【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 出報(bào)告，這都是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的過(guò)程，以前我們?cè)诿襟w上經(jīng)常會(huì)看到“檢測(cè)機(jī)構(gòu)已取得了質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的cma合格證書(shū)”。那么什么是cma證書(shū)，它有什么效力，與我們的日常生活有何關(guān)系呢？我在這里找到了答案。cma是“china metrology accreditation”的縮寫(xiě)；中文含義為“中國(guó)計(jì)量認(rèn)證”。它是根據(jù)中華人民共和國(guó)計(jì)量法的規(guī)定，由省級(jí)以上人民政府計(jì)量行政部門(mén)對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)能力及可靠性進(jìn)行的一種全面的認(rèn)證及評(píng)價(jià)。這種認(rèn)證對(duì)象是所有對(duì)社會(huì)出具公正數(shù)據(jù)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其它各類實(shí)驗(yàn)室；如各種產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站、環(huán)境檢測(cè)站、疾病預(yù)防控制中心等等。取得計(jì)量認(rèn)證合格證書(shū)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，允許其在檢驗(yàn)報(bào)告上使用cma標(biāo)記；有cma標(biāo)記的檢驗(yàn)報(bào)告可用于產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)、成果及司法鑒定，具有法律效力。實(shí)習(xí)是一個(gè)短暫的過(guò)程，我學(xué)到了很多，不僅僅是知識(shí)還有能力與意識(shí)。第十周不想到的日子還是到了，本周是我實(shí)習(xí)周期的最后一周，提筆時(shí)我已離開(kāi)實(shí)習(xí)單位。在這說(shuō)短不短說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)的十周里，我每時(shí)每刻都告誡自己謹(jǐn)言慎行，在這里不光代表我個(gè)人，還代表學(xué)校的形象，所以我在各方面嚴(yán)格要求自己，虛心向老師們請(qǐng)教，我的工作學(xué)習(xí)態(tài)度得到大家的認(rèn)可，我臨走的時(shí)候，給我的指導(dǎo)老師買了一件小禮物，以表達(dá)我對(duì)老師這十周來(lái)孜孜不倦教導(dǎo)的感激之情?；仡欉@十周以來(lái)所經(jīng)歷的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，發(fā)覺(jué)實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗(yàn)才知其中滋味。實(shí)習(xí)之前還對(duì)學(xué)校的安排抱有成見(jiàn)，但實(shí)習(xí)過(guò)去我能常常體會(huì)學(xué)校的良苦用心了。我知道了課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就能以不便應(yīng)萬(wàn)變。這次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但我學(xué)到的卻是大學(xué)中從未學(xué)到的。比如，如何與領(lǐng)導(dǎo)、同事相處。人際關(guān)系是剛踏入社會(huì)的學(xué)生需要學(xué)習(xí)的重要一課，在實(shí)習(xí)時(shí)，我經(jīng)常會(huì)留心周圍的同事是如何相處的，也盡量虛心請(qǐng)教，放下學(xué)生架子，不但可以放松神經(jīng)，也學(xué)了不少為人處事之道。終于要離開(kāi)了，和單位再見(jiàn)，和可愛(ài)的同事們?cè)僖?jiàn)！實(shí)習(xí)總結(jié)這是我人生中的第一次實(shí)習(xí)，所經(jīng)歷的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，發(fā)覺(jué)實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗(yàn)才知其中滋味?；仡欉@說(shuō)短不短說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)的十周里，我每時(shí)每刻都告誡自己謹(jǐn)言慎行，在這里不光代表我個(gè)人，還代表學(xué)校的形象，所以我在各方面嚴(yán)格要求自己，虛心向老師們請(qǐng)教，我的工作學(xué)習(xí)態(tài)度得到大家的認(rèn)可，記得剛踏進(jìn)辦公室，只見(jiàn)一張張陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲：“老師早”，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問(wèn)候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺(jué)到被重視篇五：實(shí)習(xí)周記第1篇周記學(xué)習(xí)了電梯如何組成？曳引系統(tǒng): 曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成。導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。轎廂轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。門(mén)系統(tǒng)門(mén)系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門(mén)系統(tǒng)由轎廂門(mén)，層門(mén)，開(kāi)門(mén)機(jī)，門(mén)鎖裝置組成。重量平衡系統(tǒng) 系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。電力拖動(dòng)系統(tǒng)電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力，實(shí)行電梯速度控制。、電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成。電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏(柜)，平層裝置，選層器等組成安全保護(hù)系統(tǒng)保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。由限速器，安全鉗，緩沖器，端站保護(hù)裝置組成。第2篇實(shí)習(xí)周記學(xué)習(xí)了簡(jiǎn)單電梯故障一、電梯故障應(yīng)對(duì)法電梯發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)首先切斷電梯電源。為了使電梯盡快重新運(yùn)行，電梯管理員要把故障情況及時(shí)、詳細(xì)的報(bào)告給專業(yè)維修人員。二、簡(jiǎn)單故障診斷法管理員可以排除一些簡(jiǎn)單的故障。關(guān)不上電梯門(mén)時(shí)，檢查開(kāi)關(guān)盒內(nèi)的開(kāi)關(guān)設(shè)定位置是否正常。電梯門(mén)不能完全關(guān)上時(shí)，檢查門(mén)檻槽內(nèi)有無(wú)故障物。檢查電梯是否有人為阻礙，例如雜物阻止門(mén)的關(guān)閉，轎廂門(mén)的安全觸板被強(qiáng)行動(dòng)作等。三、乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)時(shí)打電話告訴維修人員。管理員應(yīng)盡最大努力消除乘客的緊張情緒。與乘客通電話，直到維修人員趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng)。告訴乘客轎廂內(nèi)很安全，不要試圖自行逃出轎廂。切勿嘗試強(qiáng)行釋放乘客。若確有已受過(guò)培訓(xùn)的電梯管理人員，在確保安全的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。四、謹(jǐn)防事故停電時(shí)。告訴乘客停電的實(shí)際情況，勸乘客不要試圖逃出轎廂（轎廂內(nèi)輔助照明燈會(huì)自動(dòng)照亮），電源恢復(fù)接通后，只要按轎廂內(nèi)或門(mén)廳的樓層按鈕，轎廂就會(huì)起動(dòng)。發(fā)生水災(zāi)時(shí)。應(yīng)當(dāng)停用電梯，并采取行動(dòng)阻截水流入電梯。電梯再運(yùn)行前，要先聯(lián)絡(luò)電梯維修員來(lái)進(jìn)行檢查。發(fā)生火災(zāi)時(shí)。指引所有乘客離開(kāi)電梯到安全地方。確認(rèn)轎廂內(nèi)無(wú)人后，切斷電梯的電源開(kāi)關(guān)。火災(zāi)時(shí)，除消防人員執(zhí)行援救任務(wù)外其他人員不許使用電梯逃難。五、困人救援法 電梯發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知電梯維修部門(mén)。在專業(yè)維修人員到達(dá)之前，由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的電梯管理救援人員，根據(jù)需要，依照下列步驟釋放被困乘客。故障電梯的轎廂位置確認(rèn)。在進(jìn)行救援被困乘客時(shí)，先要確保自己安全，由機(jī)房控制柜或廳外的轎廂位置指示器確認(rèn)轎廂位置。（但在停電時(shí)，轎廂位(轉(zhuǎn)載于:肝膽外科實(shí)習(xí)周記)置指示器不能指示，為確認(rèn)轎廂位置，可用專用鑰匙小心開(kāi)啟廳門(mén)，再用電筒于井道內(nèi)確認(rèn)轎廂位置。）電源切斷確認(rèn)。在進(jìn)行救援時(shí)，為防止轎廂突然移動(dòng)，發(fā)生危險(xiǎn)事故，應(yīng)先將該電梯的機(jī)房總電源切斷。在轎廂所在的樓層。轎廂停于接近廳門(mén)位置。先用專用廳門(mén)鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)，然后在轎頂用人力開(kāi)啟轎廂門(mén)，并協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂，最后重新將門(mén)關(guān)妥。轎廂停于遠(yuǎn)離層門(mén)位置時(shí)，應(yīng)先將轎廂移至接近層門(mén)，然后按上述第4步驟接出乘客，移動(dòng)轎廂方法如下：（執(zhí)行此步驟人員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)。）①利用對(duì)講機(jī)通知轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)定，并說(shuō)明轎廂隨時(shí)可能會(huì)移動(dòng)，不可將身體任何部分探出轎廂外，以免發(fā)生危險(xiǎn)，如果此時(shí)轎廂門(mén)處于未完全閉合狀態(tài)，則應(yīng)將其完全關(guān)閉。②進(jìn)入機(jī)房切斷該故障電梯電源開(kāi)關(guān)。③在控制柜內(nèi)，把開(kāi)關(guān)“救援—正?！卑庵痢熬仍碧?，控制柜內(nèi)蜂鳴器發(fā)出聲響。④把盤(pán)車旋柄裝在電機(jī)軸上。⑤一名受訓(xùn)援救人員控制旋柄，另一受訓(xùn)援救人員手持釋放桿，輕輕撬開(kāi)“抱閘”（制動(dòng)器），轎廂會(huì)由于自重而移動(dòng)。為了避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險(xiǎn)，操作時(shí)應(yīng)斷續(xù)動(dòng)作（一撬一放）使轎廂逐步移動(dòng)，直至蜂鳴器寂靜為止。（表明轎廂已經(jīng)移至門(mén)區(qū)）⑥若轎廂停于最上層廳門(mén)以上位置或最下層廳門(mén)以下位置時(shí)，不可只撬開(kāi)制動(dòng)器，使轎廂自行移動(dòng)。由一名已受訓(xùn)人員在撬開(kāi)制動(dòng)器同時(shí)，另一名受訓(xùn)人員用力把持手柄一端，并用人力絞盤(pán)，使轎廂向正確方向移動(dòng)。⑦把控制柜內(nèi)“救援—正?！遍_(kāi)關(guān)扳至“正常”處，并拆除旋柄。六、特別情況處理。遇有其他復(fù)雜情況，如完全鉗已動(dòng)作或鋼絲繩脫離正確槽位，應(yīng)等待電梯公司專業(yè)維修人員指示處理。七、電梯鑰匙的管理和使用。電梯鑰匙使用不當(dāng)，將有可能造成電梯門(mén)開(kāi)啟者墜落井道的嚴(yán)重事故。在使用電梯時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守下述規(guī)程。因違反下述規(guī)程而造成的事故和損害，操作者將要承擔(dān)全部事故及損害責(zé)任。電梯須經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)局檢驗(yàn)合格后才能投入使用。使用三角鑰匙的人員須持有勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的電梯操作上崗證。使用時(shí)，把鑰匙插入鎖孔并轉(zhuǎn)動(dòng)而開(kāi)鎖，然后小心用手打開(kāi)門(mén)。請(qǐng)注意，此時(shí)轎廂有可能不在本層，有跌下井道的危險(xiǎn)，故開(kāi)啟廳門(mén)后應(yīng)確認(rèn)轎廂在本層后方可進(jìn)入。電梯鑰匙要有專人保管使用。電梯運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電梯機(jī)房門(mén)必須上鎖，無(wú)關(guān)人員未經(jīng)允許嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)房。第3篇1)電網(wǎng)供電正常,電梯沒(méi)有快車和慢車。主要原因: 1)主電路或控制回路的熔斷器熔體燒斷。2)電壓繼電器損壞,其他電路中安全保護(hù)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)接觸不良,損壞。3)經(jīng)控制柜接線端子至電動(dòng)機(jī)接線端子的接線,未接到位。4)各種保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作未恢復(fù)。排除方法: 1)檢查主電路和控制電路的熔斷器熔體是否熔斷,是否安裝,熔斷器熔體是否夾緊到位。根據(jù)檢查的情況排除故障。2)查明電壓繼電器是否損壞。檢查電壓繼電器是否吸合,檢查電壓繼電器線圈接線是否接通。檢查電壓繼電器動(dòng)作是否正常。根據(jù)檢查的情況排除故障。3)檢查控制柜接線端子的接線是否到位。檢查電機(jī)接線盒接線是否到位夾緊。根據(jù)檢查情況排除故意。4)檢查電梯的電流、過(guò)載、弱磁、電壓、安全回路各種元件接點(diǎn)或動(dòng)作是否不正常,根據(jù)檢查的情況排除故障。(2)電梯下行正常,上行無(wú)快車。主要原因: 1)上行第一、第二限位開(kāi)關(guān)接線不實(shí),開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。2)上行控制接觸器、繼電器不吸合或損壞。3)控制回路接線松動(dòng)或脫落。排除方法: 1)