壩、砌石護(hù)坡，并在邊坡鋪草皮，在河灘大量植樹(shù)，上述結(jié)構(gòu)和措施屬于(C)。A．路基防水工程 B．路基加固工程 C．路基防護(hù)工程 D．路基護(hù)坡工程 11．在各種防護(hù)工程中，種草防護(hù)適用于(C)。A．邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷輕微的路堤 B，適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡C．適用于1：1．5或更緩的邊坡 D．適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡 12．石籠、拋石和支垛護(hù)腳都可以用于(A)。A．堤岸直接防護(hù) B．堤岸間接防護(hù) C．堤岸支撐加固 D．堤岸地基加固 13．下面哪種方法既能測(cè)量各種土或路面材料的密實(shí)度，又能測(cè)量其含水量(B)。 B．環(huán)刀法 C．核子密度濕度儀法 D．貝克曼法 14．下列情況中應(yīng)澆灑透層瀝青的是(A)。A．瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層B．舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C．水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層 D．有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面 15．拱橋的拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離為(B)。A．凈跨徑 B．計(jì)算跨徑 C．標(biāo)準(zhǔn)跨徑 D．總跨徑 16．橋面與低水位之間的高差稱之為(B)。．A．橋梁建筑高度 B．橋梁高度 C．橋下凈空高度 D．橋梁通航高度17．承受相同豎向荷載且跨徑相同的各種橋梁結(jié)構(gòu)體系中，(A)產(chǎn)生的彎矩最大。A．梁式橋 B．拱式橋 C．懸吊橋 D．組合體系橋 18．拱橋重力式橋墩中的制動(dòng)墩的作用是(A)。A．能承受單向較大的水平推力； B．能承受較大的豎直力； C．能承受較大的變形能力； D．能承受較大的彎矩。19．公路橋梁中的荷載和外力可歸納為永久荷載、可變荷載和(D)三類(lèi)。A．車(chē)輛荷載 B．人群荷載 C．汽車(chē)制動(dòng)力D．偶然