【文章內容簡介】 位占用房拆遷現(xiàn)場測量控制網(wǎng)平整場地、施工道路施工水、電設施暫設用房了解出圖計劃、設計意圖編制施工組織設計大型機具計劃成品、半成品、加工品計劃設計大模板試驗預貼陶瓷錦磚墻板解決存土、卸土場地解決新車路占用慢行道建設單位施工隊施工隊施工隊專業(yè)隊施工隊項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部施工隊項目經(jīng)理部公司構件廠建設單位、機械施工公司建設單位第1年度5月第1年度3月第1年度4月第1年度6月第1年度4～12月第1年度4～6月，第1年度4～10月第1年度4～10月第1年度第2年度5月第1年度1月第1年度5月第1年度10月第五章 主要施工方法本工程按以下工藝流程進行：地下車庫工藝流程為：挖土—墊層—底板—架空層結構—回填土—地下二層結構—回填土—地下一層結構—回填土。回填土如不能分層進行時，可在每一庫結構完成后再回填。公寓結構階段工藝流程為：挖槽——墊層——人防層保護墻、內貼油氈——人防層結構——回填土——地下二層結構——地下一層結構——回填土——立塔——1～7層結構——8—1 7層結構7層以下設備安裝、內裝修——8層以上設備安裝、內裝修——外裝修。裝修工程工藝流程如圖25所示。一、基礎挖方(1)挖方：，采用Wl00正鏟挖土機開挖，配合推土機1臺、自卸汽車10輛。挖土由市機械施工公司承包。(2)放坡：土方分兩層開挖，坡度1:，留70cm平臺。第二層4m左右，坡度1:。(3)排水措施：本工程槽底均在地下水位以上，地表水及雨水采用明溝→集水井→水泵系統(tǒng)排出場外。(4)護坡處理:1)地下車庫護坡釘鉛絲網(wǎng)、抹5cm厚豆石混凝土。2)雨期施工中的公寓地下室同上(非雨期施工的地下室不做護坡)。3)坡腳易塌方的部位用土袋碼垛護坡。(5)挖土至底層時，土中水分趨于飽和，可能影響挖土機械作業(yè)(主要是車庫)，要求準備一定量的級配砂石，必要時在機械作業(yè)范圍內鋪墊60cm厚級配砂石。(6)為防止超挖或擾動老土，基底預留約20cm土用人工清理，清理后及時覆蓋，以防曝曬或受凍。(7)地基打釬后請設計及勘測單位共同驗槽。二、水平及垂直運輸預制構件用拖車，大宗材料用卡車，商品混凝土用罐車運至現(xiàn)場；場內運輸混凝土用小翻斗車，其他零星小件用手推車。主要采用塔吊，塔吊的選型和布置根據(jù)下列因素決定：(1)車庫及公寓基礎基坑坡口寬38m，最重構件2t，需要工作半徑30m，一般可用TQ60／80或QT4—10型塔吊。(2)，，位于建筑物北側。一般情況塔吊可立在樓北面(4號、5號、7號、8號、9號)選用QT410塔吊，有的公寓北側不能立塔如1號、2號、3號樓北面是地下車庫，6號樓北面臨河道，則應用300tm大塔；塔吊的設置應考慮各期施工能周轉使用，盡量減少拆裝運輸。根據(jù)上述原則，各階段施工期塔吊布置如下：第一階段：1號～7號庫、3號樓基礎(見圖26a)1號～3號庫北側l臺TQ60／80——2號塔；1號～5號庫東側1臺TQ60／80——3號塔；4號～5號庫南側1臺QT4－10——1號塔。第二階段：8號～11號及3號、4號、5號樓基礎(見圖2－6b)。8號～10號庫北側l臺QT4－10——5號塔；11號庫西側1臺TQ60－80——2號塔；3號樓基礎南側1臺QT4－10——4號塔。4號、5號樓基礎則在兩棟樓間設1臺QT4－10，即3號塔，此塔于4號、5號庫完成后移至此。第三階段：3號、4號、5號樓結構，11號庫繼續(xù)施工(見圖2－6c)。3號樓因北面為車庫不能立塔，基礎階段南面所立QT4—10塔至結構階段起重量不夠。3號樓南側1臺H336B——6號塔；4號樓北側1臺QT410——3號塔；5號樓北側1臺QT4lO——5號塔；11號庫西側1臺TQ60／80——2號塔。熱力變電站在3號樓大塔工作半徑以內，不另設塔。第四階段：6號、1號、2號樓基礎、房管辦公樓基礎、結構(見圖26d)。6號樓北側為河道，塔吊宜立在南側，在3號樓結構完成后將6號塔吊移至此樓，基礎及結構均用此塔吊。1號、2號樓基礎合用1臺QT4l0——4號塔；6號樓南側1臺H336B——6號塔；房管樓結構1臺TQ60／80——2號塔。第五階段：6號、l號、2號樓結構，9號、8號、7號樓基礎(見圖26e)。6號樓南側1臺H336B——6號塔；1號樓北側1臺QT410——4號塔；2號樓北側1臺QT410——5號塔；9號樓基礎1臺QT410——3號塔；8號樓基礎1臺TQ60／80——1號塔；7號樓基礎1臺TQ60／80——2號塔。圖26略第六階段：9號、8號、7號樓結構(見圖26f)9號樓北側1臺QT410——3號塔；8號樓北側1臺QT410——4號塔；7號樓北側1臺QT410——5號塔。公寓結構階段采用QT4l0自升塔時，塔中距建筑物外墻6m，均為固定式基礎，上部在第7層和第13層處與墻體錨固(圖27)。每一公寓樓設1臺雙籠外用電梯，結構施工至第7層時安裝，供上人及運輸裝修材料用，安裝位置在樓北側①—②／B軸間。每一公寓設1臺高車架，供運輸裝修、水電材料及架設施工上水管道用，結構施工至第6層時搭設，位置在11—12／B軸間。三、架子工程(1)地下車庫全部采用鋼管提升架，隨支隨拆。(2)公寓結構主要用鋼管插口架子。(3)電梯間隨結構施工搭鋼管架子。(4)現(xiàn)澆樓梯間外墻采用型鋼制作的懸挑三角架。(5)外裝修用雙層吊籃架子，在第15層屋頂預埋錨環(huán)、挑16號工字鋼挑梁，。四、模板工程主要采用鋼模及鋼支撐，不合鋼模模數(shù)的部分用清水木模補充。不論是大平模或小鋼模拼裝，均應作模板設計，必要時應有計算。立墻用大平模配兩個庫的量。頂板模用小鋼模及φ48鋼管組成的可以平移的臺模，臺模以3m4m左右為宜，具體尺寸由分項設計決定，配2個庫的量。φ600圓柱采用特制鋼模，形式為兩個半圓組成，板面用3mm鋼板，柱箍用L505，中距400，共配8套，每套周轉使用25次。(1)地下室架空層先砌保護墻，內貼油氈，利用保護墻作外模，內模用小鋼模拼裝。(2)架空層以上內外模均用小鋼模拼裝，但宜事先翻大樣并將小鋼模預拼成大片，以利提高工效并減少塔吊吊次。(3)頂板以預制疊合板、預應力薄板作模板，其支撐的要求見預制構件安裝部分。(4)標準層模板按5段流水配置，墻模大部分用大平模，內縱墻每面一塊，內橫墻每面兩塊，角模為固定式，門口為鋼制假口。標準層模板共配置2套。(5)電梯間模板采用自收式筒模，共配兩吊。(6)山墻系現(xiàn)澆加預制復合墻體，利用預制外墻板作外模，在加工外墻板時應留設與內大模相對應的螺栓孔。(7)樓梯間現(xiàn)澆混凝土外墻內外模均用大平模，外模為外承式，支承在下層墻體的三角架上。(8)第117層為非標準層，應盡可能利用標準層的大平模，不合適的部分用小鋼模拼裝。(1)支模前應彈模板位置線。(2)豎向結構的模板與樓地面間的縫隙用砂漿勾嚴，墻內鋼筋應加支桿，內外模用螺栓拉接。(3)用預制山墻板作外模時，應在螺栓孔處加通長木方以增加受力面。(4)頂板底模為永久性模板——預應力鋼筋混凝土薄板，其安裝及支頂要求見預制構件安裝部分?，F(xiàn)制梁板模板大龍骨間距80cm，小龍骨間距50cm，支柱間距80cm。(5)陽臺板連