【文章內容簡介】 題，以合理組織交通、完善交通設施、規(guī)范通行秩序為重點，以“專項整治推動綜合整治”為工作方式，治亂象、理秩序、順民意、促發(fā)展，突出打好規(guī)范交通秩序、緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗，改善我鎮(zhèn)鎮(zhèn)墟重點道路的交通秩序，為我鎮(zhèn)經濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、。三、組織領導為做好全鎮(zhèn)道路交通秩序專項整治工作，我鎮(zhèn)成立道路交通秩序專項整治工作領導小組：四、時間安排道路交通秩序專項整治行動從20xx年12月15日至20xx年12月31日結束，分3個階段組織實施，以前三個月為重點深化整治，力爭全鎮(zhèn)交通秩序在較短時間內明顯改善。（一）宣傳發(fā)動階段。（20xx年12月15日31日）。召開全鎮(zhèn)道路交通專項整治動員大會，并采取多種形式，深入開展宣傳發(fā)動工作。（二）組織實施階段。（20xx年1月1日11月30）。各單位要按照整治工作實施方案要求各盡其責，深入開展整治專項行動。鎮(zhèn)專項整治工作領導小組辦公室負責深入對專項行動進行檢查、督導。（三）總結提高階段（20xx年12月1日31日）。在總結集中整治經驗做法的基礎上，要建立健全長效機制，鞏固整治成效，落實行政問責。五、整治內容根據(jù)當前群眾反映強烈、社會高度關注的交通秩序存在的突出問題，重點開展以下“四大硬仗”七項工作。（一）打好規(guī)范交通秩序硬仗。嚴查貨車超限超載。（責任單位：鎮(zhèn)交警中隊）在主要街道等路段對建筑材料生產、運輸源頭較為密集的區(qū)域進行治理，以超限超載運輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運輸車輛為重點治理對象；以河沙、碎石場為重點治理源頭，深入開展查處超限超載專項行動，堅決遏制超限超載現(xiàn)象；特別是要進一步鞏固治理運輸河沙嚴重超載的突出問題成果。嚴查公路重點道路交通違法。（責任單位：鎮(zhèn)交警中隊）以高速公路、國道、主要省道為重點，強化路面勤務，提高見警率，加大路面管控力度，嚴查高速公路大型客貨車占道行駛、違法停車，以及行人、自行車、摩托車、低速車上高速公路等突出違法行為；嚴查國道和鎮(zhèn)墟地區(qū)駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載客等交通亂象；嚴查非法改裝車輛、報廢車輛上路行駛。保證縣城地區(qū)、重點道路、重點路口、重點部位有人管、管得住，形成威懾力，道路交通秩序逐漸好轉，交通事故死亡數(shù)明顯減少。（二）打好緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵硬仗。規(guī)范鎮(zhèn)墟道路交通行為。（責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊）鎮(zhèn)派出所負責大力整治、新序鎮(zhèn)墟車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規(guī)定讓行；等易引發(fā)交通事故和擁堵的重點違法行為。重點整治鎮(zhèn)墟主要道路、車站上落站、醫(yī)院、集貿市場等地區(qū)。通過整治以上交通違法行為，讓廣大市民自覺遵守交通法律法規(guī)。加強對學校周邊、商業(yè)路段、。（責任單位：鎮(zhèn)交警中隊、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊）充分發(fā)揮助學崗的作用，在學生上下學的高峰時段，加強對接送學生車輛規(guī)范停車；特別是鎮(zhèn)中心小學、祖坡小學等公路沿線學校的通行秩序管理。同時加強對商業(yè)路段和集貿市場的交通管理，防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對節(jié)假日、公期期間道路交通的管控工作提前做好預案，充分研定交通通行和車輛停放措施，現(xiàn)場要及時引導人流和車流，確保暢通。（三）打好改善道路通行條件硬仗。完善道路設施、抓隱患排查治理。（責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊）對道路標志標線不清晰、不規(guī)范、不齊全，警示樁、防護墩、減速帶、標志牌等各項安保設施保養(yǎng)差的要及時上報縣交通、公路部門。因云文線、海榆中線修路等問題影響道路路基下陷、路面坑槽、排水溝泌塞等隱患要加大排查和治理力度，及時和相關部門溝通做好警示牌，以免意外發(fā)生。（四）打好文明交通宣傳硬仗。各部門聯(lián)動，營造濃厚的宣傳氛圍。（牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦；責任單位：鎮(zhèn)派出所、團鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊、鎮(zhèn)各中小學校）鎮(zhèn)委宣傳辦要制定文明交通專題宣傳工作計劃，組織各部門制作專題專欄，廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動態(tài)。利用廣播、宣傳車等方式宣傳，并確保頻率和覆蓋面，營造濃厚社會輿論氛圍。鎮(zhèn)各中小學校要在整治期間每個月開展一次文明交通主題班會，并配合開展宣傳活動。鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊要密切協(xié)調、配合公安交警部門設置戶外文明交通安全宣傳標語、廣告牌和橫幅，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。團鎮(zhèn)委要組織成立交通安全志愿者隊伍，經常性地上街開展文明出行勸導活動。還可聘請熱心公益、社會形象好的人士擔任交通安全宣傳員，參與交通公益安全宣傳活動。開展一系列文明交通宣傳活動。（牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦；責任單位：鎮(zhèn)派出所、團鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊、鎮(zhèn)各中小學校）在全縣開展“文明交通我參與”、“摒棄交通陋習、安全文明出行”等主題宣傳活動的同時，我鎮(zhèn)也要積極響應，適時開展集中查處行動，集中宣傳文明交通常識，組織文明交通志愿者勸導活動，積極動員廣大交通參與者隨手拍攝身邊的不文明交通行為，上傳至公眾平臺，曝光不文明交通行為，倡導文明交通理念。六、職責分工按照各部門工作業(yè)務范圍進行職責分工，定領導、定任務、定進度、扎實開展整治工作。（一）鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊要組織開展機動車亂停亂放道路交通違法行為整治行動，對不按規(guī)定行駛等交通違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起，糾違一起，對違停車輛采取貼單、拖移等措施，提高影響力，確保有效震懾違停交通違法行為。（二）鎮(zhèn)城監(jiān)分隊加強亂設攤治理，與鎮(zhèn)公安交警部門聯(lián)手開展機動車違法停車占道設攤治理。（三）鎮(zhèn)交警中隊負責加大道路巡查力度，與縣交通運輸局加強道路隱患的排盎力度。加大對我鎮(zhèn)周邊路段的巡查，發(fā)現(xiàn)破損、翻漿、塌陷等路硼瘸害時，及時維修，并對交通標志作進一步完善。七、工作要求（一）提高認識，高度重視。大力開展道路交通秩序專項整治，即是打造“暢通”，也是我鎮(zhèn)實施城鄉(xiāng)發(fā)展一體化戰(zhàn)略、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實，各部門一定要充分認識做好道路交通秩序集中整治活動的重要性和緊迫性，加強組織領導，細化工作分工，把道路交通秩序整治工作落到實處。（二）各司其職，密切配合。各有關部門要明確職責，既要按照各自分工，狠抓落實，主動密切配合，互相支持，互通情況，共同采取措施，加強管理，力爭形成齊抓共管、綜合管理、標本兼治的良好工作格局。（三）嚴格執(zhí)法，高效管理。各有關部門要嚴格執(zhí)法，嚴厲查處各類交通違法行為，絕不姑息，努力營造依法嚴管嚴治的社會氛圍。對于沒有履行職責而引發(fā)影響惡劣后果的部門領導，以及在道路交通安全整治工作中領導不力、營私舞弊的領導干部和國家機關工作人員，要依照有關法律法規(guī)進行嚴肅查處，追究主要領導的行政責任，觸犯刑律的要依法追究刑事責任。（四）匯總信息，及時報送。鎮(zhèn)專項整治工作領導小組辦公室要安排專人負責收集整理專項整治工作信息，按月向縣專項整治工作領導小組辦公室（縣公安局交通管理大隊辦公室）匯報整治工作的進展情況。上報的工作信息要包括工作進展情況，取得的成績，遇到的問題和困難以及下一步的工作打算。內容要簡練，突出亮點，能客觀反映交通秩序整治取得的成效。整治交通秩序工作方案6為堅決遏制道路交通事故多發(fā)頻發(fā)勢頭，決定自即日起至12月底，在全鎮(zhèn)開展道路交通安全普通國省道、縣鄉(xiāng)道和貨運車輛、面包車（以下簡稱“兩路兩車”，貨運車輛指中型、重型貨車，面包車指面包車和七座以上小型普通客車）專項整治行動。制定工作方案如下：一、指導思想牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持系統(tǒng)觀念，堅持“一條路、一件事、一家人、一條心”，進一步理清職責、壓實責任，從源頭上解決道路交通安全風險隱患，全面提升“兩路兩車”現(xiàn)代化治理能力和水平。二、工作目標交通標志應設盡設、監(jiān)控設備全程覆蓋、安全隱患有效整改、源頭管控切實加強、基礎信息全面摸清，全力推動“兩路兩車”隱患動態(tài)清零、易肇事肇禍違法有效遏制、道路通行秩序大幅改善、群眾安全意識顯著提升，實現(xiàn)“有效壓降事故總量、防范遏制較大事故、堅決杜絕重特大事故”工作目標。三、組織領導成立由鎮(zhèn)長任組長，道管站、交管所、鄉(xiāng)建辦、執(zhí)法中隊、農機站及工作片書記參加的專項整治行動領導小組，全面加強集中統(tǒng)一領導。（一）綜合協(xié)調。協(xié)調專項整治，掌握工作情況，組織安排會議和活動，提供后勤保障等。（二）業(yè)務指導。指導整治業(yè)務，調度工作進展，通報工作情況，建立工作臺賬，分析安全形勢，開展督導檢查，接受業(yè)務咨詢。（三）宣傳教育。開展主題宣傳，開展進企進村、見車見人面對面宣講教育，強化典型事故案例曝光和重點交通違法警示教育等。（四）技術保障。指導涉及評審、論證、驗收等方面的技術支撐和政策咨詢。四、排查重點（一）“兩路”方面道路隱患。①每個路段是否全部上齊道路交通標志、規(guī)范設置限速標志，并做到清楚醒目。②事故多發(fā)和發(fā)生死亡事故、穿村過鎮(zhèn)、臨水臨崖、急彎陡坡、長大下坡、客運班線和校車集中通行等路段以及橋梁、隧道是否存在道路及交通設施隱患。③平交路口是否存在警示提示設施缺失、障礙物遮擋視線問題。④是否存在馬路市場、勞務市場影響道路交通安全問題。⑤公路安全生命防護工程是否存在建設不到位問題。⑥雙向四車道及以上道路是否存在應設未設中央隔離設施問題，中央隔離設施是否存在開口過多、設置不合理問題⑦普通國省道車道增減變化和穿城鎮(zhèn)路段是否存在標志標線設置不合理問題。智能系統(tǒng)。①交通技術監(jiān)控設備數(shù)量是否滿足安全管控需求，是否保證設備運行狀態(tài)良好。②重點路段和事故多發(fā)路段是否存在交通技術監(jiān)控設備缺失問題。③村莊主要出入口是否安裝高清視頻智能監(jiān)控設備。重點違法。①對重點違法行為是否做到依法從嚴，形成高壓嚴管態(tài)勢。②是否存在分析研判不到位、重點違法行為精準打擊不力問題。③是否存在現(xiàn)場查處占比低，重點違法行為多發(fā)問題。④是否根據(jù)農村群眾出行規(guī)律、有針對性的開展執(zhí)法檢查活動。⑤是否存在科技信息化應用不到位，對疲勞駕駛、面包車超員、三輪車違法載人等重點違法行為監(jiān)管不力問題。⑥勸導站是否存在空轉運行、資金保障不到位、管理制度不健全等問題。⑦是否定期開展聯(lián)合執(zhí)法、嚴查農機違法行為，是否存在變型拖拉機上路行駛問題。通行秩序。①是否存在重要時間節(jié)點和重點路段見警率低問題。②是否存在道路通行秩序混亂、嚴重擾亂通行秩序違法行為多發(fā)問題。③是否存在交通組織不到位、路權分配不合理問題。④是否存在道路客運市場“黑站點”“黑服務區(qū)”問題。⑤是否存在農村客運車輛動態(tài)管理不到位問題。宣傳教育。①是否存在酒駕醉駕等重點違法行為宣傳警示教育不力問題。②是否針對村莊和企業(yè)單位的面包車、三輪車、貨運車輛、小型轎車車主和實際使用人開展面對面宣傳教育活動。③村莊大喇叭是否每天進行交通安全提示播報。④村莊是否存在宣傳陣地建設不到位、宣傳標識標語缺失問題。（二）“兩車”方面源頭治理。①建筑施工單位是否存在務工人員乘坐超員、非法營運、非法改裝面包車等問題。②農村地區(qū)是否存在群眾出行需求大、客運服務保障不力問題。專項整治。①是否精準研判超限超載車輛集中通行區(qū)域和時段，有針對性的部署執(zhí)法力量。②危險貨物道路運輸停車場、常壓液體危險貨物罐車、煙花爆竹和民用爆炸品運輸車輛是否存在安全監(jiān)管不到位問題。③是否進行軌跡分析和摸排調查，精準掌握面包車行駛規(guī)律特點，精準打擊交通違法行為。主題宣傳。①是否組織面包車車主和實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責任書，并開展面對面警示教育。②是否嚴把出村口、出鎮(zhèn)口，教育勸導面包車違法違規(guī)行為。信息共享。①是否共享重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控平臺系統(tǒng)數(shù)據(jù)、中高風險運輸企業(yè)、車輛和駕駛人信息及道路交通事故涉及道路、企業(yè)、駕駛人等信息和原因、責任等信息。②是否存在對發(fā)生嚴重失信行為實施聯(lián)合懲戒不到位問題?；A數(shù)據(jù)。①是否存在貨運車輛底數(shù)不清、運行情況不明問題，是否建立基礎信息臺賬。②是否存在面包車底數(shù)不清、運行情況不明問題，是否組織開展“三見面一建檔”工作。五、整改措施（一）“兩路”方面全面整改道路隱患。要一公里一公里排查、一個路段一個路段踏勘，逐項制定整改方案、逐項完善防范措施，全面整治安全防護設施缺失、警示提示標識不全、標志標線不完善或損毀、限高桿設置不合理等安全隱患，確保每個路段均上齊交通標志、規(guī)范設置限速標志，并做到清楚醒目。要在交通流量大、安全隱患突出、事故多發(fā)的平交路口，立即安裝信號燈、減速帶，全面清理樹木、廣告牌等遮擋物，組織實施“坡改平”改造。要全面排查道路沿線馬路市場、勞務市場安全隱患，先行采取臨時性管控措施，提出整改建議。要爭取資金投入，按照先急后緩的原則，深入推進公路安全生命防護工程建設。要積極推動雙向四車道及以上道路按照規(guī)定設置中央隔離設施，封閉不合理中央隔離設施開口。要合理設置普通國省道車道增減變化和穿城鎮(zhèn)路段的標志標線。深入推進智能建設。國省道平均每3公里、縣鄉(xiāng)道平均每5公里設有一處視頻監(jiān)控，村莊主要出入口至少安裝一處高清視頻監(jiān)控，國省道和縣鄉(xiāng)道總里程平均每7公里設有一處正反向卡口，視頻監(jiān)控平臺要具備智能分析功能。要全面排查國省道和縣鄉(xiāng)道穿村過鎮(zhèn)、臨水臨崖、大長下坡、平交路口、橋梁隧道以及團霧多發(fā)、事故多發(fā)等路段交通技術監(jiān)控設備設置情況，及時增設交通技術監(jiān)控設備。在貨運車輛集中通行路段和重點橋梁入口，深入推進治超非現(xiàn)場執(zhí)法檢測設施建設。嚴厲打擊重點違法。執(zhí)法務必要嚴，對易肇事肇禍重點交通違法行為依法從嚴管理、從嚴教育、從嚴處罰，形成高壓嚴管態(tài)勢。要根據(jù)交通違法和交通事故特點，加強分析研判，找準重點違法行為多發(fā)時段和區(qū)域，有針對性部署執(zhí)法力量，實現(xiàn)精準打擊。要加大現(xiàn)場查處力度，集中開展“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人等重點違法行為專項整治行動。要根據(jù)農村地區(qū)群眾出行規(guī)律，將警力向清晨、午后、凌晨、傍晚等管理薄弱時段傾斜，嚴查農村地區(qū)重點違法行為。要充分利用大數(shù)據(jù)，推進疲勞駕駛、面包車超員智能化監(jiān)管；融合“雪亮工程”視頻監(jiān)控資源，共享村口監(jiān)測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)三輪車違法載人實時發(fā)現(xiàn)、及時推送、精準查控。要深入推進勸導站實體化運行，強化資金保障，健全管理制度，切實發(fā)揮對酒駕醉駕、違法載人、超員載客、無牌無證等重點違法行為的勸導實效。要對只簽訂報廢滅失確認書