【文章內(nèi)容簡介】 (7)針對進口數(shù)量配額的特點，出口國家可以通過限制出口數(shù)量，提高出口商品的檔次、質(zhì)量，從而提高出口商品的價值，最終出口數(shù)量減少的情況下，使出口總值不變甚至提高。(8)除此之外，對于國別配額還可以通過第三個國家進行轉口貿(mào)易來突破配額的限制。？它一般貿(mào)易洽談相比共性和特殊性分別表現(xiàn)在哪些方面？答：國際商務談判是指在對外經(jīng)濟貿(mào)易中買賣雙方為了達成某筆交易就交易的各項條件進行協(xié)商過程。國際商務談判具有一般貿(mào)易洽談的共性，又具有對外貿(mào)易談判的特殊性。共性表現(xiàn)在：（1）商務談判的目的集中而鮮明地指出向經(jīng)濟上的利益。（2）商務談判本身就是解決活動的組成部分或直接就是一項經(jīng)營活動，任何經(jīng)濟活動均講究經(jīng)濟利益。（3）雖然商務談判所涉及的項目和要素不只是價格，但價格是談判的核心內(nèi)容。商務談判與一般貿(mào)易談判的特殊性表現(xiàn)在：（1）對外經(jīng)濟貿(mào)易談判既是一筆交易的同時也是一項涉外活動，具有較強的政策性。（2）外貿(mào)商務談判商討的是兩國或者兩個地區(qū)的企業(yè)之間的商務關系，應按國際慣例辦事。（3）由于對外經(jīng)濟貿(mào)易談判涉及的面廣，因而從事外貿(mào)商務談判人員在專業(yè)知識方面提供了更高的要求。答：（1）影響國際價值量變化的因素包括：勞動生產(chǎn)率、勞動強度、貿(mào)易參加國的貿(mào)易量。（2）勞動生產(chǎn)率對國際價值量的影響：勞動生產(chǎn)率越高、單位時間生產(chǎn)的商品越多，則生產(chǎn)單位商品所需要的社會必要勞動時間便越少，單位商品價值量就越小，反之，單位商品價值量就越大，勞動生產(chǎn)率與國際價值量成反比關系。（3）勞動強度也會影響國際價值量，勞動強度是指勞動的緊張程度，它與價值量成正比例關系。（4）國際價值量的大小與參加國際貿(mào)易國家的貿(mào)易量有著密切關系，如果大多數(shù)國際貿(mào)易商品時在大致相同的正常的國家社會必要咯阿東時間下生產(chǎn)出來的，則國別價值與國際價值基本是一致的，反之則不一致。答：（1）信用證是指由銀行依照客戶的要求和指示或自己主動，在符合信用證條款的條件下，憑規(guī)定單據(jù)，或承兌和支付受益人開立的匯票。，或承兌和支付匯票。（2）特點:，用開證行以自己的信用作出付款的保證，銀行處于第一付款人的地位，開證銀行對受益人的責任是一種獨立的責任。，信用證的開立是以買賣合同為依據(jù)，但信用證一經(jīng)開出，就成為獨立于買賣合同以外的另一種契約，不受買賣合同的約束，信用證與合同，是相互獨立的交易，開證銀行和參加信用證業(yè)務的其他銀行只能按信用證的規(guī)定辦事。，信用證實行的是憑單付款的原則，各方面處理的是單據(jù)，銀行確定單據(jù)表面上是否符合信用證條款為原則，開證行只根據(jù)表面上符合信用證條款的單據(jù)付款，實行嚴格付款原則，不僅做到單證一致，還要做到單單一致。名詞解釋貿(mào)易術語——在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的、用來表明商品的價格構成，說明貨物交接過程中有關的風險、責任、費用劃分問題的專門術語。象征性交貨——賣方只要按期在約定的地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的、包括貨物權憑證在內(nèi)的有關單證，就算完成了交過義務，而無須保證到貨。賣方憑單交貨、買方憑單付款。良好平均品質(zhì)——一定時期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平，一般指中等貨而言。（指農(nóng)產(chǎn)品的每個生產(chǎn)的中等貨、指某一季度或者某一裝船月份在裝運地發(fā)運的同一種商品的“平均品質(zhì)”）品質(zhì)公差——國際上公認的產(chǎn)品品質(zhì)的誤差。在工業(yè)制成品生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品的質(zhì)量指標出現(xiàn)一定的誤差有時是難以避免的。品質(zhì)機動幅度——某些初級產(chǎn)品的質(zhì)量不穩(wěn)定，為了便于交易順利進行，在規(guī)定其品質(zhì)指標的同時，可另訂一定的品質(zhì)機動幅度，允許賣方所交的貨物的品質(zhì)指標在一定幅度內(nèi)有靈活性。溢短裝條款——賣方在交貨時，可按合同中的數(shù)量多交或少交一定的百分比，他一般是在數(shù)量條款中加訂的。（散裝貨：糧食、礦砂等）中性包裝——即不標明生產(chǎn)國別、地名、廠商名稱，也不標明商標或者品牌的包裝。（無牌中性包裝、定牌中性包裝）定牌——賣方按照買方要求在其出售的商品或者包裝上面標明買方指定的商標或品牌。滯期費——負責裝卸貨物的一方，如果未按約定的裝卸時間和裝卸率完成任務，需要向船方繳納延誤船期的罰款。速遣費——如果負責裝卸貨物的一方在約定的裝卸時間內(nèi)提前完成任務，有利于加快船舶周轉，則可以從船方取得獎金。1OCP條款——陸上運輸通?？傻竭_的地點。OCP地區(qū)是以落基山脈為界，其以東地區(qū)均定為內(nèi)陸地區(qū)范圍。從遠東地區(qū)向美國OCP地區(qū)出口貨物，如按OCP條款達成交易，出口上可以享受較低的OCP海運優(yōu)惠費率，進口商在內(nèi)陸運輸中也可以享受OCP優(yōu)惠費率。1提單（B/L）——是承運人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運人的一種證件，它體現(xiàn)了承運人和托運人之間的相互關系。1聯(lián)運提單——在由海運和其他運輸方式所組成的聯(lián)合運輸時使用，他是由承運人（或其其代理人）在貨物啟運地簽發(fā)運往貨物最終目的地的提單，并收取全程運費。1過期提單——提單晚于貨物到達目的港；向銀行交單時間超過提單簽發(fā)日期21天。1多式聯(lián)運單據(jù)——證明多式聯(lián)運合同以及證明多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物并且負責按照合同條款交付貨物的單據(jù)，它由多式聯(lián)運經(jīng)營人簽發(fā)，這種單據(jù)應依發(fā)貨人的選擇，或為可轉讓單據(jù)，或為不可轉讓的單據(jù)。1共同海損（GA）——載貨的船舶在海上遇到災害、事故，威脅到船貨等各方面的共同安全，為了解除這種威脅，維護船貨安全，是航程得以繼續(xù)完成，船方有意識地、合理地采取措施，造成某些特殊損失或者支出特殊額外費用。1艙至艙條款——保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的啟運地倉庫貨儲存處所開始，包括正常運輸中的海上、陸上、內(nèi)河、駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物運抵保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或者儲存處所，或者被保險人用作分配、分派、非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹埂５槐ｋU人的貨物在最后到達卸載港卸離海輪后，保險責任以60天為限。1聯(lián)合憑證——是一種更為簡化的保險憑證。在我國，保險機構在外貿(mào)企業(yè)的商業(yè)發(fā)票上加注保險編號、險別、金額，并加蓋保險機構印戳，即作為承保憑證，其余項目以發(fā)票所列為準。此種憑證不能轉讓，目前只適用于香港地區(qū)一些中資銀行由華商開來的信用證。1保險單——是保險人對被保險人的承保證明，是規(guī)定保險人和被保險人雙方各自權力和義務的契約，當被保險貨物遭受承保范圍內(nèi)的損失時，它又是保險索賠了理賠的主要依據(jù)。對等樣品——賣方可以根據(jù)買方提供的樣品，加工復制出一個類似的樣品交給買方確認，這種經(jīng)確認后的樣品稱為回樣（確認樣品）。2價格調(diào)整條款——在定約時只規(guī)定初步價格，同時規(guī)定，如原材料價格和共資等發(fā)生變化，按原材料價格和工資等的變化來計算合同的最終價格。（主要適用于類似生產(chǎn)加工周期較場的機器設備等商品的合同）2匯票（Draft）——一個人向另外一個人簽發(fā)的要求見票時或者在將來的固定時間，或者可以確定的時間，對某人或其指定的人或持票人支付一定金額的無條件的書面支付命令。2背書——轉讓匯票權利的一種手續(xù)，就是由匯票抬頭人在匯票背面簽上自己的名字，或再加上受讓人的名字，并把匯票交給售讓人的行為。2支票（Check）——是以銀行為付款人的即期匯票，即存款人簽發(fā)給銀行的無條件支付一定金額的委托命令，出票人在支票上簽發(fā)一定的金額，要求受票的銀行于見票時，立即支付一定金額給特定人或持票人。2付款交單D/P——出口人的交單是以進口人的付款為條件。即期付款交單——銀行提示即期匯票和單據(jù)，進口人見票時即應付款，并在付清貨款后取得單據(jù)。遠期付款交單——銀行提示遠期匯票，進口人審核無誤后在匯票上進行承兌，于匯票到期日付清貨款后再領取貨運單據(jù)。2承兌交單D/A——出口人的交單以進口人在匯票上承兌為條件，進口人在匯票到期時，方履行付款義務。（只適用于遠期匯票的托收）2信托收據(jù)——進口人借單時提供的一種書面信用擔保文件，用來表示愿意以代收行的受托人身份代為提貨、保管、存艙、保險、出售，并承認貨物所有權仍歸銀行。2信用證L/C——銀行開立的有條件的承諾付款的書面文件，也是開證行對受益人的一種保證，只要受益人履行信用證所規(guī)定的條件，即受益人只要提交符合信用證所規(guī)定的各種單據(jù)，開證行就保證付款。（銀行信用）2背對背信用證（轉開信用證）——受益人要求原證的通知行或其他銀行以原證為基礎，另開一張內(nèi)容相似的新的信用證。對開信用證——兩張信用證的開證申請人互以對方為受益人而開立的信用證。開立信用證是為了達到貿(mào)易平衡，以防止對方只出不進或者只進不出。3備用信用證——是一種特殊形式的信用證，是開證銀行對受益人承擔一項義務的憑證。開證行保證在開證申請人未能履行其應履行的義務時，受益人只要憑備用信用證的規(guī)定向開證行開具匯票，并隨附開證申請人未履行義務的聲明或證明文件，即可得到開證行的償付。3保函（保證書L/G）——銀行、保險公司、擔保公司、個人應申請人的請求，向第三方受益人開立的一種書面信用擔保憑證，保證人對申請人的債務或應履行的義務承擔賠償責任。3定金——合同一方當事人根據(jù)合同的約定預先付給另一方當事人一定數(shù)額的金錢，以保證合同的訂立、合同的成立、擔保合同的履行、保留合同的解除權等。3不可抗力——買賣合同簽訂以后，不是由于合同當事人的過失或者疏忽，而是由于發(fā)生了合同當事人無法預見、預防、避免、控制的事件，以至于不能履行或者不能如期履行合同，發(fā)生意外事故的一方可以免除履行合同的責任或者推遲履行合同。（免責條款）3發(fā)盤（要約）——凡是向一個或一個以上的特定的人提出訂立合同的建議，如果其內(nèi)容十分確定并且表明發(fā)盤人有在其發(fā)盤一旦得到接受就受其約束的意思，即構成發(fā)盤。3接受（承諾）——受盤人在發(fā)盤規(guī)定的時限內(nèi)，以聲明或者行為表示同意發(fā)盤提出的各項條件。實質(zhì)上是對發(fā)盤表示同意。3逾期接受——不是有效的接受。如接受通知未在發(fā)盤規(guī)定的時限內(nèi)送達發(fā)盤人，或者發(fā)盤沒有規(guī)定時限，且在合理時間內(nèi)未曾送達發(fā)盤人。3大副收據(jù)——貨物裝船后，承運船舶的大副簽發(fā)給托運人的，表明已收到貨物并已裝船的貨物收據(jù)，托運人憑此收據(jù)可向船公司或其代理人交付運費并換取正式提單。（是劃分船貨雙方責任的重要依據(jù)，是換取提單的依據(jù)）3定期結匯——議付行根據(jù)向國外付款行索償所需要時間，預先確定一個固定的結匯期限，并與出口企業(yè)約定該期限到期后，無論是否已經(jīng)收到國外付款銀行的貨款，都將主動安當日外匯牌價將票款金額折成人民幣撥交出口企業(yè)。國際保理（承購應收賬款業(yè)務）——在使用托收、賒銷等非信用證方式結算貨款時，保理商向出口商提供的一項集買方資信調(diào)查、應收款管理和追帳、貿(mào)易融資、信用管理于一體的綜合性現(xiàn)代金融服務。4經(jīng)銷——進口商根據(jù)他與國外出口商達成的協(xié)議，在規(guī)定的期限和地域內(nèi)購銷指定商品的一種做法。獨家經(jīng)銷——經(jīng)銷商在協(xié)議規(guī)定的期限內(nèi)和地域內(nèi)，對指定商品享有獨家經(jīng)營權力。一般經(jīng)銷——經(jīng)銷商不享有獨家專營權，供貨商可以在同一時期、地區(qū)內(nèi)，委派幾家商號來經(jīng)銷同類商品。4代理——代理人按照本人的授權，代表本人與第三人訂立合同或者從事其它法律行為，而由本人直接負責由此所產(chǎn)生的權利與義務。4寄售——是一種委托代售的貿(mào)易方式，寄售人先將準備銷售的貨物運往國外寄售地，委托當?shù)卮N人按照寄售協(xié)議規(guī)定的條件代為銷售后，再由代銷人向貨主結算貨款。4套期保值（海琴）——在賣出或買入實際貨物的同時，在期貨市場上買入或賣出同等數(shù)量的期貨。4對銷貿(mào)易——在互惠的前提下，由兩個或者兩個以上的貿(mào)易方達成協(xié)議，規(guī)定一方的進口產(chǎn)品可以部分或者全部都以相對的出口產(chǎn)品來支付。4電子商務——通過電子信息技術、網(wǎng)絡互連技術、現(xiàn)在通信技術，使得交易涉及的各方當事人借助電