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正文內(nèi)容

永年治超工作信息(編輯修改稿)

2024-10-31 17:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 車輛嚴(yán)格按照行車證核定噸位進行拉運,這樣每輛車由原來拉運的20多噸變成了現(xiàn)在拉運10幾噸,雖說車輛拉運變少,但也使公司所有車輛行駛安全系數(shù)大大提高,就輪胎來說,治超以前我們公司的車輛拉運的多,因此輪胎經(jīng)常在公路上出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象,就07年和08年相比較,一臺車07年一年更換30多條輪胎,而治超后08年一年內(nèi)只更換了5條輪胎,這樣就輪胎一項一輛車就可以節(jié)省5萬多元,大大的提高了車主的經(jīng)濟收入,而且過去在公路上因車輛拉運的多,經(jīng)常出現(xiàn)爆胎想象,因爆胎想象而造成交通事故或炸傷人員現(xiàn)象更是屢見不鮮,自從治超以后,車輛一年內(nèi)沒有發(fā)生一次爆胎現(xiàn)象,降低了事故的發(fā)生,實現(xiàn)了我們?nèi)?事故的目標(biāo)。燃油方面過去我公司車輛拉運20多噸產(chǎn)品,因此在公路上耗油是31公升/100公里,而治超后我公司拉運10幾噸產(chǎn)品,車輛在公路上耗油是24公升/100公里,也就是說一臺車每走100公里節(jié)約油7公升,而我公司每臺車1年要行駛15萬公里,那么治超后我公司一臺車一年可以節(jié)約柴油5萬元,大大降低了車主的運輸成本。剎車系統(tǒng)治超前我公司的車輛2個月要更換一次剎車皮,而治超以后6個月年只更換1次剎車皮,比治超前一年內(nèi)少更換4次剎車皮,這樣在經(jīng)濟方面一年可以節(jié)約更換剎車皮款3000元,最重要的是治超前雖然2個月更換一次剎車皮,但是因拉運產(chǎn)品數(shù)量多,在公路上行駛,特別是下坡路段,駕駛員經(jīng)常出現(xiàn),腳制動難以控制車輛的現(xiàn)象,雖然我公司沒有發(fā)生過因腳制動失靈而造成事故的現(xiàn)象,但周邊鄰近村莊的車輛因剎車系統(tǒng)的故障而造成事故的現(xiàn)象相當(dāng)多,而且造成人員傷亡的事故也非常多,但自從實施治超以來,未聽說周邊村莊因剎車制動系統(tǒng)失靈而造成事故的現(xiàn)象,因此說治超使交通事故減少了,車主的經(jīng)濟損失減少了,相應(yīng)的維修費和燃油費也節(jié)約了。公司效益 治超前公司車輛拉的多,運價相對較低,但治超后不同了, “治超”后,公司車輛拉運的少了,市場運價提升了、穩(wěn)定了, 彌補了少拉帶來的損失
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