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正文內(nèi)容

20xx監(jiān)理工程師繼續(xù)教育市政公用工程(編輯修改稿)

2024-10-28 22:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 。、不得回填淤泥、腐殖土及有機(jī)物質(zhì),大于10㎝的石塊硬物應(yīng)要剔除,大泥塊敲碎。,按規(guī)定分層整平和夯實(shí),控制回填土密實(shí)度,覆土后無彈簧土現(xiàn)象。答案(ABC)管溝回填土,管頂上部200mm以內(nèi)應(yīng)用砂子或無塊石及凍土塊的土,并不得使用機(jī)械回填;500mm以上回填不得使用大塊石塊和凍土塊。上部用機(jī)械回填時,機(jī)械不得在管溝上行走;答案(ABCD)、耐久的良好品質(zhì),管道接口必須具有一定的彈性和抗震性能 管溝回填土,管頂上部200mm以內(nèi)應(yīng)用砂子或無塊石及凍土塊的土,并不得使用機(jī)械回填;500mm以上回填不得使用大塊石塊和凍土塊。上部用機(jī)械回填時,機(jī)械不得在管溝上行走;答案(ACD)(其施工順序一般遵循“先土建、后設(shè)備”;“先主體、后附屬”;“先地下、后地上”的原則)答案:(ABD)答案:(ABCD)答案(BCD):熱熔對接管件 dn≥63;熱熔承插管件 dn32~dn110;熱熔鞍形管件 dn63~dn315。:電熔承插管件 dn32~dn315;電熔鞍形管件 dn63~dn315。:承插式連接管件1)鎖緊型 dn32~dn315;2)非鎖緊型 dn90~dn315;法蘭連接管件 dn≥63;鋼塑過渡接頭 dn≥32。答案(ABD)壓縮機(jī)試車過程應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。閥門應(yīng)進(jìn)行滲漏試驗(yàn),監(jiān)理人員應(yīng)對試驗(yàn)過程應(yīng)進(jìn)行旁站檢查。監(jiān)理人員應(yīng)對泵的試運(yùn)轉(zhuǎn)過程進(jìn)行現(xiàn)場旁站監(jiān)督。對強(qiáng)度與嚴(yán)密性試驗(yàn)過程,監(jiān)理人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場旁站。答案(ABC)答案(ABC)鐵管的使用能夠長盛不衰,原因主要是:一、原材料資源豐富,且可再生利用,對環(huán)境無不良影響;二、經(jīng)濟(jì)可靠,耐腐蝕,使用壽命可達(dá)百年以上;三、隨著人類社會的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步,鑄鐵管的性能得到不斷改進(jìn)答案(ABC) 結(jié)構(gòu)拆模時間:不承重側(cè)墻模板,;承重結(jié)構(gòu)頂板和梁,跨度在2m及其以下的強(qiáng)度達(dá)到50%、跨度在2~8m的強(qiáng)度達(dá)到70%、跨度在 8m以上的強(qiáng)度達(dá)到100%時方可拆除。答案(BCD)采用承插式柔性接口,用橡膠圈密封,剛性接口不允許管道有軸向交錯。典型的剛性接口如鋼管的焊接和法蘭連接?;炷僚潘艿赖乃嗌皾{抹帶接口、鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口,也屬于常見的剛性接口。半柔半剛性接口介于上述兩種接口形式之間,使用條件與柔性接口相類似。在排水管道中常見的預(yù)制套環(huán)石棉水泥接口即屬于此類。((ABCD) 穿(跨)越大中型河流、鐵路、二級及以上公路、高速公路的管段應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行試壓。)答案(ABC)1)檢查質(zhì)保單,并對橡膠圈進(jìn)行外觀檢查及內(nèi)徑、長度等實(shí)測實(shí)量。2)現(xiàn)場抽樣,送檢物理性能指標(biāo)。3)橡膠圈不得與油類接觸。4)橡膠密封圈應(yīng)安放在陰涼、清潔環(huán)境下,不得在陽光下曝曬。答案(ACD)(一)填埋場的構(gòu)造類型填埋場的構(gòu)造類型可分為自然衰減型、全封閉型和半封閉型三種類型。一般分為山谷型填埋和平地型填埋兩種。答案(BC),防止對地下水和地表水的污染,同時還應(yīng)防止地下水進(jìn)入填埋區(qū)。第三篇:2015市政公用工程繼續(xù)教育2015市政公用工程(增項(xiàng))考試一、判斷題(本大題共20小題,每小題2分,共40分)重力式橋臺的優(yōu)點(diǎn)是自重大。()本題得 2 分正確 錯誤 顯示答案瀝青層厚度是影響車轍的重要因素。一般認(rèn)為厚度越大,車轍越嚴(yán)重。()本題得 0 分正確 錯誤參考答案:正確 試題解析: 顯示顯示答案《福建省市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程》規(guī)定:大體積混凝土施工前,施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求制訂專項(xiàng)施工方案,專項(xiàng)施工方案經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。大體積混凝土的溫度應(yīng)力與收縮應(yīng)力表面保溫層的計(jì)算應(yīng)符合《大體積混凝土施工規(guī)范》。()本題得 2 分正確 錯誤 顯示答案瀝青中輕質(zhì)組分逐漸揮發(fā)并發(fā)生氧化聚合反應(yīng),使得瀝青質(zhì)增多并部分轉(zhuǎn)化為瀝青碳,瀝青路面粘塑性降低,抗變形能力降低,即發(fā)生老化現(xiàn)象。()本題得 2 分 正確 錯誤 顯示答案在軟基處理地基中,處理樁身幾乎不受力的處理方式為碎石樁。()本題得 0 分正確 錯誤參考答案:錯誤 試題解析: 顯示顯示答案混凝土澆筑時輸送管下料口方向要規(guī)范,避免直接沖擊模板的板面。()本題得 0 分正確 錯誤參考答案:正確 試題解析: 顯示顯示答案隧道內(nèi)、外的施工廢水不得直接排入河溝、河流及農(nóng)田內(nèi),應(yīng)排在隧道洞口已按設(shè)計(jì)做好的污水處理池內(nèi) 本題得 2 分正確 錯誤 顯示答案接觸苯會中毒,接觸甲苯也會中毒。()本題得 2 分 正確 錯誤 顯示答案由于人與汽車一樣對橋梁有沖擊作用,因此人群荷載應(yīng)計(jì)入沖擊系數(shù)。()本題得 2 分正確 錯誤 顯示答案支架可調(diào)托撐螺桿外徑不得小于36mm。()本題得 2 分正確 錯誤 顯示答案1在隧道施工過程中,必須建立施工檢驗(yàn)—地質(zhì)預(yù)測修正設(shè)計(jì)的一體化的施工管理系統(tǒng)。本題得 2 分正確 錯誤 顯示答案1地錨一般用鋼絲繩、鋼管、鋼筋混凝土預(yù)制件、圓木等作埋件埋入地下做成。()本題得 2 分正確 錯誤 顯示答案1《福建省市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程》規(guī)定:樁基竣工時應(yīng)繪制“樁位竣工平面示意圖”,示意圖應(yīng)注明樁編號、方位、軸線、標(biāo)高等,補(bǔ)樁應(yīng)標(biāo)注并加以說明。()本題得 2 分正確 錯誤 顯示答案1對進(jìn)入施工現(xiàn)場的高大模板支撐系統(tǒng)構(gòu)配件,使用前應(yīng)對其質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收,其立桿和扣件等材料必須進(jìn)行力學(xué)檢測,不合格產(chǎn)品不得使用。()本題得 2 分正確 錯誤 顯示答案1本題得 0 分正確 錯誤參考答案:錯誤 試題解析: 顯示顯示答案1用人單位的安全技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)接受職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn),遵守職業(yè)病防治法律、法規(guī),依法組織本單位的職業(yè)病防治工作。()本題得 2 分正確 錯誤 顯示答案1《福建省市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程》規(guī)定:高壓電纜敷設(shè)前可以不經(jīng)耐壓測試。()本題得 2 分正確 錯誤 顯示答案1噴射混凝土是用噴射機(jī)把摻有速凝劑的粗集料以適當(dāng)?shù)膲毫Γ咚賴娚涞剿淼缼r壁表面迅速凝結(jié)而成的混凝土。本題得 0 分正確 錯誤參考答案:錯誤 試題解析: 顯示顯示答案1對腳手架立桿接長的規(guī)定是:除頂層頂步外,其余各層各步必須采用搭接連接。()本題得 2 分正確 錯誤 顯示答案《福建省市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程》規(guī)定:瀝青混合料生產(chǎn)單位應(yīng)按同類型、同配比,每臺班、每日至少向施工單位提供一出廠檢驗(yàn)報(bào)告,施工單位還應(yīng)提供相應(yīng)進(jìn)場見證檢驗(yàn)報(bào)告|連續(xù)生產(chǎn)時,每2000t提供一次出廠檢驗(yàn)報(bào)告和進(jìn)場檢驗(yàn)報(bào)告。()本題得 2 分正確 錯誤 顯示答案二、單選題(本大題共20小題,每小題2分,共40分)溫拌瀝青混合料WMA(Warm Mix Asphalt)這種新的環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品,它比熱拌瀝青混合料HMA的施工溫度低()。本題得 2 分A、4080℃B、60100℃C、2060℃D、020℃ 顯示答案工程開工前,施工單位應(yīng)將經(jīng)企業(yè)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理單位審查,并經(jīng)()審批確認(rèn)。在施工過程中發(fā)生的修改或補(bǔ)充,應(yīng)重新審批后實(shí)施。本題得 2 分A、監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人B、業(yè)主代表C、專業(yè)監(jiān)理工程師D、總監(jiān)理工程師 顯示答案偏壓隧道圍巖壓力的計(jì)算應(yīng)按其產(chǎn)生偏壓的原因分別考慮。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),在Ⅲ級及以下圍巖,構(gòu)造影響較大,則以()的具體條件進(jìn)行計(jì)算。本題得 2分A、地形引起的偏壓為主B、施工原因 C、圍巖壓力D、地質(zhì)構(gòu)造 顯示答案實(shí)踐證明()是影響瀝青混合料壓實(shí)密度的最主要因素。本題得 2 分A、碾壓速度B、碾壓頻率C、碾壓遍數(shù)D、碾壓溫度 顯示答案某換填工程,工期緊,換填面積廣,淤泥層較厚且稠度大.該工程最適合采用的換填方法是()。本題得 2 分A、開挖換填法B、水沖成孔法C、爆破排淤法D、拋石擠淤法 顯示答案砼應(yīng)在基底無水情況下施工,對需要抽水施工的基坑應(yīng)在()情況下方可停止抽水。本題得 2 分A、砼澆筑完成B、砼初凝 C、砼終凝 顯示答案當(dāng)層間高度大于5m時,采用多層立柱支模時,支架的橫墊板應(yīng)平整,支柱應(yīng)垂直,上下支柱應(yīng)在同一豎向中線上,且支柱不得超過()層。本題得 2分A、三B、二C、四D、一 顯示答案鉆孔樁終孔檢查合格后,應(yīng)迅速清孔。清孔的方法有很多種,其中()較為徹底。本題得 2 分A、抽漿法B、換漿法C、淘渣法 顯示答案根據(jù)抗剝落性及凍融劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果,瀝青混合料粉膠比控制在()較為適宜。本題得 2 分A、~2 B、2~3 C、1~ D、~ 顯示答案氧氣瓶與乙炔瓶的距離不得小于()。本題得 2 分A、5m B、10m C、3m D、1m 顯示答案1下面按橋梁上部結(jié)構(gòu)行車道位置劃分的是()本題得 2 分A、大橋B、中承式橋C、拱橋 顯示答案1雙側(cè)壁導(dǎo)坑法是在隧道開挖斷面的()都布置導(dǎo)坑,并都對其設(shè)置臨時初期支護(hù)側(cè)壁構(gòu)件的分部開挖方法。本題得 2 分A、上下側(cè)B、中間C、單側(cè)D、兩側(cè) 顯示答案1施工現(xiàn)場用電系統(tǒng)中,PE線的絕緣色應(yīng)是()。本題得 2 分A、淡藍(lán)色B、綠/黃雙色C、黃色D、綠色 顯示答案1灌注水下砼,導(dǎo)管埋入砼的深度不合適的為()本題得 2 分A、 B、3m C、6m 顯示答案1欄桿柱的固定及其與橫桿的連接,其整體構(gòu)造應(yīng)使防護(hù)欄桿在上桿任何處,能經(jīng)受任何方向的()的外力。本題得 2 分A、1000 N B、1100N C、900N D、800N 顯示答案1凡現(xiàn)場澆注()強(qiáng)度等級以上的結(jié)構(gòu)混凝土,均應(yīng)由當(dāng)班施工員填寫混凝土澆注記錄。本題得 2 分 A、()B、()C、()D、()顯示答案1隧道CD法是將隧道分為左右兩部分進(jìn)行開挖,先在隧道()采用二部或三部分層開挖,施作初期支護(hù)和中隔壁臨時支護(hù),再分臺階開挖隧道另一側(cè),并進(jìn)行相應(yīng)的初期支護(hù)的施工方法。本題得 2 分A、上側(cè)B、下側(cè)C、一側(cè)D、二側(cè) 顯示答案1扣件鋼管支架剪刀撐應(yīng)采用搭接,搭接長度不得小于()mm,用兩個旋轉(zhuǎn)扣件分別在離桿端不小于100mm 處進(jìn)行固定。本題得 2 分A、650 B、700 C、500 D、300 顯示答案1施工現(xiàn)場用電系統(tǒng)中,PE線的絕緣色應(yīng)是()。本題得 2 分A、淡藍(lán)色B、綠/黃雙色C、黃色D、綠色 顯示答案瓦斯隧道裝藥爆破時,爆破地點(diǎn)()內(nèi),%;%。本題得 2 分A、30m B、20m C、40m D、50m 顯示答案三、多選題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)安裝獨(dú)立梁模板時應(yīng)設(shè)安全操作平臺,嚴(yán)禁操作人員有下列行為:()。本題得 2 分A、站在獨(dú)立梁底模操作B、在底模、柱模支架上通行C、站在柱模支架上操作D、站在支柱架上操作 E、站在扶梯上操作 顯示答案具有排水功能的軟基處治措施有()。本題得 2 分A、砂墊層B、拋石擠淤C、袋裝砂井D、砂井E、塑料插板 顯示答案隧道施工現(xiàn)場監(jiān)控量測必測的項(xiàng)目有()。本題得 0 分A、地表沉降監(jiān)測B、施工進(jìn)度觀測C、隧道凈空收斂量測D、拱頂下沉量測參考答案:地表沉降監(jiān)測,隧道凈空收斂量測,拱頂下沉量測, 試題解析: 顯示顯示答案一般模板的組成部分為()。本題得 2 分A、模板面 B、螺栓C、連接配件D、支撐結(jié)構(gòu)E、加固 顯示答案偏壓隧道就是指由于()引起圍巖壓力呈明顯的不對稱性,從而使支護(hù)受偏壓的隧道。本題得 2 分A、地質(zhì)的原因B、施工原因C、埋深的原因
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