【文章內容簡介】 催人奮進的文化活動氛圍。強化隊伍建設，在提升素質、轉變作風上下功夫。新形勢、新任務對宣傳思想工作隊伍的理論素養(yǎng)、知識水平和業(yè)務能力，提出了新的更高的要求。我們要進一步加強宣傳系統(tǒng)各級領導班子建設，進一步增強事業(yè)心和責任感，立足崗位，著眼全局，以身作則，率先垂范，不斷提高自身素質，把班子建設成為政治堅定、求真務實、開拓創(chuàng)新、團結協(xié)作、勤政廉潔的堅強領導集體。宣傳系統(tǒng)干部要進一步苦練基本功，在寫作、演講、組織、協(xié)調、策劃等方面下功夫，結合“愛樹建”活動，努力提高干部隊伍的思想政治素質和業(yè)務素質，形成比學習、比干勁、比本領、比奉獻，你追我趕、人人爭先的良好局面。要繼續(xù)深化拓展“三項學習教育”活動，進一步強化政治意識、大局意識、先導意識，始終保持宣傳思想戰(zhàn)線黨員隊伍的先進性、純潔性。三、進一步振奮精神，推動宣傳思想工作再上新臺階新的時代要求新的思維理念，新的任務負于我們新的使命，我縣正處在后發(fā)趕超，全面崛起的關鍵時期，這就要求我們宣傳思想文化工作者要具備四種意識，即：解放思想、先知先覺的超前意識；政治敏銳、導向正確的預見意識；勇于挑戰(zhàn)、大膽進取的創(chuàng)新意識；扎實苦干、敢于擔當?shù)姆瞰I意識。一是要解放思想。我們要以更大的膽魄積極推動新一輪思想大解放，破除消極無為思想，樹立發(fā)展至上意識；破除畏縮不前思想，樹立搶抓機遇意識；破除因循守舊思想，樹立開拓進取意識；破除小成即滿思想，樹立爭創(chuàng)一流意識；破除封閉保守思想，樹立創(chuàng)新突破意識。通過解放思想使宣傳戰(zhàn)線上下一條心，凝成一股勁，實現(xiàn)宣傳思想文化大發(fā)展大繁榮。二是要導向正確。導向問題，是宣傳思想工作第一位的問題，是宣傳工作的靈魂。所以宣傳工作者必須要把握正確的輿論導向，始終堅持團結和諧、昂揚向上的宣傳基調，抓住經(jīng)濟社會改革發(fā)展穩(wěn)定的主流輿論、干部群眾干事創(chuàng)業(yè)的主流動向，調動積極性，激發(fā)創(chuàng)造性，使有利于經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧、人民幸福的思想和精神成為時代主旋律。三是要勇于創(chuàng)新。要從思想意識、工作思路、內容載體等層面不斷創(chuàng)新。創(chuàng)新思想意識，必須強化政治意識、大局意識、責任意識、統(tǒng)籌意識，要以高度的使命感、責任感抓宣傳思想文化工作，做到精細謀事、精心做事、精誠共事；要從系統(tǒng)的、戰(zhàn)略的角度思考問題，謀劃工作，推動宣傳思想文化工作的發(fā)展與繁榮。創(chuàng)新工作思路，必須超前策劃、突出主題，把宣傳思想文化工作融入經(jīng)濟、政治、社會建設的方方面面，融入工作、生活的全過程，用共同理想召喚人，用民族精神和時代精神感染人，用先進典型激勵人。創(chuàng)新內容載體，必須全面了解活動的表現(xiàn)主題，精心設計一個個看得見、摸得著、好操作、能參與的載體，以載體求活力，以活力求實效，通過多種多樣的活動啟迪和引領先進文化具體化、普遍化和大眾化，使我們的工作出新、出彩、出亮點。四是要扎實苦干。要大興求真務實之風，努力轉變思想作風、領導作風、工作作風。必須把飽滿的熱情和科學的態(tài)度結合起來，把創(chuàng)新精神和扎實工作結合起來，重實際、求實效。出現(xiàn)矛盾不回避，遇到困難不低頭，有了麻煩不推諉，敢于直面、敢于承擔、敢于碰硬。把工作往深里做、實里做，多出成績，出好成績。同志們，任務已經(jīng)明確,責任十分艱巨，使命無比光榮。讓我們按照“高舉旗幟、圍繞大局、服務人民、改革創(chuàng)新”的總要求，在縣委、縣政府的正確領導下，在社會各界的支持幫助下，牢記使命，服務大局，認真履職，始終保持昂揚向上的精神狀態(tài)，開拓創(chuàng)新的實際行動，求真務實的工作作風，努力開創(chuàng)宣傳思想工作新局面，為全力加快“山區(qū)經(jīng)濟強縣、全國生態(tài)名縣、文化品牌大縣”建設步伐做出新的更大的貢獻！謝謝大家！第三篇：學習部長講話解放思想,實事求是最近，鐵路各部門把學習胡錦濤總書記海南鐵路講話作為當前一項重要任務來落實，鐵道部黨組也相應召開了一系列會議來貫徹落實總書記的講話精神。我認為，要落實好總書記的講話，落實部黨組二月底以來的一系列重大舉措，必須在全路干部職工中開展一次如何建設好新時期鐵路的大宣傳、大發(fā)動、大討論，形成一個全路上下統(tǒng)一思想，統(tǒng)一步伐，齊心合力為鐵路發(fā)展做貢獻的良好氛圍。4月22日,鐵道部召開的電視電話會議,提出了鐵道部黨組對下步鐵路落實胡錦濤總書記講話,推進鐵路發(fā)展的思考,明確指出,“部黨組在學習中一致認為，貫徹好發(fā)展的主題主線，實現(xiàn)鐵路科學發(fā)展，充分展示鐵路的重要地位和作用，更好地服務經(jīng)濟社會發(fā)展和廣大人民群眾，必須深刻認識和切實解決好鐵路發(fā)展中存在的突出問題。兩個多月來，部黨組帶領部機關有關部門的同志，對鐵路近年來取得的工作成績和存在的問題進行了深入分析。大家感到，盡管近年來鐵路實現(xiàn)了較快發(fā)展，但是在發(fā)展過程中存在著一些不協(xié)調、不和諧、不可持續(xù)的問題。如果不認真解決 “三不”問題，鐵路就難以實現(xiàn)科學發(fā)展?！辫F路各單位,各部門都要對照“在發(fā)展過程中存在著一些不協(xié)調、不和諧、不可持續(xù)的問題”這個課題,來檢驗和檢討自己前期和現(xiàn)在以至今后發(fā)展中的思路和政策是否存在“三不”的現(xiàn)象。盛光祖部長以為題,闡明了中國鐵路今后在十二五期間發(fā)展的方向。要落實好“”講話精神，確保總書記講話和鐵路今后工作得以落實，我認為，要在四點上下功夫：一、要堅定不移的把全路干部職工的思想和行動統(tǒng)一到落實總書記講話精神上來，全面推進部黨組近期對鐵路工作部署，必須解決相當一部分干部和職工的思想問題。當前，鐵路各單位和全路職工再落實新的部黨組工作思路上是態(tài)度積極，行動迅速的。但是，有部分單位和領導干部，沒有站在講政治，講大局的高度，去抓落實。一部分單位的領導，思想觀念陳舊，對以往實踐證明是錯的東西，牢牢把握不放。對今后本單位如何落實部黨組一系列新的工作思路，沒有認真去研究，探討，在等待，觀望。其實質就是還要推行以往自己認為熟悉的工作思路，只會“12”，不會“3”。起不動步，邁不開腿。如此，鐵路發(fā)展可堪憂。沒有一次全路干部職工思想上的大討論，大解放，一切就無從談起。二、發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢勢在必行。05年鐵路開始撤消分局，合并站段后，部分站段對班組和車間設置不合理，相應的很多基層黨組織被撤消合并，政工干部一度被認為不懂業(yè)務而被精簡，車間班組思想政治工作相對被減弱。職工的合理訴求和想法的得不到解決，造成部分單位干部職工思想不穩(wěn)定。進三個月鐵道部的新舉措職工知道的甚少，只關心漲多少工資，又有什么新的福利。形成一個全路上下合力推進鐵路發(fā)展，為小康社會做貢獻的良好氛圍，任重道遠。三、解放思想,徹底去除陳舊思想上的枷鎖，解決干部職工對鐵路改革發(fā)展的思想問題，必須在組織上做保證。思想上的問題，往往和個人的得失有關，對于新的部黨組精神不學習，不落實，不貫徹，就是一些路內干部不想貫徹落實，因為改革就會觸犯他們的既得利益，就會影響他們的“位置”。所以，對于一些部門和單位的領導干部立即調整十分必要。中國改革開放三十年的經(jīng)驗也證明了，沒有一支合格的干部隊伍作為鐵路的骨干力量，什么也辦不成。四、認真貫徹實事求是這個黨的思想路線。以往鐵路企業(yè)的改革中，會出現(xiàn)這樣那樣的決策上的失誤，改革允許探索，也允許失誤，甚至失敗。這也符合科學規(guī)律。但是，我們在實踐中發(fā)現(xiàn)有的問題的確不完善或者不近合理，特別是關乎干部職工切身利益的問題，就要堅決的改正過來，這樣，鐵路企業(yè)的干部職工也會理解的，如果實踐證明是錯的，或者是不完善的，各單位還在堅持，就在職工群眾中喪失民心。最近，征詢干部職工的意見和建議，這個很好，單關鍵要拿出解決問題的誠意，有了誠意，就有了辦法，對于因為改革操作上出現(xiàn)的問題，只要迅速糾正過來，管理者的形象在干部職工中不會有什么損失，相反，會更高。因為鐵路干部職工堅信“領導我們事業(yè)的核心力量是中國共產黨”這個顛覆不破的真理。盛光祖在講話中更明確指出: 首先，要轉變思想觀念，打牢思想基礎；其次，要做好新的經(jīng)營機制頂層設計以及相應方案措施的制定，進行制度創(chuàng)新；第三，要建立科學高效的企業(yè)運行機制，確保相關制度在企業(yè)得到有效落實。在轉變思想觀念方面。近一段時間，全路按照推進鐵路體制機制改革的要求，圍繞鐵道部職能轉變、強化鐵路局市場主體地位，進行了深入研究和思考，統(tǒng)一了思想，形成了共識，為轉換鐵路經(jīng)營機制奠定了較好的思想基礎。在新的經(jīng)營機制的頂層設計和方案措施的制定方面。按照關于鐵路科學發(fā)展的制度框架，鐵道部組織制定了一系列政策、措施、辦法，有的已經(jīng)形成文件下發(fā)，有的通過會議作了部署，有的正在修訂完善，近期將下發(fā)實施，基本形成了鐵路新的經(jīng)營機制框架和相應的政策措施、辦法。在構建新的企業(yè)運行機制方面。這一段時間，各單位按照部黨組的部署，對發(fā)揮運輸企業(yè)的市場主體作用、實施多元化經(jīng)營、加強和改進運輸安全管理、優(yōu)化鐵路建設管理等工作，積極探索實踐，尤其是開拓市場的積極性很高，在增收創(chuàng)效方面采取了許多新的舉措。部黨組認為，在這一形勢下，必須特別強調規(guī)范管理，使各項政策措施的實施，既積極又穩(wěn)妥，做到依法管理、依法經(jīng)營。所謂規(guī)范管理，就是以市場需求為導向，以經(jīng)濟效益為中心，以人民群眾滿意為標尺，通過完善制度、規(guī)范行為，既充分調動各方面的積極性，又依法合規(guī)地開展經(jīng)營，確保企業(yè)經(jīng)營活動有序高效、健康發(fā)展。實現(xiàn)規(guī)范管理，要突出抓好權力制衡、運行有序、合力形成、考核有效四個環(huán)節(jié)。第一個環(huán)節(jié)，權力制衡。就是嚴格按照有關法律法規(guī)和制度行使權力，使各項權力得到有效監(jiān)督和制約，形成權力制衡機制，保證各項經(jīng)營決策權、行政管理權能夠得到正確運用。從鐵道部層面看，部黨組正在制定黨組的重大事項議事規(guī)則，堅持集體決策重要事項；部機關各部門正在制定權力運行的規(guī)范辦法，確保依法實施鐵道部的政府職能和行業(yè)管理職能，為企業(yè)的經(jīng)營活動創(chuàng)造良好環(huán)境。從鐵路局層面看，鐵路局作為市場主體，經(jīng)營自主權將逐漸擴大到位，對權力制衡的要求更高更迫切。一是要進一步完善 “三重一大”事項決策制度，對領導班子的權力運行進行有效制約。目前鐵路局領導班子決策 “三重一大”事項，主要是通過黨政聯(lián)席會議的形式。此外，按照規(guī)定應由黨委決定的問題由黨委會討論決定，應當由局長決定的問題由局長辦公會議討論決定；按職代會有關規(guī)定，涉及企業(yè)發(fā)展規(guī)劃、經(jīng)營責任制方案、職工福利等事項，要提請職代會審議通過、審議決定、審議監(jiān)督。對這些決策形式要進一步加以改進和完善。各鐵路局要根據(jù)部黨組即將下發(fā)的鐵路局領導班子集體決策 “三重一大”事項的規(guī)定，結合自身實際情況，制定實施細則，把重要決策、重要項目安排、重要干部任免和大額資金使用等重大事項納入集體決策范圍，按照集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定的要求，由領導班子集體決策，堅決防止個人和少數(shù)人說了算，實現(xiàn)決策的科學化、民主化和制度化。對鐵路運輸企業(yè)強調集體決策、民主決策，這是由企業(yè)的性質和特點決定的，也是轉換企業(yè)經(jīng)營機制所必需的。鐵路是國有企業(yè)，實施的是集體領導制度，具有完善的黨政工團組織領導體系，這是我們的優(yōu)勢。如果我們能夠集中集體智慧，發(fā)揮各級組織的作用，就可以使企業(yè)運行機制取得更好的效果。在決策重要事項時，無論采取哪種決策形式，所有領導班子成員都要提出明確意見，鐵路局局長和黨委書記要充分尊重大家的意見，集思廣益，保證決策的正確性。對重要事項，局長和黨委書記意見不一致的，不能上會研究；領導班子內多數(shù)同志有不同意見時，不能決策；較多同志有不同意見或分管同志有不同意見時，要慎重決策。與決策相關的分管領導要有明確的意見，業(yè)務主管部門要為決策提供準確情況和客觀分析，提出相關建議方案?，F(xiàn)在仍然實行黨委常委制的單位，如需常委會研究決定重要事項，要把行政副職納入會議。二是要規(guī)范日常權力運行。各單位要針對工程建設、物資設備采購、車皮車票管理、財務資金管理、選人用人等重點領域權力行使不規(guī)范、權責不匹配、考核不嚴格等問題，制定主要領導、分管領導、相關部門的權力運行規(guī)則，細化崗位責任，清晰責任界面，明確用權程序，強化用權監(jiān)督，加強對行政管理過程的掌控，防止權力濫用。尤其是對較為集中的權力，要進行合理分解，形成各環(huán)節(jié)之間既相互協(xié)調又有效制衡的機制。要根據(jù)鐵道部即將下發(fā)的關于重點部門權力運行規(guī)范辦法，進一步健全本單位日常權力運行的有關制度，保證權力運行處在有效監(jiān)督和掌控之中。三是要嚴格責任追究。針對不同崗位和具體用權事項，制定并落實責任追究辦法，加強制度落實情況的檢查監(jiān)督，對違反規(guī)定的，要實行嚴格的責任追究；對失職瀆職或造成決策嚴重失誤的，要嚴肅查處。第二個環(huán)節(jié)，運行有序。就是要適應市場變化和生產經(jīng)營的要求，建立科學的運行機制，做到各部門、各管理層次職能定位準確清晰，使企業(yè)各項工作從部署到落實，均處于有序狀態(tài)，確保生產經(jīng)營活動正常運行。一是科學合理設置機構。鐵路局在鐵道部確定的機構編制宏觀調控目標內，根據(jù)管理工作需要，確定企業(yè)內部的機構設置。要深入研究機構設置問題，使機構設置科學合理、符合市場經(jīng)營的需要。同時，要明確各部門的職責，做到分工合理、運轉協(xié)調，整體功能最佳。二是明晰崗位職責。從鐵路局領導班子成員到各部門負責人及機關工作人員，都要按照逐級負責、崗位負責的要求，明確界定崗位責任，做到權責明晰、任務明確，形成科學完善的責任體系，確保工作高質量、高效率。三是完善管理制度。鐵路局要適應轉換經(jīng)營機制的要求，創(chuàng)新管理制度。要建立起符合本局實際情況的運輸安全管理、運輸組織管理、財務資金管理、工程建設管理、更改大修計劃