【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 逐步實(shí)現(xiàn)智能交通管理和促進(jìn)西安咸陽經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)為藍(lán)圖，積極爭(zhēng)創(chuàng)全省一流，努力追趕全國同類城市先進(jìn)水平。其主要內(nèi)容有：在我市主要干線公路出口建立交通、治安卡口管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控主要干線公路交通、治安情況并對(duì)通過車輛進(jìn)行錄像監(jiān)控、號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別和流量統(tǒng)計(jì)。在世紀(jì)大道、金旭路及新開發(fā)主要路段安裝交通信號(hào)燈、電視監(jiān)控、電子警察系統(tǒng)，全市城區(qū)交通信號(hào)實(shí)現(xiàn)區(qū)域控制。建立西安、咸陽兩市公安交警信息交換系統(tǒng)，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、有線、無線電話、對(duì)講機(jī)等多種通訊方式，建立一個(gè)信息交換平臺(tái)，使兩市在交通管理信息方面資源共享。實(shí)現(xiàn)西安、咸陽兩市交通信號(hào)控制系統(tǒng)、電視監(jiān)控系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、交通違章管理系統(tǒng)等智能交通管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，協(xié)作開展兩市各種交通秩序整頓活動(dòng)，不斷充實(shí)和完善兩市支隊(duì)指揮機(jī)構(gòu)及各業(yè)務(wù)部門的協(xié)作交流體制，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一指揮調(diào)度。雖然我們?cè)凇翱萍紡?qiáng)警”和信息化建設(shè)方面做了大量的工作，也取得了一定的成績，但還存在著一些亟需解決的問題。一是由于我們?cè)诮煌ü芾砘A(chǔ)設(shè)施和科技化建設(shè)方面投入巨大，目前資金方面的缺口較大。二是由于信息化建設(shè)專業(yè)性強(qiáng)，技術(shù)含量高，我們亟需成立專門的科室具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。三是急需對(duì)全體民警進(jìn)行系統(tǒng)化、深層次的教育培訓(xùn)。今后，我們將在上級(jí)公安機(jī)關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，放眼長遠(yuǎn)，立足現(xiàn)實(shí)，頑強(qiáng)拼搏，克難攻堅(jiān)，努力提高公安交管工作的科技含量和現(xiàn)代化水平，大力營造平安、暢通、文明、有序的道路交通環(huán)境，以實(shí)際行動(dòng)服務(wù)于建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的宏偉目標(biāo)第二篇：咸陽市交警信息化建設(shè)為了認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部“科技強(qiáng)警”方針和我市“數(shù)字化”城市建設(shè)要求，2001年以來，我們嚴(yán)格按照市委、市政府以及省公安廳、省交警總隊(duì)、市公安局的安排部署，立足咸陽發(fā)展實(shí)際，著眼于公安交管工作科技水平的提高，克服重重困難，多方籌措資金，大力加強(qiáng)科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，穩(wěn)步提高科技應(yīng)用能力，帶動(dòng)和促進(jìn)了隊(duì)伍工作效率和服務(wù)水平的迅速提升，受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各界群眾的肯定和贊揚(yáng)。2001年、2002年，2003年支隊(duì)連續(xù)三年被評(píng)為全省交警系統(tǒng)最佳支隊(duì)，被譽(yù)為“陜西交警的一面旗幟”。在公安部、建設(shè)部聯(lián)合進(jìn)行的“暢通工程”驗(yàn)收中，我市被評(píng)為C類城市二等管理水平，這在西北五省都是獨(dú)樹一幟的，被聯(lián)合檢查驗(yàn)收小組譽(yù)為“西部的東部”?，F(xiàn)將我們的主要做法匯報(bào)如下：一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，以科技化建設(shè)推動(dòng)隊(duì)伍建設(shè)和業(yè)務(wù)建設(shè)在全球化進(jìn)程不斷加快，經(jīng)濟(jì)成為社會(huì)生活主軸的條件下，科學(xué)技術(shù)已經(jīng)滲透到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域和各個(gè)方面，它所發(fā)揮的重要作用是不容置疑和有目共睹的，無論哪個(gè)部門，哪個(gè)行業(yè)，只有密切注視科技發(fā)展的趨勢(shì)，注重自身的科技建設(shè)，才能跟上時(shí)代前進(jìn)的步伐?；谶@種認(rèn)識(shí)，2001年以來，我們一直將科技化建設(shè)作為實(shí)現(xiàn)公安交管工作新跨越的推進(jìn)器長抓不懈，堅(jiān)持始終。一是領(lǐng)導(dǎo)重視成立了科技化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,由邢俊強(qiáng)支隊(duì)長任組長，支隊(duì)其他領(lǐng)導(dǎo)為副組長。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，以指揮室、車管所、事故科、交通秩序科等科室主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組定期研究科技強(qiáng)警方面的工作規(guī)劃，定期聽取工作匯報(bào)，研究解決具體問題。指揮室、車管所具體負(fù)責(zé)科技化建設(shè)的協(xié)調(diào)、落實(shí)工作。每年支隊(duì)的信息化建設(shè)年初有計(jì)劃，年中抓落實(shí)、年底見成效，一年上一個(gè)臺(tái)階。二是根據(jù)科技化建設(shè)的需要，進(jìn)一步加大了對(duì)民警的教育培訓(xùn)力度。我們積極創(chuàng)造條件，支持鼓勵(lì)廣大民警參加電大、自考等多種形式的高等學(xué)歷教育，2001年至今，全市交警系統(tǒng)已有21人取得大專學(xué)歷，63人取得了本科學(xué)歷，6人取得了碩士研究生學(xué)歷。同時(shí)，組織118名民警分期分批參加微機(jī)培訓(xùn)，并取得了相關(guān)證書。此外，我們還邀請(qǐng)專家學(xué)者為民警辦科技講座11次，為民警購買科技類書籍372本。三是積極籌措資金，不斷加大科技投入。2001年至今，我們想盡千方百計(jì)，克服種種困難，共投入5000多萬元用于科技強(qiáng)警和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中投資1200多萬元用于城市交通信號(hào)、電視監(jiān)控，電子警察、標(biāo)志標(biāo)線、通訊管網(wǎng)及微機(jī)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)；投資2800多萬元建成支隊(duì)新辦公大樓和交通監(jiān)控中心；投資600多萬元建成機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心和車管所辦公大樓；投資100多萬元用于支隊(duì)辦公自動(dòng)化和大隊(duì)微機(jī)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)；投資300多萬元用于機(jī)關(guān)和秦都、渭城大隊(duì)的警用汽車、摩托車、對(duì)講機(jī)等裝備建設(shè)，使隊(duì)伍的科技化程度得到了顯著的提高。四是充分發(fā)揮信息化建設(shè)在交通管理工作中的作用。經(jīng)過三年多的建設(shè)，我支隊(duì)在科技強(qiáng)警和數(shù)字化信息化建設(shè)方面已初具規(guī)模，城市交通管理中已建立交通信號(hào)控制系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)和交通監(jiān)控中心，在信息管理中以建成了以車管所數(shù)據(jù)庫為核心，連接上級(jí)公安部門、支隊(duì)機(jī)關(guān)和全市14個(gè)大隊(duì)的專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛和駕駛員業(yè)務(wù)管理、交通違法處罰、事故處理等業(yè)務(wù)工作網(wǎng)上辦公。二、認(rèn)真建立路面控制系統(tǒng)，以科技水平的提高保障道路的平安與暢通近年來,市機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員數(shù)量急劇增加,每年10％15％的速度遞增。截至目前，我市共有機(jī)動(dòng)車輛9萬輛，其中汽車45000輛。機(jī)動(dòng)車駕駛員35萬人，交通管理工作必須引入新的科學(xué)技術(shù)，不斷地提高科學(xué)的管理水平，才能保證道路的平安與暢通。去年，我們投資168萬元在新辦公大樓建立了交通指揮監(jiān)控中心，在原有交通信號(hào)燈控制、電視監(jiān)控、電子警察系統(tǒng)的基礎(chǔ)上新增了大屏幕電視墻、122報(bào)警、辦公大樓安全監(jiān)控及背景音樂等子系統(tǒng)，GPS定位系統(tǒng)也已列入指揮中心建設(shè)規(guī)劃。同時(shí)還根據(jù)實(shí)際需要擴(kuò)大和加強(qiáng)了指揮中心的職能，賦予了122報(bào)警電話的接警、處警和直接指揮調(diào)度執(zhí)勤民警的職能和權(quán)限，實(shí)現(xiàn)了直接由指揮中心快速、高效地處置交通疏導(dǎo)、重大交通警衛(wèi)、治安突發(fā)事件等方面的信息傳遞、領(lǐng)導(dǎo)指令下達(dá)、警力現(xiàn)場(chǎng)指揮等綜合調(diào)度功能。經(jīng)過三年不斷建設(shè)，我們?cè)诼访娼煌ü芾矸矫嬉员O(jiān)控中心為龍頭，建成了以下幾個(gè)子系統(tǒng)：電視監(jiān)控系統(tǒng)：監(jiān)控中心大屏電視墻由4個(gè)60英寸DLP背投顯示器和18個(gè)29英寸純屏電視機(jī)和2組LED顯示屏組成，監(jiān)控全市15個(gè)主要路口，在人民路七廠什字至東風(fēng)路什字各路口安裝5個(gè)球形攝像機(jī)對(duì)人民路全段實(shí)時(shí)監(jiān)控，在體育場(chǎng)、中華路、雙拱橋等10個(gè)主要什字安裝球形攝像機(jī)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)崟r(shí)監(jiān)控，基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)市區(qū)交通秩序疏導(dǎo)、重大社會(huì)活動(dòng)、治安突發(fā)事件等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和指揮的功能。電子警察系統(tǒng)：我們?cè)谌?5個(gè)路口43個(gè)方向安裝了電子警察，在拍攝方式上有數(shù)碼相機(jī)和攝像機(jī)兩種，在數(shù)據(jù)傳輸方式上，有光纜傳輸、撥號(hào)傳輸和人工取硬盤傳輸三種方式，多種方式的傳輸確保了數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅惩`活和方便。今年7月份我們又建立了流動(dòng)電子警察系統(tǒng)，既提高了工作效率，又方便了人民群眾。該系統(tǒng)的技術(shù)含量在國內(nèi)亦屬先進(jìn)之列。監(jiān)控系統(tǒng)和電子警察系統(tǒng)啟用以來，我市交通秩序有了明顯的改觀，特別是機(jī)動(dòng)車輛闖紅燈的違章率大大降低，過去機(jī)動(dòng)車闖紅燈的現(xiàn)象司空見慣，屢禁不止，而現(xiàn)在即是夜間，機(jī)動(dòng)車特別是出租車，在什字路口停車也不隨意越線，秩序井然。據(jù)統(tǒng)計(jì)，市區(qū)機(jī)動(dòng)車闖紅燈違章現(xiàn)象已經(jīng)從過去的每天100多次,下降到目前每天10多例。這些事例充分說明，科學(xué)化的管理手段是提高交通管理水平的重要措施和保證。交通信號(hào)控制系統(tǒng)：我市現(xiàn)有18個(gè)信號(hào)燈控制路口，三年來我們將原有信號(hào)燈均更新為發(fā)光二極管信號(hào)燈，在人民路、西蘭路、渭陽路等主要路段安裝倒計(jì)時(shí)器40組，在人民路各什字對(duì)交通信號(hào)實(shí)行中心控制：一是根據(jù)實(shí)際需要對(duì)各什字路口信號(hào)燈的配時(shí)狀態(tài)在監(jiān)控室進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，在執(zhí)行重要警衛(wèi)任務(wù)和實(shí)行交通管制時(shí)，可根據(jù)路口實(shí)際情況在監(jiān)控中心對(duì)每個(gè)什字信號(hào)燈進(jìn)行遙控，隨意調(diào)整信號(hào)燈狀態(tài)和配時(shí)，確保警衛(wèi)車隊(duì)“一路綠”通過人民路。二是通過感應(yīng)線圈采集車輛信息，可根據(jù)每個(gè)時(shí)段實(shí)際車流量大小，對(duì)信號(hào)燈配時(shí)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)綠波帶控制。這套系統(tǒng)是由寶雞微波中心和我支隊(duì)共同研制開發(fā)的，屬西北地區(qū)首創(chuàng)，與國外同類系統(tǒng)相比，符合國情、市情，簡(jiǎn)單實(shí)用，維護(hù)方便，投資不足進(jìn)口系統(tǒng)的十分之一。目前，該系統(tǒng)已向省公安廳和公安部申請(qǐng)科技獎(jiǎng)。122報(bào)警系統(tǒng)：新建成的 122報(bào)警系統(tǒng)使用目前國內(nèi)先進(jìn)設(shè)備，在接到報(bào)警電話時(shí)，系統(tǒng)通過專線從電信局提取電話機(jī)主資料，具有自動(dòng)記錄來電用戶資料、接通語音提示、通話錄音、騷擾電話攔截、來電轉(zhuǎn)接、多方通話等功能。電子地圖系統(tǒng)：電子地圖可將全市道路分布、地面建筑、自然地理環(huán)境等地理信息和有關(guān)交通管理方面的綜合信息以地圖形式顯示在電腦和大屏上，市區(qū)比例為1：10000，縣區(qū)和咸陽周圍比例為1：50000，并可與110報(bào)警系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、大屏組成一體, 在大屏上顯示全市電子地圖信息和定位信息。對(duì)講機(jī)通訊系統(tǒng)：該系統(tǒng)使用公安專用350兆頻段，支隊(duì)和秦都、渭城大隊(duì)各有一個(gè)頻道，目前有車載臺(tái)11部，對(duì)講機(jī)120個(gè)。監(jiān)控中心可通過對(duì)講機(jī)直接與執(zhí)勤民警通話，及時(shí)了解路面交通狀況，并可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。城市公安交通管網(wǎng)系統(tǒng)：自2000年人民路改建工程開始，我們積極與城建、市政部門聯(lián)系，在市區(qū)道路改建中，把交警支隊(duì)的交通信號(hào)、電視監(jiān)控、電子警察的通訊管網(wǎng)建設(shè)納入市政綜合管網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃。三年來，在我市人民路、世紀(jì)大道、渭陽路、東風(fēng)路、文林路等主要道路擴(kuò)建工程中，支隊(duì)共鋪設(shè)通訊管網(wǎng)30多孔公里，同時(shí)我們還充分發(fā)揮和廣電、電信、電力等部門的長期友好合作的關(guān)系，簽定合作協(xié)議，利用他們的管網(wǎng)和架空線位資源，鋪設(shè)通訊光纜，從而以多形式、多渠道、投資少、見效快的有效措施，確保了公安交通通訊管網(wǎng)的順利建設(shè)。三、大力加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，努力提高公安交管工作的現(xiàn)代化水平根據(jù)全省公安系統(tǒng)“金盾工程”建設(shè)總體要求，在微機(jī)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，我們以車管所業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)微機(jī)化管理為中心，逐步建立和完善交通管理、事故處理及支隊(duì)機(jī)關(guān)、大隊(duì)辦公自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化。目前，我支隊(duì)車管所共有微機(jī)110多臺(tái)，服務(wù)器5臺(tái)，建立了支隊(duì)網(wǎng)絡(luò)中心和車管所局域網(wǎng)，支隊(duì)與各大隊(duì)微機(jī)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)開通。車輛和駕駛員信息數(shù)據(jù)庫均采用Oracle數(shù)據(jù)庫，駕駛員體檢系統(tǒng)采用datebass數(shù)據(jù)庫，基本滿足了目前各種應(yīng)用系統(tǒng)的要求。車管所網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我市機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量迅猛增長，汽車、摩托車已開始進(jìn)入千家萬戶