焦化安全生產(chǎn)知識(shí)(編輯修改稿)
2024-10-29 05:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 產(chǎn)管理人員，或者委托具備有國家規(guī)定的相關(guān)專業(yè)資格的（工程技術(shù)人員）提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)。6生產(chǎn)經(jīng)營單位的（主要負(fù)責(zé)人）對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。6從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)（停止作業(yè)）或者在（未采取可能的應(yīng)急措施后，撤離作業(yè)現(xiàn)場）。6因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，除依法（享有工傷社會(huì)保險(xiǎn)）外，依照（有關(guān)民事法律）尚有獲得賠償?shù)臋?quán)利的，有權(quán)向本單位提出（賠償要求）。6從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的（安全生產(chǎn)規(guī)章）和（操作規(guī)程）、（服從管理），正確佩帶和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。6從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)（事故隱患）或者（其他不安全因素），應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。6工會(huì)有權(quán)利建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施與主體工程（同時(shí)設(shè)計(jì)）、（同時(shí)施工）、|（同時(shí)投入生產(chǎn)的使用）進(jìn)行監(jiān)督，提出意見。6負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門依法對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)違法行為，有權(quán)（當(dāng)場予以糾正），或者（要求限期改正）。6負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門依法對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行監(jiān)督檢查，（不得影響），被檢查單位的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。6生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員依法履行監(jiān)督檢查職責(zé)，應(yīng)當(dāng)（予以配合）、（不得拒絕）、（阻繞）。70、危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)存單位，以及礦山建筑、施工單位應(yīng)當(dāng)建立（應(yīng)急救援組織）。7事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照（事實(shí)求是）、（尊重科學(xué)）的原則，及時(shí)準(zhǔn)確地查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施。7任何單位和個(gè)人不得（阻繞）和（干涉）對(duì)事故的依法調(diào)查處理。7對(duì)地電壓在（250）伏以上稱高壓。7水泵不上水的主要原因有哪些？答：①、空氣未排盡；②、盤根漏水；③、水泵安裝不正確；④、進(jìn)水管缺水。7機(jī)械設(shè)備注油時(shí)要注意哪些安全事項(xiàng)？答：①、注油時(shí)特別要注意整好袖口、衣襟、褲腳，不戴手套，不使用破爛抹布；②、要按規(guī)定的方法注油，不使油溢灑在地上；③、要按規(guī)定的油類型號(hào)注油。7減速器溫度上升的原因有哪些？答：①、缺油或注油過多；②、潤滑油被污染，油質(zhì)不干凈；③、軸承損壞。7潤滑油、潤滑脂的主要功用是什么？答：潤滑油的主要功用是減少磨損、冷卻和防腐；潤滑脂的主要功用是減磨、防腐和密封。7在高處作業(yè)時(shí)，工作人員應(yīng)注意什么？答：①、嚴(yán)禁喝酒；②、頭昏或精神不好者，禁止登高作業(yè)；③、雨、雪天不準(zhǔn)爬桿作業(yè)。第三篇：焦化生產(chǎn)的主要安全技術(shù)焦化生產(chǎn)中的主要安全技術(shù)生產(chǎn)特點(diǎn)焦化廠一般由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學(xué)精制、化驗(yàn)和修理等車間組成。其中化驗(yàn)和修理車間為輔助生產(chǎn)車間。備煤車間的任務(wù)是為煉焦車間及時(shí)供應(yīng)合乎質(zhì)量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產(chǎn)流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運(yùn)送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經(jīng)高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間；用推焦機(jī)將焦炭從碳化室推出，經(jīng)過攔焦車后落入熄焦車內(nèi)送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車卸入涼焦臺(tái)，蒸發(fā)掉多余的水分和進(jìn)一步降溫，再經(jīng)輸送帶送往篩焦?fàn)t分成各級(jí)焦炭。回收車間負(fù)責(zé)抽吸、冷卻及吸收回收煉焦?fàn)t發(fā)生的荒煤氣中的各種初級(jí)產(chǎn)品。焦化安全生產(chǎn)技術(shù)及事故預(yù)防措施(1)防火防爆。一切防火防爆措施都是為了防止生產(chǎn)可燃(爆炸)性混合物或防止產(chǎn)生和隔離足夠強(qiáng)度的活化能，以避免激發(fā)可燃性混合物發(fā)生燃燒、爆炸。為此，必須弄清可燃(爆炸)性混合物和活化能是如何產(chǎn)生的，以及防止其產(chǎn)生和互相接近的措施。有些可燃(爆炸)性混合物的形成是難以避免的，如易燃液體貯槽上部空間就存在可燃(爆炸)性混合物。因此，在充裝物料前，往貯槽內(nèi)先充惰性氣體(如氮)，排出蒸氣后才可避免上述現(xiàn)象發(fā)生。此外，選用浮頂式貯槽也可以避免產(chǎn)生可燃(爆炸)性混合物。其他非正常形成可燃(爆炸)性混合物的原因和預(yù)防措施如下：(2)泄漏。泄漏是常見的產(chǎn)生可燃(爆炸)性混合物的原因?？扇?xì)怏w、易燃液體和溫度超過閃點(diǎn)的液體的泄漏，都會(huì)在漏出的區(qū)域或漏出的液面上產(chǎn)生可燃(爆炸)性混合物。造成泄漏的原因主要有兩個(gè)：一是設(shè)備、容器和管道本身存在漏洞或裂縫。有的是設(shè)備制造質(zhì)量差，有的是長期失修、腐蝕造成的。所以，凡是加工、處理、生產(chǎn)或貯存可燃?xì)怏w、易燃液體或溫度超過閃點(diǎn)的可燃液體的設(shè)備、貯槽及管道，在投入使用之前必須經(jīng)過驗(yàn)收合格。在使用過程中要定期檢查其嚴(yán)密性和腐蝕情況。焦化廠的許多物料因含有腐蝕性介質(zhì)，應(yīng)特別注意設(shè)備的防腐處理，或采用防腐蝕的材料制造。二是操作不當(dāng)。相對(duì)地說，這類原因造成的泄漏事故比設(shè)備本身缺陷造成的要多些。由于疏忽或操作錯(cuò)誤造成跑油、跑氣事故很多。要預(yù)防這類事故的發(fā)生，除要求嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)外，還必須采取防溢流措施?！督够踩?guī)程》規(guī)定，易燃、可燃液體貯槽區(qū)應(yīng)設(shè)防火堤，防火堤內(nèi)的容積不得小于貯槽地上部分總貯量的一半，且不得小于最大貯槽的地上部分的貯量。防火堤內(nèi)的下水道通過防火堤處應(yīng)設(shè)閘門。此閘門只有在放水時(shí)才打開，放完水即應(yīng)關(guān)閉。對(duì)可能泄漏或產(chǎn)生含油廢水的生產(chǎn)裝置周圍應(yīng)設(shè)圍堰。化產(chǎn)車間下水道應(yīng)設(shè)水封井、隔油池等。(3)放散。焦化廠許多設(shè)備都設(shè)有放散管，加工處理或貯存易燃、可燃物料的設(shè)備或貯槽，放散管放散的氣(汽)體有的本身就是可燃(爆炸)性混合物，或放出后與空氣混合成為可燃(爆炸)性混合物?！督够踩?guī)程》規(guī)定，各放散管應(yīng)按所放散的氣體、蒸氣種類分別集中凈化處理后方可放散。放散有毒、可燃?xì)怏w的放散管出口應(yīng)高出本設(shè)備及鄰近建筑物4m以上?？扇?xì)怏w排出口應(yīng)設(shè)阻火器。(4)防
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