【文章內(nèi)容簡介】 規(guī)劃理念 該地塊規(guī)劃設(shè)計本著以人為本，合理規(guī)劃，精心設(shè)計，體現(xiàn)新 型社區(qū)的水平要求和社會同步發(fā)展的要求。 1．規(guī)劃結(jié)構(gòu) 居住小區(qū)采用“居住小區(qū) 居住組團”的兩級結(jié)構(gòu)，以內(nèi)部環(huán)狀車行路和枝狀步行路串聯(lián)起各個組團為總體構(gòu)架。環(huán)狀車行路及主、次出入口將地塊分為五個組團，組團之間通過環(huán)狀組團道路和支狀步行系統(tǒng)相連接。水系景觀結(jié)合出入口及車行、步行、綠地系統(tǒng)在地塊中心呈帶狀布置以提高小區(qū)品質(zhì)和整體形象。組團分隔以居住小區(qū)主道路和步行景觀系統(tǒng)分隔，在若干個大的組團結(jié)構(gòu)中又適量分隔尺度更為親切的鄰里空間。結(jié)構(gòu)中心由小區(qū)公共服務(wù) —— 會所和綠化中心共同組織形成充滿活力和綠色的居住區(qū)結(jié)構(gòu)中心 。 2．人口和建筑規(guī)模 17 （ 1）人口規(guī)模： 居住區(qū)規(guī)劃總戶數(shù) 1072 戶，按每戶 人計，居住區(qū)內(nèi)可容納 3752 人居住。 （ 2） 建筑規(guī)模： 地上建筑面積總量為 90454 平方米 ，地下 建筑面積 為 21870 平方米 。 住宅 建筑面積為 80751 平方米 。 總平面規(guī)劃描述 組團設(shè)計 組團層次 本規(guī)劃的居住組團由三個層次組成：住宅院落 —— 居住組團 ——居住小區(qū)。 住宅院落：由南北相鄰的兩幢或結(jié)合沿街商業(yè)靈活圍合成一個住宅院落，形成鄰里空間，有利鄰里交往。 居住組團：若干組住宅院落組成居住組團。住宅院落采 用南北相向的住宅入口，形成道路和宅前綠化結(jié)合的硬質(zhì)入宅交通空間。各住宅院落間則全為軟質(zhì)的綠化空間，各住宅組團之間配有小塊綠地。每個住宅組團由硬質(zhì)空間和軟質(zhì)空間結(jié)合的布局結(jié)構(gòu)，構(gòu)成最基本的生活單元，結(jié)合居住組團中心有開敞的公共綠地。 交通方式： 組團設(shè)計突出私密性和開敞性結(jié)合，獨立性和公共性結(jié)合，在體現(xiàn)加強鄰里交往的同時，注重居住的寧靜和安全。每個居住組團設(shè) 1~2個出入口，主出入口以人流車流相結(jié)合，接通居住小區(qū)主道路和公共活動空間。次入口以人流為主，接通居住區(qū)外部道路；居住組團內(nèi)形成枝狀道路，入宅道路由環(huán) 型組團道路引出。 停車方式： 為適應未來家庭轎車發(fā)展需求，在主要出入口及會館設(shè)置適量地 18 面停車，方便存取和安全管理 。 同時結(jié)合地形設(shè)計地下、半地下汽車庫，滿足各種停車需求。 入口處理： 在每個組團主入口設(shè)置標志性建筑小品和雕塑，以增加住宅空間的易識別性，并且美化院落空間。 住宅布局 住宅布局合理，各組團在統(tǒng)一的建筑風格的基礎(chǔ)上，利用地塊形狀特點使每組團形態(tài)上略有差別，形成“家園”的整體感覺和親切感。住宅整體布局在統(tǒng)一的基礎(chǔ)上力求變化，以造就豐富的空間層次，同時通過景觀規(guī)劃設(shè)計，以打破單一兵營式的布 局，形成氣韻生動的總體面貌，達到富有韻律的布局效果。 道路交通規(guī)劃 道路系統(tǒng) 道路系統(tǒng)規(guī)劃以加強內(nèi)部功能組織和便利內(nèi)外交通貫通為原則，在合理組織公共活動區(qū)、居住區(qū)車流、人流交通的同時，考慮休閑、商業(yè)和景觀功能的需要，開辟景觀步行系統(tǒng)。將道路設(shè)計和社區(qū)組團設(shè)計相結(jié)合，一方面注重交通性道路的景觀要求，加強道路綠化，形成優(yōu)美的道路景觀，并體現(xiàn)居住區(qū)的外部形象；另一方面考慮道路與綠化與廣場等景觀結(jié)合，創(chuàng)造良好的內(nèi)部道路景觀。道路功能明確，分工有序，形成完整統(tǒng)一的道路系統(tǒng)。 （ 1）區(qū)內(nèi)道路 指城市道 路圍合的城市街區(qū)內(nèi)部的主要道路，為公建和住宅院落之間以及與城市道路提供交通聯(lián)系，呈相對封閉性環(huán)狀特點。除次要交通出入口直接連接城市主干道外，區(qū)內(nèi)道路主要連通城市支路和次 19 干道，體現(xiàn)道路通達功能中“達”的功能。 公共活動區(qū)內(nèi)的區(qū)內(nèi)道路呈交互式布局，并利用道路的交互空間組織院落單元共用的綠化休閑場地。居住區(qū)內(nèi)的區(qū)內(nèi)道路在居住組團內(nèi)呈環(huán)狀布局，通過居住組團主出入口與組團外部聯(lián)系，為居住組團提供有序列感的出行、入宅交通方式。 （ 2）小區(qū)道路：分為兩個層次。 小區(qū)級主道路：道路紅線 9 米（橫向軸線），利用環(huán)狀的曲折性達到 居住區(qū)內(nèi)道路行車安全性的前提下，創(chuàng)造錯落豐富的道路景 觀。居住區(qū)主道路是聯(lián)系各層住組團及居住區(qū)對外聯(lián)系的車行交通主路； 居住組團道路： 米寬，功能為聯(lián)系居住組團內(nèi)部各住宅院落的車行道路； 宅前道路： 米寬，是承接居住組團道路和住宅的非機動車道路：同時在各級道路及步行景觀道路交叉部位適度開放，保障通達性。 （ 3）步行系統(tǒng)： 中央景觀道：以沿車行道設(shè)置并結(jié)合主次出入 口設(shè)置水系及景觀步行道，并貫通廣場綠化空間，線形流暢，通達各功能建筑組團設(shè)計。結(jié)合居住區(qū)中心綠地設(shè)計，規(guī)劃綠化步行道。其間設(shè)置小亭、環(huán)廊、小橋、雕塑等；并突出流線型綠地步行的運動特征；并且結(jié)合社區(qū)公共設(shè)施和水系邊沿形成帶狀步行系統(tǒng)。 綠化景觀布局 規(guī)劃思路 綠化是居住區(qū)的靈魂，是實現(xiàn)居住區(qū)生態(tài)發(fā)展、可持續(xù)開發(fā)的最重要內(nèi)容。本區(qū)域綠化景觀規(guī)劃從實際出發(fā)，力求突破制約性因素，因地制宜創(chuàng)造類型豐富、形態(tài)萬千的綠色景觀空間；積極探循綠化的 20 最佳實現(xiàn)方式的綠化空間。 綠化結(jié)構(gòu) 居住區(qū)結(jié)合水系和環(huán)狀 主要小區(qū)道路形成線形綠化帶；結(jié)合廣場和公共空間各自形成綠化中心，以中心為基礎(chǔ)輻射發(fā)展點狀綠地，道路綠化和步行系統(tǒng)將綠化中心和點狀綠地有機串聯(lián)。形成外部以綠圈環(huán)繞，以綠廊將內(nèi)部的綠面與外部形成骨架聯(lián)系，內(nèi)部以綠線將綠點與綠面相串聯(lián)的多個層次緊密結(jié)合的生面勃勃的綠色空間架構(gòu)。同時結(jié)合建筑院落，強化綠化空間處理，提高整體綠化率。 總圖布置詳見附圖。 總圖技術(shù)經(jīng)濟指標如表 41。 表 41 總圖主要技術(shù)經(jīng)濟指標表 建筑物設(shè)計 建筑風 格的處理上，突出現(xiàn)代意味，簡約風格，造型簡潔樸素大總用地面積 (合 畝 ) 備 注 總建筑面積 112324m2 地上建筑面積 90454m2 其 中 住宅 80751m2 商鋪 9703m2 會館 9703m2 含物管、經(jīng)營用房等配套 890m2 地下建筑面積 21870m2 其 中 地下汽車庫 10198m2 停車位 293 個 半地下汽車庫 3532m2 停車位 114 個 半地下自行車庫 8140m2 自行車庫 600 間 建筑 密度 28% 容積率 綠化率 30% 停車泊位 436 個 人防面積 4216m2 21 方；以六層住宅為主，但在中心花園及基地北側(cè)沿新環(huán)北路布置小高層及高層住宅，勾勒出住宅區(qū)建筑空間的多樣性和層次性。新時代的住宅建設(shè)要強調(diào)建筑的節(jié)能性、生態(tài)性和信息化。 多層住宅建筑以一梯二戶為主，特殊部位有少量一梯多戶房 , 高層為一梯多戶 。 小高層為一梯二戶 , 建筑空間體量配合組團公共活動場地的景觀需求，突出立面和屋頂?shù)膶哟涡浴? 住宅間距：住宅前后之間距離按規(guī)范設(shè)計為 18~ 米，滿足日照間距要求。入戶方式為南、北向結(jié)合靈活設(shè)置。前后住宅之間由宅前道路和入 戶道路環(huán)繞起活動空間，設(shè)置架空層自行車和汽車停車，以綠化為主，同時在適當位置設(shè)置半地下車庫，車庫頂部接合景觀綠化設(shè)置屋頂花園，形成立體空間綠化，適當設(shè)置硬地，為居民提供方便、安靜、整潔具有一定私密性的活動空間。 配套工程 技術(shù)方案 供電 本項目電源由錦城變電所引來 高壓專線供給，由兩路 10KV高壓電源由地下供電線路引入至小區(qū) lOKV/ 。小區(qū)采用環(huán)網(wǎng)供電。 給排水 本區(qū)塊給水 由臨安自來水公司供應 ， 從市政道路以 DN200管徑引入本區(qū)塊沿四周道路成環(huán)狀布置。 住宅水表均設(shè)于戶外 ,遠程抄表計量。 采用分流制排水系統(tǒng) ，具體分為雨水和生活廢水系統(tǒng) 。各樓二層以上排出系統(tǒng)匯總后接入室外對應排水系統(tǒng)，地下室排水由排水泵提升排放。一層排水單獨直排至室外相應管網(wǎng)。 雨水排水 室外 雨水管網(wǎng) 匯總后接入市政 雨水管網(wǎng)。 22 室內(nèi)生活污（廢）水排放采用污、廢水分流系統(tǒng)，室外采用合流系統(tǒng)，匯合后排至市政污水管網(wǎng)。 、寬帶 本項目委托臨安市電信、數(shù)字電視等部門負責接入現(xiàn)代化程控總機和直撥電話系統(tǒng)、寬帶網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字電視系統(tǒng)。 為小區(qū)住戶提供通訊、電視、 Inter 接入、社區(qū)公共服務(wù)等信 息傳輸通道 ，及 可拓展的 基于 小區(qū)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)還可以增加 的 VOD 視頻點播、家庭信息中心、社區(qū)公共服務(wù)以及電子商務(wù)等信息增值服務(wù)。 智能化 為小區(qū)住戶 提供安防、消防、非法入侵報警、來人身份識別、保安巡更等方面的綜合信息管理， 本項目智能化系統(tǒng)的 具體功能有： １、 住戶報警系統(tǒng)：住戶的防盜、防火、防燃氣泄漏以及緊急求助的監(jiān)控管理； ２、 門禁控制與可視對講系統(tǒng)：各建筑單元的出入門的開關(guān)均實現(xiàn)就地控制與物業(yè)中心集中控制、集中報警； ３、 閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)：在出入口、主要道路、小區(qū)周界、地下車庫裝設(shè)電視監(jiān)控裝置，在物業(yè)中 心進行多畫面監(jiān)控及錄像； ４、 各種計量表的遠程抄收、物業(yè)信息管理、計費管理、公共設(shè)施監(jiān)控管理 系統(tǒng) 。 23 第五章 環(huán)境保護、消防 和節(jié)能 環(huán)境 保護 環(huán)境保護原則 環(huán)境質(zhì)量標準 環(huán)境 空氣：《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 GB30951996； 雨水： 《地 表 水環(huán)境質(zhì)量標準》 GB38382021； 噪聲：《城市環(huán)境噪聲標準》 GB30961993 污染物排放標準 污水：《污水綜合排放標準》 GB89781996 顆粒物、氮氧化物、 THC 排氣：《大氣污染物排放標準》GB162971996； 施工期噪聲： 《建筑施工場辦噪聲限值》 GB125231990。 環(huán)境保護措施 施工期主要污染源及防治措施 根據(jù)本項目的工程特點，施工期的環(huán)境影響主要為施工場地的揚塵、廢水、噪聲污染等方面。 施工期 廢 水 施工期廢水來源主要為工程施工廢水和生活污水。其中工程施工廢水有一定 量的油污和泥沙。另外，雨季作業(yè)場面的地面徑流水，含有一定量的泥土和高濃度的懸浮物。 要求施工單位在施工現(xiàn)場設(shè)置臨時集水池、沉砂池等臨時性污水簡易處理設(shè)施，對施工廢水、生活污水進行處理后， 有組織的 排入排 24 污 管。另外，還需設(shè)置干廁或臨時沖水廁所，糞便污水經(jīng)一定時間發(fā)酵后作為農(nóng)家肥。 施工期 揚塵 施工期對環(huán)境空氣污染主要為施工時灰土拌合，土石方的開挖、回填與施工車輛等作業(yè)的二次揚塵和瀝青煙污染。 因此必須做好施工期大氣污染防治措施，其主要內(nèi)容如下： （ 1）灰土攪拌站是施工期主要固定塵污染源，對攪拌設(shè)備應有較好的密封并加裝二級除塵裝置。 （ 2）瀝青熬制和攪拌應設(shè)置在距居民點 600m 以外區(qū)域，避免瀝青煙對周邊環(huán)境的污染影響，保護人群身體健康。 （ 3）加強施工現(xiàn)場的管理，水泥、石灰等材料運送時運輸汽車應完好， 不得超載，并盡量采取遮蓋、封閉措施，以防泥土灑落，減少起塵量。水泥、石灰等容易飛散的物料，應統(tǒng)一存放，并采取蓋棚等防風遮擋措施；砂石的篩料，水泥的拆包等應在避風處進行，起塵嚴重的場所四周要加設(shè)擋風塵設(shè)施。 （ 4）為防止施工期挖、填土方，平整場地起塵，應配備一定數(shù)量的灑水車，使表面有一定的濕度，減少揚塵。 施工期 噪聲 施工各階段，將會對項目周圍環(huán)境造成噪聲污染。 建議： （ 1）施工單位應注意施工機械保養(yǎng)，維持施工機械低聲級水平，給在較高聲源附近工作時間較長的工人，發(fā)放防聲耳塞，并按《工業(yè)企業(yè)噪聲控制標準》 合理安排工作人員作業(yè)時間或進行工作輪換。 （ 2）施工車輛在施工運行時，禁止亂鳴喇叭。合理安排運輸車輛的路線和工作時間，尤其在深夜，避免運輸 車輛經(jīng)過居民居住區(qū)，防 25 止噪聲擾民。 噪聲源強大的作業(yè)盡量在白天進行，噪聲大的施工機械在夜間停止施工，最大限度地控制噪聲污染程度和污染范圍。 固體廢物 （ 1） 施工期生活垃圾 施工期施工人員的生活垃圾 要進行專門收集，并定期送到指定的垃圾處理場進行統(tǒng)一處置，嚴禁亂堆亂扔，防止產(chǎn)生二次污染。 （ 2） 施工期建筑垃圾 施工期的固體廢物應送到指定處置場所堆放或處置。 施工結(jié)束后，應及時 清運多余或廢棄建筑垃圾。 對建筑垃圾中的土建施工垃圾，可以就地填埋處理（ 可用于地基或低洼地的回填 ）；安裝施工的金屬垃圾要進行回收。 環(huán)境保護 設(shè)計 廢水治