【文章內(nèi)容簡介】 0～ d150。 按照設(shè)計要求，管道溝槽開挖深度小于 時，采用直槽開挖（槽底寬度為 D+50cm），管道溝槽開挖深度超過 時，按 1： 坡度放坡開挖（槽底寬度為 D+60cm～ 90cm）。 排水管道基礎(chǔ)應(yīng)落在有一定承載力的原狀土上，采用厚 10cm 中粗砂 墊層整平，基礎(chǔ)寬度與槽底同寬。 排水圓形檢查井按《給水排水標準圖集》 02S515 施工，全部檢查井均按有地下水的情況施工，采取井內(nèi)外墻面全抹面，井蓋采用 FCφ700 復(fù)合材料重型井蓋及井座。 設(shè)計管道部分雨水井按《給水排水標準圖集》 05S518 施工，雨水篦子尺寸為 750450mm，雨水連接管管 徑 DN200，以 坡度坡向檢查井。 本次設(shè)計內(nèi)村排水實現(xiàn)截排，具體方法為在村內(nèi)設(shè)置截流井，旱季截污排入市政污水管，雨季排入市政雨水管。截流井做法按設(shè)計圖紙施工。 所有管線施工必須嚴格按有關(guān)標準及規(guī)范進行。 管道應(yīng)嚴格按照《給排水管道工程施工驗收》進行施工及驗收 ， 未盡之處一律嚴格按國家現(xiàn)行規(guī)范和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 二 . 施工方法： 本工程污水、雨水管施工的關(guān)鍵是密切配合道路工程的施工，因此施工工期的安排也將根據(jù)道路工程的工期而定。施工前，準確確定污水，雨水管線的位置 .、標高，采用人工進行管 溝開挖。 按照溝槽開挖，地基處理，墊層鋪設(shè)，管道安裝及檢查井砌筑，管溝回填等施工順序進行管道施工。在垂直方向上采用先深后淺的施工原則。 測量放線 主管道基槽開挖前由專業(yè)測量工程師進行測量定位、 施工放線，測量放線前對甲方提供的控制點進行復(fù)核，然后引測水準點并報甲方及監(jiān)理審核。施工放線注意控制管道在線中位，每隔 20 米釘設(shè)標記樁并加以保護，人工開挖前，根據(jù)管道中線用石灰粉施放好開挖邊線，溝槽開挖過程中應(yīng)加強溝底 標高的復(fù)測，以免超挖。因巷道狹窄，地下管線、化糞池等錯綜復(fù)雜，受其影響，巷道內(nèi)管道、排水溝平面位置 無法做到準確定位，但應(yīng)控制其豎向位置基本上從內(nèi)到外按設(shè)計坡度坡向主管道。 管溝開挖：受施工場地限制，管溝開挖采用人工進行。管道溝槽開挖深度小于 時，采用直槽開挖，根據(jù)埋設(shè)的管徑，每側(cè)加寬 25cm 用作施工工作面；管道溝槽開挖深度超過 時，按 1： 坡度放坡開挖，根據(jù)埋設(shè)的管徑，每側(cè)加寬 30cm～ 45cm 用作施工工作面。由于巷道小、為保證住戶正常出入，開挖后的土方需及時拉走，主道開挖棄土置于挖溝槽邊線 1m以外，以減少坑壁荷載，避免對坑壁的擾動，保證基坑穩(wěn)定。溝槽開挖期間還將加強對其標高的測量 ，以防止超挖。由于本工程為舊村雨污管道改造，管溝開挖過程中肯定會出現(xiàn)破除的原有管溝污水橫流的情況，開挖時應(yīng)做好溝槽排水措施，除在開挖的鉤槽內(nèi)設(shè)置排水邊溝，每隔 20～ 30m 還應(yīng)設(shè)集水坑，采用水泵將積水抽排至下游管道。對埋深較深的管道，該段管溝開挖時除加大槽底寬度、加大放坡坡度外，還需采用鋼板樁進行支護，其他管溝視開挖深度及土質(zhì)情況臨時確定支護措施，但采取支護措施前應(yīng)先報業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計單位同意。 地基處理：管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底洼處進行整平，清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合要求，應(yīng)與設(shè)計及 監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實際情況采用重錘夯實 .、換填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以處理，經(jīng)檢查符合設(shè)計及規(guī)定要求后即抓緊進行基礎(chǔ)施工，以免地基暴露過久。 管基施工及管道安裝 開挖完成并報監(jiān)理驗槽合格后，重新放線定位，釘設(shè)高程控制樁，及時 按設(shè)計要求厚度鋪填中粗砂墊層。墊層鋪填夯實后，木釘拉線定位確定管道中線進行安管作業(yè)。本工程設(shè)計上采用的 本工程管道（除出戶管外）均采用HDPE 中空纏繞結(jié)構(gòu)管 (SN8)，接口為電熱熔帶接口。 在與廠家簽訂購貨合同時，須明確供貨方提供安裝工具并派技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)安裝。下管時從下游開始，承口位于上游方向， 測量人員跟班作業(yè)，負責(zé)控制管道中線及高程。 檢查井、排水溝砌筑、管溝回填 檢查井砌筑嚴格按照國家標圖集及設(shè)計圖紙進行。井基墊層砼為 C15，井身采用 水泥砂漿滿漿砌 MU10 灰砂磚，要求灰縫均勻、砂漿飽滿無通透，磚塊砌筑前浸水潤濕；流槽與井身一起砌筑，同時安裝爬梯，控制好爬梯間距。所有檢查井按有地下水考慮，內(nèi)外勾抹 20mm 厚 1： 2 水泥砂漿至井面，防止地下水滲透。井蓋及蓋座安裝注意保持水平，路口處井蓋與路面齊平。檢查井全部采用重型復(fù)合材料井蓋及井座。 排水溝砌筑嚴格按照設(shè)計圖紙 施工，基槽開挖后進行夯實（如遇槽底土質(zhì)不良，還應(yīng)加鋪 7cm 左右碎石夯入槽底土中），鋪設(shè) 10cm厚 C10 砼墊層。在排水溝溝槽開挖前應(yīng)提前用斗車將砌筑需用的灰砂磚拉至巷道靠墻邊沿線堆放，澆水濕潤備用，否則溝槽開挖后造成運輸困難。墊層施工完成后，采用灰砂磚砌筑 18 磚墻，砌筑砂漿嚴格按設(shè)計標號（ ）配合，墻面抹灰與墻體砌筑同步進行，抹灰砂漿標號 1： 2。蓋板在排水溝砌筑前 7～ 8 天應(yīng)提前預(yù)制，在排水溝砌筑完墻體達到一定強度后即可及時進行蓋板安裝，以減少給村民通行造成的不便。 管道及排水溝施工完畢并達到一定強度后， 立即清底回填，防止暴露時間過長或遇水浸泡。排水管回填從管道兩側(cè)平衡進行，管溝回填采用石粉渣 填至管頂以上 30cm 后采用原土回填至路基基礎(chǔ)。管溝回填分層夯實（每層20～ 30cm），回填夯實采用打夯機進行，夯實后密實度要求不小于 90％?；靥顣r每壓實層進行密度取樣，經(jīng)檢驗合格再進行上層回填。以保證填土不被水浸。 排水管的施工與驗收 （ 1）排水管的施工與驗收 應(yīng)嚴格按《給排水管道工程施工及驗收 》。 （ 2）施工應(yīng)嚴格按施工操作規(guī)程進行，每道工序必須經(jīng)過檢驗合格 后，才能進入下一工序的施工。 （ 3）排水管、檢查井、 雨水口分別按其大樣圖施工。 第二節(jié)、道路工程 一、清除、拆除施工 本工程原人行道須進行拆除，有大量開挖外運工程量，原有須拆除的砼路及人行道采用空氣壓縮機風(fēng)鎬及挖掘機輔助拆除。清除及拆除的廢渣、垃圾土利用汽車全部運至廢土收集場。無論挖土方還是拆除工程，均需對原有不需損壞的物體進行保護。運土雜料的汽車進出場應(yīng)嚴格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)，對出場車輛一律沖洗清理車輪車身。 二、基層施工 基層是道路下部結(jié)構(gòu)，機動車道的基層按設(shè)計選用水泥石粉碴穩(wěn)定層， 人行道的基層選用石粉碴層，應(yīng)具有足夠的強度和耐久性，板體性 良好。 路基與基層共同保證道路堅固性、穩(wěn)定性、耐久性和安全性。道路的全部負 荷載通過基層傳給路基，因此基層的標準質(zhì)量直接影響面層的功能發(fā)揮， 是一項關(guān)鍵的工程部位。 （一）施工準備： 認真檢查成型土基的高程、平整度，核對密實度、加回彈模量檢測 結(jié)果是否符合要求，不合格處重新施工，同時清除表面雜物； 按設(shè)計要求備料、灑水悶料； 作好試驗選樣工作，石粉渣必須堅硬、清潔、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。水泥石粉碴穩(wěn)定層的水泥選用終凝時間較長，標號較低的水泥； 拌合穩(wěn)定層的石粉渣集料要求顆粒堅硬，不含土塊等雜質(zhì)，水 泥優(yōu)先選用終凝時間長品種，而且以較低標號為宜。石粉通過汽車運輸進場，加入一定量的水 . 水泥攪拌制成?；旌狭系呐浜媳纫话悴捎弥亓勘?，水泥含量以石粉渣干重的百分數(shù)表示。含水量的控制關(guān)鍵，過大時，在振動碾壓過程式會出現(xiàn)泌水液化現(xiàn)象，過小時會碾后仍然松散，均達到要求的密實度。一般最佳含水量應(yīng)經(jīng)過實驗室試驗而確定，也可參考在 79%范圍內(nèi)施工。在天氣干熱時可采用最佳含水量的上限值 89%，當(dāng)天氣潮濕時，可采用下限 78%?，F(xiàn)場檢查以核子密度儀快速測定，或以手握成團，落地散開為宜。對于含水量過大和偏小的局部地方，可采 取加拌干料和加水的方法進行補救。 （二）基層的施工 施工質(zhì)量：測量出基層施工的邊樁和攤鋪路基的高程； 攤鋪穩(wěn)定層：攤鋪集料前，先在基層上灑水，使其表面濕潤，但不過份潮濕而造成泥濘，然后用將集料均勻地攤鋪在基 層上，攤鋪寬度比設(shè)計寬 ∽ 米，以保證整段穩(wěn)定層碾壓密實，攤鋪厚度做到均勻一致，壓實厚度為 5 ∽ 20cm，一般考慮 左右的松鋪系數(shù)；同時檢查集料的含水量， 必要時灑水悶料； 穩(wěn)定層 人工拌合：施工中水泥、石粉渣在最佳含水量下攤鋪壓實，攤至碾壓 時間不超過 3 小時，派專人跟隨檢查翻拌深 度和翻拌是否均勻，并同時檢查水泥石粉渣的含水量是否合適，必要時適當(dāng)灑水。 路基 夯實：采用人工夯實機進行打夯至設(shè)計密實度，同時注意找平； 穩(wěn)定層養(yǎng)生：碾壓檢驗合格后，立即覆蓋或灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)以表面濕潤為準，養(yǎng)生期不少于 7 天， 水泥穩(wěn)定石屑基層達到強度后即進行檢測，壓實密度不小于 90%。 （三）其它注意事項 分層施工時，在施工上層之前應(yīng)先灑水濕潤底層； 避免雨天施工； 成型后，必須及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于七天，每天灑水，灑水次 數(shù)以表面濕潤為準； 水泥穩(wěn)定石粉渣混合料從加水泥拌和到 壓實成型大約延遲時間（不包 括干拌時間）不應(yīng)超過 3 小時； 未盡事宜參照《深圳地區(qū)水泥穩(wěn)定石粉渣道路施工暫行技術(shù)規(guī)定》 三 . 水泥砼面層和人行道砼墊層的施工 本標段水泥砼路面和人行道砼墊層，均采用商品混凝土施工。 （一）施工要求 本工程采用商品砼，當(dāng)工點離砼生產(chǎn)廠較遠時，則需用攪拌運輸車運輸，并以砼不產(chǎn)生離析或初凝為原則進行不定期均勻攪拌，卸料時，須 檢測砼坍落度是否符合要求，不合格砼嚴禁使用； 若因人為或機械原因而導(dǎo)致砼澆筑中斷，其中斷時間間隔不得超過砼初凝時間； 砼振搗順序為：先用插入式振搗 器順向振搗，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗，然后用振梁振搗拖平； 機動車砼路面需用機具壓紋，壓紋深度 12mm，隨后養(yǎng)生，養(yǎng)生時間一般為 1421 天； 澆筑砼時，若遇暴風(fēng)雨，必須對現(xiàn)澆砼采取切實可行的防護措施，以免影響施質(zhì)量； 路面施工要求中的未盡事宜參照《水泥混凝土施工及驗收 規(guī)范》 （ GBJ9787）和《城市道路路基工程施工及驗收 規(guī)范》（ CJJ4491）以及國家和深圳市其它有關(guān)標準、規(guī)定中的要求施工。 （二）施工準備 先進行基層的檢查與整修，對基層的寬度、路拱和標高、表面平整度檢查是否符合要求，如有不符之處，予以整修。檢測完水泥石粉渣的密實度及回彈模量等合格后再進行面層的施工。 （三）安裝模板 模板采用定型鋼模，立模前精確定出板塊分界線（即縱縫），立模時掛線保證模頂平順，側(cè)模用鐵桿打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀檢查其標高，不符合予以調(diào)整。模板的平面位置和高程控制都重要，施工時經(jīng)常校驗，嚴格控制。模板內(nèi)側(cè)涂刷廢機油或其它潤滑劑，以便拆模。 （四）機動車道傳力桿安設(shè) 模板安裝好后，即在需要位置設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫 位置上安設(shè)傳力桿，砼板續(xù)澆筑時則在嵌縫板上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過， 傳力桿按設(shè)計要求布置。對連續(xù)澆筑的砼設(shè)置傳力桿，則在嵌縫隙板上設(shè)木制或鐵板襯縫板條，其旁再設(shè)一塊脹縫模板，按傳力桿的位置和間距，在脹縫板下部挖成倒 U形槽使傳力桿由此通過，傳力桿兩端固定在鋼筋支架上，支架腳步插入基層內(nèi)對于砼不連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫，宜用頂頭模固定傳力桿的安裝方法，同時安設(shè)縱縫拉桿； 所有傳力桿，拉桿應(yīng)設(shè)置準確，并嚴格保持水平，與板縫垂直。 （五）攤鋪和振搗 砼采用人力雙輪車運輸，將混合物運達攤鋪地點后，將砼均勻地卸落到規(guī)定范 圍內(nèi)，利用人工挖高補低，找平均勻。 嚴禁拋使混合料產(chǎn)生離析，攤鋪時還應(yīng)注意考慮砼振搗后的沉降量，虛高可高設(shè)計厚度約 10%左右。攤鋪時還應(yīng)注意角邊及模板處應(yīng)補實，防止蜂窩麻面。 在人工初平后，在需要放置防裂盤及角隅鋼筋的地方按設(shè)計要求放置鋼筋。振搗的應(yīng)用平板振搗器，插入振搗器和振動梁配套作業(yè)。振搗應(yīng)根據(jù)砼的厚度分兩次進行，先用插入振動棒振搗，然后用平板振搗器從模板上沿縱邊振動壓平。壓震過程中，多余的混合物將隨著振動梁的滑移而刮支，低陷處應(yīng)隨時補足。隨后用直徑 75mm 的無縫鋼管，兩端設(shè)在側(cè)模上，沿縱向滾壓一遍。 攤鋪工作一定要在分縫處結(jié)束，不能在一塊內(nèi)有接茬。因故停工，在半小時內(nèi)可用濕麻袋蓋上，恢復(fù)工作是把此處砼耙松，再繼續(xù)攤鋪，在停工半小時以上而又達到初凝時間則作施工 縫處理。在攤鋪或振搗混合料時，不要碰撞麻布和傳力桿及角隅鋼筋，更嚴禁有腳踩，以避免移位變形。 （六）機動車道砼真空吸水在初步振搗并整平的混合料的表面鋪設(shè)氣墊薄膜，光面朝上，半球面凸頭 部分朝下，以構(gòu)成真空腔及水流通道。氣墊薄膜通過 過濾布壓于砼表 面上。作業(yè)面處于負壓狀態(tài)，然后安裝吸頭，銜接吸墊與機組，起動真空泵，使真空度控制在 60～ 70Kpa 即滿足真 空作業(yè)要求。真空時間（以分計）約為面板厚（以 cm 計）的 ～ 倍。當(dāng)吸水完畢，停機前先將吸墊掀開一角，然后再關(guān)機，以免波紋管內(nèi)的存儲水倒入砼表面。在完成吸水作業(yè)的砼表面層上，為增加其密實度，提高混凝土強度，再用振動板作二次振搗找平。 （七）機動車道表面整修及拉毛振搗完成后砼面層過多的泥漿必須刮掉，要求原漿抹面。采用機械抹面，用小型電動抹面機進行粗光。再結(jié)合人工抹面，要求凹凸不超過 3mm，不合格即返工。抹面結(jié)束后，可用拖光帶橫向輕輕拖拉幾交，擼邊是在板體初凝后，用小角抹子站在砼板四周仔細壓擼切割，然后 用 L 型抹子仔細擼實，使板邊呈現(xiàn)光滑 . 密實 . 有清晰美觀的棱角邊緣