【文章內容簡介】 大地測量法監(jiān)測邊坡變形情況，包括平面變形測量和高程變形測量。有條件的宜采用較為先進的全球定位（GPS）變形測量系統(tǒng)。表面裂縫監(jiān)測：主要監(jiān)測斷層、裂隙和層面的變化情況，通過在邊坡裂縫表面安裝埋設監(jiān)測儀器，來反映邊坡裂縫的開合情況。深層變形監(jiān)測：通過在邊坡內部深層安裝埋設監(jiān)測儀器，來反映邊坡內部變形情況。主要采用測斜儀、多點位移計、滑動測微計等。支護效應監(jiān)測：主要是對錨桿、錨索應力監(jiān)測，通過在典型部位錨桿、錨索上安裝監(jiān)測儀器，對錨桿、錨索的應力進行監(jiān)測，反應錨桿及錨索的支護情況及支護效果。主要采用錨桿應力計及錨索測力計進行監(jiān)測。爆破振動及聲波測試：在邊坡開挖過程中，由于爆破震動影響，有可能造成邊坡失穩(wěn)，通過爆破振動監(jiān)測及聲波測試以控制爆破規(guī)模。采用設備宜為：爆破振動測試記錄儀、聲波儀等。邊坡滲流監(jiān)測：通過對地下水位和滲流量的變化情況來判斷邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)。采用的設備為滲壓計及測壓管等。應做好邊坡施工安全監(jiān)測成果的整理、反饋工作，以指導施工，邊坡的變形數(shù)據(jù)的處理分析，是邊坡監(jiān)測數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中一個重要內容，用于對邊坡未來的狀況進行預報、預警，并對邊坡的穩(wěn)定現(xiàn)狀進行科學的評價，預測可能出現(xiàn)的邊坡破壞，應做好邊坡施工安全監(jiān)測成果的整理、反饋工作，以指導施工。高邊坡專項施工方案（二）1工程概況本合同段主要的高邊坡段落有以下幾個：LJ20合同段起止里程為K113+750～K116+570。高填深挖段路基里程為（1）K114+495~K114+770；（2）K114+830~K114+945（3）K115+000~K115+280；（4）K115+030~K115+265。 土石方路基設計概況本項目處于黃土地區(qū)降雨集中區(qū)，地形為黃土臺塬，溝壑以及河谷階地，錯落分布。區(qū)內地下水主要為松散巖類孔隙裂隙潛水，分布在黃土塬峁區(qū)，含水巖性為更新統(tǒng)黃土和古土壤層。由于該區(qū)主要為黃土殘垣、梁峁溝壑地貌區(qū)，地形切割強烈，大氣降水易于流失，不易補給，除延河等I、II級水系河谷地區(qū)地下水相對豐富外，多數(shù)地區(qū)地下水屬弱極弱富水區(qū)。依據(jù)延延高速公路兩階段施工圖設計第二冊，以及現(xiàn)場情況確定我合同段路基高危工程段落有： 本合同段高填深挖方高度大于20m段落挖方高度超過20米的部分：K114+495~K114+770、K115+000~K115+280、K115+030~K115+265，位于K114+495~K114+770處。填方高度大于20米的部分：K114+830~K114+945平均填方高度為23米。本合同段內路基工程，公路等級為雙向四車道高速公路，主線設計車道車速為80km/h。2編制依據(jù)⑴延延高速公路的招標文件、合同技術條款、圖紙。⑵交通部頒發(fā)的現(xiàn)行有關文件、施工技術規(guī)范、驗收標準及有關規(guī)定；⑶《公路路基施工技術規(guī)范》JTG F102006；⑷《公路工程質量檢驗評定標準》JTG F80/12004；⑸《公路工程施工安全技術規(guī)程》JTJ07695。3安全管理目標建設過程中確保不發(fā)生重大安全事故，避免特大安全事故發(fā)生，實現(xiàn)安全生產零死亡目標。4高邊坡安全領導小組及職責為保證高邊坡施工的安全順利進行，項目部特此成立以項目經(jīng)理部為首的高邊坡安全生產領導小組，成員名單如下：組長： 盧興墨副組長： 張常軒 王元華 林紅武組員： 李志強 張磊 張慶宏 馬建東 黃長喜 胡兵 郭建偉專職安全員：李長偉 張超 李星 寧廣安領導小組下設辦公室，負責日常管理工作，辦公室設在安質部，聯(lián)系電話**********。辦公室負責人：何漢春成 員：李先彪（***********）（1）建立應急救援隊伍，并開展專業(yè)培訓和演練。（2）配備應急救援所需的各種物資、裝備。（3）檢查、督促、落實事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。（4）發(fā)生事故，根據(jù)事故的發(fā)生情況，按照應急救援預案組織現(xiàn)場應急救援。（5）組織有關力量，全力支持現(xiàn)場搶救。（6）必要時組織疏散周圍人員，盡可能控制和減少人員傷亡及財產損失。（7）向第八高駐地辦報告事故情況，配合有關部門組織事故調查處理，做好善后工作，總結應急救援工作經(jīng)驗教訓。5危險源的控制工程開工前，對高邊坡施工可能存在的危險源進行辨識、評估，并采取控制措施。在高邊坡施工中存在的危險源：機械傷害、爆破傷害、觸電傷害、坍塌和滑坡。從人的不安全行為、作業(yè)活動的不安全因素、設備設施和周圍環(huán)境的不安全狀態(tài)等方面，高邊坡施工可能存在的危險進行識別一般危險源。預防措施不能防止事故發(fā)生的，很可能造成人員傷亡的。其它傷害的判斷為一般危險源。⑴對評價出的危險源制定控制措施，有針對性地進行安全技術交底。⑵建立工程項目施工安全重大危險源的臺帳，加強重大危險源的監(jiān)控管理。對本工程項目的施工安全重大危險源應予以公告，并在其部位懸掛安全警示標志。⑶項目部對重大危險源實施動態(tài)管理，項目管理人員、專職安全管理人員要全面準確的掌握工程項目的施工安全重大危險源，加強對施工安全重大危險源的檢查。6安全保證措施 安全保證規(guī)章制度⑴、建立健全安全管理機構和安全工作規(guī)章制度，成立強有力的領導班子，建立健全安全保證體系，領導掛帥，全員參加，安全長具體負責，組織實施對項目的安全管理，保證施工生產安全貫穿施工全過程。⑵、加強安全教育，提高全員安全生產素質。重點進行四個方面的教育，即“主人翁責任感”及“安全第一”的教育；安全基本知識和技能的教育；遵守規(guī)程制度和崗位標準化作業(yè)的教育；同時開展安全檢查評比活動，激發(fā)全員安全生產的自覺性。另外定期給職工上好法制課，警示員工遵紀守法。⑶、從施工方案設計和技術交底上，充分體現(xiàn)和明確安全技術方面的內容，重點在工序安全規(guī)范、操作規(guī)程、特殊工種等方面加大管理和業(yè)務培訓力度。⑷、安全施工，各種施工標語和安全操作規(guī)程要在工地醒目的地方懸掛，施工布局合理、有序，施工場地采用欄桿圍護，隔斷和禁止非施工人員和車輛進入工地。⑸、施工中加強對施工機具、電器設備、安全設施的檢查和維修，同時巡視員做好記錄，定時向領導匯報。⑹、加強工地用電管理。照明、高壓電力線路的架設要順直，保證絕緣良好。施工中加強對機具、電器設備的檢查和維修，各種施工機械和電器設備均設置漏電保護用電安全。線路架設高度和照明度必須符合標準，嚴防行走運行機械損壞輸電線路。⑺、車輛要經(jīng)常檢修，保持完好，建立臺帳，動態(tài)管理。動力機械必須由考試合格并持有合格證的司機上崗。嚴禁非司機開車，禁止酒后開車，維護好車輛交通道路，保證安全暢通。⑻、按創(chuàng)建安全達標工地的要求，堅持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，并要結合安全事故規(guī)律和季節(jié)特點，重點查防觸電、防墜落、防交通事故等措施的落實。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施解決，并執(zhí)行獎罰制度。⑼、經(jīng)常與當?shù)卣?lián)系，密切同當?shù)厝罕姷年P系，征求意見，改進工作，嚴肅群眾紀律，共同做好施工期間的安全工作。根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)特點，給現(xiàn)場工人配備相應的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵口罩和面具、安全帶等。⑴土、石方開挖應嚴格按照自上而下，先清除危石、滑坡體，后開挖的程序施工，嚴禁將破面挖成反坡。⑵滑坡地段的開挖應從滑坡體兩側向中間、自上而下分層開挖，嚴禁全面抽槽開挖，棄土不得堆在主滑區(qū)。施工中應有專人觀察，嚴防塌方。⑶在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、水管等附近開挖時，安排專人到現(xiàn)場監(jiān)控、指導作業(yè)。⑷對邊坡上出現(xiàn)的斷層、裂隙、破碎帶等不良地址構造，要及時處理，避免形成高邊坡后再進行處理。⑸為確保施工安全，爆破作業(yè)需持證上崗。爆破時，應設專人指揮，待人員和設備都搬至安全地帶后方能起爆。開挖爆破除要嚴格執(zhí)行爆破安全各項規(guī)定外，堅硬巖石的邊坡開挖應采用松動控制爆破，嚴格控制用藥量，并做好防落石措施。⑹每次爆破后必須檢查爆破效果，消除不安全隱患。發(fā)現(xiàn)啞炮必須立即通知爆破公司，待其派技術人員進行處理后方可繼續(xù)施工。⑺削坡、危石挖掘人員必須掌握安全施工方法。嚴禁站在易滑坡落石下方撬挖、嚴禁同一斷面上下同時挖掘。⑻在開挖工作面的下方嚴禁人員、機械出入，除設有明顯的安全警示外，還應派專人在現(xiàn)場進行監(jiān)護。⑼隨著開挖高邊坡的進行，一定要跟進形成邊坡排水系統(tǒng)，防止施工用水、雨水及地下水的破壞，造成邊坡失穩(wěn)。做到邊開挖邊防護。⑽高邊坡開挖現(xiàn)場周圍及工作面的危險部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地縫等情況，都應采取相應的安全措施，設置安全標志和必要的安全防護措施。需要設安全警戒哨崗的，必須確保班班落實到位。⑾施工中要對邊坡的穩(wěn)定性進行嚴密監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常變化，要立即報告處理。對風化危石要及時清除。⑿凡進入現(xiàn)場的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項安全生產管理制度，正確使用個人防護用品，禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現(xiàn)場。⒀抓好現(xiàn)場安全管理，搞好文明施工，經(jīng)常保持現(xiàn)場管理整齊。要做到燈明、路平、無積水。易燃品倉庫設專人防守，危險區(qū)要設有欄桿和標志，備齊消防器材，并能防盜。⑴邊坡防護作業(yè)，必須搭設牢固的腳手架。腳手架必須落地，嚴禁采用支挑懸空腳手架。⑵砌石作業(yè)必須自上而下進行。片石改小，不得在腳手架上進行。護墻砌筑時，墻下禁止站人。⑶抹面、勾縫作業(yè)必須先上而下。禁止在坡面上行走，上下必須用爬梯，作業(yè)在腳手架上進行。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。⑷邊坡支護應緊跟開挖進度進行，以確保施工安全和邊坡穩(wěn)定。即挖空一層，必須進行相關防護后才能挖下一層。⑸施工前，應認真檢查支護作業(yè)區(qū)及周邊邊坡的穩(wěn)定情況。排除危石及障礙物，確保在安全的狀態(tài)下進行邊坡支護施工。⑹邊坡支護應在工作平臺、腳手架上進行，工作平臺、腳手架搭設必須牢固，并確保滿足作業(yè)操作或承重載荷要求，承重連接部位應采用雙扣件，在臨空面應設置安全防護欄桿。⑺在工作平臺、腳手架上進行打孔、安裝錨索、錨桿等作業(yè)，要嚴格執(zhí)行其操作規(guī)程和高空作業(yè)的各項安全規(guī)定。在施工區(qū)、生活區(qū)和道路旁設置照明系統(tǒng)，且確保照明亮度。在非作業(yè)地段照明電壓采用220V，在作業(yè)段照明電壓采用36V。臨時用電采用“三相五線制”和“三級配電二級保護”方式，工作接地電阻不得大于4歐姆；供電線路始端、末端必需重復接地，當線路較長時，線路中間應增設接地，其電阻不得大于10歐姆。施工現(xiàn)場臨時用電嚴格遵守《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ462005）的有關規(guī)定采取防護措施。進入現(xiàn)場的電氣設備、固定吊裝設備等可能因雷擊或外殼帶電造成人身傷害的設備、設施均應設線接地。用電設備實行“一機一閘一漏一箱”制，不得用一個開關直接控制兩臺以上的用電設備；漏電保護符合國家《漏電電流動作保護器》的規(guī)定，并與用電設備相匹配。在工作區(qū)內高壓電力線路的架設應順直，電桿牢固穩(wěn)定，保證絕緣良好。施工中加強機具、電器設備的檢查與維修，各種施工機械和電器設備均設置漏電保護器確保用電安全。⑴、在編制實施性施工組織設計時,應有爆破設計及安全技術措施。各項爆破技術參數(shù)應取較高的安全系數(shù)。⑵、各類爆破方法的施工工藝、施工注意事項、施工安全防護措施應滿足《民用爆破器材工程設計安全規(guī)范》（GB500892007）及《爆破安全規(guī)程》（GB67222003）、《民用爆炸物品安全管理條例》等規(guī)范、規(guī)程中相關條文規(guī)定的要求。第四篇：路基高邊坡施工專項安全施工方案路基高邊坡專項安全施工方案一、工程概況（一）、編制依據(jù)有關安全生產的法律法規(guī)、《公路工程安全施工技術規(guī)程》、《建筑施工機械安全操作規(guī)程》等。《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ0412000)。（二）安全目標在施工過程中減少一般安全質量事故，杜絕特、重大安全質量事故，確保工程優(yōu)質安全。（三）工程概況二、路基高邊坡施工危險源辨識及安全預防措施（一）路基高邊坡施工危險源辨識高邊坡的施工因地形和地質水文條件的復雜，它是高風險和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機、料、法、環(huán)境六個因素綜合分析，識別確認有3個可能造成人員傷害、財產損失的危險源：機械傷害爆破傷害坍塌和滑坡（二）對重大危險源的評價機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械傷害。爆破傷害：爆破施工時，因違規(guī)操作而引起的人員和財產損失。坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌或滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。（三）施工現(xiàn)場危險源預防措施機械傷害事故的預防措施：（1）對所有機械設備進場后，必須由物機部負責人會同專職安全員和機械使用人共同對該機械進行進場驗收工作，經(jīng)驗收安全防護裝置齊全和無故障后才能使用。（2）使用前對設備操作人員進行必要的安全技術交底和教育工作，操作人員必須嚴格執(zhí)行安全交底內容和操作規(guī)程。（3）使用中經(jīng)常對設備進行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。(4)設備有專人管理和操作，做到“三定”（定人、定機、定崗位），“三好”（管好、用好、維修好），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障），“四懂”（懂管理、懂結構、懂性能、懂用途），車輛、設備按有關規(guī)定進行保養(yǎng)，確保其性能處于完成好狀態(tài)，符合安全技術要求，滿足施工需要。（5）嚴禁酒后操作駕駛，疲勞不操作。嚴格定期對機械設備進行檢修保養(yǎng)，不得帶故障工作。（6）路基土方機械做到“十不準“（不準機械設備帶病作業(yè)；不準在機械啟動后鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上站人；不準在未設安全措施的同一部位同時進行上下交叉作業(yè)；不準挖掘機、裝載機鏟斗從運土車的駕駛室上越過；不準施工車輛超限超載、人貨混載或超員；不準壓路機利用換向離合器作制動用；不準在危險地段進行無人指揮作業(yè)；不準設備和車輛下坡時脫擋滑行；不準鏟斗運轉范圍內站人；不準淘洞取土）。（7）特種作業(yè)人員必須持證上崗，特種設備應按規(guī)定及時檢驗、檢測達標。坍塌和滑坡事故的預防措施（1）施工過程中，對施工開挖的地質情況，施工情況等信息應動態(tài)監(jiān)測。對地質有出入的應聯(lián)系設計部門進行相應