采礦工程專業(yè)開題報告(編輯修改稿)
2025-01-11 03:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 了巷道的安全施工及長期穩(wěn)定，并取得了較理想的支護效果。 巷道支護已經(jīng)成為制約深部開采的重大難題，而軟巖巷道支護問題更是目前國內(nèi)外尚未解決亟需開展研究的新領域。為了使支護方案、支護參數(shù)更加合理、有效，用符合軟巖變形破壞特征的多鉆孔方法測試圍巖的淺部破碎圈和深部塑性圈，結(jié)合軟巖變形、破壞過程動態(tài)追蹤試驗結(jié)果，進而應用損傷力學、卸荷力學方法，從不同角度 分析其非線性變形破壞機理，重點研究巷道淺部破碎圈和深部塑性圈的形成機制及變形破壞特征，針對巷道不同階段的變形和破壞特征，提出一次支護需要重點預防淺部破碎圈的擴展，并允許深部塑性圈的變形卸 壓；二次支護的主要任務是在適當時機阻止大塑性圈的繼續(xù)擴展。這一思想得到杜爾坪礦西大巷支護實踐的充分驗證，取得了較好的效果 。 近年來，隨著礦山開采深度的增加和范圍的擴大，不穩(wěn)定及極不穩(wěn)定圍巖與日俱增，特別是部分開采時間較長的礦井，都存在著軟巖巷道支護問題。 部分或全部布置在軟巖中的巷道易失穩(wěn)變形破壞，表現(xiàn)為底鼓，兩幫內(nèi)擠出現(xiàn)折 幫，頂板由于斷裂、離層而造成掉頂或冒頂?shù)龋瑐鹘y(tǒng)的支護方式已經(jīng)滿足不了生產(chǎn)的需要，造成巷道維護困難，失修嚴重，多次維護成本高，礦井生產(chǎn)效率低下。 為此，需充分理解軟巖巷道變形的機理及支護原理，采取合理的支護措施并選擇合理的采礦方法，以保證礦山的安全生產(chǎn)。 目前軟巖巷道的支護仍然非常受關注，鑒于引起軟巖巷道變形的力學原因的多樣性，航道的支護方式還有待于進一步的研究。巷道支護的效果監(jiān)測工作必須堅持科學的進行，發(fā)現(xiàn)問題及時采取相應的措施。 在我國，有些地方的煤礦軟巖巷道變形問題十分突出。軟巖以其大變形、大地壓、難支護 特征一直困擾著煤礦生產(chǎn)。煤礦井巷設計施工中， 經(jīng)常遇到具有流變性和膨脹性的各種松軟巖體。隨開采深度、強度的增加和地質(zhì)條件漸趨復雜，問題越來越明顯暴露出來。 深部軟巖巷道變形破壞特征的多元性是造成其合理和有效支護復雜性的根本原因。巷道圍巖巖體 受斷層破碎帶及弱面影響強度降低，在地應力作用下，若巷道支護不及時或支護不當，圍巖發(fā)生變形與破壞，同時，在地層水的作用下，巖層軟化，強度繼續(xù)降低，圍巖變形破壞進一步加劇。受斷層構(gòu)造的影響，應對圍巖進行掘前灌漿加固，并進行二次加強支護，最佳時間段是掘巷 100 ～ 150 m 后。同時，巷道在掘進過程中應要加強構(gòu)造異常與地下水的探測，并防止水對圍巖的軟化及弱化。 在 解決軟巖巷道變形問題 ，應當重視借鑒世界主要產(chǎn)煤國家的 軟巖巷道支護 經(jīng)驗，尤其是對美國和英國經(jīng)驗的學習。美英兩國在煤礦 軟巖巷道問題解決 等方面都頗具特色， 尤其是美國 對 煤礦 軟巖巷道的 改善起了巨大的推動作用。 因此我國應加強 軟巖巷道 煤礦 的開拓與支護問題 的研究 ， 切實 解決這類難題 。 四、 擬解決的關鍵問題 水平的儲量計算 開拓 方 案 的選擇 、井底車場及大巷的布置 模擬軟巖巷道變形特征及受工作面采動影響 五、 研究思路和方法 、斷面圖計算地質(zhì)儲量、可采儲量。 ， 在保
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