【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 國(guó)國(guó)際商務(wù)單證員專業(yè)考試國(guó)際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識(shí)試題2008年全國(guó)國(guó)際商務(wù)單證員專業(yè)考試 國(guó)際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識(shí)試題一、單項(xiàng)選擇題（40小題，每小題1分，共40分。單項(xiàng)選擇題的答案只能選擇一個(gè)，多選不得分，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上將相應(yīng)的選項(xiàng)涂黑）1．航空公司的運(yùn)價(jià)通常以“s”表示（）運(yùn)價(jià)。A．最低運(yùn)價(jià)B．附減運(yùn)價(jià) C．附加運(yùn)價(jià)D．普通運(yùn)價(jià)2．我出口新加坡一批貨物共3萬美元，分批交貨，循環(huán)信用證支付，每期使用金額1萬美元。如合同規(guī)定，每期需等開證行通知到達(dá)，才能恢復(fù)到原金額繼續(xù)使用，則這張信用證是（）。A．非自動(dòng)循環(huán)信用證B．半自動(dòng)循環(huán)信用證3．某處貿(mào)企業(yè)對(duì)外以CFR報(bào)價(jià)，如果客戶要求將貨物交到某貨運(yùn)站指定承運(yùn)人時(shí)，那么采用（）為宜。 C．CPT 4．我國(guó)是《萬國(guó)郵政公約》的簽約國(guó)之一，根據(jù)這一公約的規(guī)定，進(jìn)出境郵遞物品的“報(bào)稅單”和“綠色標(biāo)簽”應(yīng)隨同物品通過（）或當(dāng)事人呈遞給海關(guān)。A．報(bào)關(guān)企業(yè)B．國(guó)際貨運(yùn)代理公司C．郵政企業(yè)或快遞公司D．收、發(fā)貨人5．在商品和包裝上不注明生產(chǎn)國(guó)的包裝是（）。A．中性包裝B無牌包裝 C．非使用包裝D使用包裝6．進(jìn)口生絲毛，計(jì)算重量的方法一般采用（）。A．凈重B．毛重C．公量D．理論重量7．根據(jù)《公約》規(guī)定，請(qǐng)指出下列發(fā)盤中符合發(fā)盤基本條件的發(fā)盤是（）。A．貨名、品質(zhì)、數(shù)最B．貨名、品質(zhì)、價(jià)格C．貨名、價(jià)格、支付方式D．貨名、數(shù)量、價(jià)格8．某公司出口惠普電腦共1,000臺(tái)，合同和信用證都規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運(yùn)。裝船時(shí)有30臺(tái)包裝破裂，外觀變形，不能出口。根據(jù)《CPU600》規(guī)定，只要貨款不超過信用證總金額，交貨數(shù)量可以有5％的增減。據(jù)此，該公司發(fā)貨時(shí)，可以裝運(yùn)（）。 9．按C組術(shù)語(yǔ)成交，貨物啟運(yùn)后的風(fēng)險(xiǎn)由（）負(fù)擔(dān)。A．賣方B．買方C．承運(yùn)方D．保險(xiǎn)公司10，一國(guó)外來證的有效期為2007年10月30日最遲裝運(yùn)期為10月10日，如未/ 10國(guó)際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識(shí)試題規(guī)定裝運(yùn)日后交單的特定期限，而實(shí)際發(fā)運(yùn)日期是10月l日。根據(jù)《uCP600)）規(guī)定，最遲的交單期為（）o 11．以下國(guó)際港口:Amsterdam,Manila,Hongkong所在國(guó)家代碼分別依次為（） HL CN PH CN CN HL CN PH 12．關(guān)于海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用，下列不正確的表述是（）A貨物收據(jù)B 運(yùn)輸合同的證明 C．物權(quán)憑證．D無條件支付命令13．關(guān)于結(jié)匯單證，以卜說法正確的是（）A．結(jié)匯單證是指國(guó)際貿(mào)易中，為解決貨幣收付問題所使用的單據(jù)、證明和文件 B．結(jié)匯單證就是托運(yùn)單、包裝單據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)、保險(xiǎn)單 C．僅指國(guó)家外匯管理需要的單證一出日收匯核銷單 D．結(jié)匯單證就是金融單證，主要指匯票14．我某公司進(jìn)口某商品，下述報(bào)價(jià)中表述正確的是（）.／／桶CIF倫敦 ／／桶CFR德國(guó)15．在其他條件相同的前提下，（）的遠(yuǎn)期匯票對(duì)受款人最為有利。A．出票后30天付款B．提單簽發(fā)口后30天付款 C．持票人抬頭D．貨到目的港后30天付款16．在信用證結(jié)算方式下，匯票的收款人通常的抬頭方式是（）。A．指示性抬頭B．限制性抬頭 C．持票人抬頭D．來人抬頭 17．《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，商業(yè)發(fā)票的抬頭必須以（）為抬頭。A．開證行B．開證申請(qǐng)人 C．指定付款行D．議付行18.“空白抬頭，空白背書”提單是指（）.A．提單正面“Consignee”一欄空白，由托運(yùn)人在提單背面簽字 B．提單正面“consignee”一欄空白，無須背書c．提單正面“consignee”一欄填“To order“，由托運(yùn)人在提單背面簽字 D，提單正面“Consignee”一欄填寫“To Bearer”，無須背書19．我方按CIF條件成交出口一批貨物，賣方投保時(shí)，按（）投保是合理的。A．平安險(xiǎn)＋水漬險(xiǎn)B．一切險(xiǎn)＋偷竊提貨不著險(xiǎn) C．平安險(xiǎn)＋一切險(xiǎn)D．水漬險(xiǎn)＋偷竊提貨不著險(xiǎn)20．信用證項(xiàng)下，出口人開具的匯票，如遭付款人拒付時(shí)，().A．開證行有權(quán)行使追索權(quán)B．保兌行有權(quán)行使追索權(quán) C．議付行有權(quán)行使追索權(quán) D．付款行有權(quán)行駛追索權(quán)21．我國(guó)法定的度量衡制度采用的是（）。/ 10國(guó)際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識(shí)試題A．公制B．英制C．美制D．國(guó)際單位制 22．象征性交貨是指（）A．賣方?jīng)]有實(shí)際交貨B，賣方按約定完成裝運(yùn)，并向買方交單據(jù)代替交貨 C．賣方未按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn) D．賣方未按合同履行交貨義務(wù)23．就出口商的收匯時(shí)間來說，假遠(yuǎn)期信用證相當(dāng)于（）.A．循環(huán)信用證B．遠(yuǎn)期信用證 C．備用信用證D．即期信用證24．下列關(guān)于信用證的表述中，正確的是（）。A．不可撤銷的信用證意味著開證行一開出信用證即不可再作修改 B．可轉(zhuǎn)讓的信用證可象匯票一樣連續(xù)轉(zhuǎn)讓，無限制次數(shù) C．在信用證支付方式中，匯票的付款人是開證申請(qǐng)人D．保兌信用證使賣方叮獲得開證行和保兌行的雙重付款保證 25．通常在下列單據(jù)中，（）不必顯示出口貨物的單價(jià)和總金額。A．發(fā)票B．出口收匯核銷單 C．包裝單據(jù)D．保險(xiǎn)單，出口商在填制匯票時(shí)，應(yīng)在付款期限欄目中（A．打上ATSIGHTB．填90DAYS C．打上“??”或“*“****” D．留空白27．出口貿(mào)易中，采用信用證和托收方式收匯時(shí)，常用的匯票是（）。A．銀行匯票B商業(yè)匯票 C．商業(yè)承兌匯票D光票，（）是含傭金價(jià)。 29．海運(yùn)出口貨物的發(fā)貨人或其代理人根據(jù)海關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)在貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后（），向海關(guān)申報(bào)出口貨物。A．船離境36小時(shí)前B．船離境48小時(shí)前 C．船離境12小時(shí)前0．船離境24小時(shí)前 30．以下關(guān)于匯付表述正確的是（）.A．匯付方式涉及兩家銀行之間的資金支付，因此匯付屬于銀行信用 B，匯付的基本當(dāng)事人就是匯款人和收款人 C．匯付屬于逆匯 D．匯付屬到頂匯，代收行將單據(jù)交給付款人的條件是（）。A．付款人承兌后居上B．付款人付款后 C．付款人提貨后D．付款人核對(duì)單據(jù)后32．在集裝箱運(yùn)輸中，能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”運(yùn)輸?shù)募b箱貨物交接方式是（）。/ 10國(guó)際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識(shí)試題33．根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》，進(jìn)I:1貨物的收貨人向海關(guān)申報(bào)的時(shí)限是（）。A．自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之口起7天內(nèi)B．自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之口起10天內(nèi) C．自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之口起14大內(nèi)D．自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之口起15天內(nèi) 34．某商品200箱，每箱體積為30x40x50CM，每箱毛重為62公斤，如果班輪運(yùn) 費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為W/M，則船公司應(yīng)按（）計(jì)收運(yùn)費(fèi)。B,M ’s receipt is issued by（） matethe master ship owner shipper consignee is the main port of(). 37,If we hadreceived you L/C,we() effect effect C．