【文章內(nèi)容簡介】 有的單位管理者為追求生產(chǎn)任務(wù)，在安全管理的行為導(dǎo)向上，迫使或誘發(fā)本單位職工拼任務(wù)、拼體力，違章冒險蠻干；再比如，“我要安全”本來應(yīng)是職工的內(nèi)在需要，可現(xiàn)在卻變成了管理者強迫被管理者必須完成的一項硬性指標……錯誤觀念不破除，正確安全理念不樹立，安全文化建設(shè)就是竹籃打水。以往的安全教育大多是“我說你聽”，不是大道理滿堂灌，就是家長式的訓斥。解決安全教育入心入腦的問題，一定要注重情感投入，“于細微之處見真情”。如采取為職工過生日、送警句、交心談心等親情教育法，不失時機、潛移默化地向職工宣傳安全思想；充分發(fā)揮親情的感染作用，筑牢安全第二道防線，那么安全狀況就會有很好的轉(zhuǎn)變?？傊踩ぷ饕晕覂艋?、自我完善、自我革新、自我提高，一切從實際出發(fā)系統(tǒng)學習孫成坤、呂新華關(guān)于“群眾路線教育實踐活動”的講話精神，貫徹到安全工作中去，堅決貫徹執(zhí)行礦黨委的礦行政的決定，認真查找存在的突出問題，深入分析原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓，提出解決問題的思路舉措和辦法；進一步轉(zhuǎn)變工 作作風，提高工作效率。認真開展隱患排查治理，做到排查隱患治理隱患不留后患，對存在重大安全隱患的隊組，明確監(jiān)管責任人，做到掛牌督辦，確保隱患治理工作的落實。建立安全隱患排查治理臺帳，把排查的安全隱患逐一建檔，做到安全隱患有登記，落實整改有措施，檢查督導(dǎo)有記錄，隱患銷號有驗收，做到安全隱患治理不留盲區(qū)，不留死角，形成安全隱患排查治理長效機制。各單位要以隱患排查治理為契機，規(guī)范安全管理，實現(xiàn)隱患登記、整改、回查、銷號的全過程管理，分析近年來事故安全，吸取教訓，舉一反三，提高發(fā)現(xiàn)問題及解決矛盾和問題的能力，提升安全管理水平，使安全生產(chǎn)長效機制落到實處，把下半年的工作做好。2013817，第四篇：總結(jié)經(jīng)驗教訓總結(jié)經(jīng)驗教訓成功固然有方法，失敗必然有原因。一個人在追求成功的同時，免不了會遭受到許許多多的挫折和失敗。曾經(jīng)努力地去奮斗但結(jié)果卻失敗了，這也許是人生的最大悲劇。除了少數(shù)的成功者之外，絕大多數(shù)人都遭受過失敗或正在失敗。在這里，除了要對自己所選擇的目標有強烈的信心、明確的目標，堅韌不拔的毅力......外，而必須懂得對失敗的原因加以分析、總結(jié)，只有這樣，才能避免下次重蹈覆轍。古語有云：失敗乃成功之母?，F(xiàn)如今又有歌唱到：不經(jīng)歷風雨哪能見彩虹，沒有人能隨隨便便成功?？梢娛∈浅Ｓ械氖?，就像我們小時候?qū)W走路，跌倒是常有的事?？纯船F(xiàn)在的我們哪個不是健步如飛。所以失敗并不可怕，恰恰相反，失敗卻是我們成功路上的良師益友。沒有這一次的跌倒，哪有下一次的穩(wěn)健。所以我們不要懼怕失敗，就像我們從來不懼怕跌倒一樣。不要因為一次的失敗而放棄夢想。就像我們沒有因為一次的跌倒而放棄走路。只要你正確對待失敗，對失敗的原因認真的做好分析、總結(jié)。總結(jié)經(jīng)驗教訓，在從新來過，那么我相信成功就只是早晚的事了。大多數(shù)人經(jīng)歷過失敗，或者正在經(jīng)歷失敗。為什么成功的卻只有極少數(shù)呢，原因很簡單，我們通常在經(jīng)歷過一次失敗后，便灰心喪氣，給自己找一個很好的理由便就此放棄了。從來沒有認真的對過去的失敗認真的分析總結(jié)，又或許我們失敗了，我們也分析了總結(jié)了，再做，還是失敗。于是更加冠冕堂皇的放棄。但是，成功哪有這么容易。正如前面的歌所唱的，沒有人能隨隨便便成功。要知道在通往成功的道路上是充滿荊棘的。我們只有踏平所有的荊棘才能看清通往成功的道路。所以我們要不斷的總結(jié)經(jīng)驗教訓，失敗一次分析一次，失敗一次，總結(jié)一次。只要我們每次失敗都能進步一點一點，那我們就能往成功走近一點點。只要我們堅持不懈，我相信我們終有抵達成功的一天。正如我們現(xiàn)在所生活的文明社會，不也是一步一步總結(jié)歷史的經(jīng)驗教訓而走過來的嗎？所以對我們來說，失敗是一筆巨大的經(jīng)驗財富，只要我們一點一點的總結(jié)，積少成多，運用我們失敗的經(jīng)驗也終究會走上一條通往成功的大道。第五篇：開車經(jīng)驗教訓總結(jié)安全駕駛生存經(jīng)驗總結(jié)血的教訓我很慶幸，剛剛開車就讀到這本書，有很多人是纏著繃帶打著石膏，躺在醫(yī)院的病床上，帶著滿腹悔恨開始讀這本書的。汽車不是玩具，駕駛不是刺激。駕駛意味著承擔責任、義務(wù)和風險。人活著不能只靠運氣，還需要具有對于危險的預(yù)判，并逃離那些九死一生的絕境。車內(nèi)除了工具箱之外，應(yīng)該配備急救箱，放在后座下面。包括：雨衣、雨靴、手電、反光肩帶（騎自行車人穿的那種）、玻璃水、蒸餾水、警示三腳架、滅火器、多用軍刀、全套燈泡和保險絲、緊急擋風屏（一種暫時代替擋風玻璃把車開到安全處的塑料片）、暈車、瀉、止痛、防蚊蟲叮咬的、燙傷膏、剪刀、醫(yī)用膠布、繃帶、消毒用外用（例如碘氟）、創(chuàng)可貼等。地圖、備用手機電池、緊急號碼、墨鏡、麂皮等。駕駛有多危險？一輛時速48公里的汽車撞擊一個靜止物體時，沒有系安全帶的人會以車速相同的速度甩向前面。后座乘客以這樣時速沖向前面的人，相當于從9米高的地方跳下砸到人身上一樣。安全帶是最有效的救命措施。兒童座椅是必須的，把兒童抱在懷中，即使成年人系上了安全帶，一旦發(fā)生撞擊，巨大的沖擊力將使兒童脫離手臂，撞向擋風玻璃。把自己跟兒童一起系再安全帶里，也是相當危險的，撞擊時。如果孩子不用安全座椅等約束裝置，即使時速為19公里，發(fā)生事故，孩子也會被甩出車外，或者撞向擋風玻璃。頭部墊靠的作用是防止追尾造成的脊椎傷害。車輛受到后方撞擊時，駕駛員的頭頸與身體甩出方向相反，導(dǎo)致頸椎和頭部受傷。如果從后視鏡中看到后車追尾過來，保持面朝前，后背緊貼座椅，頭緊靠在頭枕上。千萬不要轉(zhuǎn)向，因為如果頭和脊椎不在同一直線上，頭頸會受傷。安全駕駛，要記住4個A：Alertness, Awareness, Attitude, Anticipation。警醒，意識，態(tài)度，預(yù)見。1很多情況下是不能駕車的：宿醉，疲勞（當你感到困倦的時候，表明早已反應(yīng)遲鈍了。）心理壓力（例如剛剛吵完架）、惡劣天氣、因車內(nèi)發(fā)生的事情分神。1如果要長途旅行，記得不要大魚大肉，吃清淡一些，可以保持精神活力。1不要盯著雨刷看，容易被催眠。1認識到自己的局限性。少開些里程，避開高峰期，盡量走熟悉的路線。1應(yīng)對野蠻駕駛和他人的路怒，要讓自己保持冷靜，把注意力集中到駕駛上，避免分神。如果無法控制情緒，就停下來不要開了。1在駕駛途中被人嘲笑為懦夫，總比被人宣布死亡要好。1大多數(shù)情況下，快速的反應(yīng)就是錯誤的反應(yīng)。1安全速度并不是道路限速的上限，而是再視力所及的范圍內(nèi)，能隨時停車的速度。1追尾占交通事故的10%。一定要保持車距，停車時，要看到對方的車尾及一小段馬路。這樣即使后面車追尾過來，還可以有逃避的空間。以下數(shù)字觸目驚心：如果時速32公里，總停車距離23米，時速