【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的內(nèi)存專用區(qū)域。 4．刀具補(bǔ)償 包括刀具半徑補(bǔ)償和刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償。 5．插補(bǔ) 根據(jù)給定速 度和輪廓線型的要求，在 輪廓之間，確定中間點(diǎn)的方法。 6．位置控制和機(jī)床加工 數(shù)控機(jī)床的組成和分類 1. 數(shù)控機(jī)床的組成 數(shù)控機(jī)床一般由輸入輸出設(shè)備、數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)、測(cè)量反饋 裝置和機(jī)床本體組成。 1. 輸入輸出設(shè)備 2. 數(shù)控裝置 3. 伺服系統(tǒng) 4. 測(cè)量反饋裝置 5. 機(jī)床本體 東南大學(xué)遠(yuǎn)程繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文 7 2. 數(shù)控機(jī)床的分類 (1)點(diǎn)位控制數(shù)控機(jī)床 (2)直線控制數(shù)控機(jī)床 (3)輪廓控制數(shù)控機(jī)床 原理分類 工作臺(tái) 減速器 開環(huán)控制系統(tǒng)框圖 步進(jìn) 電機(jī) 控制 電路 數(shù)控 裝 置 輸入 輸入 輸出 設(shè)備 數(shù)控 裝置 伺服 系統(tǒng) 機(jī)床 本體 測(cè)量反饋裝置 數(shù)控機(jī)床組成圖 東南大學(xué)遠(yuǎn)程繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文 8 數(shù)控 裝置 控制 電路 伺服 電機(jī) 工作臺(tái) 速度檢測(cè)元件 轉(zhuǎn)角檢測(cè)元件 半閉環(huán)控制系統(tǒng)框圖 速度反饋 位置反饋 輸入 工作臺(tái) 數(shù)控 裝置 控制 電路 伺服 電機(jī) 閉環(huán)控制系統(tǒng)框圖 速度檢測(cè)元件 位置檢測(cè)元件 位置反饋 速度反饋 輸入 東南大學(xué)遠(yuǎn)程繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文 9 第三章 基本代碼 及宏程序 介紹 基本代碼 SEMENS 數(shù)控車床主要是以 G 代碼編輯輪廓程序，下面是一些常用的 G 代碼介紹： G00: G01: G02: G03: G32: G33: G55~G58: G95: LCYC93: LCYC95: LCYC97: 宏程序 宏程序是在數(shù)控車床上常用和比較通用的一種編程方式，它可以 簡(jiǎn)化基本代碼的編程步驟，也可以編輯橢圓和拋物線的輪廓，它不但可以執(zhí)行粗加工的任務(wù)也可以配合其他程序去對(duì)零件加工。 如下圖所示是一般宏程序的基本編輯方式： 定刀 設(shè)變量及定刀值 變量變化 判斷是否過切 是 將變量賦予終點(diǎn) 計(jì)算 判斷是否超出終值 否 切削 判斷是否到終點(diǎn) 是 完成循環(huán) 否 東南大學(xué)遠(yuǎn)程繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文 10 由上圖所示，可以試著去編輯一段宏程序去描述 如下圖 11 所示的 一段輪廓 圖 11 要做長(zhǎng)軸 66，短軸 46 的橢圓，通過計(jì)可得出橢圓的總長(zhǎng)，帶入橢圓方程可以算出橢圓的最低點(diǎn)，接著根據(jù)流程圖編輯程序。 (A)G01X34Z24F1（定刀） R1=23（設(shè)參） MM1： R1=（變化） IF R1 GOTOF MM2（判斷） R1= MM2： R2=33*SQRT(1R1*R1/529)（計(jì)算） G01X=(2*R1+)F1（進(jìn)刀） Z=(R247)（切削） G00G91X1（退刀） G00G90Z1（回刀） (B)IF R1 GOTOB MM1(判斷 ) 如上（ A）至（ B）的程序編輯可以看出這是一個(gè)粗加工的程序，在精加工中必須使 Xamp。Z聯(lián)動(dòng)并把變量減?。矗?R1=）可實(shí)現(xiàn)橢圓的外部輪廓切削。 如上所有就是宏程序的結(jié)構(gòu)及基本編輯 東南大學(xué)遠(yuǎn)程繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文 11 第四章：零件加工工藝及程序編輯 零件加工工藝 1 零件圖分析 （見附錄中的零件圖） 零件圖樣工藝分析 00圖 該零件 （ 00圖） 外輪廓是由圓錐、順圓弧、逆圓弧、橢圓和螺紋，內(nèi)輪廓由圓錐、順圓弧、逆圓弧、橢圓和螺紋等組成。其中多個(gè)直徑尺寸有嚴(yán)格的 尺寸精度和表面錯(cuò)糙度值等要求。尺寸標(biāo)注完整，輪廓描述清楚。零件材料為 45鋼，無(wú)熱處理和硬度要求。通過分析，采取以下幾點(diǎn)工藝措施。 1） 對(duì)圖樣上給定的幾個(gè)精度要求較高的尺寸，因其公差數(shù)值較小，故編程是時(shí)不必取平均值，而全部取其基本尺寸即可。 2） 在輪廓曲線上，有一處為過象限圓弧，因此在加工時(shí)應(yīng)進(jìn)行機(jī)械間隙補(bǔ)償，以保證輪廓曲線的準(zhǔn)確性。 3） 為便于裝夾，應(yīng)將坯件預(yù)先車出夾持部分，保證好長(zhǎng)度尺寸并鉆好中心孔。毛坯為φ 60mm/2每人 東南大學(xué)遠(yuǎn)程繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文 12 2 確定加工順序及進(jìn)給路線 加工順序按由粗到精，由外到內(nèi)的原則確定，最后車削螺紋 1） 首先做 01號(hào)圖零件 右 邊做到 φ 42mmx4的臺(tái)階。然后做 φ 50mm 的 斜角 ， 接下來用端面槽刀做 φ 34mm 的端面槽，要做到正差。 然后做左邊的螺紋及橢圓， 采用一夾一頂?shù)姆绞阶觥? 01圖 東南大學(xué)遠(yuǎn)程繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文 13 2） 其次車 02號(hào)圖零件 （ 1） 用一夾一頂裝夾， 先將左邊的 φ 58mm 臺(tái)階做好 。 （ 2） 用割刀做 φ 52~46mm 的斜角及 φ 40mm 的槽 。 （ 3） 用 φ 25 的麻花鉆打通孔，然后用端面槽刀和鏜孔刀將內(nèi)孔做好。 （ 4） 掉頭用銅皮包住 φ 58 的臺(tái)階，先做外援再做內(nèi)孔。 02圖 3 刀具選擇 1) 選用直徑為 5mm中心鉆鉆削中心孔 2）外輪廓粗車及車端面選用硬質(zhì)合金外圓刀，為防止副后刀面與工件輪廓干涉，副偏角不宜太小。 3）為減少刀具數(shù)量和換刀次數(shù)，半精車和精車都選用硬質(zhì)合金尖刀。 車外螺紋選用 60度外螺紋刀。刀尖圓弧半徑應(yīng)小于輪廓最小圓角半徑。 內(nèi)輪廓粗車及精車選用白鋼鏜孔刀，內(nèi)螺紋也選用白鋼內(nèi)螺紋刀。 東南大學(xué)遠(yuǎn)程繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文 14 程序編輯 此題為直徑 60*2/人毛坯總長(zhǎng)均為 60mm。 1；首先截總長(zhǎng)使其各為 60mm 且在使其在公差范圍內(nèi)。 2,；打中心孔，考慮加工工藝 3；編程（ SEMENS） （一）程序名： 先做圖（ 1） 圖（ 1）程序名： M03（主軸順時(shí)針方向） M08（切削液開） G95（主軸每轉(zhuǎn)進(jìn)給） S600（轉(zhuǎn)速低速）注：與進(jìn)給率相配合使用 刀號(hào)； T1（外圓刀） 定刀； G01X60Z2F3 LCYC95(外徑粗 /精循環(huán)切削 ) CANE=AA001(子程序名 ) R105=1（加工方式 112）選擇方式 1的原因；為了保證零件的精度與粗糙度。 R06=（精加工余量，無(wú)符號(hào)，半徑值）原因：因?yàn)楦咚黉摰对诩庸さ臅r(shí)候轉(zhuǎn)速比較高，從而會(huì)產(chǎn)生誤差。為保證精度。 R108=(背吃刀量，半徑值，無(wú)符號(hào) ) R09=0（粗加工 切入角，無(wú)附號(hào)） R110=0（粗加工退出角，無(wú)符號(hào)） R111=(粗加工進(jìn)給速度，無(wú)符號(hào) )原因；因?yàn)闄C(jī)床是轉(zhuǎn)進(jìn)給的，讓其與速度相配合，在粗拉毛坯時(shí)有利于斷削 R112=（精加工進(jìn)給速度，無(wú)符號(hào)）（注；此參可以不設(shè)用機(jī)床系統(tǒng)的原始參數(shù)，因?yàn)槲覀兯x擇的加工類型是 1） G00X100(快速退刀及回刀