【文章內容簡介】 力循環(huán)內的應力幅隨機變化）疲勞，若能預測結構在使用壽命期間各種荷載的頻率分布、應力幅水平以及頻次分布總和所構成的設計應力譜，則可將其折算為等效常 幅疲勞，按下式進行計算：第七章 連接計算第一節(jié) 焊縫連接 對接焊縫應按下列規(guī)定計算：一、在對接接頭和Ｔ形接頭中，垂直于軸心拉力或軸心壓力的對接焊縫，其強度應按下式計算：N二、在對接接頭和T形接頭中，承受彎矩和剪力共同作用的對接焊縫，其正應力和剪應力應分別進行計算。但在同時受有較大正應力和剪應力處（例如梁腹板橫向對接焊縫的端部），應按下式計算折算應力：注：①當承受軸心力的板件用斜焊縫對接，焊縫與作用力間的夾角θ符合tgθ≤，其強度可不計算。②當對接焊縫無法采用引弧板施焊時，每條焊縫的長度計算時應各減去10mm。 直角角焊縫（）的強度應按下列公式計算：一、在通過焊縫形心的拉力、壓力或剪力作用下：當力垂直于焊縫長度方向時，二、在其它力或各種力綜合作用下，σf和Tf共同作用處： 不焊透的對接焊縫（）的強度，應按角焊縫的計算公式（）至公式（）計算，但取βf＝，其有效厚度應采用：當熔合線處焊縫截面邊長等于或接近于最短距離s時（、c、e）。在垂直于焊縫長度方向的壓力作用下。第二節(jié) 螺栓連接和鉚釘連接 普通螺栓、錨栓和鉚釘應按下列規(guī)定計算：一、在普通螺栓或鉚釘受剪的連接中，每個普通螺栓或鉚釘?shù)某休d力設計值應取受剪和承壓承載力設計值中的較小者：受剪承載力設計值：二、在普通螺栓、錨栓或鉚釘桿軸方向受拉的連接中，每個普通螺栓、錨栓或鉚釘?shù)某休d力設計值應按下列公式計算：三、同時承受剪力和桿軸方向拉力的普通螺栓和鉚釘，應分別符合下列公式的要求： 摩擦型高強度螺栓應按下列規(guī)定計算：一、在抗剪連接中，每個摩擦型高強度螺栓的承載力設計值應按下式計算：二、在桿軸方向受拉的連接中，每個摩擦型高強度螺栓的承載力設計值，取Nbt＝。三、當摩擦型高強度螺栓連接同時承受摩擦面間的剪切和螺栓桿軸方向的外拉力時，每個摩擦型高強度螺栓的受剪承載力設計值仍應按公式（）計算，但應以p－。此處Nt為每個高強度螺栓在其桿軸方向的外拉力。 承壓型高強度螺栓應按下列規(guī)定計算：一、承壓型高強度螺栓的預拉力p和連接處構件接觸面的處理方法應與摩擦型高強度螺栓相同。承壓型高強度螺栓僅用于承受靜力荷載和間接承受動力荷載結構中的連接。二、在抗剪連接中，每個承壓型高強度螺栓的承載力設計值的計算方法與普通螺栓相同，但當剪切面在螺紋處時，其受剪承載力設計值應按螺紋處的有效面積進行計算。三、在桿軸方向受拉的連接中，每個承壓型高強度螺栓的承載力設計值，Nbt＝。四、同時承受剪力和桿軸方向拉力的承壓型高強度螺栓，應符合下列公式的要求：五、在抗剪連接中以及同時承受剪力和桿軸方向拉力的連接中。 在下列情況的連接中，螺栓或鉚釘?shù)臄?shù)目應予增加： 一、一個構件借助填板或其它中間板件與另一構件連接的螺栓（摩擦型高強度螺栓除外）或鉚釘數(shù)目，應按計算增加10％。二、搭接或用拼接板的單面連接，螺栓（摩擦型高強度螺栓除外）或鉚釘數(shù)目，應按計算增加10％。三、在構件的端部連接中，當利用短角鋼連接型鋼（角鋼或槽鋼）的外伸肢以縮短連接長度時，在短角鋼兩肢中的一肢上，所用的螺栓或鉚釘數(shù)目應按計算增加50％。四、當鉚釘連接的鉚合總厚度超過鉚釘直徑的5倍時，總厚度每超過2mm，鉚釘數(shù)目應按計算增加1％（至少應增加一個鉚釘），但鉚合總厚度不得超過鉚釘直徑的7倍。第三節(jié) 組合工字梁翼緣連接 組合工字梁翼緣與腹板的雙面角焊縫連接，其強度應按下式計算：公式（）中，F(xiàn)；。注：①當梁上翼緣受有固定集中荷載時，宜在該處設置頂緊上翼緣的支承加勁肋。此時?。疲剑?。②當腹板與翼緣的連接焊縫采用焊透的對接焊縫時，其強度可不計算。 組合工字梁翼緣與腹板的鉚釘（或摩擦型高強度螺栓）的承載力，應按下式計算：注：見第７．３．１條注①。第四 節(jié)支座 鉸軸式支座的圓柱形樞軸（），當接觸面中心角θ≥90176。時，其承壓應力應按下式計算： 弧形支座板與平板自由接觸（）的承壓應力應按下式計算： 滾軸與平板自由接觸（）的承壓應力應按下式計算： 軸心受壓柱或壓彎柱的端部為銑平端時，柱身的最大壓力直接由銑平端傳遞，其連接焊縫、鉚釘或螺栓應按最大壓力的15％計算；當壓彎柱出現(xiàn)受拉區(qū)時，該區(qū)的連接尚應按最大拉力計算。第八章 構造要求第一節(jié) 一般規(guī)定 鋼結構的構造應便于制作、安裝、維護并使結構受力簡單明確，減少應力集中。以受風載為主的空腹結構，應力求減少受風面積。，不宜采用：厚度小于5mm的鋼板；厚度小于3mm的鋼管；截面小于454或56364的角鋼（對焊接結構）或截面小于505的角鋼（對螺栓連接或鉚釘連接結構）。但第十一章的輕型鋼結構不受此限。 焊接結構是否需要采用焊前預熱或焊后熱處理等特殊措施，應根據(jù)材質、焊件厚度、焊接工藝、施焊時氣溫等綜合因素來確定。在正常情況下，焊件的厚度為：對低碳鋼，不宜大于50mm；對低合金鋼，不宜大于36mm。，提高結構的整體剛度，承擔和傳遞水平力，防止桿件產生過大的振動，避免壓桿的側向失穩(wěn)，以及保證結構安裝時的穩(wěn)定，應根據(jù)結構及其荷載的不同情況設置可靠的支撐系統(tǒng)。在建筑物每一個溫度區(qū)段或分期建設的區(qū)段中，應分別設置獨立的空間穩(wěn)定的支撐系統(tǒng)。 單層房屋和露天結構的溫度區(qū)段長度（伸縮縫的間距），可不計算溫度應力。注：①廠房柱為其它材料時，應按相應規(guī)范的規(guī)定設置伸縮縫。圍護結構可根據(jù)具體情況參照有關規(guī)范單獨設置伸縮縫。②無橋式吊車房屋的柱間支撐和有橋式吊車房屋吊車梁或吊車桁架以下的柱間支撐，宜對稱布置于溫度區(qū)段中部。當不對稱布置時，上述柱間支撐的中點（兩道柱間支撐時為兩支撐距離的中點）％。第二節(jié) 焊縫連接 焊縫金屬宜與基本金屬相適應。當不同強度的鋼材連接時，可采用與低強度鋼材相適應的焊接材料。 在設計中不得任意加大焊縫，避免焊縫立體交叉和在一處集中大量焊縫，同時焊縫的布置應盡可能對稱于構件重心。注：鋼板的拼接：當采用對接焊縫時，縱橫兩方向的對接焊縫，可采用十字形交叉或丁形交叉；當為Ｔ形交叉時，交叉點的間距不得小于200mm。 對接焊縫的坡口形式，應根據(jù)板厚和施工條件按現(xiàn)行標準《手工電弧焊焊接接頭的基本型式與尺寸》和《埋弧焊焊接接頭的基本型式與尺寸》的要求選用。 在對接焊縫的拼接處：當焊件的寬度不同或厚度相差4mm以上時，應分別在寬度方向或厚度方向從一側或兩側做成坡度不大于1/4的斜角（）；當厚度不同時。在承受動力荷載的結構中，垂直于受力方向的焊縫不宜采用不焊透的對接焊縫。 角焊縫兩焊腳邊的夾角ａ一般為90176。（直角角焊縫）。夾角ａ＞120176。或ａ＜60176。的斜角角焊縫，不宜用作受力焊縫（鋼管結構除外）。 角焊縫的尺寸應符合下列要求：二、（鋼管結構除外），但板件（厚度為ｔ）邊緣的角焊縫最大焊腳尺寸，尚應符合下列要求：１．當ｔ≤6mm時，hf≤ｔ；２．當ｔ＞6mm時，hf≤ｔ－（1～2）mm。圓孔或槽孔內的角焊縫焊腳尺寸尚不宜大于圓孔直徑或槽孔短徑的1/3。三、角焊縫的兩焊腳尺寸一般為相等。當焊件的厚度相差較大，且等焊腳尺寸不能符合本條第一、二項要求時，可采用不等焊腳尺寸，與較薄焊件接觸的焊腳邊應符合本條第二項的要求；與較厚焊件接觸的焊腳邊應符合本條第一項的要求。四、側面角焊縫或正面角焊縫的計算長度不得小于8hf和40mm。五、側面角焊縫的計算長度不宜大于60hf（承受靜力荷載或間接承受動力荷載時）或40hf（承受動力荷載時）；當大于上述數(shù)值時，其超過部分在計算中不予考慮。若內力沿側面角焊縫全長分布時，其計算長度不受此限。 在直接承受動力荷載的結構中，角焊縫表面應做成直線形或凹形。焊腳尺寸的比例：對正面角焊縫宜為1∶（長邊順內力方向）；對側面角焊縫可為1∶1。 在次要構件或次要焊縫連接中，可采用斷續(xù)角焊縫。斷續(xù)角焊縫之間的凈距，不應大于15t（對受壓構件）或30t（對受拉構件），t為較薄焊件的厚度。 當板件的端部僅有兩側面角焊縫連接時，每條側面角焊縫長度不宜小于兩側面角焊縫之間的距離；同時兩側面角焊縫之間的距離不宜大于16t（當t＞12mm）或200mm（當t≤12mm），t為較薄焊件的厚度。 桿件與節(jié)點板的連接焊縫（），一般宜采用兩面?zhèn)群?，也可用三面圍焊，對角鋼桿件可采用Ｌ形圍焊，所有圍焊的轉角處必須連續(xù)施焊。 當角焊縫的端部在構件轉角處作長度為2hf的繞角焊時，轉角處必須連續(xù)施焊。 在搭接連接中，搭接長度不得小于焊件較小厚度的5倍，并不得小于25mm。第三節(jié) 螺栓連接和鉚釘連接 每一桿件在節(jié)點上以及拼接接頭的一端，永久性的螺栓（或鉚釘）數(shù)不宜少于兩個。對組合構件的綴條，其端部連接可采用一個螺栓（或鉚釘）。 高強度螺栓孔應采用鉆成孔?！?；～。 在高強度螺栓連接范圍內，構件接觸面的處理方法應在施工圖中說明。 。注：①do為螺栓或鉚釘?shù)目讖?，t為外層較薄板件的厚度。②鋼板邊緣與剛性構件（如角鋼、槽鋼等）相連的螺栓或鉚釘?shù)淖畲箝g距，可按中間排的數(shù)值采用。 c級螺栓宜用于沿其桿軸方向受拉的連接，在下列情況下可用于受剪連接：一、承受靜力荷載或間接承受動力荷載結構中的次要連接。二、不承受動力荷載的可拆卸結構的連接。三、臨時固定構件用的安裝連接。 對直接承受動力荷載的普通螺栓連接應采用雙螺帽或其它能防止螺帽松動的有效措施。 當型鋼構件的拼接采用高強度螺栓連接時，其拼接件宜采用鋼板。 沉頭和半沉頭鉚釘不得用于沿其桿軸方向受拉的連接。第四節(jié) 結構構件（I）柱 在綴材面剪力較大或寬度較大的格構式柱，宜采用綴條柱。綴板柱中，同一截面處綴板（或型鋼橫桿）的線剛度之和不得小于柱較大分肢線剛度的6倍。 當實腹式柱的腹板計算高度ho與厚度tw之比大于80時，應采用橫向加勁肋加強，其間距不得大于3ho。 格構式柱或大型實腹式柱，在受有較大水平力處和運送單元的端部應設置橫隔，橫隔的間距不得大于柱截面較大寬度的9倍或8m。（II）桁架 焊接桁架應以桿件重心線為軸線，螺栓（或鉚釘）連接的桁架可采用靠近桿件重心線的螺栓（或鉚釘）準線為軸線，在節(jié)點處各軸線應交于一點。當桁架弦桿的截面變化時，如軸線變動不超過較大弦桿截面高度的5％，可不考慮其影響。 分析桁架桿件內力時，可將節(jié)點視為鉸接。當桁架桿件為Ｈ型、箱型等剛度較大的截面，且在桁架平面內的桿件截面高度與其幾何長度（節(jié)點中心間的距離）之比大于1/10（對弦桿）或大于1/15（對腹桿）時，應考慮節(jié)點剛性所引起的次彎矩。 當桁架桿件用節(jié)點板連接時，弦桿與腹桿、腹桿與腹桿之間的間隙，不宜小于20mm。 節(jié)點板厚度一般根據(jù)所連接桿件內力的大小確定，但不得小于6mm。節(jié)點板的平面尺寸應適當考慮制作和裝配的誤差。 跨度大于36m的兩端鉸支桁架，應考慮在豎向荷載作用下，下弦彈性伸長所產生水平推力對支承構件的影響。 兩端簡支、跨度為15m或15m以上的三角形屋架和跨度為24m或24m以上的梯形和平行弦桁架，當下弦無曲折時，宜起拱，拱度約為跨度的1/500。（Ⅲ）梁 焊接梁的翼緣一般用一層鋼板作成，當采用兩層鋼板時，～。不沿梁通長設置的外層鋼板，其理論截斷點處的外伸長度l1應符合下列要求：b和t分別為外層翼緣板的寬度和厚度；hf為側面角焊縫和正面角焊縫的焊腳尺寸。 鉚接（或摩擦型高強度螺栓連接）梁的翼緣板不宜超過三層，翼緣角鋼面積不宜少于整個翼緣面積的30％，當采用最大型號的角鋼仍不能符合此要求時，可加設腋板（）。此時角鋼與腋板面積之和不應少于翼緣總面積的30％。當翼緣板不沿梁通長設置時，理論截斷點處外伸長度內的鉚釘（或摩擦型高強度螺栓）數(shù)目，應按該板1/2凈截面面積的承載力進行計算。 焊接梁的橫向加勁肋與翼緣板相接處應切角，當切成斜角時，其寬約bs/3（但不大于40mm），高約bs/2（但不大于60mm），bs為加勁肋的寬度。 梁的端部支承加勁肋的下端，按端面承壓強度設計值進行計算時，應創(chuàng)平頂緊，其中突緣加勁板（）的伸出長度不得大于其厚度的2倍。（Ⅳ）柱腳錨栓 柱腳錨栓不得用以承受柱腳底部的水平反力，此水平反力應由底板與混凝土基礎間的摩擦力或設置抗剪鍵承受。 柱腳錨栓埋置在基礎中的深度，應使錨栓的內力通過其和混凝土之間的粘結力傳遞。當埋置深度受到限制時，則錨栓應牢固地固定在錨板或錨梁上，以傳遞錨栓的全部內力，此時錨栓與混凝土之間的粘結力可不予考慮。第五節(jié) 對吊車梁轉吊車桁架（或類似的梁和桁架）的要求 焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，當采用兩層鋼板時，外層鋼板宜沿梁通長設置，并應在設計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。 支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結構，不宜采用吊車桁架和制動桁架。 焊接吊車桁架應符合下列要求：一、在桁架節(jié)點處，腹桿與弦桿之間的間隙ａ不宜小于50mm，節(jié)點板的兩側邊宜作成半徑ｒ不小于60mm的圓?。还?jié)點板邊緣與腹桿軸線的夾角θ不應小于30176。（）；節(jié)點板與角鋼弦桿的連接焊縫，起落弧點應至少縮進5mm（）；節(jié)點板與工字鋼弦桿的Ｔ形連接焊縫應予焊透，圓弧處不得有起落弧缺陷，其中重級工作制吊車桁架的圓弧處應予打磨，使之與弦桿平緩過渡（）。二、桿件的填板當用焊縫連接時，焊縫起落弧點應縮進至少5mm（），重級工作制吊車桁架桿件的填板應采用高強度螺栓連接。 吊車梁翼緣板或腹板的焊接拼接應采用加引弧板的焊透對接焊縫，引弧板割去處應予打磨平整。吊車梁的工地整段拼接宜采用摩擦型高強度螺栓。 在焊接吊車梁或吊車桁架中，下列部位的Ｔ形連接應予焊透；焊縫質量不低于二級焊縫標準（）：一、重級工作制和起重量Ｑ≥50t的中級工作制吊車梁腹板與上翼緣的連接；二、吊車桁架中，節(jié)點板與上弦桿的連接。 吊車梁橫向加勁肋的上端應與上翼緣創(chuàng)平頂緊（當為焊接吊車梁時，尚宜焊接）。中間橫向加勁肋的下端宜在距受拉翼緣50～100mm處斷開，不應另加零件與受拉翼緣焊接。中間橫向加勁肋與腹板的連接焊縫，施焊時不宜在加勁肋下端起落弧。當?shù)踯嚵菏芾砭壟c支撐相連時，不宜采用焊接。 直接鋪設軌道的吊車桁架