【文章內(nèi)容簡介】 的第一手材料，每天早上6點(diǎn)點(diǎn)多開完早會我都要到鋼筋加工廠，綁扎臺座等轉(zhuǎn)上一圈，靠前指揮、靠前指導(dǎo)、靠前協(xié)調(diào)、靠前服務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)對安全生產(chǎn)的監(jiān)督和檢查的力度。(三)、加強(qiáng)安全管理工作，做到生產(chǎn)無事故。抓好安全生產(chǎn)工作，夯實(shí)基礎(chǔ)是關(guān)鍵，宣傳教育是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的重要內(nèi)容。制梁場針對目前新進(jìn)人員較多，生產(chǎn)任務(wù)重的實(shí)際情況，組織管理人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。培訓(xùn)首先組織觀看了安全宣傳資料片《警鐘長鳴》，宣傳片中血淋淋的施工事故現(xiàn)實(shí)給在場的人員很大的震撼，一次又一次的警示著我們在施工中要隨時注意安全生產(chǎn)的重要性，要牢記“安全第一，預(yù)防為主”的八字方針。接著進(jìn)行制梁場的《安全管理體系》宣貫，主要以加強(qiáng)員工自身的安全意識，提高安全警惕性為主要手段，要求安全專職部門要在危險(xiǎn)地段設(shè)立安全警示牌，并派專門的安全人員隨時進(jìn)行檢查，查到有違章施工和存在生產(chǎn)安全隱患的必須要立刻指出，要求整改，必要的時候可以責(zé)令停工。隨后，在場的管理人員都參加了安全培訓(xùn)考試，到會人員都認(rèn)真的答寫并提交了試卷。二、加強(qiáng)自身廉政建設(shè)，牢固樹立服務(wù)意識。做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，我深刻認(rèn)識到廉潔奉公、勤政為民的重要性，常懷律己之心，增強(qiáng)自律意識，做到自重、自警、自勵，清正自守，不該拿的東西不拿，不該去的地方不去，不該做的事情不做，保持一名共產(chǎn)黨員清正廉潔的本色。四個月以來，認(rèn)真學(xué)習(xí)各級黨組織關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項(xiàng)規(guī)定，自覺抵制不正之風(fēng)，堅(jiān)持講真話、辦實(shí)事、求實(shí)效，不斷提高拒腐防變的能力。三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力做合格的生產(chǎn)管理者為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)、新工作的要求，主動加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和理論的學(xué)習(xí)，不斷豐富提高自身的知識儲備和層次。并以黨員先進(jìn)性教育活動為契機(jī)，進(jìn)一步理解了新時期保持共黨員先進(jìn)性的基本要求，在政治、思想、作風(fēng)等方面有了較大收獲。同時，我還能夠從其他領(lǐng)導(dǎo)同志身長吸取優(yōu)點(diǎn)和長處，彌補(bǔ)自身不足，努力做制梁場合格的管理者。四、存在的不足 四個月來，雖然圍繞自身工作職責(zé)和確定的工作目標(biāo)做了一定的努力，取得了一定的成效，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求和職工的期望相比還存在一些問題和差距，主要是：有時因工作忙，政治理論學(xué)習(xí)還不夠自覺，業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。由于是第一次進(jìn)入領(lǐng)導(dǎo)班子，在心理上總是想把工作干得出色，把制梁場的安全生產(chǎn)組織得更好。特別是今年制梁場生產(chǎn)任務(wù)繁重，感覺壓力大、擔(dān)子重，尤其是工期的提前，造成工作中比較急躁，工作方法有待進(jìn)一步改進(jìn)，領(lǐng)導(dǎo)水平和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)還需加強(qiáng)。在工作方法、增強(qiáng)責(zé)任感、努力提高管理水平和工作水平上下功夫，早日成為一名合格的生產(chǎn)管理者。以上是我在2010年的主要工作。由于水平有限，在工作中難免會存在不足之處，懇請領(lǐng)導(dǎo)、同志們給予批評指正。在今后的工作中，我將正視困難，團(tuán)結(jié)同志，改進(jìn)不足，使制梁場的生產(chǎn)管理工作再上一個新的臺階。同時，要對四個月來各位領(lǐng)導(dǎo)和同事對我工作上的大力支持，表示衷心的感謝。2011述職報(bào)告各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁大家好，在這里祝大家元旦快樂！先自我介紹一下，本人周培勇，去年8月加盟大橋監(jiān)理公司，擔(dān)任泉州灣跨海大橋副總監(jiān)，協(xié)助劉明輝總監(jiān)開展該項(xiàng)目的監(jiān)理工作。一、工程項(xiàng)目概況泉州灣跨海大橋是福建省高指和泉州市的重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目全長26675 m，其中泉州灣跨海大橋橋長12454 m。工程起于晉江南塘，與泉州市環(huán)城高速公路晉江至石獅段相接，在石獅蚶江跨越泉州灣，經(jīng)惠安秀涂、張坂，終于塔埔，與泉州市環(huán)城高速公路南惠支線相接。是泉州環(huán)城高速的重要組成部分。我們承擔(dān)的是晉江出?？谀习禷aa3三個施工標(biāo)段工程的監(jiān)理任務(wù)，所監(jiān)理的施工單位分別為：a1標(biāo)：大橋局、a2標(biāo)：四川路橋、a3標(biāo)：中交二公局，工程造價(jià)總額約為22億元。施工區(qū)分為：陸地區(qū)引橋、南岸淺水區(qū)引橋（六車道）、蚶江互通主線橋、南岸淺水區(qū)引橋（八車道）、南岸深水區(qū)引橋（八車道）幾個部分。業(yè)主單位前期委托了“長江三峽勘測研究院有限公司”，為大橋建立了首級高精度平面及高程控制網(wǎng),并在整個施工中對控制網(wǎng)和重要測量指標(biāo)進(jìn)行復(fù)測復(fù)核；在監(jiān)理平行檢驗(yàn)方面，也委托了“中交路橋技術(shù)有限公司”對所有監(jiān)理標(biāo)段范圍內(nèi)的監(jiān)理試驗(yàn)檢測項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)試。施工監(jiān)理j1合同段主要工程組成內(nèi)容如下：施工a1標(biāo)段由大橋局中標(biāo)，（不含10%的暫定金），主要工程內(nèi)容：南岸陸地區(qū)引橋上下部，；南岸淺水區(qū)引橋（n001~n005墩）上下部，計(jì)181m；南岸淺水區(qū)引橋（六車道）（n005~n044墩）上下部，計(jì)1950m；南岸淺水區(qū)引橋（八車道）上部，計(jì)1050m；施工a2標(biāo)段由四川路橋中標(biāo)，（不含10%的暫定金），主要工程內(nèi)容：蚶江互通主線、匝道上下部及接線，計(jì)1200m；南岸淺水區(qū)引橋（八車道）下部，計(jì)1050m；施工a3標(biāo)段由二工局中標(biāo)，（不含10%的暫定金），主要工程內(nèi)容：南岸深水區(qū)引橋（八車道）上下部，計(jì)2450m；北岸深水區(qū)引橋（八車道）上部，計(jì)1050m。二、工程特點(diǎn)施工條件復(fù)雜、工期緊。本標(biāo)段總工期33個月，計(jì)劃工期為2011年10月1日～2014年6月30日；工程規(guī)模大，線路長；預(yù)制架設(shè)梁節(jié)段數(shù)量大、預(yù)制場規(guī)模大；架橋機(jī)架設(shè)拼裝箱梁任務(wù)重，需投入的機(jī)械設(shè)備多、工序轉(zhuǎn)換頻繁，工期相當(dāng)緊張。陸域預(yù)制場區(qū)為灘涂地，地基承載力低，軟基加固處理工程量相對較大且時間緊；橋址處自然條件差，施工組織安排上須充分考慮臺風(fēng)、潮汐、地質(zhì)等客觀因素對工期的影響。施工技術(shù)含量高的部位，如南岸淺水區(qū)引橋共有單幅18聯(lián)119孔50m連續(xù)箱梁采用短線匹配預(yù)制、節(jié)段拼裝的施工方法，共有1803個箱梁預(yù)制節(jié)段，預(yù)制、架設(shè)施工精確度高、線形控制要求高。大塊箱梁的整體吊裝、三向位置精確調(diào)整、拼接等施工精度要求高、施工輔助設(shè)施多、施工控制難度大。最重的0塊約175t，吊裝安裝難度大；懸掛節(jié)段重達(dá)1972t，所有節(jié)段懸掛在架橋機(jī)上后膠拼，架橋機(jī)荷載大；拼裝、運(yùn)輸施工難度大，施工風(fēng)險(xiǎn)高。高性能海工混凝土性能要求高。業(yè)主根據(jù)設(shè)計(jì)和混凝土咨詢單位的要求，在招標(biāo)文件中提出對原材料和配合比提出了很高的質(zhì)量指標(biāo)。加之，當(dāng)?shù)氐纳霸纯萁吆头勖夯屹|(zhì)量不穩(wěn)定，給混凝土性能控制帶來一些困難。三、總監(jiān)辦設(shè)置及儀器設(shè)備投入情況人員情況目前總監(jiān)辦到位人員30人：總監(jiān)理工程師1人，副總監(jiān)1人，標(biāo)段監(jiān)理負(fù)責(zé)人（組長）3人，專業(yè)監(jiān)理工程師8人（其中：路橋結(jié)構(gòu)專監(jiān)3人，道路專監(jiān)1人，試驗(yàn)專監(jiān)1人，測量專監(jiān)1人，合同專監(jiān)1人，安全專監(jiān)1人），專職安全員3人，專職試驗(yàn)員3人，專職測量員1人）。監(jiān)理員12人。辦公室及后勤人員5人?？偙O(jiān)辦建設(shè)及儀器設(shè)施投入總監(jiān)辦租用一棟5層樓民房外加一層樓面，面積共計(jì)1600m2，購買臺式電腦8臺，復(fù)印機(jī)、打印機(jī)、辦公座椅等各種辦公設(shè)施齊備，完全能滿足辦公和生活的需要。總監(jiān)辦目前到位車輛5部（三輛越野車，二輛面包車）；測量儀器和檢測設(shè)備按照投標(biāo)文件要求全部到位，并應(yīng)業(yè)主的要求，另外購置了“氯離子快速測定儀”以滿足控制使用海砂的需要。四、工程形象進(jìn)度 泉州灣跨海大橋處于施工準(zhǔn)備階段的尾聲，三個施工標(biāo)段的臨時設(shè)施建設(shè)，三集中場地建設(shè)已經(jīng)完成，工地試驗(yàn)室已進(jìn)行驗(yàn)收；測量控制網(wǎng)的復(fù)測以及施工控制加密網(wǎng)的工作已經(jīng)完成；施工水電基本接通；樁基混凝土原材料選定和配合比設(shè)計(jì)工作基本完成，樁基主要原材料已經(jīng)進(jìn)場，監(jiān)理試驗(yàn)中心進(jìn)行了復(fù)驗(yàn)；總監(jiān)辦對南岸三個標(biāo)段的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了初審，并上報(bào)業(yè)主；樁基的分項(xiàng)施工方案已經(jīng)批準(zhǔn)，分項(xiàng)開工報(bào)告已審批，鉆機(jī)等機(jī)具設(shè)備已進(jìn)場，具備了全面開工的條件。由于業(yè)主原因，泉州灣項(xiàng)目至今未召開第一次工地會議（業(yè)主不同意），項(xiàng)目的總體開工時間也未確定，給工程帶來了些不確定的因素。五、前期的工作的總結(jié)我們是第一次到福建，因?qū)Ξ?dāng)?shù)氐囊恍┳龇ê土?xí)慣不了解，給前期的工作帶來了被動?？偙O(jiān)辦8月份進(jìn)場后，業(yè)主沒確定準(zhǔn)備開工日期，通過對施工單位的打聽，加之全國范圍內(nèi)資金緊張，害怕工程不能按期開工，前期不敢全力投入，加之房東資金緊張，裝修緩慢，致使總監(jiān)辦的駐地建設(shè)與當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)理單位j2相比一直處于滯后。對當(dāng)?shù)馗咧傅墓芾矸椒ú涣私狻Ｈ绺＝ㄊ「咚俳ㄔO(shè)對工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化施工非常重視，對施工單位臨建如“三集中場地”的建設(shè)，提出了具體的高標(biāo)準(zhǔn)要求。又如按當(dāng)?shù)氐淖龇?，?xiàng)目文件如人員審批、材料選擇、進(jìn)度計(jì)劃、施工方案等都必須用紅頭文件方式上報(bào)指揮部，由指揮部主要領(lǐng)導(dǎo)批示后，再轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)部門辦理。而我辦按正常監(jiān)理報(bào)表上報(bào)的文件，因無領(lǐng)導(dǎo)批示而一直束之高閣，使得大橋公司領(lǐng)導(dǎo)以為我們未及時開展工作。大橋公司對泉州灣大橋的管理機(jī)構(gòu)還未理順，我們和業(yè)主的溝通不暢通，沒有及時掌握業(yè)主的想法，加之因?yàn)闊o法預(yù)見開工日期，從成本控制的角度，監(jiān)理人員進(jìn)場偏少，給工作帶來被動。在收到公司領(lǐng)導(dǎo)批評后，總監(jiān)辦及時調(diào)整心態(tài)，加大總監(jiān)辦駐地建設(shè)的投入，如將三年的房租提前支付支持房東，并派專人監(jiān)督使用，加快裝修進(jìn)度?？偙O(jiān)辦初步具備居住