【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 術(shù)崗位等進(jìn)行一線鍛煉，給他們壓擔(dān)子、交重任，豐富他們的專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步提高他們的實(shí)踐能力、獨(dú)立工作能力和創(chuàng)新才能。借助重大工程施工建設(shè)，力求做到：建一個(gè)重大工程，出若干名技術(shù)和管理專家。三、下一步展望新的一年里，工程部每位管理人員深刻認(rèn)識(shí)到管理方式和業(yè)務(wù)技術(shù)水平的不足和差距，在新的一年有待改進(jìn)。認(rèn)真抓好技術(shù)工人培訓(xùn)，保持施工企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于工作經(jīng)驗(yàn)豐富、勤奮好學(xué)、有潛力的技術(shù)工人，一方面，根據(jù)他們的專業(yè)特點(diǎn)和特長(zhǎng)，選送他們參加各類技術(shù)培訓(xùn)，增加他們的技術(shù)理論知識(shí)；另一方面，選派技術(shù)好，責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅來(lái)重點(diǎn)培養(yǎng)，同時(shí)挑選責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)穩(wěn)定的技術(shù)工人擔(dān)任重要施工機(jī)械的操作負(fù)責(zé)人。大力培養(yǎng)安裝技術(shù)骨干，對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)技術(shù)、基本技能的培訓(xùn)，在安裝工程項(xiàng)目上練兵，練出過(guò)硬本領(lǐng)，去挑戰(zhàn)大的安裝工程。提高自身綜合素質(zhì)，提高專業(yè)水平和管理水平；以已編寫的三本輔導(dǎo)書《燃?xì)廨斉涔こ獭?、《燃?xì)夤こ淘O(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)(上冊(cè))》、《天然氣工程設(shè)計(jì)技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書(一)》為基本教材、全面組織技術(shù)人員在崗培訓(xùn)，使技術(shù)人員更好的學(xué)以致用，會(huì)設(shè)計(jì)、會(huì)預(yù)算、會(huì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)、會(huì)做竣工資料的“四會(huì)”的基本技能。提高工程系統(tǒng)的綜合管理能力；將設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)思路和安裝要求在開工初期交接清楚，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從規(guī)范施工、標(biāo)準(zhǔn)化施工抓起，將施工中的安全、質(zhì)量意識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)槊總€(gè)員工的自覺行動(dòng)。燃?xì)庑袠I(yè)的新技術(shù)、新材料不斷更新，學(xué)習(xí)行業(yè)最新技術(shù)，了解行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，鼓勵(lì)技術(shù)人員多參加職稱專業(yè)考證考試，全面提升技術(shù)知識(shí)力量，公司提供給他們學(xué)習(xí)和進(jìn)步的機(jī)會(huì)，采取激勵(lì)人才法，全面提高技術(shù)人員自身綜合素質(zhì)，提高專業(yè)水平和管理水平。20xx年已經(jīng)過(guò)去，20xx年工程技術(shù)部全體同仁將繼續(xù)保持“愛崗敬業(yè)”的奉獻(xiàn)精神，做好本職工作，知難而進(jìn)，以大局為重，以公司的利益為重，盡心盡責(zé)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作能力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。工程技術(shù)部工作總結(jié)7一、科學(xué)謀劃，加強(qiáng)管理，認(rèn)真做好電網(wǎng)建設(shè)改造工作。一是科學(xué)謀劃，精心安排，做好工程項(xiàng)目立項(xiàng)設(shè)計(jì)工作。三月份組織各生產(chǎn)單位對(duì)電網(wǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行了仔細(xì)梳理，分析薄弱環(huán)節(jié)，各自擬訂了改造項(xiàng)目計(jì)劃，我部從全局出發(fā)，通盤考慮，認(rèn)真分析高中低壓電網(wǎng)現(xiàn)狀，結(jié)合《公司十一五電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃》，分期分批確定了電網(wǎng)建設(shè)改造項(xiàng)目，先后完成了第三期第一批縣城網(wǎng)改造工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)工作，第二批縣城網(wǎng)改造工程立項(xiàng)工作。編制了《農(nóng)村電網(wǎng)完善工程可行性研究報(bào)告》，制訂了農(nóng)村戶戶通工程實(shí)施方案。做到實(shí)施一批項(xiàng)目，籌備一批項(xiàng)目，規(guī)劃一批項(xiàng)目。共完成了資金規(guī)模496萬(wàn)元的工程初步設(shè)計(jì)，資金規(guī)模213萬(wàn)元的工程立項(xiàng)，資金規(guī)模3100萬(wàn)元的農(nóng)村電網(wǎng)完善工程工程可研報(bào)告。二是求真務(wù)實(shí)，追求質(zhì)量，加強(qiáng)工程管理。從工程設(shè)計(jì)抓起，認(rèn)真審查了35KV八都變、白水變改造工程設(shè)計(jì)。對(duì)10KV及以下工程先由運(yùn)行單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)，避免閉門造車，規(guī)避施工單位追求工程量隨意放樣的現(xiàn)象。加強(qiáng)了物資采購(gòu)管理，嚴(yán)格招標(biāo)采購(gòu)程序，嚴(yán)把技術(shù)協(xié)議關(guān)，嚴(yán)把物資入庫(kù)驗(yàn)收關(guān)。由生技、安教、審計(jì)、物質(zhì)公司、修試公司、紀(jì)檢專職等機(jī)關(guān)部門人員成立驗(yàn)收小組，對(duì)照國(guó)家有關(guān)規(guī)定及訂貨協(xié)議，對(duì)入庫(kù)設(shè)備進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)，形成驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，做到?jīng)]有驗(yàn)收?qǐng)?bào)告不付款。加強(qiáng)了工程驗(yàn)收管理，建立了運(yùn)行單位驗(yàn)收，公司部門抽驗(yàn)的驗(yàn)收管理模式，做到驗(yàn)收單位不簽字不結(jié)算。加強(qiáng)了工程結(jié)算管理，做到完成一項(xiàng)結(jié)算一項(xiàng)。施工隊(duì)必須按時(shí)提交工程量、材料清單、施工記錄、圖紙給結(jié)算組，結(jié)算后，交審計(jì)部門現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)審計(jì)。二、生產(chǎn)技術(shù)管理進(jìn)一步規(guī)范，電網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定。一是進(jìn)一步強(qiáng)化了設(shè)備線路整治力度。線路運(yùn)行狀況逐步好轉(zhuǎn)，結(jié)合春季安全大檢查整改工作，上半年共消缺35KV線路設(shè)備缺陷 處，10KV及以下線路設(shè)備缺陷 處，完成了35KV楓江線城北新區(qū)改線工作，35KV白水變預(yù)試和防腐工作，完成了35KV八都變預(yù)試工作，更換了35KV電流互感器 組，開展了線路拉線整治工作，消除了35KV對(duì)地距離不足缺陷 起，繼續(xù)開展了線路清障工作，多數(shù)供電所線路10KV通道狀況好轉(zhuǎn)。啟動(dòng)了臺(tái)區(qū)接地電阻改造工作。二是堅(jiān)持了電網(wǎng)運(yùn)行分析制度，公司每月定期進(jìn)行了電網(wǎng)運(yùn)行分析，以電網(wǎng)故障跳閘率分析入手，找出薄弱環(huán)節(jié)，制訂整改措施。三是繼續(xù)加強(qiáng)“xxx式”停電管理，每月初制訂停電檢修計(jì)劃安排，嚴(yán)格停電審批制度，盡可能將業(yè)擴(kuò)工程、各單位消缺工作xxx一起。四是結(jié)合同業(yè)對(duì)標(biāo)創(chuàng)一流工作，規(guī)范生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)資料管理。三、積極配合，通力協(xié)作，扎實(shí)開展同業(yè)對(duì)標(biāo)工作。配合企管部，根據(jù)公司單位機(jī)構(gòu)的調(diào)整，重新修訂了所站生產(chǎn)運(yùn)行管理基礎(chǔ)臺(tái)帳、記錄目錄，建立了對(duì)標(biāo)體系。變電、線路專職配合企管部每月對(duì)供電所、變電站指導(dǎo)檢查評(píng)比，認(rèn)真分析各指標(biāo)變化情況，分析差距，制訂提高措施。四、提前謀劃，精心組織，做好迎峰度夏電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行工作。成立迎峰度夏工作組織機(jī)構(gòu)，下發(fā)了《關(guān)于做好迎峰度夏工作的通知》，制訂應(yīng)急預(yù)案，組成了搶修隊(duì)伍?，F(xiàn)正組織實(shí)施迎峰度夏保電工程。五、注重新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用，提高電網(wǎng)設(shè)備技術(shù)含量。在設(shè)備選型時(shí)，嚴(yán)禁選用技術(shù)落后產(chǎn)品，大膽使用先進(jìn)的新設(shè)備。針對(duì)縣城網(wǎng)臺(tái)區(qū)配電箱安全隱患多、臺(tái)區(qū)負(fù)荷難監(jiān)測(cè)的現(xiàn)狀，結(jié)合農(nóng)改工程，引進(jìn)了集過(guò)流、漏電等保護(hù)功能的智能負(fù)荷開關(guān)，引進(jìn)了臺(tái)區(qū)配電自動(dòng)化監(jiān)測(cè)裝置，引進(jìn)了臺(tái)區(qū)無(wú)功自動(dòng)三相、分相共補(bǔ)技術(shù)。該項(xiàng)改造工程既提高了設(shè)備、人身安全系數(shù)，又將為臺(tái)區(qū)降損起到直接和間接的作用，效果將十分明顯。另外，根據(jù)農(nóng)村線路無(wú)功負(fù)荷需求量變化較大的特點(diǎn)，防止無(wú)功欠補(bǔ)和過(guò)補(bǔ)，以及無(wú)功手工投退工作繁瑣，經(jīng)濟(jì)效益不明顯等因素，引進(jìn)了10KV無(wú)功自動(dòng)分組補(bǔ)償裝置，以上技術(shù)應(yīng)用正在實(shí)施中。存在問(wèn)題：（1）電網(wǎng)運(yùn)行管理亟待加強(qiáng)。部分員工業(yè)務(wù)技能不高，責(zé)任心不強(qiáng)。少數(shù)供電所巡視工作不到位，配網(wǎng)線路瓷瓶等材料設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題仍不斷暴露，配網(wǎng)線路抗惡劣氣候能力差。（2）本部門人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平有待進(jìn)一步提高，工作重心偏離，農(nóng)網(wǎng)改造和各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作花費(fèi)不少精力，深入一線工作時(shí)間非常少。工程技術(shù)部工作總結(jié)8一、工程概況簡(jiǎn)介中鐵一局集團(tuán)青榮城際鐵路工程全標(biāo)段位于青島市境內(nèi)，途經(jīng)青島即墨市和萊西市，施工里程DK59+500～DK102＋220，線路沿204國(guó)道西側(cè)前行至萊西市望城鎮(zhèn)后，上跨204國(guó)道至東側(cè)，前行到標(biāo)段尾，途中分別與省道2060394相交。本項(xiàng)目承擔(dān)青榮城際鐵路QRZHⅡ標(biāo)段箱梁提、運(yùn)、架工程施工，自標(biāo)段起點(diǎn)DK59+500，經(jīng)夏格莊、望城鎮(zhèn)、萊西市至標(biāo)段終點(diǎn)DK102+220。本項(xiàng)目除包含QRZHⅡ標(biāo)段DK59+500～DK102+220()箱梁提、運(yùn)、架工程施工外，還承擔(dān)QRZHⅢ標(biāo)段馬格莊跨軍隊(duì)專用線特大橋梁部工程(7732+224)m梁)的提、運(yùn)、架施工。主要工程數(shù)量本標(biāo)段箱梁架設(shè)施工范圍內(nèi)共架設(shè)8座大橋，分別為：韓流莊特大橋、五沽河特大橋、潘家莊特大橋、夏格莊特大橋、跨藍(lán)煙鐵路特大橋、后堤特大橋、馬家河中橋、馬格莊跨軍隊(duì)專用線大橋（屬于Ⅲ標(biāo)），管段箱梁架設(shè)共755孔，其中32m梁716孔，24m梁39孔，設(shè)置兩個(gè)架梁工區(qū)，分別為南工區(qū)和北工區(qū)。南、北工區(qū)箱梁架設(shè)工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)如下：本項(xiàng)目工程重點(diǎn)、難點(diǎn)⑴、本線為客運(yùn)專線，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行客運(yùn)專線鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，橋梁采用高性能耐久性混凝土，對(duì)箱梁支座安裝、墊石標(biāo)高及平整度、支座錨固、箱梁架設(shè)施工工藝、質(zhì)量控制提出了更高標(biāo)準(zhǔn)和要求。⑵、預(yù)制箱梁架設(shè)施工沿線多處與高壓線交叉；沿線多處跨越204國(guó)道、2060394省道等既有公路；多處跨越河道、湖泊等。⑶、施工管段內(nèi)有多處路基段，在進(jìn)行架橋機(jī)架梁施工時(shí)，架橋機(jī)需多次通過(guò)路基段，通過(guò)時(shí)對(duì)路基變形觀測(cè)及架橋機(jī)防護(hù)難度非常大。 ⑷、線路與既有藍(lán)煙鐵路斜角，架橋機(jī)跨越既有藍(lán)煙鐵路施工時(shí)，施工安全要求非常大，施工安全防護(hù)措施要求嚴(yán)格。二、完成的工作20xx是青榮城際鐵路工程項(xiàng)目的各項(xiàng)工作準(zhǔn)備之年，項(xiàng)目部自20xx年4月份組建以來(lái)，克服了工程技術(shù)資料下發(fā)不及時(shí)、施工工期不明確，軌道結(jié)構(gòu)由無(wú)砟變更為有砟，變更后施工圖紙下發(fā)不及時(shí)等種種困難，在局指揮部的工作指導(dǎo)下、在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的工作總體安排下，工程技術(shù)部主要完成以下主要工作：強(qiáng)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)工程技術(shù)管理；組織內(nèi)部學(xué)習(xí)，強(qiáng)化對(duì)新規(guī)范的掌握和理解；組織工程技術(shù)人員認(rèn)真審核施工圖紙及設(shè)計(jì)資料；建立各項(xiàng)工程技術(shù)資料臺(tái)賬，編寫技術(shù)方案，收集技術(shù)資料；組織施工調(diào)查，核對(duì)設(shè)計(jì)資料；完成大、小臨工程施工；積極與上級(jí)主管部門溝通，確保施工技術(shù)資料及時(shí)下發(fā)；積極做好施工前的各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作。三、20xx工程技術(shù)工作具體總結(jié)如下：技術(shù)人員情況青榮項(xiàng)目部的工程技術(shù)人員主要來(lái)源于滬杭、京滬項(xiàng)目，根據(jù)滬杭、京滬項(xiàng)目撤場(chǎng)計(jì)劃逐漸調(diào)入，工程部現(xiàn)有人員14人，其中工程師1人，助理工程師1人，技術(shù)員2人，測(cè)量工8人，工程調(diào)度1人，見習(xí)學(xué)生1人。其中南、北工區(qū)技術(shù)員各一名，負(fù)責(zé)南北工區(qū)的箱梁架設(shè)各項(xiàng)技術(shù)配合工作；南北工區(qū)共設(shè)置一個(gè)測(cè)量組，負(fù)責(zé)橋墩的檢查驗(yàn)收和線路導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核；南北工區(qū)共設(shè)一名資料員，負(fù)責(zé)平時(shí)工程技術(shù)資料的收集整理、歸檔工作；南北工區(qū)共設(shè)一名工程調(diào)度，負(fù)責(zé)工程調(diào)度的日常工作。由于20xx年是青榮項(xiàng)目各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的開展之年，工程技術(shù)各項(xiàng)外業(yè)工作幾乎沒有開展，測(cè)量組人員暫時(shí)安排在作業(yè)隊(duì)進(jìn)行臨時(shí)工程和設(shè)備拼裝等工作，待工程技術(shù)工作正式展開后，將根據(jù)實(shí)際工程進(jìn)度需要，對(duì)工程技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)整。組織施工調(diào)查，核對(duì)設(shè)計(jì)資料項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，在項(xiàng)目總工程師的工作安排下，工程部組織物資部、安質(zhì)部、機(jī)械部等各部室對(duì)標(biāo)段全線進(jìn)行詳細(xì)施工調(diào)查，調(diào)查中對(duì)高壓線、電信、電纜架空線、跨越河道、水渠、魚塘、交叉公路鐵路等影響我部架橋機(jī)架梁施工的因素進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并實(shí)際測(cè)量障礙物的高度和影響程度，并將需要拆遷的高壓線統(tǒng)計(jì)表書面報(bào)告上級(jí)主管部門，督促管線拆遷，在詳細(xì)施工調(diào)查中，認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)資料與現(xiàn)場(chǎng)情況，核對(duì)工程數(shù)量，編制詳細(xì)施工調(diào)查報(bào)告。完成大、小臨工程施工項(xiàng)目部自三月份進(jìn)場(chǎng)后，積極與指揮部、南北梁場(chǎng)溝通，確定臨時(shí)駐地的征地范圍，標(biāo)示征地邊界，確定臨時(shí)駐地的施工方案，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，貨比三家，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)價(jià)格和質(zhì)量對(duì)比，確定板房租賃單位和駐地臨建施工單位，施工過(guò)程總加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和過(guò)程監(jiān)控，確保施工過(guò)程受控，對(duì)過(guò)程中存在問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正和改正。提梁機(jī)走行軌道按照局指揮部的工作分工，軌道基礎(chǔ)部分由梁場(chǎng)負(fù)責(zé)施工，我部負(fù)責(zé)軌道基礎(chǔ)施工的技術(shù)配合和鋼軌鋪設(shè)，提梁機(jī)走行軌道基礎(chǔ)施工時(shí)，為降低施工成本，在確保施工安全的前提下，積極配合梁場(chǎng)，將提梁機(jī)走行軌道結(jié)構(gòu)由柔性基礎(chǔ)變更為剛性基礎(chǔ)，降低施工成本，大大減小了后期軌道的維修工作，積極配合梁場(chǎng)對(duì)提梁機(jī)走行軌道位置進(jìn)行計(jì)算復(fù)核，確定點(diǎn)位，施工過(guò)程中控制軌道標(biāo)高和表面平整度，復(fù)核預(yù)埋件的位置。提、運(yùn)、架設(shè)備拼裝場(chǎng)地和架橋機(jī)調(diào)頭場(chǎng)地處理，提、運(yùn)、架設(shè)備屬于大噸位設(shè)備，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)拼裝前，需對(duì)設(shè)備拼裝場(chǎng)地進(jìn)行處理，以滿足設(shè)備拼裝安全要求。青島的9月份，正值雨季，為避免雨季施工對(duì)場(chǎng)地處理造成影響，利用中間停止下雨的7天，加班加點(diǎn)抓緊時(shí)間將北工區(qū)提運(yùn)架設(shè)備拼裝場(chǎng)地處理完成。組織工程技術(shù)人員認(rèn)真審核施工圖紙及設(shè)計(jì)資料由于青榮項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料下發(fā)嚴(yán)重滯后，導(dǎo)致工程技術(shù)工作在一定程度上受到影響，為了能夠及時(shí)掌握工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，工程部及時(shí)與上級(jí)主管部門密切聯(lián)系，及時(shí)索取設(shè)計(jì)資料，對(duì)到手的設(shè)計(jì)資料，及時(shí)組織工程部全體員工進(jìn)行學(xué)習(xí)審核，對(duì)審核發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與主管領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)主管部門溝通協(xié)商解決；圖紙審核遵循由整體到局部的原則，首先核對(duì)全標(biāo)段工程的設(shè)計(jì)資料，工程數(shù)量是否符合實(shí)際情況，再對(duì)每個(gè)結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行核對(duì)，形成書面施工圖紙審核記錄20份，發(fā)現(xiàn)施工圖存在問(wèn)題一處，并將圖紙會(huì)審存在問(wèn)題書面上報(bào)局指揮部。熟悉設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。青榮線軌道結(jié)構(gòu)由無(wú)砟變更為有砟軌道后，箱梁截面結(jié)構(gòu)同時(shí)變更，但變更后的施工圖紙遲遲沒有下發(fā)，導(dǎo)致我部提梁機(jī)和架橋機(jī)吊具改造方案無(wú)法確定，為明確提梁機(jī)和架橋機(jī)吊具改造方案，同時(shí)避免由于吊具改造影響架梁施工，我部一方面積極與上級(jí)主管部門聯(lián)系，確定變更后施工圖紙的下發(fā)時(shí)間，同時(shí)與機(jī)械部溝通，確定吊具改造周期及改造方案，施工圖下發(fā)后，技術(shù)組織工程部全體員工對(duì)變更后的施工圖紙進(jìn)行審核，確定變更后與變更前的施工圖紙的變化部位后，積極與機(jī)械部溝通，確定吊具的改造方案。 收集技術(shù)資料，編寫技術(shù)方案，建立各項(xiàng)工程技術(shù)資料臺(tái)賬工程技術(shù)資料是工程技術(shù)履歷檔案之一，反映了施工過(guò)程中的各種狀態(tài)和責(zé)任，能夠真實(shí)地體現(xiàn)施工時(shí)的情況，從而找到施工過(guò)程中的問(wèn)題所在。從工程一開始，對(duì)工程技術(shù)資料的收集整理做詳細(xì)的要求，確保在施工中內(nèi)業(yè)資料和施工工序同步進(jìn)行；依據(jù)公司工程技術(shù)管理辦法及青榮公司工程技術(shù)管理?xiàng)l例，編制各項(xiàng)工程技術(shù)管理方案，施工組織設(shè)計(jì)及作業(yè)指導(dǎo)書等技工程技術(shù)部工作總結(jié)9今年第一季度，我部門按照公司關(guān)于安全工作的核心部署，圍繞節(jié)前節(jié)后安全工作重點(diǎn)，嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針。同時(shí)，面對(duì)當(dāng)前工程任務(wù)重，工期時(shí)間緊等局面，我部門通過(guò)有效管控，積極開展安全生產(chǎn)管理，圓滿地完成了各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)將第一季度安全工作匯報(bào)如下：一、在建工程安全管理：今年第1季度，在推進(jìn)十五里河、小倉(cāng)房、陶沖項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收移交工作期間，我部門組織各參建單位在元旦和春節(jié)前后多次前往三個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)開展安全巡查，共發(fā)現(xiàn)安全隱患6項(xiàng)。我部門及時(shí)督促施工單位完成隱患整改，確保電站試運(yùn)行期間的安全。目前在建的維信諾、康寧和軌道光伏發(fā)電項(xiàng)目。由于工期緊，任務(wù)重，我部門在每周例會(huì)中，結(jié)合施工進(jìn)度安排，對(duì)其中的安全生產(chǎn)工作提出具體要求。如開展崗前教育培訓(xùn)，開工前進(jìn)行安全交底會(huì)；施工區(qū)域，建立施工張貼警示條幅7副，警示標(biāo)識(shí)若干張貼在各工作點(diǎn)；監(jiān)理人員和施工管理人員在基礎(chǔ)澆筑、設(shè)備吊裝期間做好旁站工作，為施工安全做好監(jiān)督工作。同時(shí)，我部門加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員的管控，將安全生產(chǎn)從源頭扼制。如要求工人進(jìn)場(chǎng)施工采用實(shí)名制，佩戴工作卡；進(jìn)場(chǎng)施工作業(yè)前統(tǒng)一安排參加廠區(qū)組織的安全培訓(xùn)會(huì)，考試合格后上崗作業(yè)；督促施工單位對(duì)參加高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)人員購(gòu)買意外傷害險(xiǎn)等等。為積極落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)工作，我部門每周組織監(jiān)理和施工單