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正文內(nèi)容

20xx政法干警申論熱點(diǎn)五篇模版(編輯修改稿)

2024-11-04 13:26 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 試申論熱點(diǎn)分析2011政法干警考試申論熱點(diǎn)分析:只管領(lǐng)導(dǎo)安全【背景鏈接】2010年12月11日,成都雙流縣一交警中隊(duì)長稱“領(lǐng)導(dǎo)的車子馬上就要來”令堵塞車輛離開,在爭論中該交警說“我只管領(lǐng)導(dǎo)的安全、領(lǐng)導(dǎo)重要還是哪個(gè)重要?”的視頻被曝光后引起關(guān)注,有網(wǎng)友稱他說的是實(shí)話。目前該交警隊(duì)長已被停職并向當(dāng)事司機(jī)道歉,稱其當(dāng)天工作壓力大?!緲?biāo)準(zhǔn)表述】 [中公剖析]“只為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)”,是對政府為人民服務(wù)宗旨的背離。這表明當(dāng)前在我國政府中仍存在部分素質(zhì)較低的行政人員,也說明為人民服務(wù)的宗旨在實(shí)際操作中被部分地區(qū)扭曲甚至拋棄。人民公安為人民”,這是公安的口號,也是公安的理念。若按此理念來解讀,公安并非僅僅是為領(lǐng)導(dǎo)安全而設(shè),而是為人民為大眾而設(shè)。梁忠作為交警隊(duì)伍中的一員,在比較“正?!钡膱?zhí)法過程中,卻因“沉默的螺旋”而慘遭停職,既是自身的不幸,又是交警隊(duì)伍的不幸?;蛟S有些事只能做,不能說,至少不能大聲地公眾場合說,一旦成為“語錄”便會無情地淪為“壁虎的尾巴”被輕易拋棄或以保全大局,或以應(yīng)付輿論,或以掩飾漏洞。[啟示及措施]在“只管領(lǐng)導(dǎo)安全”事件的整個(gè)過程中暴露出了一系列的問題,給了我們很多啟示,同時(shí)也需要我們轉(zhuǎn)變態(tài)度,要用“理性、平和、文明”的方式來解決問題,才能更好的促進(jìn)警民團(tuán)結(jié)。公安部門積極快速應(yīng)對媒體輿論的做法值得提倡。事發(fā)后,由于警方回應(yīng)較及時(shí),未造成非常大的負(fù)面影響。警方通過網(wǎng)絡(luò)正面、及時(shí)地回應(yīng),是一種現(xiàn)代文明執(zhí)法的延伸。這說明,警方的執(zhí)法理念在改變,這種態(tài)度值得贊賞。路面交警的執(zhí)法態(tài)度和方式有問題。在此事件中,雙方都希望道路交通暢通,不耽誤各自的事情。但是,由于都采取了激進(jìn)的措施,導(dǎo)致雙方矛盾加劇,摩擦升級。作為交通警察,在具體處理事件過程中,由于不注意方式方法,言語激進(jìn),動作粗魯,以至于惹得群眾不滿,終于將此小事鬧大,引起軒然大波。而作為一名交通參與者,被交警的不當(dāng)言行激怒后,憤然抓住了交警的不當(dāng)言行來整治交警,以泄心頭的怨氣。當(dāng)時(shí)如果雙方都能站在對方的角度想一想,大家能平和理性的對待,事情就會是另一種結(jié)果。正確看待網(wǎng)民熱傳“只為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)”。平時(shí),我們的警力被濫用,以至于給人印象就是交警很大一部分工作都是給領(lǐng)導(dǎo)開路,對領(lǐng)導(dǎo)百依百順,對群眾卻傲慢無禮,所以激起群眾的反感。但是實(shí)際上,交警很多時(shí)候,都是為人民群眾服務(wù)的,比如他們頂著烈日狂風(fēng)疏導(dǎo)交通、上下班高峰時(shí)出現(xiàn)在擁堵路段維持秩序、打擊各項(xiàng)嚴(yán)重交通違法行為以保障公眾交通安全、路面巡邏打擊車匪路霸飛車盜搶保一方平安。如果交警在執(zhí)法過程中能更規(guī)范、更人性、更平和,群眾的抵觸情緒就會不那么大,警民間的關(guān)系就更融洽。這不但有賴每個(gè)交警的加倍努力,更需要警民間加強(qiáng)溝通,還依靠包括網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的輿論媒體的共同營造,而不是煽風(fēng)點(diǎn)火斷章取義的不斷制造“輿論圍觀”事件。將民主和法治緊密結(jié)合起來。一定要把民主和法治越來越緊密結(jié)合起來,讓法治全心全意為人民服務(wù),才能讓法治真正成為維護(hù)社會公平正義的得力武器。如果我們把民主和法治相分割相分離,那么法治在實(shí)踐中極容易反過來成為傷害公民合法權(quán)益的兇器,極容易喪失其在公民心目中的美好形象。公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)分析:溫州動車追尾事故【背景鏈接】2011年7月23日,杭深線永嘉至溫州南間,北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故,此次事故已確認(rèn)共有六節(jié)車廂脫軌,即D301次列車第1至4位,D3115次列車第116位,最終導(dǎo)致200余人傷亡。有消息稱是D3115次遭雷擊后失去動力,臨時(shí)停車,導(dǎo)致后續(xù)的D301次追尾。2011年7月27日,國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,對“723”甬溫線特別重大鐵路交通事故遇難者表示深切哀悼,對受傷人員和傷亡人員家屬表示親切慰問,決定采取堅(jiān)決措施,以交通、煤礦、建筑施工、危險(xiǎn)化學(xué)品等行業(yè)領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn),全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)。【標(biāo)準(zhǔn)表述】 [中公教育分析]近一段時(shí)期,我國一些地方接連發(fā)生煤礦和非煤礦山礦難、道路交通事故、建筑物和橋梁垮塌事件,給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)帶來嚴(yán)重?fù)p失,也暴露出一些地方、部門和單位安全生產(chǎn)意識淡薄,安全責(zé)任不落實(shí),防范監(jiān)管不到位,制度和管理還存在不少漏洞,教訓(xùn)極其深刻。安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定大局,事關(guān)黨和政府形象和聲譽(yù)。搞建設(shè)、謀發(fā)展的最終目的是讓人民過上更好的生活。發(fā)展是硬道理,但發(fā)展并非不計(jì)代價(jià),更不能被少數(shù)人曲解為一切為發(fā)展讓路。在發(fā)展的過程中,必須牢固樹立科學(xué)、安全、可持續(xù)的理念,把人的安全放在第一位;必須堅(jiān)持以人為本,處理好速度質(zhì)量效益的關(guān)系,切不可片面追求速度,“要錢不要命”;必須堅(jiān)決把“生命高于一切”的理念落實(shí)到生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的全過程,守住安全生產(chǎn)這條紅線。[措施] 中公教育總結(jié)以下措施:當(dāng)前,我國國民經(jīng)濟(jì)增長動力強(qiáng)勁,增長速度較快,能源原材料、交通運(yùn)輸、建筑等市場需求旺盛,各地有許多工程、項(xiàng)目處于集中建設(shè)階段,安全監(jiān)管難度增加,安全生產(chǎn)任務(wù)更加繁重。越是在這個(gè)時(shí)候,越要繃緊安全生產(chǎn)這根弦,堅(jiān)持
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