我要安全心得體會(huì)(編輯修改稿)
2024-11-04 23:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 我要安全”主題活動(dòng)，作為個(gè)體，必須堅(jiān)持從自身做起，做到以身作則，不違章上崗，不違章指揮，敢于拒絕違章指揮，敢于揭示生產(chǎn)經(jīng)營過程中存在的問題，并善于自己動(dòng)手解決問題，善于溝通，善于發(fā)揮團(tuán)隊(duì)作用，只有這樣才能真正做到“我要安全”，才能保證團(tuán)隊(duì)安全，才能最終實(shí)現(xiàn)確保生產(chǎn)經(jīng)營的安全。第三，搞好“我要安全”主題活動(dòng)，必須要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任感和使命感，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真落實(shí)各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制，真正做到橫向到邊，縱向到底，不留死角。在監(jiān)督管理上“嚴(yán)之又嚴(yán)、吹毛求疵、鐵面無私、六親不認(rèn)”，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司《安全生產(chǎn)禁令》，狠反“三違”。通過“我要安全”主題活動(dòng)的開展，干部職工遵章守紀(jì)意識(shí)和“我要安全”意識(shí)有了明顯增強(qiáng)。通過“我要安全”主題活動(dòng)的開展，使自己更加明白“誰安全，誰生存；誰安全，誰受益，誰發(fā)展；誰安全，誰幸?！薄Ｊ棺约焊由羁痰伢w會(huì)到，不論做什么工作，都要時(shí)刻不忘珍惜自身生命，尊重他人生命，時(shí)刻不忘安全生產(chǎn)。使自己真正樹立正確的安全價(jià)值觀和安全效益觀，追求“不是要你安全，而是自己想安全”的目標(biāo)，圍繞安全下功夫，苦練內(nèi)功，提高技能，增強(qiáng)自我保護(hù)的主觀能動(dòng)性，更加主動(dòng)地按照規(guī)章制度做好本職工作，提高在復(fù)雜的情況下處理問題的能力，時(shí)刻保持“我要安全”理念，無限期地延長安全周期，真正做到安全生產(chǎn)、我要安全！[我要安全心得體會(huì)(共2篇)]篇一：我要安全我能安全心得體會(huì)[我要安全心得體會(huì)(共2篇)] 我要安全我能安全心得體會(huì)安全為了自己，安全為了家人，安全為了企業(yè)，安全為了社會(huì)，安全為了你、我、他。安全是一種意識(shí)，安全是一種觀念，安全更是一種文化。安全文化是企業(yè)文化的重要組成部分。“安全為了誰”已經(jīng)不言而喻，那么，怎樣才能做到安全呢?“安全篇二：我的安全心得體會(huì)我要安全心得體會(huì)在我們?nèi)粘５纳钪校藗儗θ魏我豁?xiàng)工作的工作態(tài)度都有主動(dòng)和被動(dòng)之分，安全工作也不例外，所謂的“我要安全”，我的理解就是主動(dòng)安全，是變“要我安全”為“我要安全”。為什么集團(tuán)公司黨組要把“我要安全”這項(xiàng)活動(dòng)提高到如此高的地位去宣貫并抓落實(shí)？從近年來發(fā)生在國內(nèi)的大型事故的原因上即可看出來，這些事故之所以發(fā)生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意識(shí)淡薄、安全技能不足造成的。所以，我認(rèn)為要把我要安全這項(xiàng)活動(dòng)落到實(shí)處，以下三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)還要重點(diǎn)把握。要真正理解安全是什么，只有理解才會(huì)力行。安全，顧名思義，無危則安，無缺則全。從人文關(guān)懷上講，安全是一種仁愛之心。講安全就要以人為本。以人為本就是要愛護(hù)和保護(hù)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。從另外一個(gè)角度上講，安全不僅牽連到自己，而且還可能危及到他人，自己出事兒，如果有機(jī)會(huì)，會(huì)遺憾終生。但由于自己的失誤而造成他人身體的傷害或死亡，說嚴(yán)重點(diǎn)兒，這就是犯罪，背上沉重的心理負(fù)擔(dān)。所以說，對自己、家庭，安全是一種責(zé)任；對企業(yè)，安全就是效益；對社會(huì)，安全是一種義不容辭的義務(wù)。具有企業(yè)自身特色的hse文化建設(shè)和持續(xù)的有效的安全意識(shí)培養(yǎng)是保證“我要安全”的長效機(jī)制。從事故形成的因素，即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩方面來分析，盡管有時(shí)不安全因素較多，但只要這些因素不同時(shí)存在，不同時(shí)起作用，那么事故也就不會(huì)發(fā)生。在事故致因論中，骨牌論強(qiáng)調(diào)的是，在導(dǎo)致事故發(fā)生的因素鏈條中，只要消除其中一個(gè)，就會(huì)杜絕事故的發(fā)生；而軌跡交叉論說明的是，只有人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)交匯在一起時(shí)，才會(huì)導(dǎo)致傷害事故的發(fā)生。這兩種理論的共同啟示是：要防范事故的發(fā)生，不一定所有的不安全因素都要消除，關(guān)鍵要消除其中的一個(gè)或幾個(gè)，抓住關(guān)鍵，切斷事故鏈條中的一環(huán)，達(dá)到實(shí)現(xiàn)有效防范事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地預(yù)防事故，必須對上述兩大因素分別加以控制。物的不安全狀態(tài)，可以通過安全投入進(jìn)行技術(shù)改造、更新，消除隱患，達(dá)到本質(zhì)上的安全，而控制人的不安全行為則必須通過安全培訓(xùn)，提高人的安全意識(shí)及安全素質(zhì)來實(shí)現(xiàn)。意識(shí)是一種長期不間斷的心理現(xiàn)象，除了制度的約束，更多的還需要靠長效的氛圍、環(huán)境去培養(yǎng)和造就?！?12”汶川大地震中，其中桑棗鎮(zhèn)出了一位英雄的葉校長，由于
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