【文章內容簡介】 學生實際，有的放矢地進行授課，注重與學生交流溝通，及時疏導學生的不良情緒，使他們健康快樂地成長，學生情緒良好，精神愉快，學習起來進步自然更大。由于自己勤鉆研，肯學習，善于總結經(jīng)驗教訓，在教研上也取得了碩果。多年來，我在各級各類教育部門組織的教研活動中，取得了不俗的成績。所撰語文教學、班主任工作的論文屢獲市級、區(qū)級一等獎、二等獎、三等獎十多次。所編試卷多次被評為“優(yōu)秀教育資源”一等獎。所撰案例也被評為區(qū)級一等獎和二等獎。我還積極主動講公開課，參加區(qū)級賽課獲區(qū)級二等獎、三等獎各一次，并在區(qū)教育局的常規(guī)教學檢查中講課，所講課被評為優(yōu)質課。指導的學生也多次獲獎。2014年指導學生作文獲省級輔導獎。積極參加課題研究，2012年被評為區(qū)級“十佳”示范崗崗員?；仡欁约旱慕虒W生涯，我是在諸多老教師的熱情幫助、耐心指導下茁壯成長的。我深深感到當自己有一定的教學經(jīng)驗后，也應該積極幫助新入職老師。XX和XX是我校優(yōu)秀的青年語文教師。工作熱情高，理論知識也豐富，但因工作經(jīng)驗不足，和學生交流有障礙，導致教學效果不理想。我指導她們和學生交流的方法，幫助她們設計教學方案，和她們一起分析困難，解決困難，使她們迅速成為獨擋一面的教學能手，在多次競賽中獲得很好的名次?！耙宦凤L雨一路歌?！被仡欁约旱墓ぷ鳉v程，雖坎坷不平，但總在前進；付出雖多，但收獲更大?，F(xiàn)在我已是一名教學理論豐富、教學能力較強的語文老師，但教學工作沒有最好，只有更好。在今后的教學生涯中，我將更加努力，我愿為祖的教育事業(yè)，盡自己的畢生之力！XXXX 20年XX10月個人業(yè)務總結第三篇：個人業(yè)務總結個人業(yè)務總結轉眼間我到單位工作已經(jīng)一年了。這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領導的培養(yǎng)幫助、同志們的關心支持下我逐步完成了從象牙塔到工作崗位、從大學生到國家建設者這種環(huán)境和角色的雙重轉變和適應。今天，我們出色的完成了貫通東北全境的哈大鐵路客運專線DK874+600DK883+，滿載著豐收的喜悅，靜心回首這一年的工作生活，我獲頗豐、受益匪淺?，F(xiàn)將我一年來的工作學習情況總結如下：一、嚴以律已，自覺加強厲煉，使個人修養(yǎng)和政治素養(yǎng)得到進一步提高加強政治理論學習，不斷提高政治素養(yǎng)中國共產(chǎn)黨是工人階級的先鋒隊，做為一名中共的黨員，要保持黨的先進性，工作堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，自覺加強理論學習，刻苦鉆研業(yè)務知識，努力提高理論知識和業(yè)務工作水平。本人在積極參加政治學習活動的同時，充分利用雜志報刊、電腦網(wǎng)絡和電視新聞等媒體，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策，深入學習領會黨代會精神，努力踐行“三個代表”重要思想，在不斷的學習中，逐步提高政治理論水平。做為建設者，為國家基本建設貢獻力量更是我義不容辭的責任。二、忠于職守，勤奮工作“愛崗、敬業(yè)、踏實、勤奮”這是我工作的原則，一年來用我的實際工作來詮釋這些詞匯的真正內涵?！安环e跬步，無以致千里”，要做好任何一項工作，都要付出辛勤的勞動。在過去的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中出現(xiàn)一些問題，雖然因此碰了壁，但相應地，我也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，我都會滿腔熱情做好各項工作，腳踏實地，認真做好本職工作，不論是領導交待的任務，還是同事及外來人員辦事，我時刻提醒自己，要誠懇待人，端正態(tài)度，積極想辦法，無論大事小事，都盡最大能力幫助。做為建筑工程的技術人員，工程質量、工程進度是工作的重點，雖然現(xiàn)場的環(huán)境比較艱苦，但是并不會因為這點困難影響我工作的質量，因為我深知該工程的重要性，哈大鐵路是東北地區(qū)客貨運輸?shù)闹匾ǖ馈Ｋ慕ǔ?，將成為連接遼吉黑三省安全、快速、便捷、高效的大能力旅客運輸通道，對于完善東北地區(qū)鐵路網(wǎng)結構，顯著提升東北地區(qū)及進出關鐵路網(wǎng)質量和綜合運輸能力，深入實施振興東北戰(zhàn)略，促進東北地區(qū)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展，具有極其重要的意義。哈大鐵路客運專線縱貫東北三省，南起遼寧省大連市，經(jīng)營口、鞍山、遼陽、沈陽、鐵嶺、四平、長春、松原，終至黑龍江省哈爾濱市，線路全長904公里。其中遼寧省境內553公里，吉林省境內270公里，黑龍江省境內81公里。哈大鐵路客運專線的投資總額約為923億元。我們施工所在的黑龍江省作為資源大省，尤其是糧食、石油等資源都需要向外輸送，但是因為我省地處中國的內陸，而且是交通的末梢位置，不僅沒有與海相連的區(qū)域，與其它地區(qū)的交通交流也只能靠目前的鐵路，而現(xiàn)在的鐵路線狀況已經(jīng)不能滿足我省對外的需求。哈大鐵路客運專線是溝通出?？谂c東北腹地的大動脈，成為連接遼吉黑三省、輻射內蒙古自治區(qū)的快速、便捷的鐵路運輸通道，必將在發(fā)展國際聯(lián)運、促進東北地區(qū)外向型經(jīng)濟發(fā)展方面發(fā)揮重要作用，改變東北客貨混運現(xiàn)狀。同時也改善我省資源外運的緊張狀況。東北地區(qū)物流業(yè)、商貿(mào)零售業(yè)等行業(yè)都將獲得提升。哈大鐵路是國家的重點工程，沿途越過山峰，跨過河流，經(jīng)過田地，施工中遇到很多苦難，在這里，灑下我們的汗水。白天黑夜連續(xù)無間斷的施工、風雨交加時我依然會堅守崗位，在這里，不僅磨練我的意志，而且也提高了自身的工作能力。工作中，我終堅持一邊工作一邊學習，記得孔子說過：“取乎其上，得乎其中；取乎其中，得乎其下；取乎其下，則無所得矣！”只有不斷的學習才能更好的提高自己。在業(yè)余時間繼續(xù)加強學習，不斷提高業(yè)務