【文章內(nèi)容簡介】 等）進(jìn)行生產(chǎn)，連續(xù)?？梢酝瑫r(shí)進(jìn)行幾道工序，可以大大提高生產(chǎn)效率。東風(fēng)模具沖壓技華 中 科 技 大 學(xué) 認(rèn) 識(shí) 實(shí)習(xí)報(bào) 告術(shù)有限公司自動(dòng)化程度較高，焊接過程有機(jī)械手完成，精度要求更容易達(dá)到，焊接的質(zhì)量也較好。認(rèn)知實(shí)習(xí)總結(jié)經(jīng)過五天的認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們參觀并實(shí)際了解了工廠車、鏜、銑、磨、鑄造、鍛造、模具制造及其生產(chǎn)、沖壓、注塑成形、快速制造成形、熱處理等工藝。工業(yè)生產(chǎn)過程需要多種工藝相互配合，每道工序?qū)ぜ馁|(zhì)量都有影響，因此要把握好每一道工序，對(duì)誤差應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢測、修正。檢驗(yàn)后的零件需要按序組織存放、管理。同樣，生產(chǎn)車間也需要良好的組織與管理，使工作人員、生產(chǎn)設(shè)備各司其職，提高生產(chǎn)效率。在所參觀的武重和東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司，每臺(tái)設(shè)備都標(biāo)識(shí)其運(yùn)行狀態(tài)，這樣可以利用其它生產(chǎn)過程中未利用的設(shè)備進(jìn)行另一項(xiàng)生產(chǎn)，設(shè)備間不容易相互干擾，具有較高的效率。同時(shí)，我們通過參觀獲得了相關(guān)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，可以為大學(xué)的專業(yè)課學(xué)習(xí)奠定實(shí)踐基礎(chǔ)，讓我們更好更深入的學(xué)習(xí)。在生產(chǎn)車間所學(xué)到的注意事項(xiàng)、車間運(yùn)營、管理模式、零件存放及防護(hù)等知識(shí)對(duì)以后的實(shí)習(xí)及研究都有幫助。學(xué)校的理論知識(shí)教育和工業(yè)生產(chǎn)的實(shí)際知識(shí)是有一定的差距的，很多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)是在課堂上無法學(xué)到的。實(shí)際生產(chǎn)時(shí)利用先進(jìn)技術(shù)及相對(duì)高端的設(shè)備，而我們?cè)谡n堂上接觸的知識(shí)都是一些經(jīng)典理論基礎(chǔ)，相對(duì)來說較為陳舊，與新技術(shù)有一定的脫節(jié)，這樣我們就需要利用理論知識(shí)與原理不斷自主去了解、學(xué)習(xí)、思考、總結(jié)新技術(shù)，注重平時(shí)學(xué)習(xí)的積累，以適應(yīng)未來工業(yè)生產(chǎn)的需要。第三篇：華中科技大學(xué)材料學(xué)院暑期認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告華中科技大學(xué)材料學(xué)院暑期認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告暑期認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告專業(yè)班級(jí)：材料成型及控制工程09XX班姓名：XX學(xué)號(hào)：U2009111XX報(bào)告日期：2011年7月15號(hào)實(shí)習(xí)安排：7月11號(hào)實(shí)習(xí)單位：武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司（471廠）7月13號(hào)實(shí)習(xí)單位：武漢先鋒模具有限公司7月15號(hào)實(shí)習(xí)單位：武漢重型機(jī)床廠一、實(shí)習(xí)目的：對(duì)于材料成型及控制工程專業(yè)的學(xué)生來說，實(shí)習(xí)時(shí)至關(guān)重要的，尤其是進(jìn)工廠也是必需的，通過實(shí)習(xí)來體會(huì)學(xué)以致用的感覺，同時(shí)培養(yǎng)自己的企業(yè)意識(shí)，將自己所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來。本次實(shí)習(xí)主要目的在生產(chǎn)現(xiàn)場盡可能多地了解到機(jī)械制造工藝過程及相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)。讓我們了解一個(gè)合格機(jī)械零件制作的整個(gè)流程，包括鑄造，鍛造，熱處理，機(jī)加工等等。初步掌握各主要加工方法的基本原理、特點(diǎn)及設(shè)備結(jié)構(gòu)，了解常用機(jī)器零件材料、毛坯、加工方法（設(shè)備）的特點(diǎn)與應(yīng)用場合。了解模具從客戶需求分析到最后交貨整個(gè)的流程及模具設(shè)計(jì)的整個(gè)過程包括前期的CAE、CAD建模分析，以及模具的加工工藝流程，為以后專業(yè)作鋪墊。我們了解自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與現(xiàn)代企業(yè)的差距以及是如何將理論運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)中去的，主要還是培養(yǎng)我們的專業(yè)意識(shí)，對(duì)自己所學(xué)習(xí)的專業(yè)有大致了解，方便后期的理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。二、實(shí)習(xí)公司的概況1．武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，是中國造船工業(yè)和中南地區(qū)的最大鑄鍛中心，是集煉鋼、鍛造、有色鑄造、機(jī)械加工、熱處理、成套設(shè)備制造于一體的國家大型企業(yè)。創(chuàng)建于1958年，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，是中國造船工業(yè)和中南地區(qū)的最大鑄鍛中心，是集煉鋼、鍛造、有色鑄造、機(jī)械加工、熱處理、成套設(shè)備制造于一體的國家大型企業(yè)。我國第一支萬噸輪螺旋槳，第一根TR鐓鍛全纖維曲軸，第一支大口徑厚壁無縫鋼管，華西村天下第一鐘等在我們公司誕生，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。船用大馬力低速柴油機(jī)曲軸生產(chǎn)基地在青島海西灣建成并投產(chǎn)。公司擁有水壓機(jī)大型鍛件、大口徑厚壁無縫鋼管、船用柴油機(jī)曲軸總成、有色鑄件、成套設(shè)備等五條專業(yè)化生產(chǎn)線。為中外造船、航天航空、水利電力、石油化工、礦山冶金、機(jī)械制造等行業(yè)用戶提供了各類大中型船用軸系、舵系、螺旋槳、船用大型柴油機(jī)曲軸、中速柴油機(jī)曲軸及低速柴油機(jī)零部件、電站用大口徑厚壁無縫鋼管等優(yōu)質(zhì)鑄鍛件產(chǎn)品及成套設(shè)備產(chǎn)品，是我國造船工業(yè)鑄鍛件專業(yè)配套基地/ 6和大口徑厚壁無縫鋼管生產(chǎn)基地。主要產(chǎn)品和加工設(shè)備擁有各類重型臥床、立車、曲軸車床、軋輥磨床、銑刨床、深孔鏜床等加工設(shè)備以及數(shù)控精密機(jī)床。主要生產(chǎn)的零件零件1：螺旋槳，鑄鍛成型，用機(jī)器粗打磨，加工精度較高零件2：大鐘屬于大型鑄鍛件，鑄鍛要求較高，要防止冷卻變形及裂紋，加工精度不高，成型后手工打磨零件3：其他大型鑄鍛件熔爐冶煉，采用合適的工藝鑄造，熱處理，金加工，成品武漢先鋒模具有限公司是湖北先鋒實(shí)業(yè)集團(tuán)的下屬公司。形成了以汽車覆蓋件模具、檢具、大型鑄件、數(shù)控機(jī)床、汽車零部件為支柱的產(chǎn)業(yè)經(jīng)營格局。公司注重追蹤模具行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)，以先鋒模具為依托，與華中科技大學(xué)“材料成型與模具技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”及湖北汽車工業(yè)學(xué)院合作，共同成立“湖北省沖壓成形及模具裝備工程技術(shù)研究中心”。針對(duì)汽車輕量化、節(jié)能減排的發(fā)展方向，在數(shù)字化汽車覆蓋件技術(shù)、CAE模擬軟件的二次開發(fā)、高強(qiáng)板、鋁板及激光拼焊板成型技術(shù)等領(lǐng)域已取得顯著成績。在無模成型及液壓成型技術(shù)領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。武漢模具工廠（武漢先鋒模具有限公司）坐落于武漢東湖開發(fā)區(qū)，為汽車覆蓋件模具的生產(chǎn)制造專業(yè)廠。武漢先鋒模具有限公司堅(jiān)持高起點(diǎn)，各類技術(shù)高級(jí)工80人，擁有大型數(shù)控龍門加工中心、國產(chǎn)數(shù)控龍門銑床、三坐標(biāo)測量機(jī)、伺服壓力機(jī)等高端設(shè)備。該廠秉承“以人為本，科技領(lǐng)先”的理念，與客戶、員工進(jìn)行共贏，實(shí)現(xiàn)了較快的發(fā)展。在技術(shù)方面，通過引進(jìn)人才、與高校進(jìn)行合作、推行培養(yǎng)機(jī)制等，使其在國內(nèi)模具技術(shù)方面處于相對(duì)領(lǐng)先的地位。模具設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)三維實(shí)體設(shè)計(jì)，完全實(shí)現(xiàn)無圖化生產(chǎn)；通過CAM技術(shù)模具加工實(shí)現(xiàn)了全部程序化；CAE模擬分析技術(shù)和逆向工程技術(shù)日趨成熟；實(shí)型鑄造技術(shù)和泡沫模型整體加工技術(shù)及逆向檢查技術(shù)又上新臺(tái)階；斜楔上的螺釘、銷釘全部實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工，為鉗調(diào)節(jié)約了大量時(shí)間。3．武漢重型機(jī)床廠武漢重型機(jī)床廠簡稱武重，是國內(nèi)生產(chǎn)重型、超重型機(jī)床規(guī)格最大、品種最全的大型骨干企業(yè)，產(chǎn)品主要服務(wù)于能源、交通、冶金、機(jī)械、鐵路、航空、航天、軍工等行業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品有重型、超重型立式車床、臥式車床、不落輪對(duì)車床、臥式銑鏜床和落地式銑鏜床、龍門鏜銑床、滾齒機(jī)、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)及各種專用機(jī)械設(shè)備等8大類、50多個(gè)系列、300余個(gè)品種。重型機(jī)床產(chǎn)品全部實(shí)現(xiàn)數(shù)控化。大部分產(chǎn)品達(dá)到國際九十年代水平，超重型數(shù)控立式車床、超重型臥式車床、超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床達(dá)到當(dāng)代國際先進(jìn)水平。目前，已完成主導(dǎo)產(chǎn)品高檔復(fù)合化技術(shù)升級(jí)，尤其是超重型機(jī)床全部實(shí)現(xiàn)了復(fù)合化加工，武重技術(shù)創(chuàng)新、極限制造均處行業(yè)的前列。其中，有世界最大規(guī)格、最大承重的超重型數(shù)控立式車床系列產(chǎn)品（加工直徑28米）、超重型臥式車床系列產(chǎn)品（加工6米、兩頂尖承重500噸）、超重型數(shù)控雙龍門移動(dòng)式鏜銑床（加工寬度10米）等，成為武重向國家重點(diǎn)行業(yè)和國防建設(shè)提供重大技術(shù)裝備的最具競爭力品牌，也是世界唯一能生產(chǎn)多品種超重型機(jī)床產(chǎn)品的廠家。武漢武重鑄鍛有限公司是武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司的全資子公司，位于“九省通衢”的武漢市，始建于1958年，于2002年組建專業(yè)化公司，現(xiàn)有職工860余人。公司擁有國內(nèi)最大的機(jī)床鑄造廠、鍛造廠和金屬結(jié)構(gòu)廠。本公司擁有完備的現(xiàn)代化鑄造、鍛造和焊接設(shè)備及各種先進(jìn)的檢測儀器，有各種工程技術(shù)人員60余人，擁有直讀光譜儀、超聲波探傷儀等先進(jìn)的檢測、分析儀器，可對(duì)理、化、聲、熱、力等指標(biāo)進(jìn)行精確分析，有各種粗、精加工設(shè)備580余臺(tái)套。公司擁有一套嚴(yán)格的管理制度和完善的質(zhì)量管理體系，1997年獲得了“中國方圓標(biāo)志認(rèn)證委員會(huì)質(zhì)量認(rèn)證中心”和“中國商檢質(zhì)量認(rèn)證中心”頒發(fā)的ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證證書。所屬鑄造廠廠房建筑面積62000平方米，裝備了從日本引進(jìn)的全套樹脂砂生產(chǎn)設(shè)備和從美國引進(jìn)的30噸無芯感應(yīng)保溫電爐，有沖天爐5臺(tái)，熔化率分別為3噸/小時(shí)2臺(tái)、15噸/小時(shí)2臺(tái)、20噸/小時(shí)1臺(tái)，大型噴丸清理室1座，強(qiáng)力拋丸室1座，人工時(shí)效爐2座?？缮a(chǎn)單件重量130噸以下的各種牌號(hào)的灰鑄鐵件、50噸以下的各種牌號(hào)的球墨鑄鐵件以及單重130噸以下的各種鋼錠模。年生產(chǎn)能力為40,000噸。所屬鍛造廠擁有1噸、2噸、3噸電液錘及400KG、150KG等空氣錘、60噸摩擦壓力機(jī)等鍛造生產(chǎn)設(shè)備，還擁有帶鋸、圓盤鋸、立車、臥車等輔助設(shè)備24臺(tái)，加熱爐為溫度可自行調(diào)節(jié)的室式天然氣加熱爐?？缮a(chǎn)機(jī)床成套鍛件，高合金刀、刃具，以及鍛制50噸吊鉤、75噸吊環(huán)、大型齒圈、高速鋼、合金鋼、不銹鋼閥體等各類自由鍛和胎膜鍛件。年生產(chǎn)能力為5,000噸。所屬金屬結(jié)構(gòu)廠是專業(yè)生產(chǎn)金屬結(jié)構(gòu)件的實(shí)體。采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、氬弧焊、埋弧焊、數(shù)控等離子切割等工藝。焊接設(shè)備齊全，最大起重能力150噸，最大工作平臺(tái)6米32米?？缮a(chǎn)單重150噸以下各類機(jī)床結(jié)構(gòu)件及其它結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力5000噸。三、實(shí)習(xí)過程7月11號(hào)471廠依次參觀了下列車間：熱處理廠、會(huì)展中心、重型機(jī)械廠、熱能廠、螺旋槳廠、鍛壓廠。首先參觀的是熱處理廠，當(dāng)時(shí)一進(jìn)車間去就感覺一股滾燙的熱浪襲來，整個(gè)車間氣溫明顯比外邊高許多，巨大的爐膛里的正在給一個(gè)巨大的軸進(jìn)行退火處理，這與我們學(xué)的金屬學(xué)與熱處理里面的工藝都差不多，體驗(yàn)了一次理論與實(shí)踐相結(jié)合。然后參觀了會(huì)展中心，里面成列著該公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，有小型螺旋槳，軸類等產(chǎn)品，做工都還是挺精致的。之后就參觀了重型機(jī)械廠，主要還是車加工，與我們金工實(shí)習(xí)車削原理大致是一樣的，唯一區(qū)別在于加工的零件尺寸大小不一樣，本次實(shí)習(xí)中的車床都是大型車床，盡管我們上課沒有接觸過這么大型的機(jī)器，但是原理還是跟我們學(xué)的是一致的，我們?cè)诖髮W(xué)一定要打好基礎(chǔ)，同時(shí)進(jìn)入企業(yè)也要不停的學(xué)習(xí)，因?yàn)楫吘勾髮W(xué)學(xué)的與企業(yè)還是不同的，我們要敢于探索，這樣才能使我們從學(xué)校學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)的人才。接著參觀了螺旋槳廠，主要生產(chǎn)萬噸輪螺旋槳，螺旋槳這么復(fù)雜的曲面是通過砂型鑄造出來的。而數(shù)控銑床只能加工小型的螺旋槳。最后參觀了鍛壓車間，巨大的軸經(jīng)過加熱之后放在鍛壓機(jī)上上下鍛壓，可以看到巨大的圓柱被壓成方形，機(jī)器是何其之大難以形容。7月13號(hào)武漢先鋒模具廠工作人員帶我們參觀了模具生產(chǎn)車間，首先給我們講解了模具設(shè)計(jì)完成以后制造的整個(gè)過程：鑄造出模具的鑄件二維加工—套?！M裝—鉗工—修整—檢驗(yàn)。然后參觀了各個(gè)過程的制作，其中鑄件表面加工以及鉆孔均采用的是日本三菱五面體加工中心。之后參觀了汽車覆蓋件模具的凸凹模，凸凹模是相互配合的，通過凸模的凸出與凹模的凹處來產(chǎn)生模具的形狀。我們?cè)谲囬g認(rèn)識(shí)了一些模具，包括拉延模和修邊沖孔模。認(rèn)識(shí)了一些常見的模具部件包括箱塊（鑄件、鍛件）、上下底板、凸模、凹模、壓邊圈、頂出器、調(diào)壓塊、終止塊、導(dǎo)向裝置等。這其中上下底板與凹模用不同的材料制作，目的是為了降低成本，底板的主要材料為HT250，鑄造生產(chǎn)；調(diào)壓塊的作用是平衡上下模的壓力；終止塊則是用來限制凹模的行程。在模具制造過程中會(huì)用到一種紅色的染料類物質(zhì)，目的是用來測試模具間的契合度，以利于進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于不同的模具，其加工余量是不同的，模具越大加工余量越大，目的是為了考慮其變形。對(duì)于不同的模具，導(dǎo)向裝置是不同的。有的采用導(dǎo)柱導(dǎo)套，有的采用導(dǎo)板，而對(duì)于修邊沖孔模具來說，采用導(dǎo)柱導(dǎo)套及導(dǎo)板的復(fù)合方式進(jìn)行導(dǎo)向。還參觀了各種檢具如海克斯康橋式三座標(biāo)測量機(jī)，有檢測曲面的等。接著參觀了日本網(wǎng)野800T數(shù)字伺服加力機(jī)上的模具壓制出一個(gè)汽車的零件，平均一分鐘可以生產(chǎn)出2個(gè)零件，壓力機(jī)采用數(shù)控自動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化。之后又去參觀了會(huì)展中心，里面有各種汽車零件如側(cè)圍外板、頂蓋、轎車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板等隨后我們到會(huì)議室通過技術(shù)部長的講解簡單了解了汽車覆蓋件沖模制造流程7月15號(hào)武漢重型機(jī)床廠首先參觀的是數(shù)控重型臥式車床廠DL125：DL系列數(shù)控重型臥式車床是武重集團(tuán)引進(jìn)德國席士公司的設(shè)計(jì)、制造工藝、使用、驗(yàn)收和維修的圖紙和技術(shù)文件后，開發(fā)的新一代數(shù)控重型臥式車床。除具備重型車床的基本性能外，還可以進(jìn)行錐面、曲面、臺(tái)階面、槽和螺紋的數(shù)控自動(dòng)加工，并能配置不同的附件，進(jìn)行磨削、銑削、鏜孔及鉆削的加工?？蓮V泛適應(yīng)于能源、交通、冶金、航空、軍工及其他重型機(jī)器制造行業(yè)，加工汽輪轉(zhuǎn)子、圍帶、發(fā)電機(jī)、水輪轉(zhuǎn)子、機(jī)器主軸、卷揚(yáng)機(jī)、船舶繩筒等。125代表車床中心高度為1250mm。之后分別參觀了數(shù)控鏜床廠、鑄造廠等，該公司采用的是進(jìn)口的先進(jìn)的設(shè)備包括數(shù)控鏜床FB260和FB200、45MN立式水壓機(jī)、數(shù)控磨齒機(jī)、數(shù)控纏簧機(jī)等等。另外主要見到的一些設(shè)備主要是機(jī)械加工機(jī)床，比如車床，銑床，鏜床等等?？偟膩碚f，看到很多學(xué)校沒有的設(shè)備，開闊了視野，對(duì)機(jī)械行業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)，對(duì)各種產(chǎn)品的工藝流程有了更多的感性認(rèn)識(shí)。四、實(shí)習(xí)體會(huì)經(jīng)過短短的3個(gè)半天的認(rèn)知實(shí)習(xí)，盡管我們沒能親手操作機(jī)器，親手實(shí)踐，但從觀察中也學(xué)到和了解了自己專業(yè)的具體情況，這對(duì)大三的專業(yè)課有很重要的作用，下面就是我這幾天的一些感想與體會(huì)：參觀完武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司后我了解到這一工廠生產(chǎn)零件的流程（以軸為例）是：先鑄造出鑄件，然后到熱處理廠進(jìn)行退火處理，之后再到重型機(jī)械廠進(jìn)行粗加工，在到熱處理廠進(jìn)行最終的熱處理，之后再到重型機(jī)械廠進(jìn)行精加工。整個(gè)過程正是我們剛剛學(xué)過的金屬學(xué)與熱處理這門課的理論知識(shí)。同時(shí)我體會(huì)到了學(xué)校的理論教育與企業(yè)還是有一定的差距的，企業(yè)運(yùn)用的都是最先進(jìn)的技術(shù)與相對(duì)高端的設(shè)備而我們學(xué)習(xí)的卻是比較經(jīng)典也就是比較陳舊的理論，這就給我們這些當(dāng)代的大學(xué)生提出了更加嚴(yán)格的要求，即我們要深深地體會(huì)所學(xué)習(xí)的各種理論知識(shí)與原理，并關(guān)注最新的一些技術(shù)，用自己學(xué)的理論去看看新技術(shù)的優(yōu)越性到底是在哪里。同時(shí)進(jìn)入到熱處理廠得時(shí)候有一種體會(huì)就是整個(gè)的制作過程是人工化的而環(huán)境卻是相當(dāng)?shù)膼毫?，這不禁讓我想到一個(gè)詞自動(dòng)化智能化生產(chǎn)，也許這就是未來制造業(yè)得一個(gè)發(fā)展趨勢吧！參觀完武漢先鋒模具有限公司后我初步了解了國內(nèi)模具行業(yè)的現(xiàn)狀，應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)日本等國的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，將其國產(chǎn)化，實(shí)現(xiàn)我們自己的進(jìn)步。感慨于日本企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的精益求精，有助于我們?cè)谏a(chǎn)過程中嚴(yán)格要求自己，而對(duì)于國內(nèi)的生產(chǎn)訂單，則是以最小的成本實(shí)現(xiàn)客戶對(duì)質(zhì)量的要求。深切體會(huì)到模具就是的經(jīng)濟(jì)與功能之間的矛盾關(guān)系，一定要協(xié)調(diào)好這兩者的度。在設(shè)計(jì)模具的時(shí)候一定要經(jīng)過反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，采用用泡沫制作出模具的樣品，通過試