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正文內(nèi)容

參觀統(tǒng)一企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告大全(編輯修改稿)

2024-11-04 02:30 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 也反映了我國(guó)現(xiàn)在存在的一個(gè)問(wèn)題——如何從制造大國(guó)向創(chuàng)造大國(guó)轉(zhuǎn)變。科技強(qiáng)國(guó)不能僅僅是一句口號(hào),更是需要我們?nèi)?shí)踐,去實(shí)現(xiàn)。也許一代人無(wú)法完成這個(gè)任務(wù),但只要我們邁出了第一步,成功只是時(shí)間的問(wèn)題,我們的子孫才可以有機(jī)會(huì)去實(shí)現(xiàn)我們未完成的夢(mèng)想。接著工程師又帶著我們參觀了一艘準(zhǔn)備試航的散貨船。首先解釋一下試航。一艘船雖然生產(chǎn)出來(lái)了,從理論上說(shuō)它已完全符合了要求,但是仍然需要在大海中經(jīng)受考驗(yàn),檢測(cè)船的各方面的性能。試航的人員包括滬東的技術(shù)人員和客戶派來(lái)的技術(shù)專家。在試航的過(guò)程中,技術(shù)人員需要對(duì)可能出現(xiàn)的任何問(wèn)題或者是客戶的疑問(wèn)做出相應(yīng)地解釋,滿足了客戶的要求了就可以交貨了。遠(yuǎn)眺這艘散貨船的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的現(xiàn)象就是這艘船一直在往外排水。經(jīng)過(guò)工程師的解釋才知道是由于船體中的各種機(jī)器在工作時(shí)產(chǎn)生大量的熱,需要水的循環(huán)把這些熱帶走。這時(shí)有一位同學(xué)問(wèn)道,船體的形狀都是由滬東廠設(shè)計(jì)的嗎?答案是肯定的。為我們講解的這位工程師便是設(shè)計(jì)人員,他說(shuō)道,往往一種完美的造型會(huì)給企業(yè)帶來(lái)更多的訂單,而且客戶指定要那種造型。然而此時(shí),我又有些傷感了,因?yàn)闇麞|讓我想到了聯(lián)想。聯(lián)想雖然是中國(guó)最大的PC公司,也是世界上有名的PC公司,但是它的盈利狀況遠(yuǎn)不如Intel等軟硬件公司。為什么?因?yàn)槲覀儧](méi)有核心技術(shù)!聯(lián)想只是通過(guò)購(gòu)買各大公司的硬件,然后把他們組裝起來(lái),加上自己的設(shè)計(jì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),贏得客戶。簡(jiǎn)單地說(shuō),我們的公司是通過(guò)出賣勞動(dòng)力來(lái)獲取價(jià)值,而外國(guó)的那些巨頭則是通過(guò)技術(shù)來(lái)獲取巨額利潤(rùn)。相似的,滬東雖然有著一流的加工技術(shù),但是船中的核心部件客戶卻要求我們到指定的外國(guó)公司購(gòu)買,而我們的工程師的工資也與滬東這個(gè)大廠的稱號(hào)不相符。當(dāng)然在中國(guó),悲劇的不僅僅是滬東和聯(lián)想,還有更多的企業(yè)也在面臨著相同的問(wèn)題,解決的方案只有一個(gè)——人才強(qiáng)國(guó)。在船塢附近參觀完后,我們更換了帶隊(duì)老師,帶我們參觀了一些與我們所學(xué)知識(shí)相關(guān)的機(jī)械。企業(yè)的車間似乎都有著統(tǒng)一的特征——沒(méi)有華麗的高樓,只是一排排矮矮的平房。然而,當(dāng)我們走進(jìn)任何一間車間的時(shí)候,感受到的卻是平凡背后的不平凡。我們參觀的第一件車間中并沒(méi)有多少工人師傅,然而卻有著各種碩大的機(jī)器和為來(lái)得及加工的毛培零件。從中不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在的企業(yè)不需要采用人海戰(zhàn)術(shù),而是需要更多的技術(shù)性人才。工程師專門為我們介紹了列式車床,這種車床有四個(gè)抓,用來(lái)固定被加工的零件。其實(shí)這種機(jī)器就類似于我們?cè)谲嚬さ膶?shí)習(xí)中所使用的車床,只不過(guò)它的個(gè)子更大,被加工的零件更粗。當(dāng)時(shí)正在加工的零件是輪船中需要用的傳動(dòng)軸,煥發(fā)的金屬光澤意味著這根軸即將下線去到該屬于它的地方。不過(guò)我們還是見(jiàn)到了這根華麗的軸的毛培——一段銹跡斑斑,表面極不光滑的鋼鐵。工程師常說(shuō)造船業(yè)是屬于國(guó)家的一種支柱產(chǎn)業(yè),原因就是造船業(yè)帶動(dòng)了各種制造業(yè)的發(fā)展。一艘船的建造至少需要涉及20多個(gè)制造業(yè),因此提供了廣大的就業(yè)市場(chǎng)。比如說(shuō)這根軸的毛培,它就帶動(dòng)了鑄造工業(yè)的發(fā)展。接著我們走進(jìn)了與我們機(jī)械息息相關(guān)的柴油機(jī)的生產(chǎn)車間。走近車間后,工程師指著一臺(tái)渦輪增壓器深有感觸地說(shuō):“這臺(tái)機(jī)器是從寶馬公司進(jìn)口,因?yàn)榭蛻糁付ㄒ褂脤汃R公司生產(chǎn)的這種機(jī)器,而我們呢,連機(jī)器的表面一層都生產(chǎn)不出來(lái)!寶馬公司是生產(chǎn)汽車的,為什么它要往輪船柴油機(jī)中砸巨額資金?我們與寶馬公司合作這么多年了,我們知道德國(guó)人做一件事,往往要把它做到極致,從而形成一種標(biāo)準(zhǔn),這樣你就永遠(yuǎn)也趕不上它,它就壟斷了市場(chǎng),而事實(shí)是我們真的是趕不上它!德國(guó)人不僅聰明,而且勤奮,但是我們中國(guó)人,特別是你們這些大學(xué)生,只是聰明,卻不勤奮?!甭?tīng)完工程師的一席話,我又陷入了沉思。難道我們所追求的技術(shù)大國(guó)的目標(biāo)只是浮云?各個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)被國(guó)外的巨頭說(shuō)壟斷,我們還有能力超越?難道我們永遠(yuǎn)只能跟著別人的標(biāo)準(zhǔn)走?這一切的未知數(shù)對(duì)我來(lái)說(shuō)實(shí)在是太難了,但是我卻知道,付出了不一定成功,但是不付出肯定不會(huì)成功。只有我們不斷去嘗試,去突破,國(guó)家才有未來(lái)!在滬東廠參觀的最后一個(gè)車間便是連桿生產(chǎn)車間。在這個(gè)車間,我們了解到了連桿的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,見(jiàn)識(shí)到了一個(gè)零件毛培怎樣經(jīng)過(guò)刨銑磨等工序加工成一個(gè)合格的連桿。這個(gè)過(guò)程用到的機(jī)器有刨床,車床,磨床,銑床等,而在這些工藝中最關(guān)鍵的便是精確度的要求。前文我曾說(shuō)過(guò),企業(yè)在造船前都會(huì)進(jìn)行船體的地位,而對(duì)零件進(jìn)行操作前則需對(duì)零件進(jìn)行定位。當(dāng)然,如果因?yàn)椴恢匾暰榷斐傻暮蠊呛車?yán)重的。一個(gè)鮮明的例子就是一個(gè)新手在銑零件的時(shí)候多銑了100絲,造成企業(yè)損失了100萬(wàn)。其實(shí)失誤是可以避免的,只要用心且認(rèn)真去做。在介紹毛培時(shí),工程師又強(qiáng)調(diào)了時(shí)間過(guò)得很快,一上午的參觀實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了。我們拖著疲倦的身體踏上了班車,前往下一個(gè)企業(yè)——上海工具廠進(jìn)行參觀。入廠的第一感覺(jué)就是上工沒(méi)有滬東廠那么霸氣,沒(méi)有各種超大型的設(shè)備,沒(méi)有見(jiàn)到工人師傅熱火朝天工作的場(chǎng)面。入場(chǎng)后,工人師傅先給我們介紹了一下公司的大致情況。上工以熱處理技術(shù)而聞名全國(guó),因?yàn)闊崽幚砑夹g(shù)上的優(yōu)勢(shì),所以上工加工出來(lái)的刀具品質(zhì)過(guò)硬,也為上工贏得了很多來(lái)自國(guó)外大型企業(yè)的訂單,例如韓國(guó)的三星等。說(shuō)到熱處理技術(shù),在金工實(shí)習(xí)做鍛工時(shí)老師曾給我們介紹了一下它的重要性。比如車床上需要使用的刀具,它就是經(jīng)過(guò)熱處理的。零件在經(jīng)過(guò)熱處理之后,它的強(qiáng)度會(huì)變得很強(qiáng),從而可以被用來(lái)切割其他的金
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