事故反思(107)(編輯修改稿)
2024-11-03 23:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 對為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因?yàn)橹詴霈F(xiàn)疏漏發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全” 二字時(shí)刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的?？傊踩褪敲?，我們要將“從零開始向零奮斗”的安全文化理念滲透作用于每一名員工，抓安全不僅是為了別人，也是為了自己，既要對自己負(fù)責(zé)更要對他人負(fù)責(zé)，促使員工發(fā)自內(nèi)心的提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故，認(rèn)識事故，分析事故，總結(jié)事故，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。第三篇：事故反思職工同志們我們生活在這個(gè)世界上，有什么比生命與安全更為重要和珍貴的呢、看一看、想一想吧，違章造成經(jīng)濟(jì)的損失，導(dǎo)致家破人亡，妻離子散。年邁者失去精神的寄托，兒女失去了生活的依靠。幸福的家庭失去了棟梁支柱。同志們事故是殘酷的教訓(xùn)是深刻，；就本事故，既沒有主觀因素，摩托車駕駛者違章行駛，以及不戴安全頭盔，沒有安全預(yù)防措施，失去了自我保護(hù)的關(guān)鍵細(xì)節(jié)，導(dǎo)致身體的重要部位受到了撞擊失去了生命。車輛駕駛員在轉(zhuǎn)彎時(shí)是否做到了減速慢行。鳴笛、是否在轉(zhuǎn)彎時(shí)提前30米打開轉(zhuǎn)向燈，觀察倒車鏡，確認(rèn)是否安全，方可轉(zhuǎn)彎行駛現(xiàn)場環(huán)境的惡劣塵土飛揚(yáng)，影響了駕駛員的視線。同志們聰明人用經(jīng)驗(yàn)預(yù)防事故的發(fā)生，愚蠢人是用事故總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。為了更好的避免同類事故的發(fā)生，我認(rèn)真分析必須從以下幾方面加強(qiáng)安全工作做到位；加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作和強(qiáng)化宣傳教育力度，做到知法、懂法、守法，提高職工安全意識。加強(qiáng)駕駛員技術(shù)技能培訓(xùn)及應(yīng)急性方案的演練，使其遇到突發(fā)性事件能清醒的去處理和對待將避免事故的擴(kuò)大化。加強(qiáng)過程中對習(xí)慣性違章違紀(jì)行為的考核力度和監(jiān)督，更加有效的抑制職工違章違紀(jì)的行為發(fā)生，引發(fā)事故。血的教訓(xùn)告訴我們駕駛機(jī)動車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)或經(jīng)過交叉路口一定要降低車速，注意觀察“寧停三分，不搶一秒”是安全的保證，是平安的保證。同志們安全是編織幸福的花環(huán)，違章是釀造悔恨的苦酒。假如我們每個(gè)人都能引以為戒吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，重視安全，真愛生命，那么我們就有希望把事故拒之千里之外。同志們?yōu)榱思彝バ腋０部?，為了企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，為了社會穩(wěn)定發(fā)展，少一點(diǎn)悲傷，多一點(diǎn)幸福?？傊踩枪ぷ饔篮愕闹黝}，只要我們牢牢樹立，事故可防，事故必防的信心，思想上高度重視措施上切實(shí)可行，落實(shí)上堅(jiān)強(qiáng)有力，就一定能有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。確保人身安全和行車安全，為廣大人民群眾的生產(chǎn)生活和社會發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。同志們快行動吧，真愛生命從我做起，杜絕事故從我做起，我們的口號是“杜絕違章、真愛生命 ”。第四篇：事故反思事故反思2011年 6月 16日早8:00，生產(chǎn)科安排聯(lián)合四車間開空壓機(jī)，在開3空壓機(jī)過程中，連續(xù)兩次出現(xiàn)出口排氣溫度高而引起聯(lián)鎖停機(jī)，全面檢查后發(fā)現(xiàn)是由于 3空壓機(jī)冷卻水進(jìn)口閥門未開，打開閥門后開機(jī)正常。這次事件未造成損失，但讓我們看到我廠裝置平穩(wěn)、高效、安全、長周期運(yùn)行有一定的人為隱患。2011年 6月 27日，我廠聯(lián)合二車間聚合裝置在檢修后開工過程中關(guān)鍵設(shè)備軸流泵 P20攪拌器 A301出現(xiàn)了機(jī)封泄漏事故，造成兩套機(jī)封損壞、大量精制丙烯排
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1