【文章內(nèi)容簡介】 管局和滄州市政府的高度重視。目前該工程已經(jīng)在青主站、吳橋站、吳主站、滄北站、青縣站推行。供電節(jié)能改造工程提倡低碳通行新生活。隨著高速運營時間增長，機電設(shè)備不斷增多，相應的所產(chǎn)生的能源消耗也越來越大，為積極響應節(jié)能、環(huán)保、低碳的工作和生活方式，我們通過參考國內(nèi)外相關(guān)先進經(jīng)驗，在各站配電室安裝復式節(jié)電柜，通過高低壓升降來最大限度的利用能源轉(zhuǎn)換。并且特將收費大棚照明設(shè)備改造為新型LED節(jié)能設(shè)備，把單燈頭功率由400W降低到56W，他的主要優(yōu)點是發(fā)光效率較高，使用壽命較長，安全節(jié)能、無頻閃、光照均勻，不存在紅外、紫外輻射，不會造成二次污染。經(jīng)權(quán)威部門驗證，各收費站平均節(jié)電率達到21%。并嘗試將收費廣場鈉燈照明改為同亮度新型節(jié)能設(shè)備。節(jié)能降耗措施的實施意義重大，監(jiān)控指揮中心將在推進和諧XX建設(shè)當中繼續(xù)發(fā)揮重要作用，在落實節(jié)能減排任務、推動XX文明建設(shè)、營造更好的發(fā)展環(huán)境方面繼續(xù)前進，努力提交一份優(yōu)秀的節(jié)能降耗成績單。全方位信息發(fā)布溫馨提示暖人心。XX信息發(fā)布結(jié)合重點段視頻監(jiān)控和氣象監(jiān)測系統(tǒng)，充分發(fā)揮高速公路路段可變情報板信息發(fā)布的作用，并結(jié)合XX公網(wǎng)為高速公路安全、高速和暢通的運行保駕護航?？梢约皶r發(fā)布路況信息，氣象信息及各種安全提示，使出行人員及時了解和調(diào)整出行計劃和路線。還結(jié)合了XX處“驛路陽光”工程，通過情報板發(fā)布各種溫馨提示，打造XX處家的感覺。不但為過往司乘及時提供了路況信息，方便了出行，更美化了我轄段的路容路貌。京津冀ETC不停車收費系統(tǒng)開啟綠色出行新體驗。ETC不停車收費系統(tǒng)的開通可以允許車輛高速通過，大大提高了道路通行能力，為過往司乘節(jié)省了出行時間，使行車更加安全，并且大幅度降低收費口噪音污染和廢氣排放，降低環(huán)境污染。收費的電子化有效減輕了工作人員勞動強度，節(jié)約大量人力物力，降低了收費管理的費用。監(jiān)控指揮中心以收費員崗位技能培訓為契機，聘請了專業(yè)工程師對全線收費員進行分批次的ETC操作使用及異常情況處理培訓。四、嚴抓監(jiān)控中心，樹立XX窗口新形象。加強監(jiān)控中心管理，提高監(jiān)控中心人員責任感和使命感。監(jiān)控中心在對全線道路運行情況進行監(jiān)控的同時也是一扇XX文明之窗。中心領(lǐng)導小組對監(jiān)控中心全體召開了“文明服務，禮貌XX”專題會議，強調(diào)監(jiān)控人員在接到過往司乘提出的問題時要禮貌、耐心、周到、細致的進行解答，要進一步完善突發(fā)事件處理預案。要緊緊抓住信息發(fā)布的準確性目標，以保障道路暢通為主線，把路況信息的收集與利用放在首位，在制定一系列工作規(guī)程的條件下，開展調(diào)度監(jiān)控工作。首先把信息的被動接收變?yōu)榱酥鲃铀鸭Ｒ皇锹分行闹蛋嗳藛T24 小時值守客服電話，隨時接受司乘人員反映的情況與需求；二是積極與路政部門溝通，對影響通行的事件要及時上報路中心。三是主動與各片區(qū)交警、路政保持值班電話聯(lián)系及時互通情況；其次結(jié)合機電工作實際要求，制訂信息化發(fā)展方案。對信息進行綜合分析、甄別、篩選，按照影響范圍、影響程度、上報要求、發(fā)布種類進行歸納整理，確保信息的準確性和實用性。為信息上報、運營決策、對外發(fā)布、指揮調(diào)度打下基礎(chǔ)。再次是規(guī)范信息發(fā)布。在《監(jiān)控指揮調(diào)度中心管理規(guī)范》中規(guī)范信息發(fā)布的格式、內(nèi)容及接收范圍，做到發(fā)布信息時簡單、方便；通過可變信息標志要及時更新施工區(qū)域、惡劣天氣、交通管制、主線車流情況等路況信息；將影響交通、堵車情況、交通事故等重大事件及時上報高管局指揮調(diào)度中心及處領(lǐng)導；對設(shè)備故障、車流變化、路面異常等情況通報相關(guān)部門進行及時處理。五、抓安全、促生產(chǎn)、謀發(fā)展為抓好安全生產(chǎn)責任目標落實，建立健全安全生產(chǎn)責任制，我中心主要從以下幾個方面入手：一是健全了全線安全監(jiān)督組織網(wǎng)絡(luò)。成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，負責全線的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，對安全生產(chǎn)形勢進行分析，不斷的強調(diào)安全生產(chǎn)“責任重于泰山”。二是層層落實了安全生產(chǎn)目標責任，制訂并完善了機電相關(guān)的安全操作規(guī)程。制訂完善了機電相關(guān)的應急預案，并進行了演練。三是制訂全線巡檢制度，專職工程師定期對全線設(shè)備及施工現(xiàn)場進行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)各類違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程的行為，排除一切安全隱患，全力保障道路安全暢通。四是制訂監(jiān)控室安全規(guī)定，進一步發(fā)揮監(jiān)控中心的高速眼睛作用，嚴格遵守24小時值班制度，要求監(jiān)控人員嚴格遵守機電設(shè)備操作規(guī)程，定時檢查系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)和安全防護設(shè)施，不準違規(guī)操作。在值班過程中遇到特殊路況或惡劣天氣及時向中心領(lǐng)導匯報，并協(xié)同路政和高速交警進行交通管制。六、總結(jié)經(jīng)驗教訓，為來年工作開展夯實基礎(chǔ)。由于中心剛獨立不久，還是一個年輕的單位，難免存在些許不足之處，比如制度不夠完善，我中心將在接下來的實踐工作中不斷細化完善相關(guān)制度建設(shè)并在年初將對中心全體重新進行合理細化分工。對外聯(lián)單位監(jiān)管力度不夠，我中心將結(jié)合收費站加大對外聯(lián)單位的監(jiān)管力度。在新的一年里監(jiān)控指揮中心全體將努力查找工作中的問題和不足，積極改進，全力做好設(shè)備保障工作，要積極探索工作的新思路、新辦法、新機制、新途徑，要切實增強做好機電工作的緊迫感、責任感和使命感，不斷開創(chuàng)機電工作新局面。第四篇：城市管理監(jiān)控指揮中心管理制度城市管理監(jiān)控指揮中心管理制度一、監(jiān)控指揮中心管理規(guī)定二、中心內(nèi)勤工作職責三、12319坐席工作職責四、值班人員工作職責五、巡檢員工作職責六、督辦人員工作職責七、值班內(nèi)容 12319投訴監(jiān)控市、區(qū)對講機呼叫系統(tǒng)視頻系統(tǒng)值班電話、傳真監(jiān)控指揮中心管理規(guī)定為進一步嚴格監(jiān)控指揮中心管理，規(guī)范值班秩序，明確責任，確保指揮中心的正規(guī)運行，制定本規(guī)定。一、工作人員要自覺遵守規(guī)章制度，進入中心工作時必須按規(guī)定佩戴工作標牌。二、指揮中心實行24小時值班，值班人員要按時到崗，有特殊情況不能到崗，須向中心負責人請假，不得擅自離崗或空崗。三、工作期間不得做與工作無關(guān)的事，閱讀與工作無關(guān)的書刊、雜志；不得利用工作熱線和設(shè)備接打私人電話；嚴禁在指揮中心內(nèi)接打手機電話，不得用單位電腦安裝與工作無關(guān)的軟