【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 線和武廣高鐵、合武客專等鐵路運(yùn)輸任務(wù)。 全局職工總量近10萬(wàn)人?；鶎訂挝?8個(gè)（其中運(yùn)輸站段37個(gè)，運(yùn)輸輔助單位13個(gè)，非運(yùn)輸企業(yè)13個(gè)，合資鐵路公司6個(gè)，工程建設(shè)指揮部9個(gè)）。共有車站239個(gè)，其中特等站3個(gè)、一等站15個(gè)、二等站22個(gè)、三等站65個(gè)、四等站60個(gè)、五等站74個(gè)。濟(jì)南鐵路局濟(jì)南鐵路局地處華東，東臨黃海，西依中原。管轄京滬、京九干線中段，以及膠濟(jì)線、膠新線、菏兗日線和煙大鐵路輪渡（至旅順西站）等干支線，形成三縱二橫的鐵路網(wǎng)絡(luò)格局。，年貨運(yùn)發(fā)送量2億多噸，日裝車能力9000車以上，是全國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?，也是保障?guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱行業(yè)。全局現(xiàn)有職工94967人，下設(shè)運(yùn)輸站段32個(gè)，非運(yùn)輸企業(yè)（集團(tuán)）12個(gè)，管轄車站及線路所247個(gè)。路局作為鐵道部出資代表，對(duì)中鐵渤海輪渡、膠濟(jì)客運(yùn)專線等9個(gè)有限責(zé)任公司履行出資人權(quán)責(zé)。全局配屬動(dòng)車組56標(biāo)準(zhǔn)組、機(jī)車753臺(tái)、客車1488輛，管內(nèi)運(yùn)用貨車日均40000車。管內(nèi)青島、煙臺(tái)、日照三大港口年呑吐量約7億噸，國(guó)內(nèi)、遠(yuǎn)洋航線遍布國(guó)內(nèi)及世界各地，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和外貿(mào)運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?，為?shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)提供便利條件。南寧鐵路局南寧鐵路局的前身柳州鐵路局于1953年1月1日成立, 2007年11月16日鐵路局機(jī)關(guān)搬遷廣西南寧，并更名為南寧鐵路局（簡(jiǎn)稱“寧局”）。南寧鐵路局轄區(qū)內(nèi)有湘桂、黔桂、焦柳、黎湛、南昆、河茂、洛湛7條國(guó)家鐵路干線，鐵路線跨越廣西、廣東、貴州、湖南4省區(qū)20個(gè)市（州）；現(xiàn)有營(yíng)業(yè)里程3725公里（其中，國(guó)鐵3237公里，控股合資鐵路488公里），%，%；全局在職職工65660人，離退休職工37040人，黨員34597人。昆明鐵路局昆明鐵路局成立于1997年4月1日。地處中國(guó)西南邊陲，位于云貴高原中部，地勢(shì)北高南低，海拔高差較大，屬亞熱帶高原季風(fēng)氣候，立體氣候特點(diǎn)顯著，年溫差小、日溫差大。所轄線路跨云南、四川、貴州三省，管轄滬昆、成昆、南昆3條準(zhǔn)軌電氣化鐵路干線；昆河、蒙寶2條米軌鐵路干線；昆玉、廣大、大麗、水紅4條地方、合資鐵路；羊場(chǎng)、東川、盤(pán)西Ⅰ線、昆陽(yáng)、安寧、東王6條準(zhǔn)軌支線；昆石、昆小、草官3條米軌支線。成昆線在四川省攀枝花站至迤資站區(qū)間K750＋897處與成都局交界，滬昆線在鳳凰山站至徐屯站區(qū)間K2370＋000處與成都局交界，南昆線在貴州省威舍站至品甸站區(qū)間K491＋129處與南寧局交界，昆河線在中越鐵路大橋K464＋444處與越南鐵路銜接烏魯木齊鐵路局烏魯木齊鐵路局成立于1971年1月1 日，是專門(mén)從事鐵路運(yùn)輸服務(wù)及其相關(guān)聯(lián)物流延伸服務(wù)的中央直屬企業(yè)，主要承擔(dān)新疆全境、進(jìn)出疆客貨運(yùn)輸和我國(guó)與哈薩克斯坦等中亞、歐洲國(guó)家陸路物資運(yùn)輸重要任務(wù)。，共有十條鐵路線構(gòu)成：蘭新線(安北站至與阿拉山口)、南疆線(吐魯番至和田)、精伊霍線（精河站至與霍爾果斯）、奎北線（奎屯站至北屯站）、烏將線（烏北站至將軍廟站）、準(zhǔn)東線（準(zhǔn)東站至準(zhǔn)東北站）、庫(kù)俄線（庫(kù)車西站至俄霍布拉克站）、蘆草溝線（烏魯木齊西站至蘆草溝站）、六道灣線（烏東站至六道灣站）、紅嶺線（魚(yú)兒溝站至紅嶺站）。此外，還有蘭新鐵路第二雙線（新疆段）、吐魯番至庫(kù)爾勒增建二線、庫(kù)爾勒至阿克蘇增建二線、哈密至羅布泊鐵路、哈密貨車南環(huán)線、霍爾果斯鐵路口岸站、蘭新線安北至紅柳河電氣化改造工程、蘭新線紅柳河至烏西電氣化改造工程等8個(gè)項(xiàng)目在建，2014年年底將全部形成運(yùn)輸能力。蘭州鐵路局蘭州鐵路局始建于1956年，地處西北路網(wǎng)樞紐，處于亞歐大陸橋在我國(guó)境內(nèi)的重要區(qū)段，管轄線路跨越甘肅、寧夏兩省（區(qū)），連接甘、寧、陜、青、新、蒙6個(gè)?。▍^(qū)），經(jīng)濟(jì)吸引區(qū)達(dá)160萬(wàn)平方公里。管內(nèi)有隴海、蘭新、蘭青、包蘭、寶中、干武6條干線和嘉鏡、石汝等5條支線，以及受委托管理的太中線、定銀線和敦煌合資鐵路，主要承擔(dān)煤炭、石油、礦產(chǎn)、鋼鐵、水泥、糧食、化工產(chǎn)品等物資的運(yùn)輸任務(wù)，是西北交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大動(dòng)脈。西安鐵路局西安鐵路局成立于2005年3月18日，管轄范圍覆蓋陜西全省，輻射周邊8個(gè)省區(qū)市，是進(jìn)出西北、西南地區(qū)的咽喉要道，在全國(guó)路網(wǎng)中具有承東啟西、連接南北的重要作用。上海鐵路局上海鐵路局成立于1949年，是鐵道部下屬的特大型運(yùn)輸企業(yè)，管轄范圍跨江浙滬皖三省一市，有主要運(yùn)輸單位62家、非運(yùn)輸企業(yè)20家、合資鐵路公司24家。營(yíng)業(yè)里程隨著鐵路建設(shè)不斷擴(kuò)充。，有京滬、滬寧、滬杭、沿海、合寧、合武等6條高速鐵路，是目前全國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的鐵路局。成都鐵路局成都鐵路局是隸屬于鐵道部的大型國(guó)有企業(yè)，成立于1953年，管轄四川、貴州、重慶及云南昭通、湖北恩施地區(qū)的寶成、成渝、襄渝、成昆、川黔、滬昆、黔桂、內(nèi)六、渝懷、遂渝、遂成、宜萬(wàn)12條國(guó)家鐵路干線和10條國(guó)鐵支線，以及達(dá)成、達(dá)萬(wàn)、廣巴、成灌、黃織5條合資鐵路，營(yíng)業(yè)里程6183公里。主要從事鐵路旅客、貨物運(yùn)輸工作，兼營(yíng)物流、旅游、商貿(mào)、房地產(chǎn)等多種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)承擔(dān)管內(nèi)鐵路建設(shè)任務(wù)。全局固定資產(chǎn)總量、年客貨發(fā)送量、運(yùn)輸收入等重要指標(biāo)在全路位居前列。第四篇：公司一般帳戶和基本帳戶簡(jiǎn)介（推薦）公司一般帳戶和基本帳戶根據(jù)人民幣銀行結(jié)算帳戶管理辦法的規(guī)定：存款人以單位名稱開(kāi)立的銀行結(jié)算賬戶為單位銀行結(jié)算賬戶。單位銀行結(jié)算賬戶按用途分為基本存款賬戶、一般存款賬戶、專用存款賬戶、臨時(shí)存款賬戶。1．基本存款賬戶是存款人因辦理日常轉(zhuǎn)賬結(jié)算和現(xiàn)金收付需要開(kāi)立的銀行結(jié)算賬戶。2．一般存款賬戶是存款人因借款或其它結(jié)算需要，在基本存款賬戶開(kāi)戶銀行以外的銀行營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)開(kāi)立的銀行結(jié)算賬戶。3．專用存款賬戶是存款人按照法律、行政法規(guī)和規(guī)章，對(duì)其特定用途資金進(jìn)行專項(xiàng)管理和使用而開(kāi)立的銀行結(jié)算賬戶4．臨時(shí)存款賬戶是存款人因臨時(shí)需要并在規(guī)定期限內(nèi)使用而開(kāi)立的銀行結(jié)算賬戶。同時(shí)，還規(guī)定：1．單位銀行結(jié)算賬戶的存款人只能在銀行開(kāi)立一個(gè)基本存款賬戶。2．基本存款賬戶是存款人的主辦賬戶。存款人日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的資金收付及其工資、獎(jiǎng)金和現(xiàn)金的支取，應(yīng)通過(guò)該賬戶辦理。3．一般存款賬戶用于辦理存款人借款轉(zhuǎn)存、借款歸還和其它結(jié)算的資金收付。該賬戶可以辦理現(xiàn)金繳