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正文內(nèi)容

年產(chǎn)10萬樘防盜門生線項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2026-01-12 00:37 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 用性,不片面追求先進。 主要機械設(shè)備表:見下表 年產(chǎn)100000樘防火門主要設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 備注 合計 379 1 門面蝕雕機 套 1 2 門框蝕雕機 套 1 3 噴涂流水線 條 2 4 噴漆流水線 條 2 5 烘干流水線 條 2 6 門框拉機 條 5 7 門面組合沖床 套 5 8 門框組合沖床 套 5 9 熱壓機 臺 4 10 折彎機 臺 12 11 沖 床 臺 40 12 噴涂流水線 條 1 13 噴漆流水線 條 1 14 剪板機 臺 4 15 鍋 爐 臺 1 16 攻絲機 臺 1 17 空壓機 臺 1 18 拉 機 臺 8 19 液壓機 臺 3 20 開平機 臺 1 21 磨 床 臺 1 22 銑 床 臺 1 23 分條機 臺 1 24 洗磨機 臺 2 25 變壓器 臺 1 26 升降機 臺 1 27 航 車 臺 5 28 圓弧機 臺 4 29 線切割 臺 2 30 靜電器 臺 10 31 無塔供水 臺 1 32 平裝線 臺 2 33 激光焊機 臺 23 34 亞弧焊機 臺 19 35 二保焊機 臺 21 36 烤漆處理線 條 1 37 流水線供熱爐 臺 4 38 自制工作臺 個 80 39 自制板車 個 100 第七章 總圖運輸 新疆耐克邦金屬制品有限公司 10萬 /年樘防盜門項目位于阿克蘇市建材和化工業(yè)園區(qū),廠區(qū)規(guī)劃用地面積 。項目組成包括 : 主要生產(chǎn)車間 防盜門主生產(chǎn)車間。 輔助生產(chǎn)車間 機械維護、電力供應(yīng)、供水。 服務(wù)性工程 廠區(qū)大門和傳達室、辦公室、職工宿舍、食堂等 廠區(qū)工程 a、廠區(qū)總平面 圖和道路 b、廠區(qū)管理 c、廠區(qū)給排水 d、廠區(qū)照明 項目組成詳見表 71。 表 71 項目組成及功能區(qū)分布表 序號 建 (構(gòu) )筑物名稱 數(shù)量 建筑總面積 (m2) 層數(shù) 結(jié)構(gòu)類型 備注 一 主體工程 生產(chǎn)車間 1 8200 一層 鋼結(jié)構(gòu) 原料倉庫 1 640 一層 框架 成品倉庫 2 1280 一層 框架 二 辦公生活區(qū) 辦 公室 1 1200 兩層 框架 門衛(wèi) 2 110 一層 磚混 車庫 8 400 一層 框架 食堂 1 1200 兩層 框架 職工宿舍 1 1350 兩層 框架 三 附屬工程區(qū) 鍋爐房 1 216 一層 框架 總配電室 1 120 一層 磚混 圍墻 1 780 磚混 堆場和道路 1 11284 砼 綠化 1 6000 廠區(qū)面積 ㎡。廠區(qū)范圍內(nèi)設(shè)有原料堆場,占地 ㎡,道路和停車場占地 ㎡。廠區(qū)總平面布置是在總體布置的基礎(chǔ)上,根據(jù)工廠性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)流程、物流運輸、環(huán)境保護、防火防爆、安全衛(wèi)生、施工檢修、生產(chǎn)經(jīng)營等要求,結(jié)合場地地形地貌、氣象因素、防洪排澇等自然條件及廠外配套設(shè)施分布,進行合理布置,比較選優(yōu)。該項目總平面布置主要考慮以下因素。 (1)滿足 生產(chǎn)工藝流程和物料流向要求,做到物料流程順暢、短捷、連續(xù)、貫通,運輸通暢。 (2)合理劃分生產(chǎn)功能區(qū)。把生產(chǎn)性質(zhì)功能相近、火災(zāi)危險等級相近、環(huán)境要求相近及聯(lián)系緊密的裝置 (車間 )集中在一個分區(qū)內(nèi)組成綜合建筑物。能合并的盡量合并。 (3)生產(chǎn)裝置布置充分利用風(fēng)向,考慮工程地質(zhì)及水文地質(zhì)的影響。合理布置強噪聲源的裝置、易燃易爆的生產(chǎn)裝置。處理好鄰里關(guān)系,減少潛在危險和二次災(zāi)害的可能,為生產(chǎn)、運輸和管理創(chuàng)造有利條件。 (4)結(jié)合場地地形、地質(zhì)、地貌條件,因地制宜并盡可能做到緊湊布置,最大限度的節(jié)約用地。做到近 期相對集中,遠期預(yù)留合理。 (5)總平面布置要與場外公路的位置相適應(yīng),滿足人流、貨流和消防安全的要求,做到人行便捷、貨流暢通、內(nèi)外聯(lián)系方便;其他運輸設(shè)施布置,要減少轉(zhuǎn)角,運距短、線路直。 (6)合理確定廠區(qū)通道寬度。通道寬度應(yīng)滿足車行道、人行道、管線占地、排水溝,以及消防、綠化、采光、通風(fēng)等要求。通道寬度根據(jù)企業(yè)規(guī)模、通道性質(zhì)確定。 廠區(qū)豎向布置根據(jù)工廠的生產(chǎn)工藝流程、運輸要求、場地排水以及廠區(qū)地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等條件,確定建設(shè)場地上的高程 (標高 )關(guān)系,合理組織場地排水。豎 向布置主要考慮以下因素: (1)豎向布置與總體布置和總平面布置相協(xié)調(diào),并充分利用和合理改造廠區(qū)自然地形,為全廠各區(qū)提供合理高程的用地。 (2)滿足生產(chǎn)工藝、場內(nèi)外運輸裝卸、管道鋪設(shè)對坡向、坡度、高程的要求。 (3)充分利用地形,選擇相適應(yīng)的豎向布置形式,合理確定建、構(gòu)筑物和公路的標高,避免深挖高填,力求減少土石方工程量,保證物流人流的良好運輸與通行。 (4)保證場地排水通暢,不受內(nèi)澇、洪水的威脅。 企業(yè)物流系統(tǒng)由原料供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流和銷售物流組成,根據(jù)項目情況確定物流運輸方案如 下: (1)廠外運輸方案。根據(jù)廠外運進、廠內(nèi)運出的實物量、物態(tài)特性、包裝方式、產(chǎn)地、運距、可能運輸方式、線路能力、運費、運輸工具來源、運力、運輸可靠程度、安全程度、承運公司資質(zhì)等,經(jīng)過經(jīng)濟技術(shù)比較,確定運輸方式為物流公司代理。 (2)廠內(nèi)運輸方案。根據(jù)項目生產(chǎn)的特點和生產(chǎn)規(guī)模、貨物運輸?shù)囊?、運輸距離的長短等綜合因素,選定廠內(nèi)運輸方式為采用吊車、天車載重汽車運輸。 (1)道路布置考慮的因素 1)滿足生產(chǎn) (包括安裝、檢修 )、運輸和消防的要求,使廠內(nèi)外貨物運輸順暢、行人方便、合理分 散物流和人流,使主要物流、人流路線短捷,運輸安全,工程量小。 2)與廠外道路銜接順暢,便于進入國家、省級道路網(wǎng)。 3)與廠區(qū)的總平面布置、豎向布置、管線、綠化等布置相協(xié)調(diào)。 4)與主要建筑物平行布置。采用正交和環(huán)形式布置,對于運輸量少時或者邊緣地帶采用盡頭式道路,當(dāng)采用盡頭式布置時,在道路盡頭處設(shè)置回車場。 5)道路等級及其主要技術(shù)指標的選用,根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模、企業(yè)類型、道路類別、使用要求、交通量等綜合考慮,確定廠區(qū)公路采用二級公路。 6)當(dāng)人流集中,采用混合交通會影響行人安全時,設(shè)置人行道。人行道結(jié) 合人流路線和廠區(qū)道路統(tǒng)一考慮進行布置,盡量使人行方便。 (2)擬建項目確定的廠區(qū)道路方案為環(huán)形布置,路面寬度主路 9米,附路 6米,縱坡 1%,路面采用混凝土路面。 按照國土資源部《工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標》國土資發(fā)〔 2021〕 24號文件的規(guī)定,嚴格控制廠區(qū)綠化率;用地范圍內(nèi)不得建造 “花園式工廠 ”;該項目綠地率為 %,滿足節(jié)地要求。 按照國土資源部《工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標》國土資發(fā)〔 2021〕 24號的規(guī)定,貫徹國家供地政策,集約用地、節(jié)約用地以及對土地 資源合理利用的需要,合理設(shè)計建設(shè)方案??倛D技術(shù)經(jīng)濟指標內(nèi)容詳見下表。 總圖布置方案技術(shù)指標 序號 技術(shù)指標 單位 數(shù)值 1 廠區(qū)總占地面積 平方米 2 建筑物總占地面積 平方米 12791 3 堆場占地面積 平方米 4 總建筑面積 平方米 5 綠化面積 平方米 6000 6 投資強度 萬元 /畝 7 建筑系數(shù) % 8 容積率 % 9 行政辦公生活服務(wù)設(shè)施用地所占比重 % 10 綠化率 % 第八章 建筑結(jié)構(gòu)與供配電及電氣控制 阿克蘇市位于天山南麓 ,夏秋短暫,冬春漫長,夏季涼爽,冬季寒冷。建筑設(shè)計要考慮夏季通風(fēng)散熱要求,在滿足生產(chǎn)和環(huán)保要求的條件下,圍護結(jié)構(gòu)盡量敞開,并采取可靠的防雨措施。同時,建筑設(shè)計力求形體簡潔、色調(diào)明快、造型美觀,努力創(chuàng)造出良好的空間環(huán)境和具有現(xiàn)代特色的建筑群體。 生產(chǎn)線布置應(yīng)注意廠區(qū)及建筑排水處理,地下建、構(gòu)筑物應(yīng)考慮好防水措施。 在設(shè)計 原則指導(dǎo)下,除一般性工業(yè)廠房的通常做法外,在保證使用條件的前提下采用如下措施。 一般生產(chǎn)車間建筑采用無組織排水 ,屋面防水層采用卷材防水( SBSIII型),上鋪 3mm厚細石混凝土保護層。 、地面 生產(chǎn)車間樓面均采用 20mm厚 1:2水泥砂漿抹面。 鋼筋混凝土框架填充墻,采用空心磚墻。 生產(chǎn)車間除操作室電氣室采用實腹鋼門窗外,一般都采用混凝土花格門窗。 生產(chǎn)車間為清水磚墻,其余不做粉刷。 車間內(nèi)梁、板、 柱、墻均刷大白兩遍。 地坑 用防水混凝土現(xiàn)澆。 生產(chǎn)車間均為鋼樓梯、鋼欄桿。 結(jié)構(gòu)設(shè)計 ,采用鋼筋砼獨立基礎(chǔ)。 均采用鋼筋砼現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),原材料堆棚采用輕鋼結(jié)構(gòu)。 式鋼筋砼。 本工程相關(guān)專業(yè)提供的資料。 根據(jù)國家現(xiàn)行的電氣設(shè)計標準。 全場的供配電、電力拖動、照明及防雷接地設(shè)計。 10kV配電站,采用電纜放射式向 10kV電動機和車間變電所供電。 負荷分布,本方案生產(chǎn)線用電設(shè)備主要集中在原材料處理及配料樓部分。因此該生產(chǎn)線車間變電所設(shè)在配料樓附近,具體位置見工藝平面。該車間變電所(與 10kV配電站合建),內(nèi)裝 1000kVA, 10/,向本工程所有的低壓負荷供電。 變壓器受電電壓 10kV 高壓電機受電電壓 10kV 低壓配電電 壓 照明及控制電壓 檢修照明電壓 36V, 12V 裝機容量 750kW 計算容量 自然功率因數(shù) 補償后功率因數(shù) 年用電量 104kwh 低壓側(cè)在變電所采用靜電電容器自動補償,補償后功率因數(shù)可達 。 高壓繞線電機采用液體變阻器起動。 低壓籠型電機,小功率電機采用全壓起動;大功率電機采用可控硅交流軟起動裝置起動;低壓繞線電機采用頻敏變阻器起動。 籠型電機采用變頻器調(diào)速。 采用中央計算機監(jiān)視和現(xiàn)場工段計算機控制方式。 變壓器采用 電流速斷,過電流,溫度及瓦斯保護。 高壓電動機回路采用電流速斷、過電流、欠電壓保護。 高壓回路保護裝置采用微機綜合保護器。 低壓電動機回路采用短路、過負荷、斷相及接地故障保護。 進線柜上裝設(shè)電壓表、電流表及有功功率表。 凡功率在 15kW及以上的交流電機或 15kW以下,工藝要求監(jiān)視電流的電機均進行電流監(jiān)視。 高壓電力電纜 YJV10kV 低壓電力電纜 YJV—1000 控制電纜 KVV500 屏蔽電纜 KVVP500 根據(jù)現(xiàn)場情況,電力電纜及控制電纜分別采用電纜溝支架、橋架及穿管敷設(shè)。 照明電源引自車間電氣室低壓柜專用照明回路。 車間內(nèi)采用高效節(jié)能燈及工廠燈。 中控室采用熒光燈。 車間變電所,電氣室等場所采用熒光燈。 采用集中與分散相結(jié)合的方式。生產(chǎn)車間在照明配電箱上集中控制;車間變電所、電氣室、中控室等采用分散控制。 照明線采用 BV型聚氯乙烯銅芯絕緣電線。 敷設(shè):生產(chǎn)車間采用穿管明敷。車間變電所、中控室等采用穿管暗敷。 雷與接地 本工程按三類建筑物防雷標準設(shè)計防雷接地,電氣設(shè)備接地共用接地裝置,接地電阻小于 1歐姆,進出建筑物的金屬管道應(yīng)就近與接地裝置連接。本工程低壓配電系統(tǒng)的接地型形式采用 TNS系統(tǒng),所有受電設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分均采用保護線( PE線 )與電 力系統(tǒng)的接地點連接 。 第九章 公共工程 工程 本設(shè)計生產(chǎn)用水量為 , 其中:生產(chǎn)循環(huán)
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