【文章內(nèi)容簡介】 散 裝 貨 船（ 7 艘 ）和 為 中 遠(yuǎn) 集 團(tuán) 大 連 遠(yuǎn) 洋 運(yùn) 輸 公 司 建 造 萬噸原 21 油 油 輪（ 3 艘 ），訂 單 總 量 達(dá) 150 萬 噸 ，至 少 需 要 鋼 結(jié) 構(gòu) 件 萬噸 。迄 今 為 止 船 舶 內(nèi) 部 鋼 架 結(jié) 構(gòu) 及 有 關(guān) 舾 裝 件 均 由 XX 渤 船 重 工 船 舶修 造 總 公 司 配 套 ， 預(yù) 計 今 后 35 年 內(nèi) ， 船 用 鋼 結(jié) 構(gòu) 需 求 量 將 增 加 2倍左右。 XX 市 是 環(huán) 渤 海 經(jīng) 濟(jì) 圈 中 極 具 發(fā) 展 潛 力 的 海 濱 開 放 城 市 ，城 市 建設(shè) 規(guī) 模 迅 速 擴(kuò) 大 ， 在 建 待 建 工 業(yè) 項 目 眾 多 。 特 別 是 國 家 實(shí) 行 老 工 業(yè)基 地 振 興 計 劃 ，以 及 XX 市 確 立 建 設(shè) 最 適 宜 人 類 居 住 的 現(xiàn) 代 化 沿 海 開放 名 城 和 國 家 級 、 國 際 性 旅 游 名 城 戰(zhàn) 略 ， 將 大 大 推 動 本 地 區(qū) 輕 鋼 結(jié)構(gòu) 新 型 建 筑 鋼 材 的 市 場 需 求 。 據(jù) 資 料 顯 示 ， XX 市 在“ 十 五 ”后 半 期和 “ 十 一 五 ” 期 間 ， 將 開 發(fā) 城 市 住 宅 面 積 140 萬 平 方 米 左 右 ， 建 設(shè)現(xiàn) 代 化 廠 廠 房 40 萬 平 方 米 左 右 ，建 設(shè) 大 型 物 流 中 心 、倉 儲 庫 房 、體育 館 、星 級 賓 館 、大 型 商 業(yè) 網(wǎng) 點(diǎn) 60 萬 平 方 米 左 右 ，建 設(shè) 現(xiàn) 代 化 養(yǎng) 殖廠 房 和 設(shè) 施 農(nóng) 業(yè) 暖 棚 50 萬 平 方 米 左 右 。上 述 建 筑 工 程 如 30%采用輕 22 鋼結(jié)構(gòu)和 彩 板 ， 則 年 消 耗 鋼 結(jié) 構(gòu) 及 彩 板 17 萬 噸 左 右 。 本 項 目 產(chǎn) 品 一 般 采 用 訂 單 方 式 生 產(chǎn) ， 在 國 內(nèi) 市 場 需 求 十 分 廣泛 ， 除 本 地 市 場 及 船 用 部 分 外 ， 約 占 本 項 目 產(chǎn) 品 量 45%左 右 部 分 在國內(nèi)特別 是 在 東 北 地 區(qū) 銷 售 。 價格現(xiàn)狀與預(yù)測 近 年 來 ， 國 內(nèi) 鋼 結(jié) 構(gòu) 和 彩 板 市 場 需 求 增 長 強(qiáng) 勁 ， 產(chǎn) 品 價 格 呈 現(xiàn)小幅攀升 趨 勢 。 據(jù) 2021 年 1 季 度 國 內(nèi) 鋼 結(jié) 構(gòu) 和 彩 板 市 場 調(diào) 查 結(jié) 果 ， 當(dāng) 期 國 內(nèi)鋼 結(jié) 構(gòu) 平 均 價 格 為 5400 元 /噸 左 右 ， 彩 板 價 格 在 10000 元 /噸 上 下 。 綜 合 分 析 ， 影 響 本 項 目 產(chǎn) 品 價 格 波 動 的 主 要 因 素 為 鋼 板 、 彩 板價 格 的 變 化 ，目 前 鋼 板 原 料 價 格 在 27003000 元 /噸 左 右 ，彩 板 原 料價格在 7000 元 /噸 左 右 ， 上 述 主 要 原 料 國 內(nèi) 供 應(yīng) 充 足 ， 價 格 相 對 穩(wěn)定 ， 可 保 證 本 項 目 產(chǎn) 品 生 產(chǎn) 成 本 穩(wěn) 定 ， 銷 售 價 格 小 幅 波 動 ， 總 體 將 23 呈上升趨 勢 。 24 第五章 項目選址 及 建 設(shè) 條 件 擬選廠址 本 項 目 擬 選 廠 址 位 于 XX 市 龍 港 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開 發(fā) 區(qū) 船 用 配 套 科 技工 業(yè) 園 區(qū) ， 處 于 錦 葫 南 路 與 錦 葫 北 路 交 匯 點(diǎn) 東 南 側(cè) 。 廠 址 北 臨 錦 葫南 路 ， 南 界 南 山 路 ， 西 側(cè) 為 船 用 配 套 科 技 工 業(yè) 園 區(qū) 船 用 油 漆 及 起 重機(jī) 廠 建 設(shè) 用 地 ，東 鄰 龍 海 路 。項 目 廠 址 呈 不 規(guī) 則 形 狀 ，南 北 寬 約（ 最大） 米 ， 東 西 長 約 （ 最 大 ） 553 米 ， 廠 址 總 占 地 面 積 149320平方米。 經(jīng)濟(jì)社會條件 項 目 場 址 位 于 龍 港 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開 發(fā) 區(qū) 和 XX“ 三 位 一 體 ”大 城 區(qū) 構(gòu)架黃金地 帶 ， 具 有 良 好 的 社 會 、 經(jīng) 濟(jì) 和 資 源 依 托 。 XX 市是 1990 年 1 月 經(jīng) 國 務(wù) 院 批 準(zhǔn) 建 立 的 省 轄 市 ，原 為 錦 西 市 ， 25 1994 年 更 名 為 XX 市 ， 全 市 轄 興 城 市 （ 縣 級 ）、綏 中 縣 、建 昌 縣 、 連山 區(qū) 、 龍 港 區(qū) 、 南 票 區(qū) ， 總 土 地 面 積 10415 平 方 公 里 ， 總 人 口 287萬人。 XX 市 地 處 遼 寧 省 西 南 部 遼 西 走 廊 咽 喉 要 道 ，集“ 黃 金 海 岸 ”和“ 黃 金 大 道 ”于 一 身 ，海 、陸 、空 和 地 下 管 道 運(yùn) 輸 兼 備 ，京 哈 鐵 路 、國道 102 線 、 京 沈 高 速 公 路 、 秦 沈 高 速 鐵 路 橫 貫 全 境 ， 境 內(nèi) 有 我 國北 方 唯 一 的 不 凍 不 淤 深 水 海 港 ， 市 界 距 山 海 關(guān) 機(jī) 場 、 錦 州 機(jī) 場 分 別20 公里 和 30 公 里 。 XX 市 是 全 國 傳 統(tǒng) 重 化 工 業(yè) 基 地 之 一 ， 現(xiàn) 有 大 型 企 業(yè) 18 個，特大型企業(yè) 3 個 ， 形 成 了 以 石 油 化 工 、 有 色 金 屬 、 機(jī) 械 造 船 、 電 力 能源為支柱 的 門 類 齊 全 ， 輕 重 并 舉 的 工 業(yè) 體 系 。 2021 年 ，全 市 實(shí) 現(xiàn) 國 內(nèi) 生 產(chǎn) 總 值 億 元 ，其 中 第 一 產(chǎn) 業(yè) 增加值 億 元 ，第 二 產(chǎn) 業(yè) 增 加 值 億 元 ，第 三 產(chǎn) 業(yè) 增 加 值 26 億 元 ，農(nóng) 民 人 均 純 收 入 2416 元 ，城 市 居 民 人 均 可 支 配 收 入 6735 元。 龍 港 區(qū) 位 于 遼 寧 省 西 部 ， 是 XX 市 的 政 治 文 化 中 心 。 原 為 XX 區(qū)和 XX 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開 發(fā) 區(qū) ， 1995 年 8 月 18 日 XX 市 委 、 市 政 府 決 定 合并 為 一 個 以 建 設(shè) 高 科 技 、 外 向 型 、 園 林 式 現(xiàn) 代 化 沿 海 開 放 新 城 區(qū) 為目 標(biāo) 的 新 龍 港 ， 龍 港 區(qū) 同 為 省 級 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開 發(fā) 區(qū) 。 目 前 已 形 成 玉 皇商 貿(mào) 區(qū) 、 高 新 技 術(shù) 產(chǎn) 業(yè) 園 區(qū) 、 北 港 精 品 農(nóng) 業(yè) 園 區(qū) 、 XX 教 育 園 區(qū) 、 新世 紀(jì) 工 業(yè) 園 區(qū) 等 五 大 經(jīng) 濟(jì) 功 能 區(qū) 。 開 發(fā) 區(qū) 位 于 渤 海 之 濱 ， 遼 東 灣 西岸 的 一 座 半 島 上 ， 三 面 環(huán) 海 ， 一 面 毗 連 陸 地 ， 因 形 似 葫 蘆 得 名 ， 全區(qū) 總 面 積 138 平 方 公 里 ，轄 兩 鎮(zhèn) 、 7 個 街 道 辦 事 處 ，總 人 口 14 萬 人 ，其中城鎮(zhèn) 人 口 占 %。 船 用 配 套 科 技 工 業(yè) 園 區(qū) 位 于 錦 葫 南 路 與 錦 葫 北 路 交 匯 處 ， 總 規(guī)劃 占 地 面 積 800 畝 ， 投 資 規(guī) 模 億 元 人 民 幣 ， 目 前 已 進(jìn) 駐 企 業(yè) 6家 ， 主 要 是 直 接 為 船 舶 配 套 的 船 用 模 塊 、 船 用 油 漆 、 鋁 塑 復(fù) 合 管 及 27 PPR 管 材 生 產(chǎn) 企 業(yè) 等 。本 項 目 占 地 面 積 約 為 船 用 配 套 科 技 工 業(yè) 園 區(qū)規(guī)劃面積 的 28%左 右 。 地理地質(zhì)條件 擬 選 場 址 地 處 近 海 平 原 地 帶 ， 屬 于 河 流 沖 積 平 原 地 貌 單 元。地勢 由 西 北 向 東 南 逐 次 降 低 ，地 面 絕 對 標(biāo) 高 12 米 。地 層 由 上 至 下 分 別為 草 甸 土 、粉 質(zhì) 粘 土 和 礫 砂 。粉 質(zhì) 粘 土 層 厚 米 米 ，呈 可 塑狀 態(tài) ， 層 位 穩(wěn) 定 ， 地 層 承 載 力 可 滿 足 建 筑 持 力 層 和 停 泊 大 噸 位 載 重車輛要求 ， 場 地 坡 度 約 15‰ 左 右 ， 利 于 項 目 布 置 和 排 雨 。 項 目 場 址 西 北 側(cè) 公里、 3 公 里 處 分 別 有 茨 山 河 、 五 里 河 流經(jīng) ，均 為 季 節(jié) 性 河 流 ，其 中 五 里 河 多 年 平 均 徑 流 量 2520 萬 立 方 米 左右，防洪 標(biāo) 準(zhǔn) 50 年 一 遇 ， 對 項 目 實(shí) 施 無 潛 在 威 脅 。 氣象條件 項 目 場 址 所 在 地 區(qū) 位 于 半 濕 潤 大 陸 性 季 風(fēng) 氣 候 區(qū) ， 春 季 風(fēng) 大 雨 28 少 ，回 暖 迅 速 ；夏 季 清 涼 少 雨 ；秋 季 氣 溫 日 差 明 顯 ；冬 季 風(fēng) 大 少 雪 。年 平 均 氣 溫 ℃ ，年 平 均 降 水 量 501 毫 米 ，雨 量 多 集 中 在 七 、八 、九三個月 ， 無 霜 期 平 均 230 天 。 其 它 有 關(guān) 氣 象 參 數(shù) 為 ： 夏季極端 最 高 溫 度 ℃ 冬季極端 最 低 溫 度 ℃ 夏季通風(fēng) 室 外 計 算 溫 度 28℃ 冬季采暖 室 外 計 算 溫 度 ℃ 夏季平均 室 外 風(fēng) 速 冬季平均 室 外 風(fēng) 速 極端最大 風(fēng) 速 32m/s 年平均日 照 時 數(shù) 2688 小時 最大降雪 深 度 14cm 基本雪壓 （ N=50） ㎡ 29 基本風(fēng)壓 （ N=50） ㎡ 最大凍土 深 度 113cm 地震基本 烈 度 六度 道路交通條件 本 項 目 場 址 地 理 位 置 優(yōu) 越 ， 道 路 交 通 便 捷 。 北 側(cè) 錦 葫 路 為 XX港 疏 港 公 路 ，向 南 6 公 里 可 抵 建 設(shè) 中 的 XX 港 ，未 來 數(shù) 年 內(nèi) 港 口 吞 吐量 可 達(dá) 百 萬 噸 以 上 。 沿 錦 葫 路 向 北 6 公 里 可 達(dá) 國 道 102 線 ， 距 京 沈高 速 公 路 XX 東 西 出 口 分 別 8 公里和 公 里 ，場 址 北 側(cè) 有 錦 葫 鐵 路經(jīng) 過 ，距 XX 車 站 貨 運(yùn) 編 組 站 僅 5 公 里 。交 通 狀 況 良 好 ，便 于 企 業(yè) 原料、產(chǎn)品 運(yùn) 輸 及 市 場 運(yùn) 營 。 建設(shè)用地及其它公用配套條件 本 項 目 占 地 面 積 224 畝 ， 土 地 已 由 船 用 配 套 科 技 工 業(yè) 園 區(qū) 統(tǒng) 一征 用 并 進(jìn) 行 整 理 ，已 經(jīng) 實(shí) 現(xiàn) 供 水 ，供 電 、道 路 、供 暖 、供 氣 、排 水 、 30 通 信 、寬 帶 網(wǎng) 、有 線 電 視 和 場 地 平 整“ 九 通 一 平 ”，土 地 費(fèi) 用 和 公 用配套投資 相 對 較 少 。 項 目 場 址 位 于 XX 市 城 區(qū) 地 帶 ，技 術(shù) 和 人 力 資 源 依 托 條 件 良 好 ，待 就 業(yè) 人 群 中 高 中 以 上 畢 業(yè) 生 居 絕 大 多 數(shù) ， 其 中 不 乏 大 專 畢 業(yè) 生 及產(chǎn)業(yè)專業(yè) 人 材 ， 項 目 用 工 選 擇 余 地 較 大 ， 用 工 成 本 相 對 較 低 。 、 第六章 產(chǎn)品方案 及 建 設(shè) 規(guī) 模 產(chǎn)品方案 本 項 目 產(chǎn) 品 方 案 依 據(jù) 對 市 場 需 求 調(diào) 查 結(jié) 果 及 國 家 對 輕 鋼 結(jié) 構(gòu)及 彩 板 產(chǎn) 品 技 術(shù) 規(guī) 范 確 定 ， 產(chǎn) 品 方 案 既 考 慮 船 舶 配 套 需 要 ， 又 要 面對國內(nèi)建 筑 市 場 對 輕 鋼 結(jié) 構(gòu) 多 樣 化 的 要 求 。 31 本項目產(chǎn) 品 主 要 分 為 4 大類 18 個 品 種 。 （ 1） 輕 鋼 結(jié) 構(gòu) ： 主 要 為 門 式 鋼 架 、 吊 車 梁 、 C 型 檀 條 、 Z 型檀條、 C 型 鋼 墻 梁 。 （ 2）壓 型 彩 板 ：主 要 是 波 浪 板 、魚 鱗 板 、拱 型 板 、保 溫 復(fù) 合 板 。 （ 3）船 舶 配 套 產(chǎn) 品 ：主 要 為 各 類 舾 裝 件 、艙 口 蓋 、立 體 鋼 結(jié) 構(gòu)件和平面 鋼 結(jié) 構(gòu) 件 。 (4)重 鋼 結(jié) 構(gòu) :主 要 為 船 用 (軍 民 品 船 舶 )甲 板 機(jī) 械 、 艙 室 設(shè) 備 、機(jī)電產(chǎn)品 、 舾 裝 件 、 起 重 機(jī) 械 、 組 合 模 塊 等 。 本 項 目 鋼 結(jié) 構(gòu) 及 彩 板 規(guī) 格 和 強(qiáng) 度 依 據(jù) 用 戶 定 單 合 同 規(guī) 定 確 定 ，產(chǎn)品質(zhì)量 執(zhí) 行 國 家 及 行 業(yè) 有 關(guān) 標(biāo) 準(zhǔn) 。 其 中 輕 鋼 結(jié) 構(gòu) 執(zhí) 行 ISP000 行 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) 。包 括《 高 層 民 用 建 筑 鋼 結(jié)構(gòu) 技 術(shù) 規(guī) 程 》、《 門 式 鋼 架 輕 型 房 屋 鋼 結(jié) 構(gòu) 技 術(shù) 規(guī) 程 》 及 國 家 現(xiàn) 行 標(biāo)準(zhǔn)《壓型 鋼 板 拱 殼 結(jié) 構(gòu) 技 術(shù) 規(guī) 程 》。 32 建設(shè)規(guī)模 本 項 目