物流的性質(zhì)和作用(編輯修改稿)
2024-10-28 19:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的信息從發(fā)生地向消費(fèi)地流動(dòng)的過程，以及為保管能有效、低成本的進(jìn)行而從事的計(jì)劃實(shí)施和控制行為。”,（三）物流價(jià)值與利潤理念 1962年美國著名經(jīng)營學(xué)家彼得.德魯克在《財(cái)富》雜志上發(fā)表了題為《經(jīng)濟(jì)的黑色大陸》一文 ，他將物流比做“一塊未開墾的處女地，”。 根據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，在原材料、設(shè)備和勞動(dòng)力成本壓縮的空間趨于飽和后，對(duì)成本的控制將轉(zhuǎn)為物流領(lǐng)域。 美國經(jīng)營學(xué)家彼.特拉卡指出：物流是“降低成本的最后邊界”。日本早稻田大學(xué)教授西澤修在《主要社會(huì)的物流戰(zhàn)》一書所闡述的：“現(xiàn)在的物流費(fèi)用尤如冰山，大部分潛在海底，可見費(fèi)用只是露在海面的小部分?！?（四）物流系統(tǒng)化理念 物流系統(tǒng)是指在特定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境里由所需位移的物資和包裝設(shè)備、搬運(yùn)裝卸設(shè)備、運(yùn)輸工具、倉儲(chǔ)設(shè)施、人員和通訊聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體 。 在物流運(yùn)行中存在著 “二律背反”性,也稱“效益背反”。 整個(gè)物流合理化，需要用總成本評(píng)價(jià)，這反映物流是整體概念的重要性。 物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的、龐大的系統(tǒng)。,（五）精益物流理念 精益物流是起源于日本豐田汽車公司的一種物流管理思想，其核心是追求消滅包括庫存在內(nèi)的一切浪費(fèi)，并圍繞此目標(biāo)發(fā)展的一系列具體方法。 物流管理學(xué)家則從物流管理的角度對(duì)比進(jìn)行了大量的借鑒工作，并與供應(yīng)鏈管理的思想密切融合起來，提出了精益物流的新概念。,精益物流的內(nèi)涵是運(yùn)用精益思想對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行管理，其基本原則是： （1）從顧客的角度而不是從企業(yè)或職能部門的角度來研究什么可 以產(chǎn)生價(jià)值； （2）按整個(gè)價(jià)值流確定供應(yīng)、生產(chǎn)和配送產(chǎn)品中所有必須的步驟和活動(dòng)； （3）創(chuàng)造無中斷、無繞道、無等待、無回流的增值活動(dòng)流； （4）及時(shí)創(chuàng)造僅由顧客拉動(dòng)的價(jià)值； （5）不斷消除浪費(fèi)，追求完善。 精益物流的目標(biāo)可概括為：企業(yè)在提供滿意的顧客服務(wù)水平的同時(shí)，把浪費(fèi)降到最低程度。,（六）物流一體化理念 企業(yè)內(nèi)物流一體化管理是根據(jù)商品的市場(chǎng)營銷動(dòng)向決定商品的生產(chǎn)和采購，從而保證生產(chǎn)、采購和銷售的一致性。 物流是被看作使企業(yè)與顧客和供應(yīng)商相聯(lián)系的能力，這個(gè)能力的強(qiáng)弱直接影響著企業(yè)的發(fā)展。 雖然內(nèi)部物流一體化 是企業(yè)取得成功的必要條件，但它并不足以保證廠商實(shí)現(xiàn)其經(jīng)營目標(biāo)。要在今天的競(jìng)爭(zhēng)中達(dá)到充分有效，廠商必須將其物流活動(dòng)擴(kuò)大到顧客和供應(yīng)商相結(jié)合方面，這種通過外部物流一體化的延伸被稱作為供應(yīng)鏈一體化。 要獲得供應(yīng)鏈理論所要求的這種企業(yè)內(nèi)外的廣泛合作，需要一種與傳統(tǒng)組織觀念不一樣的創(chuàng)新的組織定位，從而
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