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正文內(nèi)容

中學(xué)生交通安全教育教案(9)(編輯修改稿)

2024-10-25 14:55 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 一輛廣州市籍小客車行駛至揭陽普寧市流沙鎮(zhèn)南園村村道路段時,因司機駕駛操作不當(dāng)失控翻入流沙新河,造成3人死亡,4人受傷。生2:(2010年)中新廣東網(wǎng)7月16日電15日晚22時左右,揭陽市東山區(qū)三號路發(fā)生一起摩托車互撞交通事故,涉及四名青年,目擊者稱其中一名男子頭部大量出血,估計無生還可能,受傷者已被送往院搶救。事發(fā)后熱心路人立即報警,交警和醫(yī)護人員車輛迅速到達(dá)現(xiàn)場。據(jù)現(xiàn)場目擊者稱,出事兩車是同向行駛。從事發(fā)地點看到,地上有啤酒瓶碎片,有路人猜測是酒后駕駛并且在駕駛過程中仍有人在喝酒的,又有圍觀者稱:并非酒后駕車,現(xiàn)場遺留酒瓶碎片為其中出事摩托車后面所載的一箱空酒瓶。另有目擊者稱,兩輛摩托發(fā)出事故疑與一輛小車有關(guān),小車與出事其中的一輛摩托相刮或碰撞,導(dǎo)致與另一輛同向行駛的摩托車相撞出事,事后小車停留幾十秒后離去。生3:(2014年5月1日)記者30日從云南省盈江縣消防大隊獲悉,當(dāng)日該縣發(fā)生一起交通事故造成4死3傷。4月30日11時10分左右,云南省文山縣開化鎮(zhèn)駕駛?cè)死钅绸{駛的云H15472號牌面包車輛從保山方向駛往瑞麗方向K82+370M處(平原鎮(zhèn)崗勐檢測站附近)時,與對向駛來的梁河縣芒東鎮(zhèn)芒東村駕駛?cè)硕文绸{駛的云N18161自卸貨車相撞,造成4死3傷兩車受損的交通事故。據(jù)了解,死者和受傷人員均為文山州文山縣和硯山縣人,死者最大的年齡為67歲。二、車禍現(xiàn)場,觸目驚心(5分鐘)家屬痛哭,摧肝斷腸(力求以更真實的事例引起同學(xué)們的重視,多媒體展示)在學(xué)生報道完新聞后,多媒體顯示車禍現(xiàn)場及遇難者家屬的的照片觀看每張照片時停留一定的時間,這需要同學(xué)們更深地思考,聯(lián)系自己的生活實際,自己是否能夠做到遵守交通規(guī)則。(重點)師:感謝三位記者的報道。同學(xué)們,聽了三位記者的報道,剛剛的報道有前幾年的,也有前幾天的,這也說明了交通事故多發(fā)性,而通過多媒體看見了車禍現(xiàn)場的照片,雖說并不是所有的交通事故都這么嚴(yán)重,但是如果可以避免的話,我們連最小的意外也肯定都不要,這就需要我們了解有關(guān)于交通安全的知識,為人也為己!三、你說我聽,有過則改(5分鐘)自由發(fā)言。學(xué)生中不遵守交通規(guī)則和不注意人身安全的事例。(鼓勵學(xué)生勇敢說出來自身的錯誤,我們不怕犯錯,怕的是不愿意面對與不肯改變的心)小結(jié),并對同學(xué)的日常交通行為提出要求。四、數(shù)據(jù)說話,警鐘長鳴(5分鐘)2001年,我國道路交通事故死亡人數(shù)由上一年的83853人上升到105930人,交通事故起數(shù)由上一年年616971起上升754919起,受傷人數(shù)由上一年的418721人上升到546485人,經(jīng)濟損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元。2002年死亡人數(shù)再次突破10萬大關(guān),達(dá)到109381人,事故起數(shù)773137起,受傷人數(shù)562074人,經(jīng)濟損失3324381078元,2003年全國共發(fā)生道路交通事故667507起,死亡人數(shù)又一次突破10萬大關(guān),達(dá)到104372人,傷494174人。在機動車和駕駛員增長的情況下,道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)均比2002年有所下降,%、%、%,實在難得可貴。如果僅以每一位死者直系親屬3人計,一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi);如果以10位親屬計,死者牽連到的親屬約100萬人。10萬個鮮活生命葬于滾滾車輪之下,碾下車輪的有多少個撕心裂肺的人間慘劇。2004年,其中學(xué)齡前兒童、小學(xué)生和中學(xué)生分別為2880、2656和1767人,共有7303名少年兒童被道路交通事故奪去了生命。2005年全國交通事故平均每小時死亡11人,這其中至少有一名是少年兒童,這年全國因交通事故造成中小學(xué)生死亡4423人,%,其中,中學(xué)生死亡1767人、傷10098人,小學(xué)生死亡2656人、傷10819人。2006年全國交通事故造成二萬多名12歲以下的兒童死傷。年齡越小,死亡率越高。這些黑色的統(tǒng)計數(shù)字讓人觸目驚心,交通意外傷害已成為中小學(xué)生意外傷害的第一殺手!我國每年因各類事故死亡人數(shù)約10萬人,道路交通事故死亡人數(shù)占60%以上。我國的交通事故死亡人數(shù)位居世界首位,平均每天有280多人死于車禍。其中中小學(xué)生占總?cè)藬?shù)的8%左右。這個數(shù)字向人們敲響警鐘,追根溯源,安全意識淡薄,麻痹大意,違章違紀(jì)是造成交通事故的根本原因。生命之花,瞬間凋落,警鐘在耳,聲聲錐心。五、交通知識,用心牢記文明出行,安全你我(18分鐘)師:同學(xué)們,你們知道嗎 ,北京每天有17個1——17歲的兒童發(fā)生交通意外,每年有6150個以上的兒童成為交通意外的受害者。所以我們有必要認(rèn)識到出行安全對我們的重要性,特別是我們每天的上學(xué)放學(xué),家校往返路上的安全,就變得尤為重要。一些交通知識要求我們必須了解并牢記。上學(xué)、放學(xué)路上的安全(PPT展示交通信號燈等交通信號)1.行走的安全常識每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識:指揮燈信號 綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通行;黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行。人行橫道信號燈 綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準(zhǔn)行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人進入人行橫道。行人必須遵守的規(guī)定 行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準(zhǔn)追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊
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