【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 0年10月，是由原梨樹(shù)農(nóng)場(chǎng)、雙遼農(nóng)場(chǎng)、雙遼種羊場(chǎng)、綠野集團(tuán)、哈福鹿場(chǎng)五家虧損農(nóng)墾企業(yè)合并組成的，歷史包袱沉重，僅梨樹(shù)農(nóng)場(chǎng)當(dāng)時(shí)就虧損一億多。墾區(qū)成立之初，由于農(nóng)業(yè)遭受旱災(zāi)，連續(xù)幾年減產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并不景氣，近四年來(lái)，墾區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)建設(shè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，形式越來(lái)越好，但是，墾區(qū)要工業(yè)立區(qū)，要項(xiàng)目建設(shè)，要城鎮(zhèn)改造，要改善民生，需要大量的資金投入，機(jī)關(guān)、事業(yè)單位職工工資的提高，遠(yuǎn)程教育設(shè)施建設(shè)，校安工程建設(shè)，等等一切項(xiàng)目，都要地方配套，還有，由于我區(qū)是由四平市委、四平市政府同意，省農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)辦批準(zhǔn)成立的，省里一些相關(guān)部門(mén)關(guān)系還沒(méi)有理順，我區(qū)還游離于“以縣為主”的管理體制之外，省里下?lián)艿慕逃龑ｍ?xiàng)資金，不直接到我區(qū)財(cái)政賬戶，有時(shí)還不給，有些事情需要我們反復(fù)協(xié)調(diào)。因此，就目前我區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)，采取由政府出資統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛接送中小學(xué)生；政府和個(gè)人共同出資購(gòu)置車(chē)輛接送中小學(xué)生，做不到。只能采取三、四種模式。校車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)過(guò)反復(fù)協(xié)商決定了采取這種辦法解決校車(chē)問(wèn)題，并公開(kāi)向社會(huì)招標(biāo)，當(dāng)時(shí)參與投標(biāo)的有四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)利民城鄉(xiāng)客運(yùn)有限公司；還有想成立校車(chē)公司的，還有10多家個(gè)體戶，經(jīng)過(guò)調(diào)研、考察，四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)利民城鄉(xiāng)客運(yùn)有限公司是由省交通廳批準(zhǔn)的，手續(xù)健全，符合招標(biāo)條件，管理區(qū)就委托這一家公司，全權(quán)承擔(dān)中小學(xué)生上下學(xué)接送任務(wù)，不批準(zhǔn)第二家，區(qū)里只對(duì)一家說(shuō)話。管理區(qū)與四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)利民城鄉(xiāng)客運(yùn)有限公司簽訂了協(xié)議書(shū)，明確了雙方的責(zé)任和義務(wù)。特別強(qiáng)調(diào)了學(xué)生安全事故由四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)利民城鄉(xiāng)客運(yùn)有限公司負(fù)全部責(zé)任。公司成立以后，和教育局溝通，掌握了學(xué)生乘車(chē)的基本情況，預(yù)計(jì)要購(gòu)置47臺(tái)19座車(chē)輛，才能滿足需求。要購(gòu)置這些車(chē)輛，所需資金700多萬(wàn)元，只靠公司自身一時(shí)很難解決。公司動(dòng)員一些社會(huì)力量，個(gè)體戶，自己出資，由公司統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)，統(tǒng)一落戶，統(tǒng)一管理，民間存在大量的資本，蘊(yùn)含著很高的積極性，很快就完成了購(gòu)置車(chē)輛資金的籌集工作。截止到4月13日。已經(jīng)到位車(chē)輛38臺(tái)。公司主動(dòng)與各相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)，加強(qiáng)對(duì)黑校車(chē)的查處打擊力度，對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛實(shí)行五統(tǒng)一管理。密切配合學(xué)校加強(qiáng)交通安全教育，運(yùn)行效果很好。四、部門(mén)密切配合，通力協(xié)作，是搞好校車(chē)工作的保證。校車(chē)安全工作，是一項(xiàng)關(guān)乎學(xué)生生命安全的復(fù)雜工程，牽動(dòng)千家萬(wàn)戶，關(guān)系教育穩(wěn)定，責(zé)任十分重大。做好此項(xiàng)工作絕非教育本身所能，也絕非某一個(gè)部門(mén)所能，必須在政府主導(dǎo)下，各個(gè)部門(mén)密切配合，通力協(xié)作。各盡其職，各負(fù)其責(zé)，恪盡職守。為此，管理區(qū)制定了校車(chē)管理辦法，明確了各個(gè)部門(mén)的職責(zé)。并要求各個(gè)部門(mén)按照管理辦法，認(rèn)真履行各自職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制和責(zé)任追究制。教育部門(mén)職責(zé)：接送中小學(xué)生上下學(xué)（包括幼兒園兒童）車(chē)輛符合條件的，由教育局登記造冊(cè)建檔。負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督學(xué)校、幼兒園履行校車(chē)安全管理職責(zé)，把校車(chē)安全管理工作作為考核評(píng)價(jià)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子的重要指標(biāo)之一，納入安全管理工作年終考核范圍；詳細(xì)掌握轄區(qū)中小學(xué)校、幼兒園位置、學(xué)生數(shù)量分布和校車(chē)需求等情況，配合公安部門(mén)做好中小學(xué)生道路交通安全宣傳教育及校車(chē)和駕駛?cè)说墓芾砉ぷ?，配合交通部門(mén)做好校車(chē)行駛路線確定和設(shè)置工作；學(xué)校、幼兒園應(yīng)建立健全乘車(chē)安全管理、資料管理制度。做好安全交接工作，與司乘人員記好交接日志，并接受教育、公安、交通、消防和安監(jiān)部門(mén)的監(jiān)督檢查；學(xué)校應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)對(duì)校車(chē)每次運(yùn)送學(xué)生情況進(jìn)行查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超員或其他交通違法行為的，必須及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)，嚴(yán)禁校外人員乘坐校車(chē)；學(xué)校、幼兒園組織師生外出等集體活動(dòng)，需要包車(chē)的，必須提前5日到公安交警部門(mén)審批，并報(bào)教育局備案。公安部門(mén)職責(zé)：負(fù)責(zé)全區(qū)校車(chē)標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌核發(fā)及管理工作；負(fù)責(zé)校車(chē)駕駛?cè)说馁Y格審查和車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢驗(yàn)工作；定期對(duì)學(xué)校師生普遍進(jìn)行面對(duì)面的安全教育，結(jié)合典型事故案例，讓學(xué)校師生掌握“安全走路、安全騎車(chē)、安全乘車(chē)”等基本常識(shí)；負(fù)責(zé)核定校車(chē)乘載人數(shù)，依法嚴(yán)厲查處校車(chē)超員等道路交通違法行為，教育其他車(chē)輛駕駛?cè)藛T對(duì)校車(chē)進(jìn)行禮讓；適時(shí)安排警力在學(xué)校附近人員較為集中、交通相對(duì)擁擠的路段維持秩序；嚴(yán)格落實(shí)“一車(chē)一警”制度，監(jiān)督管理承包車(chē)輛安全情況；負(fù)責(zé)鎮(zhèn)區(qū)學(xué)校、幼兒園門(mén)前交通標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置及維護(hù)工作。交通部門(mén)職責(zé)：做好農(nóng)村學(xué)校門(mén)前標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置及維護(hù)工作；會(huì)同教育部門(mén)合理確定校車(chē)的行駛線路，完善校車(chē)通行線路安全設(shè)施；協(xié)助相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊校車(chē)非法從事班車(chē)營(yíng)運(yùn)等交通違法行為。消防部門(mén)職責(zé)：消防部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督校車(chē)滅火器材的配備及消防安全知識(shí)培訓(xùn)，制定校車(chē)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。安監(jiān)部門(mén)職責(zé)：將校園安全納入安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管范圍；依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)對(duì)校車(chē)發(fā)生事故進(jìn)行調(diào)查處理，并依法追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。各個(gè)部門(mén)，由校車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室協(xié)調(diào)，定期召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)議，研討校車(chē)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的問(wèn)題，每學(xué)期至少兩次。定期進(jìn)行聯(lián)合檢查，每學(xué)期至少兩次，運(yùn)行半年多來(lái)，效果較好。盡管我們做了許多工作，仍然還存在一些困難和問(wèn)題，比如政府財(cái)政補(bǔ)貼問(wèn)題，公司現(xiàn)在基本是虧損運(yùn)營(yíng)，如果財(cái)政補(bǔ)貼不到位，公司能否把運(yùn)營(yíng)成本轉(zhuǎn)嫁到老百姓身上？公司能否挺下去？校車(chē)運(yùn)營(yíng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期性工作，偶然及突發(fā)性事故、特別是重特大交通事故能否出現(xiàn)，令人擔(dān)憂。盡管如此，我們決心以對(duì)黨和國(guó)家教育事業(yè)，對(duì)學(xué)生生命高度負(fù)責(zé)的精神和工作態(tài)度，堅(jiān)持全程監(jiān)管，警鐘長(zhǎng)鳴，繃緊精神，盡心盡力，毫不懈怠的抓好校車(chē)安全管理工作。第四篇：做好安全生產(chǎn)工作的幾點(diǎn)體會(huì)做好安全生產(chǎn)工作的幾點(diǎn)體會(huì)近幾年，隨著生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，我公司安全生產(chǎn)管理工作任務(wù)越來(lái)越艱巨，責(zé)任更加重大。在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)年初安全生產(chǎn)會(huì)議確定的目標(biāo)和任務(wù)，強(qiáng)化安全責(zé)任，加大監(jiān)管力度，嚴(yán)防各類(lèi)事故發(fā)生，確保了公司安全生產(chǎn)形勢(shì)的總體穩(wěn)定。我們重點(diǎn)做好如下幾方面工作：一、領(lǐng)導(dǎo)重視安全生產(chǎn)工作認(rèn)真落實(shí)“一把手”負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)、班子成員“一崗雙責(zé)”的要求。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在抓好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的同時(shí)，處理好安全與生產(chǎn)的關(guān)系。通過(guò)建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確了各級(jí)人員責(zé)任。保證了安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。按照公司計(jì)劃營(yíng)業(yè)收入1%的比重，每年的安全投入不斷遞增，2008年3000萬(wàn)元，20094100萬(wàn)元，今年計(jì)劃5300萬(wàn)元，%。二、深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”、“安全質(zhì)量年”和隱患排查治理等工作公司通過(guò) “安全生產(chǎn)年”、“三項(xiàng)行動(dòng)”、“安全質(zhì)量年”等活動(dòng)實(shí)施方案，把開(kāi)展活動(dòng)與日常施工安全監(jiān)督、安全生產(chǎn)月、隱患排查治理等工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，突出抓好安全生產(chǎn)檢查考核、治理、教育“三項(xiàng)行動(dòng)”和安全管理機(jī)制、能力、隊(duì)伍“三項(xiàng)建設(shè)”。堅(jiān)持以重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目管理為重