土木工程施工課件(04模板工程)(編輯修改稿)
2024-10-25 12:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 管橫肋間距時(shí)，以一根內(nèi)豎楞為等效梁?jiǎn)卧?，以外橫鋼管為內(nèi)豎楞梁的支點(diǎn)，也可按三跨連續(xù)梁計(jì)算，以此確定外橫楞的間距。,計(jì)算單元寬度,,計(jì)算對(duì)拉螺栓間距,確定內(nèi)外模對(duì)拉螺栓間距時(shí)，以雙鋼管外橫肋為等效梁，計(jì)算單元寬度為兩橫肋間間距，以對(duì)拉螺栓為該梁的支點(diǎn)。,計(jì)算面板及小楞 活載2.5kN/m2,計(jì)算支撐小楞的大楞 活載1.5kN/m2,計(jì)算支撐大楞的支架 活載1.0kN/m2,在模板設(shè)計(jì)計(jì)算中，根據(jù)計(jì)算對(duì)象的不同，取不同的施工荷載值是學(xué)習(xí)中的難點(diǎn)之一。圖片中列出了不同的計(jì)算對(duì)象的施工荷載取值，依照層層擴(kuò)散，逐步減小規(guī)律進(jìn)行。,對(duì)于大截面尺寸的混凝土大梁，在支模時(shí)應(yīng)進(jìn)行必要的支模架的承載力計(jì)算復(fù)核。在扣件質(zhì)量差時(shí)，在鋼管立桿頂端插入可調(diào)托，能保證梁底模下鋼管撐的承載力。,可調(diào)托,南京賽虹橋立交橋用碗扣架作為模板支撐架。,南京長(zhǎng)江三橋接線(xiàn)橋以重型門(mén)架作為模板支撐架。,江蘇蘇通長(zhǎng)江大橋30m跨引橋以碗扣架作為模板支架，膠合板為模板面板，木工字梁為楞木。,南京雙橋門(mén)立交橋施工跨越秦淮河時(shí)，在老橋面上支模時(shí)，多種模板支撐架組合使用。,新型模板體系——大模板施工,全鋼大模板在北京地區(qū)應(yīng)用多，它的剛度好，能實(shí)現(xiàn)多次重復(fù)使用。缺點(diǎn)為重量大，對(duì)塔吊在起重半徑內(nèi)的起重能力有一定要求，模板改造費(fèi)用高。,鋼大模板適用于高層全現(xiàn)澆混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)施工，施工前必須做詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)，包括配板設(shè)計(jì)。,新型模板體系——滑模施工,滑模是一種特殊的模板體系，它主要應(yīng)用于混凝土高煙囪、高塔、筒倉(cāng)、冷卻塔等構(gòu)筑物施工。,解決垂直運(yùn)輸?shù)暮?jiǎn)易扒桿,滑模用的混凝土坍落度不宜大，一般入模坍落度在70～80mm左右，因此，多采用自攪拌混凝土，并用吊斗運(yùn)輸。當(dāng)采用泵送混凝土?xí)r應(yīng)做嚴(yán)格的試配，保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)達(dá)到最低的出模強(qiáng)度。,提升架,滑模千斤頂,支承桿（鋼管）,滑模支承桿可以是216。25圓鋼桿，也可以是216。48鋼管。
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