【文章內(nèi)容簡介】 的飛速發(fā)展，使得計算機AutoCAD技術(shù)已經(jīng)深入到機械工程中，可以利用AutoCAD軟件設(shè)計圖紙。我剛接觸AutoCAD時，感覺它是那么的神秘，是那么的高深，還很擔(dān)心自己學(xué)不好，從那時起，我就打定了主意一定要學(xué)好這個軟件，哪怕很難。萬事開頭難，我很清楚地記得，第一次用AutoCAD的時候，我壓根就不知道這些命令都在那里，應(yīng)該要怎么用。一次次摸索，一次次練習(xí)，并沒有讓我感到茫然，而是使得我更有學(xué)習(xí)的激情。遇到不懂的時候，我就去問，就去查書，看到自己懂的東西慢慢變多了，對軟件的熟練程度也越來越好，心里有說不出的喜悅。就是這一份喜悅，帶著我慢慢地走進了AutoCAD的天地，因為這一份喜悅，慢慢的，就喜歡了AutoCAD，有了喜歡，對AutoCAD的學(xué)習(xí)就更得心應(yīng)手了。學(xué)習(xí)了AutoCAD這門課程，我對機械專業(yè)又有了更深的了解，AutoCAD是機械專業(yè)所必學(xué)的一個軟件。AutoCAD是由美國Autodesk公司開發(fā)的通用計算機輔助設(shè)計軟件，具有易于掌握、使用方便等優(yōu)點，能夠繪制二維圖形與三維圖形、標注尺寸、渲染圖形以及打印輸出圖紙，在機械行業(yè)中有著重要的應(yīng)用。學(xué)習(xí)了AutoCAD制圖，我也總結(jié)了自己的一些學(xué)習(xí)經(jīng)驗和方法：首先，我認為基礎(chǔ)很重要，學(xué)習(xí)AutoCAD，需要一定的平面幾何的知識和能力，需要一定的識圖能力，尤其是幾何作圖的能力。其次，基礎(chǔ)不是很好也不要放棄，循序漸進，不氣不餒，多花點時間，使自己能由淺到深，一步一步來，由簡到繁的掌握AutoCAD的基礎(chǔ)、技巧和方法；再次，學(xué)習(xí)的知識要學(xué)以致用，會使自己有很大的進步，不要把主要精力花在各個命令孤立地學(xué)習(xí)上，要把學(xué)以致用的原則貫穿整個學(xué)習(xí)過程，從而使自己對繪圖命令有深刻和形象的理解，這有利于培養(yǎng)自己獨立繪圖的能力。在理解的基礎(chǔ)上掌握其繪圖技巧非常重要，要學(xué)會比較容易混淆的命令，嚴格要求自己規(guī)范作圖，養(yǎng)成良好的習(xí)慣。實踐證明，將機械制圖與AutoCAD兩門課程有機地結(jié)合起來，內(nèi)容上既能避免了重復(fù)，又能很好地激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，有效地減輕學(xué)習(xí)負擔(dān)。嚴格要求自己，規(guī)范自己，不怕麻煩，真的做到用心去畫好每一個圖，在有一定時間進行強化記憶和安排學(xué)習(xí)，勤學(xué)多練，理論聯(lián)系實際，并融會貫通—些畫圖的技巧，繪制的AutoCAD圖也就能夠清晰、準確、高效。第四篇：單證員負責(zé)進出口相關(guān)單證的制作、管理及信用證審核；收集和整理各種單證，完成送貨單、訂單、提單核對等對單據(jù)的各項處理，并進行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入和歸檔；跟蹤每票貨物的送貨情況，統(tǒng)計核對相關(guān)數(shù)據(jù)；及時準確與貨代公司聯(lián)系裝箱，送倉工作；在整個過程中，完成與業(yè)務(wù)員、跟單員以及客戶、貨代各方面的協(xié)調(diào)工作；協(xié)助參與收付匯，外匯核銷以及退稅的跟蹤。一、從業(yè)務(wù)員那里拿來PI，S/C和工廠的信息后，開始聯(lián)系工廠。詢問：① 有沒有現(xiàn)貨？ 要不要商檢？ ② 如果走空運有沒有空運鑒定？ ③ 如何包裝？ 毛重？體積？ ④ HS 編碼，CAS NO.⑤ 付款的銀行資料有沒有給過？二、跟貨代聯(lián)系訂倉① 制作托書 托書上注意運費，出運港，目的港，件毛體 ② 索要進倉地址（入貨通知）③ 走空運的情況下，要給貨代空運鑒定，非危保函（蓋公章）④ 海運 情況下，給貨代非危保函，有的還需要MSDS三、做美金情況下，需要制作劃匯資料：合同，發(fā)票。英文劃匯資料本來應(yīng)該工廠制單，用來描述工廠和我外貿(mào)公司次票用美金付款的貨物 的情 況。用作我外貿(mào)公司對工廠劃匯的依據(jù)。內(nèi)容跟采購合同一致。蓋上工廠的章，交給財務(wù)。四、跟工廠確認嘜頭。逐字核對！注意嘜頭上要顯示CAS 號碼批號要正確（要與分析單上一致）生產(chǎn)日期到期日期。五、關(guān)于商檢① 做美金的情況下，工廠自己做商檢，給工廠提供目的港，出運港信息。② 做人民幣情況下，可以委托工廠做商檢。看工廠要正本的商檢文件還是傳真件就可以。③ 制作商檢資料：采購合同，商檢發(fā)票，商檢箱單，商檢委托書（蓋章）。④ 商檢做好后，讓工廠傳真商檢憑條，確認無誤后傳給貨代，讓貨代去換通關(guān)單。六、關(guān)于報關(guān)① 做美金時，工廠自己報關(guān)。提供出運港，目的港 ② 做人民幣時，讓貨代公司幫忙報關(guān)。③ 給貨代公司寄報關(guān)資料：報關(guān)發(fā)票，報關(guān)箱單，報關(guān)單，核銷單（備案到出運港），④ 報關(guān)委托書，準備4張蓋了 單證 章的空白紙讓貨代備用。⑤ 注意都要蓋好章，報關(guān)單 上顯示的品名要注意，是工廠可以開發(fā)票的品名。⑥ 零退稅產(chǎn)品報關(guān)，要跟財務(wù)說，問財務(wù)報關(guān)金額怎么寫，因為要交稅，金額要少報注意，商檢資料和報關(guān)資料上的數(shù)量金額沒有特殊要求的情況下，都按照與國外客人成交的數(shù)量金額來報關(guān)商檢。七、嘜頭確認好，付款底單給工廠傳真過去，敦促工廠按時發(fā)貨。索要發(fā)貨進倉的追蹤方式。八、和貨代聯(lián)系，確認是否按時進倉。九、確認提單。注意： ① 出運港 ② 目的港 ③ 客人名稱地址，通知人，發(fā)貨人，逐字核對 ④ 件數(shù)，毛重（不要顯示成了凈重），體積，逐字核對?、?顯示運費 ⑥ 出運日期⑦ 顯示裝船指示上要求的內(nèi)容，要投 信用證 保險。① 打印一張議付的發(fā)票，發(fā)票右上角寫上HS編碼和出運日期。② 一定要確認提單簽發(fā)的日期，與申請信保時發(fā)票上寫的日期一致。① 做美金時，用工廠寄來的分析單給客人，一定要讓工廠顯示上CAS 號碼 ② 做人民幣時，讓工廠傳真分析單，我公司重新制作，蓋上自己公司的章。③ 同樣要注意CAS號碼，批號和嘜頭上的是否一致。生產(chǎn)日期保質(zhì)期，品名。，裝船開航后。讓貨代寄提單。需要付款買單的，先讓他們開發(fā)票，傳真過來，付款，寄單。，財務(wù)管理運費登記新建發(fā)票號 金額幣種 （申請付款通知書 銀行資料），讓工廠開增值稅發(fā)票，有疑問的要根據(jù)貨代那里報關(guān)預(yù)錄單的品名開。數(shù)量，金額也要對應(yīng)一致。① 做美金時，讓工廠寄商業(yè)發(fā)票，箱單，分析單（2份顯示有CAS號碼）② 做人民幣時，讓工廠寄增值稅發(fā)票，合同正本，正本分析單，記得要蓋章，和付款申請單一起交給財務(wù) 。保單上被保險人寫出口商，保單上顯示的出運日期要與提單上顯示的一致。，將增值稅發(fā)票復(fù)印留底。正本合同、增值稅發(fā)票、報關(guān)預(yù)錄單、提單復(fù)印件、給曉燕。，復(fù)印留底。詢問財務(wù)交單交單哪個銀行。匯票上注意發(fā)票號碼，金額。日期為提單日 。商業(yè)發(fā)票，箱單，分析單，產(chǎn)地證。仔細核對： 蓋章是否正確 內(nèi)容是否一致，先不要寄給工廠① 做美金時，財務(wù)到銀行核銷，核銷好銀行蓋章后，寄回工廠② 如果用離岸公司的帳戶劃美金給工廠，就可以直接寄回工廠，不用去核銷 ③ 做人民幣時，外貿(mào)公司自己去核銷外匯，辦理退稅。④ 用離岸公司與工廠做美金時，工廠的核銷單退下來后可以直接寄還給工廠，不需要財務(wù)核銷。進口報關(guān)的基本程序：接受申報→審核單證→查驗貨物→辦理征稅→結(jié)關(guān)放行。1． 用換來的提貨單（3）聯(lián)并附上報關(guān)單據(jù)前去報關(guān)。報關(guān)單據(jù)：提貨單（3）聯(lián) 海關(guān)放行后，在白聯(lián)上加蓋故行章，發(fā)還給進口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發(fā)票、合同、進口口報關(guān)單一式兩份、正本報關(guān)委托協(xié)議書、海關(guān)監(jiān)管條條所涉及的各類證件。注意事項：（1）接到客戶全真單據(jù)后，應(yīng)確認貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)稅則。確隊進口稅率。確認貨物需