【文章內容簡介】 值測定儀鋼質筒內、每層夯棒夯 次，最后在碎石上加的壓頭、移于壓力機上，在 內加荷至 使壓頭勻速壓入筒內，部分集料即被壓碎為碎屑，測定通過 篩孔碎屑質量占原集料總質量的百分率即為壓碎值。B A. 30次 20min 500kN 6mm B. 25次 10min 400kN 3mm C. 25次 20min 400kN 6mm D. 30次 10min 500kN 6mm 7．細集料含泥量是指砂中粒徑小于 mm顆粒的含量，檢驗方式：取400克烘干試樣置于洗砂筒內并注入水，水面高出砂面 mm，拌勻后浸泡 小時，淘洗后注入 mm篩，再加水淘洗至充分清澈后過篩，將篩面上砂烘干，冷卻稱重，用之減去原試樣重即得含泥量。A A. 200mm 24h ～ B. 200mm 8h ～ C. 100mm 8h ～ D. 100mm 24h ～ 8．水泥強度是通過水泥膠砂強度檢驗評定，方法：以 水泥：標準砂= 、水灰比(w/c)= 配合比，用標準制作方法制成 cm3標準試件，在標準養(yǎng)護下，達規(guī)定齡期(3d、7d、或28d)，抗折強度、抗壓強度試件分別取 試件，進行抗折和抗壓強度試驗。A A. 1: /416cm3/ 3和6 B. 1:518cm3/ 4和6 C. 1:6/518cm3/4和3 D. 1:44cm3/4和3 9．砂漿抗壓強度測定：以 mm3立方體試件在標準溫度 ℃和規(guī)定濕度90%以上條件下，養(yǎng)護 天，由 個試件平均極限抗壓強度確定。C A. 505050 20℃177。3℃ 7天 3個 B. 505050 20℃177。3℃ 5天 3個 C. 20℃177。3℃ 28天 6個 D. 20℃177。3℃ 15天 6個 10．混凝土強度等級是以標準條件下制備 cm3試件，3塊為一組，溫度為 ℃，相對濕度 以上環(huán)境條件下，經養(yǎng)護 天后，以3個試件破壞極根荷載測值算術平均值作為測量值計算抗壓強度確定混凝土強度等級。A A. 151515cm3 20℃177。3℃ 90% 28天 B. 101010cm3 15℃177。3℃ 85% 28天 C. 101010cm3 15℃177。3℃ 85% 7天 D. 151515cm3 20℃177。3℃ 90% 7天 （SPT）是國內外廣泛應用的地基原位測試驗手段，采用質量 kg穿心錘， cm落距，將一定規(guī)格標準貫入器以15～30擊/min貫入土中。標準貫入器先打入土中 后，開始記錄錘擊數目，將標準貫入器再打入土中 的錘擊數作為標準貫入試驗指標。B A. 70cm 10cm 40cm B. 76cm 15cm 30cm C. 70cm 15cm 40cm D. 76cm 10cm 30cm 12．鋼鉸線錨具組裝件靜載試驗：先用張拉設備加載至鋼鉸線抗拉強度標準值 ，測量試驗臺座組裝件鋼鉸線標距，千斤頂活塞初始行程，然后以 加載速度分4級加載至鋼鉸線抗拉強度標準值的 20%、 40% 、60% 、80%，達 后錨固，持荷 h，逐步加大荷載至試件破斷，記錄錨具各零件相對位移，鋼鉸線錨具組裝件內縮量。A A．10% 100MPa/min 80% 1h B. 10% 80MPa/min 80% 2h C. 10% 100MPa/min 80% 2h D. 10% 80MPa/min 80% 1h 13．后張法所用硅酸鹽水泥漿的水泥標號大于 ，采用水灰比(w/c)= ，拌入膨脹劑后膨脹率小于 ，水泥漿泌水 小時后應全部吸收。.A 14．橡膠支座抗剪彈性模量測量：抗剪過程中正壓力為 保持不變，采用2塊支座用中間鋼板推或拉組成雙剪裝置（且中間鋼板對稱軸與加載設備中軸處于同一垂直平面），進行測量。 正式加載前：施加水平剪應力至τ=,持荷5min后卸載至剪力τ=,記錄初始值，開始正式加載。正式加載：自τ= Mpa始，剪應力每級增加 Mpa，持荷1min，讀取位移計讀數，至τ= Mpa為止，10min后進行下一此循環(huán)。加載過程連續(xù)進行三次，抗剪彈性模量取三次的所測算術平均值。A A. [σ] B. [σ] C. [σ] D. [σ] ：將支座對準中心置于加荷承壓板上，加荷至壓力為 ，在承壓板四角對稱安裝四只位移計后，壓力緩增至[σ] , 持荷 min ,，如此三次預壓完后正式加載。正式加載：，持荷 min，讀取位移百分表，至[ ]， min后進行下次加載循環(huán)。正式加載循環(huán)過程為3次，根據相應公式計算其抗壓彈性模量。C A． 3min 5min 10min B. 5min 5min 10min C. 5min 3min 10min D. 3min 3min 10min 16. 結構混凝土強度評定常規(guī)方法，以澆注或拌和現場制取試件，以28d齡期的極限抗壓強度值進行統計評定，取樣試件數n≥ ，應以數理統計方法評定。即 ≥ ， （ ；否則按 ≥ ≥ 評定。 C A．10組 B. 10組 C. 10組 D. 10組 17．鉆芯取樣確定檢驗混凝土強度，規(guī)定：取樣直徑為混凝土粗集料最大粒徑 倍，任何情況不小于最大粒徑 倍；加工后抗壓試件長度不應小于直徑，也不應大于直徑 倍；兩端平面應與軸線垂直，誤差不應大于 D 。 A．2 1 1 1176。 B. 3 2 2 2176。 C. 2 1 2 2176。 D. 3 2 2 1176。 18．回彈法測試混凝土強度，相鄰測區(qū)控制在 以內，測區(qū)距構件邊緣不宜大于50cm、距外露鋼筋或預埋件大于 ，測區(qū)面積控制在 cm2內，每個測區(qū)16個回彈值點，兩相鄰測點凈距大于 C 。 A．1m 2cm 2020cm2 3cm B. 2m 2cm 2020cm2 2cm C. 2m 3cm 2020cm2 2cm D. 1m 3cm 2020cm2 3cm 19．鋼鉸線屈服負荷是鋼鉸線在殘余伸長為 時所受的負荷。鋼鉸線松馳試驗在試樣制備后不進行任何熱處理和冷加工，保持在 范圍內，初始負荷要求5min內均勻施加至鋼鉸線破斷負荷的 %，并保持 min后開始記錄松馳值。A A．% 20176。177。2℃ 70% 2min B. % 20176。177。5℃ 60% 5min C. % 20176。177。5℃ 70% 2min D. % 20176。177。2℃ 60% 5min 20．橋梁橡膠伸縮裝置分為： C 。 A．純橡膠式、板式式、組合式 B. 純橡膠式、組合式、模數式C．純橡膠式、板式、組合式、模數式 三、多項選擇 1．錨具、夾具、連接器，按錨固方式的不同分為：A、B、CA．夾片式 支承式 B. 握裹式 C. 錐塞式 2．混凝土石料堿活性問題發(fā)生反應必具有 A、C。 ； ；； 3．混凝土鉆孔灌注樁完整性檢測方法有 A、C、B 。 A. 鉆芯檢測法、超聲脈沖檢驗法； B. 射線法； C. 振動檢驗法； 4．獲得優(yōu)質經濟水泥混凝土的基本要求為 A、B、C 。 ；； ，保證施工質量； 5．預應力混凝土冷拉鋼筋的機械性能為 A、B、C、D 。 ； ； ； ； 6．超深波混凝土均勻性檢測方法分為 A、B、C 。； ； ； 7．橋梁靜測實驗：主測點布設應能控制結構最大應力（應變）和最大撓度（或位移），對連續(xù)梁橋靜載實驗主要測點應布設在： ABC 。； ；； 8．橋梁靜載實驗數據修正，包括：A、B、C。； ； ； 9．橋梁荷載實驗分析評定其承載能力，進行結構工作狀況評定應作工作包括：A、B、C、D。 η= ； ； （或應變）； ； ； 10．預應力鋼絞線驗收應進行 A、B、C、D 驗收。 直徑偏差 力學性能 四、判斷題（對打“√”，錯打“” ） 1．支座彈模[E]=66S162,S為形狀系數，可說[E]與其它因素無關。 2．所屬各分項工程全部合格，加權平均分達85分以上，則該分部工程為優(yōu)良工程。 3．混凝土拌和用水對PH值沒有要求，如有要求則要求PH≥8。 4．砂漿的流動性采用分層度儀測定，保水性采用稠度儀測定。 5．影響新拌水泥混凝土工作性因素包括水泥特性、水灰比、砂率。集漿比對混凝土工作性沒有影響。 6．混凝土的抗壓強度公式 ，式中A、B為集料特性有關經驗常數， 為灰比，公式表明混凝土的強度與漿集比無關。 7．混凝土潮濕養(yǎng)擴條件下的彈性模量低于蒸汽養(yǎng)護混凝土的彈性模量。 8．預應力鋼筋屈服強度為 ，抗拉強度為 ，設計強度為抗拉強度。 9．%的變形應力表示。 10．鋼材的伸長率是鋼材受拉發(fā)生屈服變形時的變形能力。 11．鋼材標件在規(guī)定彎角、彎心直徑及及反復彎曲次數后，試件彎曲處不斷裂即認為冷彎性能合格。產生小的裂紋和起層現象冷彎性能仍可認為合格。 12．合格鋼材連接部分焊接后由于硬化脆裂和內應力增大作用，力學性能一定低于焊件本身。 13．評為不合格分項工程，允許返工、補強、滿足設計要求后重新評定質量等級，可復評為優(yōu)良工程。 14．混凝土收縮變形分為化學收縮、物理收縮、碳化收縮，不存在什么塑性收縮。 15．為減少水泥混凝土的收縮變形，可采用蒸汽養(yǎng)護、低水灰比、高漿集比，或摻氯鹽早強劑等措施。 16．在一定力作用下，橡膠支座豎向變形由形狀系數決定而與橡膠同加勁鋼板粘結質量無關。 17．鋼鉸線截面積等于各組合鋼絲截面積之和。 18．在進行預應力錨具組裝件疲勞實驗時，如預應筋為鋼絲，試驗應力上限取預應力鋼材拉強度標準值的65%，如預應力筋為冷拉Ⅱ、Ⅲ級鋼筋時，實驗應力上限取預應力鋼材抗拉強度標準值的80%，應力幅度皆為80MPa。 √ 19．預應力錨具組裝件周期荷載試驗，預應力鋼材為冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋時，試驗應力上限取預應力鋼材抗拉強度的標準值，下限取預應力鋼材抗拉強度標準值的40%?！?20．橋梁荷載實驗在描述試驗值與理論值分析比較時，引入結構檢驗系數 ，其等于試驗荷載作用下量測的應力狀態(tài)值與試驗荷載作用下理論計算應力值之比， 越大，表明結構剛度較大，材料強度較高。 五、簡答題 1．公路橋涵試驗檢測的目的是什么？ 答：①實驗檢測對施工各個階段結構的幾何位置、受力狀態(tài)進行監(jiān)測，動態(tài)實行結構施工方案的調整、控制。 ②控制施工階段質量，對施工各階段質量進行評定與驗收，確定是否返工或是進行下一階段的施工，并在施工完成后進行荷載實驗，評定結構性能是否達到設計文件及規(guī)范的要求。 ③按國標、設計文件要求對新型結構、新材料、新工藝進行實驗檢測鑒定。 ④鑒定工程事故，合理確定質量缺陷性質、大小、范圍、責任。 2．公路橋涵工程質量評定的依據是什么？ 答：部頒質量檢評標準；省質量檢評標準；設計文件及施工技術規(guī)范；合同規(guī)定條款。 3．簡述初步確定水泥混凝土施工配合比步驟。 答：確定混凝土初步施工配合比步驟： ①已知混凝土設計強度Rs，根據保證系數、強度標準差、求配置強度Rb； ②據混凝土配置強度Rb、水泥實際強度、和集料類別計算水灰比（W/S）； ③據選集料類別、粒徑、施工要求的坍落度，選定單位用水量； ④據單位用水量計算水泥用量；⑤據質量表觀密度確定砂率、集料用量。 4．簡述測量碳化深度方法。 答：用合適的工具有在測區(qū)表面形成直徑約為15mm的孔洞，其深度大于混凝土的碳化深度。然后除凈孔洞中粉未和碎屑，（注：不得用水沖洗），立即用濃度為1%酚酞酒精溶液滴在孔洞內壁的邊緣處，再用深度測量工具測量已碳化與未碳化混凝土交界面（未碳化為紅色，已碳化區(qū)為無色）到混凝土表面的垂直距離多次，取其平均值，該距離即為混凝土的碳化深度值。 5．簡述金屬應變片工作原理。 答：金屬電阻 電阻率 長度 截面積 電阻絲拉伸壓縮幾何尺寸改變后，電阻改變： 電阻絲一般為園形 為直徑 為泊松比 ，K主要由常數1+2 確定 因此， K=常數，有 。 即在一定范圍內，應變片電阻變化與應變成正比 六、實例計算題 。某測區(qū)如圖示（ ）其回彈值為：33333333333333335，碳化深度為零（ =0mm），該澆筑面未進行原漿抹面，求該測區(qū)混凝土強度測定值。 解：測區(qū)16個測點，去掉3個最大值3335，3個最小值3333，測區(qū)平均回彈值 由檢測角度向上450及 = 查表，得角度修正值 角度修正后的回彈值： , 由于該澆筑面未進行原漿抹面，因此不需進行表面修正 由 與炭化深度 =0查表得測區(qū)的混凝土強度值： 2．某工地施工混凝土配合比為：水泥320kg，水138kg，砂690kg，石子1280kg，%，％，求該水泥混凝土室內的配合比。 解：水＝138＋1280％＋690% 　?。?38＋＋＝ 石子＝（1－％）1280＝ 　砂＝（1－％）690＝ ∴水泥混凝土室內的配合比為 水泥：水：砂：石子＝320：：690：1280 七、分析評定題 ，3組混凝土試塊的強度如表所示，評定該梁混凝土強度是否合格。（20分）單位：MPa 設計 強度 試塊強度 均值 中值 強度 取值 C40 解： 設計 強度 試塊 強度 中值 均值 強度 取值 強度評 定值 C40 0 C40 0 0 0 0 0 0(舍去) 0 0 備 注 A=試塊強度中值；B=*中值單位：MP 從上計算結果看出此混凝土滿足設計要求，是合格品 2．某橋總體和橋面分部工程的五個分項工程：橋梁總體、橋面鋪裝、伸縮縫安裝、欄桿安裝、人行道鋪設質量評定得分分別為88883和86分，對其分部工程進行質量評定。 答： 主要工程：橋梁總體、橋面鋪裝、伸縮縫安裝，質量評定加權權值為2； 一般工程：欄桿安裝，人行道鋪裝，質量評定加權權值為1； 分部工程評分=[2*（87+84+86）+1*（83+86）]/[2*（1+1+1）+1*（1+1）] =85分