【文章內(nèi)容簡介】 擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。20xx20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。六、總結(jié)我覺得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo)，學(xué)習(xí)好各種知識(shí)，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會(huì)是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時(shí)候我會(huì)根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。七、結(jié)束語計(jì)劃固然好，但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。成功，不相信眼淚。成功，不相信頹廢。成功不相信幻影，未來，要靠自己去打拼。任何目標(biāo)，只說不做到頭來都是一場空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼!物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書7第一部分物流管理師職業(yè)前景分析我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，到20xx年我國物流市場的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長。與此同時(shí)，專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢?，F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因?yàn)閷ξ锪餍畔⒒瞬诺囊笫且私庹麄€(gè)物流的過程，能通過IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個(gè)IT人員來說，建一個(gè)系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng)，計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”，而物流專業(yè)的畢業(yè)生在IT方面的技能又不過硬。國內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。從長遠(yuǎn)來看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下，社會(huì)對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會(huì)有大幅增長。目前國內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺(tái)上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實(shí)也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識(shí)的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在2500元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。隨著加入WTO，3年物流業(yè)保護(hù)時(shí)間的到期，國外先進(jìn)的管理和技術(shù)將為國內(nèi)物流業(yè)帶來巨大的競爭壓力。同時(shí)，迫使國內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視。越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競爭力的法寶之一，他們把信息系統(tǒng)對內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺(tái)，對外。因此，未來作為物流從業(yè)人者，無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流關(guān)鍵核心技能。信息系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)和使用，催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來看，越來越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng)，但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達(dá)到的目標(biāo)。系統(tǒng)雖然建好了，員工的思想認(rèn)識(shí)和實(shí)際使用水平卻無法在短期內(nèi)得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才。從目前物流人才市場實(shí)際情況來看，這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少，可以說是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術(shù)為平臺(tái)進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體，作為物流職場的新貴─物流信息管理師正在誕生，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。第二部分物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用年輕人充滿對未來的憧憬。而未來所有生活目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開始，擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對人生進(jìn)行理性思索，理性的認(rèn)識(shí)自己，理性的認(rèn)識(shí)社會(huì)，理性的對待個(gè)人的人生設(shè)計(jì)和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系，才能獲得一個(gè)健康、快樂的人生。“志不立，天下無可成之事”，所以自己對自己的規(guī)劃是很重要的。但是，我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實(shí)，不能拿現(xiàn)代人和“諸葛亮來說事”。特別是隨著整體就業(yè)形勢的日趨嚴(yán)峻，我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。于是，一些人心態(tài)開始被喧囂的擇業(yè)市場所扭曲，變得浮躁起來。在這種情況下很容易失去理性思考，因此我們的職業(yè)規(guī)劃應(yīng)該進(jìn)行理性思考。好的人生離不開好的規(guī)劃，成功的人生離不開成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。人生如大海航行，人生規(guī)劃就是人生的基本航線，有了航線，我們就不會(huì)偏離目標(biāo)，更不會(huì)迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。肖伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應(yīng)世界，不明白事理的人，硬想使世界適應(yīng)自己?！比松褪窃谶@種不適應(yīng)中調(diào)整適應(yīng)，發(fā)展適應(yīng)的長河中前進(jìn)的。在人生的每一個(gè)漂流中，可能會(huì)遠(yuǎn)離我們的人生坐標(biāo)。問題在于，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)在遠(yuǎn)離目標(biāo)的時(shí)侯，去創(chuàng)造條件，接近目標(biāo)。所謂創(chuàng)造條件，本身就是一種進(jìn)取，一種求索，一種心向即定目標(biāo)的摯著，一種堅(jiān)忍不拔的追求。人的一生是漫長的，更是變動(dòng)的。國家政策的調(diào)整，家境的變遷，突發(fā)事件的出現(xiàn)，都會(huì)使我們的境遇變得困難起來。在艱難困苦面前，我們要以樂觀豁達(dá)的心情直面人生。以艱韌不拔的毅力支撐自我。以正確的價(jià)值取向占據(jù)靈魂。把艱難困苦當(dāng)成是一種磨煉，一種積墊和一種成熟。在人才流動(dòng)頻繁的今天，個(gè)人求職技能顯得更為重要。求職的過程也是個(gè)人的能力只有充分展示的過程，只有能力與實(shí)踐相結(jié)合才能實(shí)現(xiàn)人生的自我價(jià)值。雖然可以制定出職業(yè)規(guī)劃，但求職理念不足與缺乏對企業(yè)流程運(yùn)作和對應(yīng)聘公司的了解程度，在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素，因此，在求職準(zhǔn)備階段是我重點(diǎn)要加強(qiáng)的方面。面試是應(yīng)聘者進(jìn)入企業(yè)工作不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是求職者充分向企業(yè)展示自己對企業(yè)的價(jià)值的機(jī)會(huì)，面試的效果在整個(gè)求職中起了關(guān)鍵性的作用。所以，充分的溝通理解，展示自己的才能增強(qiáng)求職理念，增加對應(yīng)聘單位的了解程度能使面試更有效率。古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。在艱難險(xiǎn)阻面前，只要我們心中的火不滅，展開的翅不折，就一定能走出生活的沼澤，迎來人生的艷陽天。物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書8一、自我分析我是一名大一專科生，性格偏內(nèi)向，愛沉默思考。比較重感情。業(yè)余時(shí)間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步。優(yōu)勢。做事認(rèn)真，有條理，有計(jì)劃，有責(zé)任心。劣勢。對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強(qiáng)，比較固執(zhí)。二、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析物流管理(logisticsmanagement)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。三、建立初步目標(biāo)(1)在校階段充分利用學(xué)校資源的優(yōu)勢限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準(zhǔn)備。在大一通過英語等級考試。在大二暑假和課余時(shí)間找物流相關(guān)行業(yè)的兼職(不計(jì)較工資多少)。有空余時(shí)間可以多方面游歷，盡可能的了解社會(huì)和企業(yè)。努力完善自己的品格。此期間要對全國的物流企業(yè)有較多的了解，以便今后擇業(yè)。(2)初入職場學(xué)會(huì)使用各種常用交通工具，為職業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ)。利用實(shí)踐的優(yōu)勢積極聯(lián)系理論使知識(shí)轉(zhuǎn)化為真正的動(dòng)力。大量的閱讀，培養(yǎng)博而雜的知識(shí)體系。認(rèn)真分析企業(yè)的運(yùn)作經(jīng)營方式,管理體系。盡快熟悉工作流程,在崗位上盡心盡職,主動(dòng)積極,高效的完成分內(nèi)工作。注意自己的言行舉止。虛心向他人請教所遇到的困難和問題。充分利用公司給員工提供的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，爭取更多的培訓(xùn)，盡快考得物流師證。四、未來人生職業(yè)規(guī)劃20xx20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。20xx20xx：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。20xx20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。五、生涯的評估和反饋職業(yè)生涯的發(fā)展不可能一帆風(fēng)順，規(guī)劃也不可能是的，在實(shí)施過程中，必然存在各種的問題或不適應(yīng)，這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期管理如果在職業(yè)生涯早期不能達(dá)到我預(yù)期的人生目標(biāo)，我也不會(huì)就此放棄，我會(huì)認(rèn)真詳細(xì)分析自己與所任職位的差距,然后作出決策。如果是自己能力的問題,我會(huì)在工作期間認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷提升自己能力。多跟這方面的長輩請教。繼續(xù)通過各種渠道去應(yīng)聘。職業(yè)規(guī)劃中期管理如果在職業(yè)生涯中期不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo)，我會(huì)認(rèn)真分析自己的`實(shí)際情況,然后作出決策。如果是自身的能力問題,我會(huì)繼續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進(jìn)行交談,請他們指出自己的不足之處,以此改進(jìn),繼續(xù)提升自己的勝任能力。如果不是因?yàn)槲业哪芰υ?我將選擇去別的企業(yè)去應(yīng)聘。職業(yè)規(guī)劃晚期管理如果在職業(yè)生涯晚期還不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo),我還是應(yīng)該認(rèn)真的分析問題的所在，如果是因?yàn)槲冶旧聿痪邆鋭偃芜@個(gè)職位的能力的話，我將考慮轉(zhuǎn)行。物流管理大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書3000字2根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè)，在大學(xué)期間，應(yīng)該會(huì)向國際貿(mào)易知識(shí)和實(shí)物方面發(fā)展。所以本人制訂如下學(xué)業(yè)規(guī)劃：大一時(shí)期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認(rèn)證，不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，并一試。大二時(shí)期：特別是商務(wù)英語，爭取通過英語四級考試。大三時(shí)期：開始接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。五、未來人生職業(yè)規(guī)劃(畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)計(jì)劃)20xx20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。20xx20xx：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級的溝通，充分利用自己的39。工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。20xx20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。六、生涯的評估與反饋我覺得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo)，學(xué)習(xí)好各種知識(shí)，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會(huì)是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時(shí)候我會(huì)根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。七、結(jié)束語計(jì)劃固然好，但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標(biāo)，只說不做到頭來都是一場空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼!物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書9一、前言人生中的我一直堅(jiān)信“機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備的人”，而“有準(zhǔn)備”就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過隨意而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃，所包含的是我對未來的發(fā)展，也是促進(jìn)我理想實(shí)現(xiàn)的催化劑。進(jìn)行一份有效的規(guī)劃，不僅可以在時(shí)間上減少浪費(fèi)，還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進(jìn)步伐。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是對自己未來的發(fā)展方向一片茫然，那么怎么才能被這個(gè)社會(huì)所接納呢？怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢？因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，為自己的未來進(jìn)行好好的規(guī)劃。（1）性格方面我是一名大二?？粕煜さ娜藭?huì)說我比較開朗、活潑，有時(shí)還很搞笑，比較重感情，但在生疏的人面前我比較沉默，比較悲傷。其實(shí)我這個(gè)人傻傻的，很愛傻笑，看待事情很樂觀，即使有再困難的事，也會(huì)往好的方向看，不會(huì)讓低落的情緒困擾自己太久；對許多事都很能看得開，也正因?yàn)槿绱?，使得有時(shí)做事不會(huì)很積極持久地投入，出現(xiàn)事后后悔的現(xiàn)象；對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強(qiáng)。但我對人很坦誠，會(huì)將心比心，非?？粗赜颜x，朋友在我心中占據(jù)了很大的位置，對朋友有絕對的信任。（2）興趣方面業(yè)余時(shí)間喜歡聽音樂，外出散步，逛逛校園，聊天。喜歡唱歌，都不是很擅長，老是跑調(diào)，但很想去學(xué)習(xí)。（3）能力方面掌握計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能，邏輯思維、理性思維較強(qiáng)；欠缺的地方：文字功底不太強(qiáng)，寫作水平不高；與不熟悉的人相處不夠大方，與人交流方面需加強(qiáng)。二、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析WTO使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然，許多大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達(dá)到那個(gè)水平。職業(yè)通路：操作人員→中層管理人員→高級管理人才，在今后十年甚至更長的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展，對物流人才的需要也會(huì)很大。三、物流的發(fā)展趨勢提升物流行業(yè)的整體競爭力，很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺(tái)，對物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識(shí)普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問題出發(fā)，提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場，這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合