【文章內(nèi)容簡介】 桿過某一位置或圓筒的問題篇10：高一物理必修一知識點(diǎn)總結(jié)自由落體=0=gt=gt^2/2(從Vo位置向下計(jì)算)^2=2gh注:(1)自由落體運(yùn)動是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，遵循勻變速度直線運(yùn)動規(guī)律。(2)a=g=^2≈10m/s^2重力加速度在赤道附近較小,在高山處比平地小，方向豎直向下。3)豎直上拋=Votgt^2/=Vogt(g=≈10m/s2)^2–Vo^2==Vo^2/2g(拋出點(diǎn)算起)=2Vo/g(從拋出落回原位置的時間)注:(1)全過程處理:是勻減速直線運(yùn)動，以向上為正方向，加速度取負(fù)值。(2)分段處理：向上為勻減速運(yùn)動，向下為自由落體運(yùn)動，具有對稱性。(3)上升與下落過程具有對稱性,如在同點(diǎn)速度等值反向等。篇11：高一物理必修一知識點(diǎn)總結(jié)受力分析受力分析：要根據(jù)力的概念，從物體所處的環(huán)境(與多少物體接觸，處于什么場中)和運(yùn)動狀態(tài)著手，其常規(guī)如下：(1)確定研究對象，并隔離出來。(2)先畫重力，然后彈力、摩擦力，再畫電、磁場力。(3)檢查受力圖，找出所畫力的施力物體，分析結(jié)果能否使物體處于題設(shè)的運(yùn)動狀態(tài)(靜止或加速)，否則必然是多力或漏力。(4)合力或分力不能重復(fù)列為物體所受的力.整體法和隔離體法(1)整體法：就是把幾個物體視為一個整體，受力分析時，只分析這一整體之外的物體對整體的作用力，不考慮整體內(nèi)部之間的相互作用力。(2)隔離法：就是把要分析的物體從相關(guān)的物體系中假想地隔離出來，只分析該物體以外的物體對該物體的作用力，不考慮物體對其它物體的作用力。(3)方法選擇所涉及的物理問題是整體與外界作用時，應(yīng)用整體分析法，可使問題簡單明了，而不必考慮內(nèi)力的作用。當(dāng)涉及的物理問題是物體間的作用時，要應(yīng)用隔離分析法，這時原整體中相互作用的內(nèi)力就會變?yōu)楦鱾€獨(dú)立物體的外力。注意事項(xiàng)：正確分析物體的受力情況，是解決力學(xué)問題的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，在具體操作時應(yīng)注意：(1)彈力和摩擦力都是產(chǎn)生于相互接觸的兩個物體之間，因此要從接觸點(diǎn)處判斷彈力和摩擦力是否存在，如果存在，則根據(jù)彈力和摩擦力的方向，畫好這兩個力.(2)畫受力圖時要逐一檢查各個力，不能把對象對其它物體的施力也畫進(jìn)去.易錯現(xiàn)象：。篇12：高一物理必修一知識點(diǎn)總結(jié)高一物理必修一知識點(diǎn)總結(jié)第一章運(yùn)動的描述第一節(jié)認(rèn)識運(yùn)動機(jī)械運(yùn)動：物體在空間中所處位置發(fā)生變化，這樣的運(yùn)動叫做機(jī)械運(yùn)動。運(yùn)動的特性：普遍性，永恒性，多樣性參考系，這個參照物稱為參考系。1)比較兩個物體的運(yùn)動必須選用同一參考系。2)參照物不一定靜止，但被認(rèn)為是靜止的。質(zhì)點(diǎn)，如果物體的大小和形狀在所研究問題中可以忽略是，把物體簡化為一個點(diǎn)，認(rèn)為物體的質(zhì)量都集中在這個點(diǎn)上，這個點(diǎn)稱為質(zhì)點(diǎn)。：1)物體中各點(diǎn)的運(yùn)動情況完全相同(物體做平動)2)物體的大小(線度)，而不具有絕對性。：根據(jù)所研究問題的性質(zhì)和需要，抓住問題中的主要因素，忽略其次要因素，建立一種理想化的模型，使復(fù)雜的問題得到簡化。(為便于研究而建立的一種高度抽象的理想客體)第二節(jié)時間位移時間與時刻，就是時刻，時刻在時間軸上對應(yīng)某一點(diǎn)。兩個時刻之間的間隔稱為時間，時間在時間軸上對應(yīng)一段。△t=t2—t1，符號為s，常見單位還有min，h。路程和位移，但不能完全確定物體位置的變化，是標(biāo)量。，是矢量。，只有大小的物理量稱為標(biāo)量。既有大小又有方向的物理量稱為矢量。，位移的大小等于路程。兩者運(yùn)算法則不同。第三節(jié)記錄物體的運(yùn)動信息打點(diǎn)記時器：通過在紙帶上打出一系列的點(diǎn)來記錄物體運(yùn)動信息的儀器。(電火花打點(diǎn)記時器——火花打點(diǎn)，電磁打點(diǎn)記時器——電磁打點(diǎn))。第四節(jié)物體運(yùn)動的速度物體通過的路程與所用的時間之比叫做速度。平均速度(與位移、時間間隔相對應(yīng))物體運(yùn)動的平均速度v是物體的位移s與發(fā)生這段位移所用時間t的比值。其方向與物體的位移方向相同。單位是m/s。v=s/t瞬時速度(與位置時刻相對應(yīng))瞬時速度是物體在某時刻前后無窮短時間內(nèi)的平均速度。其方向是物體在運(yùn)動軌跡上過該點(diǎn)的切線方向。瞬時速率(簡稱速率)即瞬時速度的大小。速率≥速度第五節(jié)速度變化的快慢加速度(vt—v0)與完成這一變化所用時間的比值a=(vt—v0)/t△v、t決定，而是由F、m決定。=末態(tài)量值—初態(tài)量值……表示變化的大小或多少=變化量/時間……表示變化快慢，該物體的運(yùn)動就是勻變速直線運(yùn)動(加速度不隨時間改變)。，加速度是性質(zhì)量，速度改變量(速度改變大小程度)是過程量。第六節(jié)用圖象描述直線運(yùn)動勻變速直線運(yùn)動的位移圖象。(不反映物體運(yùn)動的軌跡)，斜率k≠tanα(2坐標(biāo)軸單位、物理意義不同)。勻變速直線運(yùn)動的速度圖象。(不反映物體運(yùn)動軌跡)，在t軸上方位移為正，下方為負(fù)，整個過程中位移為各段位移之和，即各面積的代數(shù)和。第二章探究勻變速直線運(yùn)動規(guī)律第一、二節(jié)探究自由落體運(yùn)動/自由落體運(yùn)動規(guī)律記錄自由落體運(yùn)動軌跡，從靜止開始下落的運(yùn)動，叫做自由落體運(yùn)動(理想化模型)。在空氣中影響物體下落快慢的因素是下落過程中空氣阻力的影響，與物體重量無關(guān)。：觀察→提出假設(shè)→運(yùn)用邏輯得出結(jié)論→通過實(shí)驗(yàn)對推論進(jìn)行檢驗(yàn)→對假說進(jìn)行修正和推廣自由落體運(yùn)動規(guī)律自由落體運(yùn)動是一種初速度為0的勻變速直線運(yùn)動，加速度為常量，稱為重力加速度(g)。g=重力加速度g的方向總是豎直向下的。其大小隨著緯度的增加而增加，隨著高度的增加而減少。vt2=2gs豎直上拋運(yùn)動：分段法(上升過程a=g，下降過程為自由落體)，整體法(a=g，注意矢量性)：vt=v0—gt位移公式：h=v0t—gt2/2=v0/g，上升到最高點(diǎn)所用時間與回落到拋出點(diǎn)所用時間相等：s=v02/2g第三節(jié)勻變速直線運(yùn)動勻變速直線運(yùn)動規(guī)律：s=v0t+at2/2：vt=v0+at：1)v=vt/22)S2—S1=S3—S2=S4—S3=……=△S=aT23)初速度為0的n個連續(xù)相等的時間內(nèi)S之比：S1：S2：S3：……：Sn=1：3：5：……：(2n—1)4)初速度為0的n個連續(xù)相等的位移內(nèi)t之比：t1：t2：t3：……：tn=1：(√2—1)：(√3—√2)：……：(√n—√n—1)5)a=(Sm—Sn)/(m—n)T2(利用上各段位移，減少誤差→逐差法)6)vt2—v02=2as第四節(jié)汽車行駛安全=反應(yīng)距離(車速反應(yīng)時間)+剎車距離(勻減速)≥停車距離：抓住兩物體速度相等時滿足的臨界條件，時間及位移關(guān)系，臨界狀態(tài)(勻減速至靜止)?？捎脠D象法解題。第三章研究物體間的相互作用第一節(jié)探究形變與彈力的關(guān)系認(rèn)識形變。：按形式分：壓縮形變、拉伸形變、彎曲形變、扭曲形變。按效果分：彈性形變、塑性形變：1)定義法(產(chǎn)生條件)2)搬移法：假設(shè)其中某一個彈力不存在，然后分析其狀態(tài)是否有變化。3)假設(shè)法：假設(shè)其中某一個彈力存在，然后分析其狀態(tài)是否有變化。彈性與彈性限度。，物體能完全恢復(fù)原狀的形變，稱為彈性形變。，撤去外力后，物體的形狀不能完全恢復(fù)，這種現(xiàn)象為超過了物體的彈性限度，發(fā)生了塑性形變。探究彈力，會對與它接觸的物體產(chǎn)生力的作用，這種力稱為彈力。，與引起形變的外力方向相反，與恢復(fù)方向相同。繩子彈力沿繩的收縮方向。鉸鏈彈力沿桿方向。硬桿彈力可不沿桿方向。彈力的作用線總是通過兩物體的接觸點(diǎn)并沿其接觸點(diǎn)公共切面的垂直方向。，彈簧彈力F的大小與彈簧的伸長或縮短量x成正比，即胡克定律。F=kx(倔強(qiáng)系數(shù))，反映了彈簧發(fā)生形變的難易程度。、并聯(lián)：串聯(lián)：1/k=1/k1+1/k2并聯(lián)：k=k1+k2第二節(jié)研究摩擦力滑動摩擦力，物體之間存在的摩擦叫做滑動摩擦。篇13：高一物理必修一知識點(diǎn)總結(jié)主要知識點(diǎn)(一)運(yùn)動的描述(1)通過史實(shí)，初步了解近代實(shí)驗(yàn)科學(xué)產(chǎn)生的背景，認(rèn)識實(shí)驗(yàn)對物理學(xué)發(fā)展的推動作用。例1 了解亞里士多德關(guān)于力與運(yùn)動的主要觀點(diǎn)和研究方法。例2 了解伽利略的實(shí)驗(yàn)研究工作，認(rèn)識伽利略有關(guān)實(shí)驗(yàn)的科學(xué)思想和方法(2)通過對質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識，了解物理學(xué)研究中物理模型的特點(diǎn)，體會物理模型在探索自然規(guī)律中的作用。例3 認(rèn)識在哪些情況下，可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)。(3)經(jīng)歷勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)研究過程，理解位移、速度和加速度，了解勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律，體會實(shí)驗(yàn)在發(fā)現(xiàn)自然規(guī)律中的作用。例4 用打點(diǎn)計(jì)時器、頻閃照相或其他實(shí)驗(yàn)方法研究勻變速直線運(yùn)動。例5 通過史實(shí)，了解伽利略研究自由落體運(yùn)動所用的實(shí)驗(yàn)和推理方法。(4)能用公式和圖像描述勻變速直線運(yùn)動，體會數(shù)學(xué)在研究物理問題中的重要性。(1)通過實(shí)驗(yàn)研究質(zhì)量相同、大小不同的物體在空氣中下落的情況，從中了解空氣對落體運(yùn)動的影響。(2)通過查找資料等方式，了解并討論伽利略對物體運(yùn)動的研究在科學(xué)發(fā)展和人類進(jìn)步上的重大意義。(二)相互作用與運(yùn)動規(guī)律(1)通過實(shí)驗(yàn)認(rèn)識滑動摩擦、靜摩擦的規(guī)律，能用動摩擦因數(shù)計(jì)算摩擦力。(2)知道常見的形變，通過實(shí)驗(yàn)了解物體的彈性，知道胡克定律例1 調(diào)查日常生活和生產(chǎn)中所用彈簧的形狀及使用目的(如獲得彈力或減緩振動等)。例2 制作一個簡易彈簧秤，用胡克定律解釋其工作原理。(3)通過實(shí)驗(yàn)，理解力的合成與分解，知道共點(diǎn)力的平衡條件，區(qū)分矢量與標(biāo)量，用力的合成與分解分析日常生活中的問題。例3 研究兩個大小相等的共點(diǎn)力在不同夾角時的合力大小。(4)通過實(shí)驗(yàn)，探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系。理解牛頓運(yùn)動定律，用牛頓運(yùn)動定律解釋生活中的有關(guān)問題。通過實(shí)驗(yàn)認(rèn)識超重和失重現(xiàn)象。例4 通過實(shí)驗(yàn)測量加速度、力、質(zhì)量，分別作出表示加速度與力、加速度與質(zhì)量的關(guān)系的圖像，根據(jù)圖像寫出加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系式。體會探究過程中所用的科學(xué)方法例5 根據(jù)牛頓第二定律說明物體所受的重力與質(zhì)量的關(guān)系。(5)認(rèn)識單位制在物理學(xué)中的重要意義。知道國際單位制中的力學(xué)單位。例6 在等式中給定k= 1，從而定義力的單位。(1)調(diào)查日常生活和生產(chǎn)中利用靜摩擦的事例。(2)通過各種活動，例如乘坐電梯、到游樂場乘坐過山車等，了解和體驗(yàn)失重與超重。(3)根據(jù)牛頓第二定律，設(shè)計(jì)一種能顯示加速度大小的裝置。(4)通過聽講座、看錄像等活動，了解宇航員的生活，了解在人造衛(wèi)星上進(jìn)行微重力條件下的實(shí)驗(yàn)，嘗試設(shè)計(jì)一種在人造衛(wèi)星或宇宙飛船上進(jìn)行微重力條件下的實(shí)驗(yàn)方案。高一物理必修一知識點(diǎn)總結(jié)一、運(yùn)動學(xué)的基本概念參考系： 運(yùn)動是絕對的，靜止是相對的。一個物體是運(yùn)動的還是靜止的，都是相對于參考系在而言的。通常以地面為參考系。質(zhì)點(diǎn)：(1)定義：用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型，是科學(xué)的抽象。(2)物體可看做質(zhì)點(diǎn)的條件：研究物體的運(yùn)動時，物體的大小和形狀對研究結(jié)果的影響可以忽略。且物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，要具體問題具體分析。(3)物體可被看做質(zhì)點(diǎn)的幾種情況:①平動的物體通常可視為質(zhì)點(diǎn)。②有轉(zhuǎn)動但相對平動而言可以忽略時，也可以把物體視為質(zhì)點(diǎn)。③同一物體，有時可看成質(zhì)點(diǎn)，不能把物體看做質(zhì)點(diǎn)，反之，則可以?！咀ⅰ抠|(zhì)點(diǎn)并不是質(zhì)量很小的點(diǎn)，要區(qū)別于幾何學(xué)中的“點(diǎn)”。時間和時刻：時刻是指某一瞬間，用時間軸上的一個點(diǎn)來表示，它與狀態(tài)量相對應(yīng)。時間是指起始時刻到終止時刻之間的間隔，用時間軸上的一段線段來表示，它與過程量相對應(yīng)。位移和路程：位移用來描述質(zhì)點(diǎn)位置的變化，是質(zhì)點(diǎn)的由初位置指向末位置的有向線段，是矢量。路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動軌跡的長度，是標(biāo)量。速度：用來描述質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動快慢和方向的物理量，是矢量。(1)平均速度：是位移與通過這段位移所用時間的比值，其定義式為，方向與位移的方向相同。平均速度對變速運(yùn)動只能作粗略的描述。(2)瞬時速度：是質(zhì)點(diǎn)在某一時刻或通過某一位置的速度，瞬時速度簡稱速度，它可以精確變速運(yùn)動。瞬時速度的大小簡稱速率，它是一個標(biāo)量。加速度：用量描述速度變化快慢的的物理量，其定義式為加速度是矢量，其方向與速度的變化量方向相同(注意與速度的方向沒有關(guān)系)，大小由兩個因素決定。補(bǔ)充：速度與加速度的關(guān)系速度與加速度沒有必然的關(guān)系，即：(1)速度大，加速度不一定也大。(2)加速度大，速度不一定也大。(3)速度為零，加速度不一定也為零。(4)加速度為零，速度不一定也為零。當(dāng)加速度a與速度V方向的關(guān)系確定時，則有：(1)若a 與V方向相同時，不管a如何變化，V都增大。(2)若a 與V方向相反時，不管a如何變化，V都減小。二、勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律及其應(yīng)用定義：在任意相等的時間內(nèi)速度的變化都相等的直線運(yùn)動。勻變速直線運(yùn)動的基本規(guī)律，可由下面四個基本關(guān)系式表示：(1)速度公式(2)位移公式(3)速度與位移式(4)平均速度公式幾個常用的推論：(1)任意兩個連續(xù)相等的時間T內(nèi)的位移之差為恒量△x=x2x1=x3x2=……=xnxn1=aT2(2)某段時間內(nèi)時間中點(diǎn)瞬時速度等于這段時間內(nèi)的平均速度。(3)一段位移內(nèi)位移中點(diǎn)的瞬時速度v中與這段位移初速度v0和末速度vt的關(guān)系為。初速度