【文章內(nèi)容簡介】 注塑車間（袁春達車間主任）注塑是一種工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)造型的方法。產(chǎn)品通常使用橡膠注塑和塑料注塑。注射成型機（簡稱注射機或注塑機）是將熱塑性塑料或熱固性料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設(shè)備，注射成型是通過注塑機和模具來實現(xiàn)的注塑車間的關(guān)鍵設(shè)備是注塑成型機，公司注塑車間現(xiàn)有注塑機若干臺。其工作內(nèi)容是一個循環(huán)的過程，每一周期主要包括：定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件。取出塑件后又再閉模，進行下一個循環(huán)。需要注意的是，在成型加工前，塑膠必須被充分的干燥。含有水分的材料進入模腔后，會使制件的表面出現(xiàn)銀絳狀的瑕斑，甚至?xí)诟邷貢r發(fā)生加水分解的現(xiàn)象，致使材質(zhì)劣化。因此在成型加 工前一定要對材料進行預(yù)處理，使得材料能保持合適的水分。壓鑄車間（楊林宏——車間主任）壓鑄是一種利用高壓強制將金屬熔液壓入形狀復(fù)雜的金屬模內(nèi)的一種精密鑄造法。壓鑄的基本工藝過程是金屬液先低速或高速鑄造充型進模具的型腔內(nèi)，模具有活動的型腔面，它隨著金屬液的冷卻過程加壓鍛造，既消除毛坯的縮孔縮松缺陷，也使毛坯的內(nèi)部組織達到鍛態(tài)的破碎晶粒。毛坯的綜合機械性能得到顯著的提高。公司的壓鑄車間有多臺各型壓鑄機，燃燒機，履帶式拋丸清理機、冷卻壓鑄機等，主要加工一些金屬零部件。我廠的壓鑄車間基本上都是通過機器壓鑄完成的。沖壓車間（羅文勇—車間主任）沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)Ｓ脹_壓設(shè)備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進行變形，從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。板料，模具和設(shè)備是沖壓加工的三要素。按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓。前者適合變形抗力高，塑性較差的板料加工；后者則在室溫下進行，是薄板常用的沖壓方法。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術(shù)。沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時保證分離斷面的質(zhì)量要求（這個在我廠較為普遍的加工方法）。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在實際生產(chǎn)中,常常是多種工序綜合應(yīng)用于一個工件。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。沖壓所使用的模具稱為沖壓模具，簡稱沖模。沖模是將材料（金屬或非金屬）批量加工成所需沖件的專用工具。沖模在沖壓中至關(guān)重要，沒有符合要求的沖模，批量沖壓生產(chǎn)就難以進行；沒有先進的沖模，先進的沖壓工藝就無法實現(xiàn)。沖壓工藝與模具、沖壓設(shè)備和沖壓材料構(gòu)成沖壓加工的三要素，只有它們相互結(jié)合才能得出沖壓件。沖壓加工無論在技術(shù)方面還是經(jīng)濟方面都具有許多獨特的優(yōu)點。主要表現(xiàn)如下：(1)沖壓加工的生產(chǎn)效率高，且操作方便，易于實現(xiàn)機械化與自動化。（2）沖壓時由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量,而模具的壽命一般較長,所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定,互換性好,具有“一模一樣”的特征。（3）沖壓可加工出尺寸范圍較大、形狀較復(fù)雜的零件，加上沖壓時材料的冷變形硬化效應(yīng)，沖壓的強度和剛度均較高。（4）沖壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱設(shè)備，因而是一種省料，節(jié)能的加工方法，沖壓件的成本較低。我廠車間主要是手動、機械、液壓沖床和開式可傾壓力機。精加工車間（金忠定——車間主任）我廠的精加工是指去毛邊（工件死角,內(nèi)孔,螺紋,表面,夾縫毛刺），鉆孔攻牙，打螺紋，洗邊，攻絲等。廠房內(nèi)有數(shù)十臺齒輪式牙距自動攻牙機，內(nèi)螺紋攻絲機，全自動單頭（異形非標）攻牙機，全自動單頭（異形非標攻絲機），全自動法蘭（普通）螺母攻絲機、臺式鉆攻機。能有效的完成各種金屬部件的精加工任務(wù)。（錢路生——車間主任）拋光是指利用機械、化學(xué)或電化學(xué)的作用，使工件表面粗糙度降低，以獲得光亮、平整表面的加工方法。利用柔性拋光工具和磨料顆?；蚱渌麙伖饨橘|(zhì)對工件表面進行的修飾加工。拋光不能提高工件的尺寸精度或幾何形狀精度，而是以得到光滑表面或鏡面光澤為目的，有時也用以消除光澤（消光）。通常以拋光輪作為拋光工具。拋光輪一般用多層帆布、毛氈或皮革疊制而成，兩側(cè)用金屬圓板夾緊，其輪緣涂敷由微粉磨料和油脂等均勻混合而成的拋光劑。拋光時，高速旋轉(zhuǎn)的拋光輪（圓周速度在20米/秒以上）壓向工件，使磨料對工件表面產(chǎn)生滾壓和微量切削，從而獲得光亮的加工表面，～。當(dāng)采用非油脂性的消光拋光劑時，可對光亮表面消光以改善外觀。拋光輪采用材質(zhì)勻細經(jīng)脫脂處理的木材或特制的細毛氈制成，其運動軌跡為均勻稠密的網(wǎng)狀，在放大40倍的顯微鏡下觀察不到任何表面缺陷。此外還有電解拋光等方法。鋼鐵零件化學(xué)拋光，可以作為防護裝飾性電鍍的前處理工序，也可以作為化學(xué)成膜如磷化發(fā)蘭的前處理工序。如不進行電鍍或化學(xué)成膜，而直接應(yīng)用，可噴涂氨基清漆或丙烯酸清漆，烘干后有較好的防護裝飾效果。若噴漆前浸防銹鈍化水劑溶液，抗蝕防護性將會進一步提高。噴涂車間（沈龍——車間主任）噴涂通過噴槍或碟式霧化器，借助于壓力或離心力，分散成均勻而微細的霧滴，施涂于被涂物表面的涂裝方法。可分為空氣噴涂、無空氣噴涂、靜電噴涂以 5及上述基本噴涂形式的各種派生的方式，如大流量低壓力霧化噴涂、熱噴涂、自動噴涂、多組噴涂等。噴涂設(shè)備有噴槍，噴漆室，供漆室，固化爐/烘干爐，噴涂工件輸送作業(yè)設(shè)備，消霧及廢水，廢氣處理設(shè)備等。我廠采用的是涂裝流水線設(shè)備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理，配合懸掛輸送機、電軌小車、地面輸送機等運送機械形成運輸作業(yè)。采用納米噴涂技術(shù)。工程工藝布置：噴塑線：上輸送鏈——噴塑——烘干（10min、180℃220℃）——冷卻——下件噴漆線：上輸送鏈——靜電除塵——底漆——流平——面漆——流平——烘干（30min、80℃）——冷卻——下件噴涂流水線，它解決了現(xiàn)有施工人員控制噴涂機進行噴涂存在勞動強度大、效率低、人數(shù)多，涂層質(zhì)量不穩(wěn)定，均勻性差，浪費涂料等的問題。本自動化噴涂流水線，包括能夠在地面上行駛的機動車和懸掛在機動車尾部的自動化橫移噴涂裝置，在機動車上設(shè)有控制機動車縱向勻速移動和控制自動化橫移噴涂裝置橫向噴涂的控制系統(tǒng)。該自動化噴涂流水線能夠根據(jù)設(shè)定的參數(shù)自動進行大面積噴涂，減少用工人數(shù)、噴涂效率高；噴涂質(zhì)量穩(wěn)定均勻性好。品管部（劉俊剛——車間主任）品質(zhì)管理”、“質(zhì)量管理”的簡稱，指產(chǎn)品質(zhì)量控制的行為，也指質(zhì)檢工作崗位，或質(zhì)檢人員，按生產(chǎn)工藝流程的階段品管分為：IQC（來料質(zhì)量控制），IPQC（制造過程中的質(zhì)量控制），OQC（出貨品質(zhì)管制）等。品管部是我廠的重要部門，負責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量控制，質(zhì)量體系建立和運行，生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)督，以及與上級質(zhì)量監(jiān)督檢驗局的接洽事宜。日常生產(chǎn)中，品管部監(jiān)控工廠、車間生產(chǎn)運轉(zhuǎn)情況的方方面面。以保證產(chǎn)品合格過硬，保持產(chǎn)品競爭力。檢測中心我廠檢測中心分為機械實驗室，理化實驗室和鹽霧實驗室等。環(huán)境整潔，設(shè)備先進。包括門鎖疲勞試驗機、彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機、鎖芯疲勞試驗機，高速分析儀、影像測量儀、光度計，沙塵試驗箱、高低溫交變試驗箱、耐紫外線實驗箱等?？梢詾楫a(chǎn)品提供有說服力的檢測數(shù)據(jù)。綜述：通過這一周的實習(xí)，我對公司產(chǎn)品的制造流程有一個大體的認識，基本了解產(chǎn)品成型每一個過程。現(xiàn)以門鎖為例，做一個綜合的表述，如下： 以MS8644為例鋅合金基座和手柄。鋅合金的主要添加元素有鋁,，熔點低,較多適用于壓鑄儀表,汽車零件外殼等。，然后由模具車間打磨出鑄造模具，然后交到壓鑄車間，原料依次進入燃燒機，壓鑄機，冷卻機后做成鋅合金基座和手柄原件。，使其表面光滑。，將手柄鎖蓋打孔以利于裝鎖。，進行噴漆（黑色高耐鹽霧）。壓板，調(diào)節(jié)墊圈和轉(zhuǎn)軸。，由模具車間加工成相應(yīng)的模具 ，轉(zhuǎn)軸是碳鋼質(zhì)材，都是由相應(yīng)原材材料通過壓鑄車間的燃燒機，壓鑄機，冷卻機等一連串工序完成，打孔等。轉(zhuǎn)軸中心要進行打孔攻絲。，送至倉庫備用。鋼栓、定位件、扭轉(zhuǎn)彈簧。默認TC035鎖頭，鎖舌，扭轉(zhuǎn)簧和鎖身以及適配鑰匙。，鎖舌，鎖芯及鑰匙皆是由壓鑄車間制作而成。，洗邊，拋光，打孔，攻絲。，進庫備用。螺釘，螺母及墊圈，然后模具車間制作模具 。，攻絲等。，螺母和墊圈送至拋光車間進行表面處理。，進倉備用。組裝 a． 一套MS8644一般標配零部件48件，包括螺釘，墊圈，密封件等所有零散件。b．將所需的工件送至組裝車間流水線進行流水作業(yè)。需配有潤滑黃油供轉(zhuǎn)軸潤滑之用。c． 組裝完畢后裝盒裝箱，檢驗合格后封裝待發(fā)。以上是一套MS8644的生產(chǎn)過程，因在工廠時并非能夠連續(xù)成套實習(xí)，因此很多地方是靠印象和推理來完成的，不免有錯漏之處，請領(lǐng)導(dǎo)多多批示，以便進步。此致敬禮生久柜鎖（上海）市場部周恩良 20130407第三篇：企業(yè)(工廠)車間18工作總結(jié)報告企業(yè)(工廠)車間2018工作總結(jié)報告企業(yè)(工廠)車間2006工作總結(jié)報告20071208 17:16:42第1文秘網(wǎng)第1公文網(wǎng)企業(yè)(工廠)車間2006工作總結(jié)報告企業(yè)(工廠)車間2006工作總結(jié)報告(2)企業(yè)(工廠)車間2006工作總結(jié)報告以人為本夯實基礎(chǔ)持續(xù)改進車間整體工作質(zhì)量2005年，某車間在廠部正確領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，認真落實“兩個專項勞動競賽”活動，深入挖掘現(xiàn)場隱患，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝，不斷提升隊伍素質(zhì)，使得車間基礎(chǔ)工作進一步夯實，整體工作質(zhì)量得到顯著提升。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：一是“兩個競賽活動”成效顯著。車間以持續(xù)開展“三個一”、“安全互查”、“結(jié)對子”、“月總結(jié)月評比”等活動為依托，注重抓落實抓細節(jié)，注重構(gòu)筑交流交臺，注重規(guī)范體系運行，全面提升了班組建設(shè)水平，促進了安全生產(chǎn)工作。在廠部“兩個勞動競賽”的總結(jié)評比中取得了第一名的好成績。二是工藝流程進一步優(yōu)化。某某系統(tǒng)的成功投用、某某系統(tǒng)的全面優(yōu)化和某某系統(tǒng)流程的梳理等一系列工作的實施，使得工藝流程進一步簡化，員工操作更加方便，各項技術(shù)指標圓滿完成，現(xiàn)場環(huán)境大為改觀。三是隊伍建設(shè)扎實有效。車間在不斷完善各項激勵制度的基礎(chǔ)上，持續(xù)開展青年指標擂臺賽，優(yōu)秀員工、安全之星評比等活動，不斷挖潛員工活力，凝聚員工士氣。此外，還建立了白班人員的周學(xué)習(xí)制度，建立了職能人員工作日志制度等措施，有效促進了整體隊伍素質(zhì)的穩(wěn)步提升。一年來，車間各項工作取得的全面發(fā)展和顯著進步，得以于廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)、更得以于我們?nèi)w員工的不懈努力和支持。在此，我代表車間領(lǐng)導(dǎo)班子向大家表示深切的敬意和衷心的感謝！回顧剛剛過去的2005年，我們?nèi)〉昧孙@著成績。但成績只能屬于過去，邁入2006年的門檻，我們要在提煉總結(jié)的基礎(chǔ)上，汲取05在安全生產(chǎn)、班組建設(shè)、流程優(yōu)化等方面一些好的經(jīng)驗和做法，不斷改進目前我們工作中的薄弱環(huán)節(jié)，不斷攻克我們工作中將會出現(xiàn)的新問題、新難點。2006年，車間將在認真貫徹落實廠部一屆四次職代會精神的基礎(chǔ)上，堅持以人為本的管理理念，不斷夯實基礎(chǔ)管理、有效規(guī)范運行、持續(xù)改進各項工作。具體從以下幾方面做起：一、深化“無傷害班組”創(chuàng)建活動，切實做到安全生產(chǎn)。企業(yè)運行的基礎(chǔ)和前提是安全生產(chǎn)，一切工作都要以是否確保員工的身體健康和生命安全為出發(fā)點。我們要牢固樹立“安全工作只有起點，沒有終點”的安全理念，以“歸零”的心態(tài)，不折不扣做好安全工作。車間將以“落實hse體系的有效運行”為主線，以“無傷害班組”