【文章內(nèi)容簡介】 精神，以質(zhì)量促建設(shè)，以質(zhì)量促發(fā)展，使我們的工作經(jīng)得起科學(xué)的檢驗、歷史的檢驗和實踐的檢驗。第四，要始終堅持在共創(chuàng)偉業(yè)的發(fā)展中強化團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，社會分工越來越細(xì)，一個系統(tǒng)、一項工程的實施所涉及的領(lǐng)域越來越廣，這就要求我們重視團(tuán)結(jié)，加強協(xié)作，注重配合，一切從人民的利益出發(fā)，履行好歷史使命。第四篇：航天精神航天精神，是。我國的載人航天工程，瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)技術(shù)，確保工程一起步就有強勁的后發(fā)優(yōu)勢，關(guān)鍵技術(shù)能與世界先進(jìn)水平并駕齊驅(qū)，局部還有所超越。航天人攻克了一個又一個技術(shù)難題，取得了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和生產(chǎn)性關(guān)鍵技術(shù)，展示了卓越的創(chuàng)新能力。一名優(yōu)秀的員工，必須不斷加強自己的創(chuàng)新精神，提高自己的業(yè)務(wù)水平，不斷學(xué)習(xí)充電，為企業(yè)、更為自己打造核心競爭力。——加強自主創(chuàng)新，爭當(dāng)學(xué)習(xí)型員工 加強自主創(chuàng)新，爭當(dāng)學(xué)習(xí)型員工1985年5月，在日內(nèi)瓦，這里正舉行一次國際空間商業(yè)會議。一個由4名中國航天專家組成的代表團(tuán)出現(xiàn)在會場上。當(dāng)代表團(tuán)團(tuán)長陳壽椿面帶微笑，走上講臺作了題為《中國為世界提供發(fā)射服務(wù)可能性》的報告后，外國的同行用驚訝的目光看著中國航天專家。西方媒體報道這次中國參與世界航天競爭的行為時，在標(biāo)題后加了問號后，又加上一個感嘆號。無獨有偶，在加拿大舉行的一個大型國際貿(mào)易會上，代表中國高科技水平的航天產(chǎn)品被舉辦方放在展廳最不起眼的一角。在外國同行的眼中，中國的航天技術(shù)還沒有資格進(jìn)入這個領(lǐng)域競爭。面對競爭激烈的國際市場，面對洋人不識君的窘?jīng)r，自信的航天人沒有退卻開拓國際衛(wèi)星發(fā)射市場的步伐。1985年10月，中國政府正式對外宣布承攬國際衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務(wù)。自信的承諾，國家的信譽，要用實力來證明。中國運載火箭技術(shù)研究院用“長征”二號捆綁火箭的研制工作證明了中國人的智慧和能力。39 “長征”二號捆綁火箭的誕生充滿神奇，中國的航天專家拿著自己的設(shè)計圖紙，擠入了競爭激烈的國際衛(wèi)星發(fā)射市場。1987年9月，澳大利亞澳賽特公司在悉尼就建立第二代通信系統(tǒng)進(jìn)行招標(biāo)，美國休斯公司在運載方案中將只有圖紙沒有實物的“長征”二號捆綁火箭列入第二次招標(biāo)之中。1988年6月，結(jié)果出來了，憑著金牌火箭“長征”二號丙火箭的高可靠性，憑著“長征”二號捆綁火箭技術(shù)設(shè)想的成熟，“長征”二號捆綁火箭中標(biāo)了。但是，事情并沒有圓滿結(jié)束?；鸺螘r生產(chǎn)、何時首飛驗證，還要等與美國休斯公司簽訂正式合同之后才能確定。而此時雙方的簽約，由于美國休斯公司決策層的猶豫，一再推遲。畢竟與一個還沒有火箭實物的合作者簽訂正式合同，承擔(dān)的風(fēng)險太大了。直至1988年10月31日，雙方還沒有簽訂正式合同。過了這一天，6個月前雙方簽訂的合作協(xié)議將無效。31日一早，中國專家就來到休斯公司總部，談判進(jìn)行得很艱苦，從早上9點一直談到晚上7點，仍沒有結(jié)果。時間一點一點流失，直到晚上9點30分，休斯公司才同意草簽合同，第二天簽訂了正式合同。而此時離約定的首次發(fā)射時間1990年7月，僅有21個月的時間。如果再減去在發(fā)射場2個月的發(fā)射準(zhǔn)備時間，剩下的時間只有18個月了。通過一個龐大系統(tǒng)，制造一枚復(fù)雜的新型火箭，即使在40 加強自主創(chuàng)新，爭當(dāng)學(xué)習(xí)型員工美國這個航天技術(shù)比較成熟的國家，也需要2～3年的時間。然而中國的航天專家創(chuàng)造了這個奇跡。1990年6月，中國運載火箭技術(shù)研究院主持研制的“長征”二號捆綁火箭，巍峨地矗立在西昌衛(wèi)星發(fā)射場上。當(dāng)休斯公司技術(shù)顧問史密斯先生來到西昌衛(wèi)星發(fā)射場，看到“長征”二號捆綁火箭時，不得不主動與“長征”二號捆綁火箭的總設(shè)計師王德臣說：“王先生，我要專門向你道歉，一年多前在此考察時，我說你們吃了鴉片，產(chǎn)生幻覺，怎么可能在這么短的時間研制出一個新型火箭，這么大的工程即使在美國也要用2～3年的時間，而這次來西昌，我看到奇跡了，我的看法錯了。”王德臣笑了笑說：“還沒有發(fā)射，還要看結(jié)果?！?990年7月16日，“長征”二號捆綁火箭首飛獲得圓滿成功。今天，我國的航天事業(yè)從無到有，從有到好，取得了舉世矚目的成就，使“神五”、“神六”順利地完成了載人航天壯舉。但我們也應(yīng)坦率地承認(rèn)：“我國的航天實力離航天強國的要求還有一定距離?！蔽覀冞€要時刻保持進(jìn)取之心，積極追趕美、俄，絕不能自滿。自滿只能讓自己迷失方向，喪失前進(jìn)的動力。假如我們的航天人滿足于眼前的成就，我們的航天事業(yè)必將難于趕上先行者，更有可能被后來者趕超。同理，如果一個人滿足于41 現(xiàn)狀，他將會原地踏步，最終會被遺忘，被競爭激烈的社會所淘汰。一個人的成功需要一系列的奮斗，需要克服一個又一個困難，拒絕自滿可以創(chuàng)造奇跡，我們要時刻準(zhǔn)備著超越一秒鐘前的自己。每一個成功者都有著勇往直前，不滿足于現(xiàn)狀的進(jìn)取心。當(dāng)一個人具有不斷進(jìn)取的決心時，這種決心就會化作一股無窮的力量，這種力量是任何困難和挫折都阻擋不了的，憑著這股力量，他會不達(dá)目的絕不罷休。當(dāng)他們面對重重困難時，這種進(jìn)取心就會讓他們充滿巨大的力量，敢于挑戰(zhàn)最大的危險，做別人不敢做的事。攀登者不僅敢于向可能性挑戰(zhàn)，而且還要敢于向不可能性挑戰(zhàn)。而這種挑戰(zhàn)就是成功的進(jìn)取心所驅(qū)動的。當(dāng)今的社會，是個競爭激烈的社會。社會的發(fā)展，需要我們每一天都在進(jìn)步，這就要求我們必須不斷地鞭策自己，永遠(yuǎn)往前看，要直面自己的差距，想方設(shè)法彌補自己的不足。要向先進(jìn)者看齊，而不能滿足于與后進(jìn)者的一小步距離。一個人要提高自己，絕不能恣意虛夸，這需要有真才實學(xué)作為基礎(chǔ)。只有擁有知識，尊重知識，才能把自己提升到一個新的臺階。不管是在高科技的航天研究行業(yè)，還是在注重交流的商業(yè)圈，唯有注重提高自身修養(yǎng)，才能不斷發(fā)展，趕上他人。有時候，追趕前者需要些許冒險，需要銳意創(chuàng)新。因為42 加強自主創(chuàng)新，爭當(dāng)學(xué)習(xí)型員工在通往成功的路上，難免會遇到挫折。1964年夏天，一枚中國火箭在大漠中準(zhǔn)備發(fā)射升空。但關(guān)鍵時刻，火箭莫名其妙地出現(xiàn)了故障無法啟動，于是推遲了點火。一位年輕的中尉軍官王永志找到總設(shè)計師，他提出一個建議：泄出部分推進(jìn)劑，也許就行了。總設(shè)計師斷然拒絕了王永志的建議，他認(rèn)為這想法太幼稚了，哪有動力越少，火箭飛得越高的道理？簡直是無稽之談。但王永志經(jīng)過思考，認(rèn)為自己的想法值得一試。不久，他抓住一次機會，直接向著名科學(xué)家錢學(xué)森建議說：“箭體的重量直接影響到射程，泄出一些推進(jìn)劑，不就等于減輕了箭體的自重么？如果只留下最合適數(shù)量的推進(jìn)劑，而不是盡可能多的推進(jìn)劑，這樣不是反而可以讓火箭飛得更高嗎？”錢學(xué)森認(rèn)真地聽取了他的建議，當(dāng)即拍板：“我看這個2005年5月24日，中國運載火箭技術(shù)研究院黨委開展的黨員先進(jìn)性教育活動轉(zhuǎn)入第三階段。在轉(zhuǎn)段動員會上，中國載人航天工程總設(shè)計師王永志等人代表老領(lǐng)導(dǎo)、老專家、老黨員向在下半年執(zhí)行任務(wù)的黨員代表授旗，并囑托他們努力工作，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，全面完成任務(wù)。圖為王永志（左）與某型號總指揮親切交談。43 辦法可以試驗！雖然有風(fēng)險，但值得冒這個險。”不久，大漠一聲巨響，中國火箭又一次成