【文章內容簡介】 提高生產率和經濟效益。 10 成組技術的分類原理：成組技術把零件按相似性原理進行分類組合，并 在設計制造和管理中利用它們的相似性，從而提供了能充分利用已有零件的設計與工藝信息的檢索工具；同時，成組技術通過分類和編碼系統(tǒng)將同類零件歸并成零件組，零件組中匯集了大量的相似或相同的零件，這就為標準化提供了良好的對象，從而可以借助于標準化設計，把組中品種眾多的零件壓縮歸并為數(shù)量有限的一種或幾種標準零件，并進而對某一零件組編制出標準工藝，組內其他零件的具體工藝可以由這個標準工藝演變而成；利用成組技術還可以使企業(yè)以最有效的工作方式得到統(tǒng)一的數(shù)據(jù)和信息，獲得最大的經濟效益，并為企業(yè)建立集成信息系統(tǒng)打下基礎。因此，成 組技術是企業(yè)實施 CAD\CAM\FMS 等高新技術的基礎，也是老企業(yè)實施現(xiàn)代化技術改造的技術基礎。 成組技術產生的巨大效益：成組技術給企業(yè)帶來的效益是多方面的。在中小批量生產中全面推行成組技術，除了試用產品設計和工藝設計工作合理化、標準化，節(jié)約設計時間和費用外，還擴大了零件的成組年產量，便于采用先進的生產工藝技術和高效的加工設備， 使 生產技術水平和管理效率大為提高。因此，成組技術的出現(xiàn)，為現(xiàn)代企業(yè)在多品種生產 中 實施 CAD、 CAM等現(xiàn)代高新技術提供了強有力的技術支持，尤其是它將大量的信息分類成組并使之規(guī) 格化、標準化，使得信息的儲存和流動大為簡化，有可能用計算機使信息得到迅速的檢索、分析和處理，這對生產計劃的制定等生產管理工作是極為有利的 畢業(yè)設計任務 11 課題名稱 ： 球頭螺紋軸類零件加工工藝 及編程 畢業(yè)設計的目的 ： （ 1）了解數(shù)控機床的基本原理和各部分的功能。 （ 2）了解數(shù)控加工編程的內容和步驟。 （ 3）掌握數(shù)控加工程序的編程結構、格式和典型零件的數(shù)控編程方法。 （ 4）掌握數(shù)控機床操作方法，對典型零件進行加工。 （ 5）能夠創(chuàng)建零件的三維模型，并對模型進行模擬加工，自動生成數(shù)控代碼。 設 計要求 . 設計質量要求 （ 1）畢業(yè)設計過程中要認真學習畢業(yè)設計指導書，并按照內容要求進行畢業(yè)設計，保證畢業(yè)設計進度，按時保質完成畢業(yè)設計。 （ 2）畢業(yè)過程中要勤思考、勤問、勤做、勤總結，不斷積累編程技巧，提高對數(shù)控加工工藝分析和編程能力。 （ 3）按照要求撰寫畢業(yè)設計說明書。 （ 4）繪制相關設計圖樣。 （ 5）按照要求創(chuàng)建出給定零件的三維模型，并進行模擬加工。 . 零件圖及技術要求加工零件圖如下圖二維、三維圖所示，材料為 45，毛坯尺寸： Ф40 棒料 12 設計任務 （ 1） 零件圖工藝 分析。 （ 2） 確定加工順序。 （ 3） 選擇加工用刀具。 （ 4） 合理選擇切削用量。 （ 5） 擬定數(shù)控加工工序卡片。 （ 6） 根據(jù)加工工序步驟編寫加工程序。 （ 7） 創(chuàng)建零件的三維模型。 （ 8） 對零 件的三維模 型進行模擬 加工，并生 成加工工 序卡片。 、 應完成的技 術資料 . 畢業(yè)設計說明書 . 技術資料 (一 ) 畢業(yè)設計開題報告 (二 ) 零件二維圖 (三 ) 零件三維圖 (四 ) 零件工藝分析 (五 ) 加工工藝卡 (六 ) 刀具卡 (七 ) 加工軌跡圖 (八 ) 手工編程程序單 (九 ) 畢業(yè)設計 說明書 13 、 設計時間及進度安排 設計時間為 4 周： 第 1 周：分析零件圖，確認加工順序，選擇加工刀具，切削用量。 第 2 周：繪制二維圖，創(chuàng)建零件的三維模型 第 3 周：擬定數(shù)控加工工序卡片，手工編寫數(shù)控加 工程序。，并對模型進行模擬加工，自動生成數(shù)控加工代碼。 第 4 周：整理編寫設計說明書。 二維圖 14 三維圖 15 由圖紙要求可知該零件的生產綱領為 600 件，其零件類型為小型機械軸零件，根據(jù)設計任務與要求為成 組生產，總生產綱領為 7200 件，即由生產類型和生產類型綱領可知，生產綱領在 5000 件以上，所以生產類型為 中 大批量生產。 根據(jù)被加工零件的外形和材料等條件的分析，零件屬于球頭螺紋軸類零件，其主要輪廓由斷面、內外圓柱、退刀槽、螺紋面組成，即可用 CA6140普通車床、普通銑床和經濟型數(shù)控車床。 由零件的幾何形狀分析可知，軸類零件的粗加工可用普通車床加工完成，所以夾具選用普通車床的三爪卡盤。圖紙的技術要求，設計基準為左 端面，生產類型為成組零件的批量生產，為了不使工序集中而引起生產 過程等待加工 ， 更好的、有效的提高生產效率，綜上所述，在精加工工序中可選用M20X2 的心軸與左端 M20 的內螺紋孔配合，在保證設計基準與工序基準重合的基礎上完成最后的精加工，為方便零件加工過程中的裝夾，應將左端 Φ 35銑 扁。 定為基準：確定零件的軸線精加工后的左端面為定為基準 16 裝夾方式：在粗加工中可選用車床的三爪卡盤對零件進行夾緊和粗定位，在精加工過程中，用裝夾在車床三爪卡盤上的 M20X2 的心軸對其裝夾和定位，外圓面的銑扁可用分度 盤加三爪 卡盤進行裝夾。 尺寸精度 軸頸是軸類零件的主要表面，它影響軸的回轉精度及工作狀態(tài)，根據(jù)其使用通?？煞譃?IT6IT9， 圖 中標注了徑向尺寸都沒 設 公差要求，其公差可按GB/T1804m。 形 位 精度 圖紙沒有嚴格要求零件的 形 位 精度（圓度和圓柱度），其公差可按 GB/T1184k要求 。 位置精度 圖中所標注的位置公差為垂直度，即為直徑 3 M M30 和直徑 28 的球頭 批量：中批量 材料： 45 毛坯：棒料 材料 在單件或小批量生產中，軸 類零件的毛坯一般使用熱軋棒料，由零件圖分析該軸類零件的徑向尺寸變化不大，況且是中小批量生產，所以毛坯應當選擇棒料。 熱處理 45鋼調質處理后可以達到 HB235 和要求的 HB220177。 10 接近，選擇在下料后進行熱處理 。 17 方案 1：在經濟型數(shù)控車床 CJK6246 可完成，由于對操作人員技術要求高并單位時間工作成本比普通機床的要高很