20xx駕照科目二考試心得(編輯修改稿)
2024-10-25 05:52 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 后起步，張師傅指導(dǎo)說明理由，手剎剎車在實(shí)際考試中，會(huì)因?yàn)閷W(xué)員考試時(shí)過度緊張，把手剎拉得過死，造成難以放下，最終超時(shí)下課！四、曲線行駛（S路）：當(dāng)要進(jìn)入S彎道時(shí)，往左邊邊線靠，小心不要壓S邊線，車身保持正直前行；進(jìn)入彎道后，當(dāng)車頭一半與S左側(cè)邊線重合時(shí)，立即向右打一圈方向；并調(diào)整方向，使車頭右前角始終沿S邊線重合行駛；駛過右彎后，即將向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，當(dāng)車頭右前角與右邊邊線重合時(shí)，回正方向；當(dāng)車頭左前角與S右邊線重合時(shí)，立即向左打一圈方向，用車頭左角去切S右邊線；當(dāng)車頭駛出彎道后，車頭擺正，即可回正方向，完成曲線行駛。五、側(cè)方位停車：車輛進(jìn)入停車區(qū)域時(shí)，首先把車頭擺正，用右邊車輪去“切線”（車庫(kù)外虛線），當(dāng)車輛直線行駛過程中，注意觀察車庫(kù)標(biāo)桿的位置，當(dāng)標(biāo)桿位置到后車窗時(shí)，就可以停車了；也可以看右后視鏡的情況，當(dāng)1角出現(xiàn)在右后視鏡中就可以停車了；開始后退前，可以不打右轉(zhuǎn)向燈，考試不要求（現(xiàn)實(shí)停車中，必須打！請(qǐng)養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣）；掛倒檔后退，當(dāng)標(biāo)桿移動(dòng)到B柱前與前車門鎖之間就立即向右邊打死方向盤，也可以看右后視鏡中的車庫(kù)1角的位置，當(dāng)1角消失后，就可以向右打死方向盤了（我采用此方法）；控制好車速，繼續(xù)后退；此時(shí)扭頭看左后視鏡，注意觀察車位的底線（3－4線）位置，當(dāng)車位的底線在左后視鏡出現(xiàn)四分之三時(shí)回正方向；繼續(xù)觀察左后視鏡，當(dāng)左后視鏡中左后輪一壓住虛線時(shí)，立即向左打死方向。如果學(xué)員無法看見車左后輪，可以把頭伸車窗外觀察；然后看車頭，車頭擺正時(shí)，踩死剎車；也可以看左后視鏡，當(dāng)車身與車庫(kù)虛線平行時(shí)，踩死！此時(shí)不要?jiǎng)臃较虮P；駛出車位前，先打左轉(zhuǎn)向燈，掛1檔，不能動(dòng)方向盤！起步，當(dāng)右邊車頭角駛出車位前1角后，向右打死方向，待車頭擺正后，回正方向盤，繼續(xù)前進(jìn)，完成考試項(xiàng)目。當(dāng)進(jìn)入考試區(qū)域時(shí)，首先擺正車頭，可以用車頭左邊的分水線去對(duì)上單邊橋前的車輪痕跡，提前把車身擺正；上左邊橋時(shí)，用車頭左分水線去對(duì)左邊橋中心略偏左的位置，控制車速，保持車身走直，即可上左橋；當(dāng)車上左橋時(shí)，適當(dāng)松點(diǎn)離合，緩慢前進(jìn)；車前輪下左橋時(shí)向右打半圈方向，然后觀察車頭情況，當(dāng)車頭前沿蓋住右橋下沿后，向左回一圈方向，此時(shí)注意車頭中心點(diǎn)（即右雨刮器的根部）位置，當(dāng)與右橋中心對(duì)齊后立即回正方向，即可上右橋！保持車身走直，平穩(wěn)過橋！完成考試項(xiàng)目。注意事項(xiàng)：① 我在實(shí)際操作中，出現(xiàn)過下左橋后，車左后輪落橋現(xiàn)象，判斷原因有三，一是上橋車輪未靠左橋中心偏左方位置，二是向右打方向過早過快，三是車身未走直；解決方法是修正上橋方向走直后，左前輪下橋時(shí)適當(dāng)慢1秒鐘打方向，但向右打半圈多一些方向，即可防止后輪落橋。因?yàn)橄伦髽驎r(shí)，向右多打了一點(diǎn)方向，當(dāng)然回一圈方向也要多回一點(diǎn)；有師兄反饋說，只要車右前輪一上右橋就回正方向，即可過橋，但是在現(xiàn)實(shí)操作中，因?yàn)閷W(xué)員看點(diǎn)、車速、打方向盤的速度等因素不同，可能出現(xiàn)右前輪不會(huì)壓到右橋的邊緣，造成無法上橋。所以還是要掌握好對(duì)齊車頭中心點(diǎn)位置回正，較好。②七、直角轉(zhuǎn)彎：（考試是向左轉(zhuǎn)彎）① 當(dāng)要進(jìn)入轉(zhuǎn)彎路口（向左轉(zhuǎn)彎）時(shí)，先把車輛盡量向右邊靠，進(jìn)行“切線”；注意不要壓線。當(dāng)車頭前端與內(nèi)角拐點(diǎn)平行時(shí)，迅速向左打死方向盤；可以通過觀察左車前窗玻璃上的窗花位置，來決定打死方向盤的時(shí)機(jī)。一般窗花壓內(nèi)角拐點(diǎn)時(shí)，打死方向就可以順利通過直角彎了。② 但是在現(xiàn)實(shí)操作中，如果車輛前輪要過內(nèi)轉(zhuǎn)角時(shí)，車輪馬上要壓內(nèi)角前時(shí)，可以迅速回半圈方向后，再向左打死方向，避免車輪壓角；車頭擺正時(shí)，回正方向盤，駛出彎道；當(dāng)要進(jìn)入轉(zhuǎn)彎路口（向右轉(zhuǎn)彎）時(shí)，先把車輛盡量向左邊靠，車頭擺正后，用左邊車頭角處去切邊線；當(dāng)車頭前端蓋住前方連線時(shí)，迅速向左打死方向盤；也可以看右后視鏡位置，當(dāng)右后視鏡與內(nèi)角拐點(diǎn)平行時(shí)，向右打死方向；車輛通過轉(zhuǎn)角后，擺正時(shí)，回正方向盤，駛出彎道。注意事項(xiàng)：車輛進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎前，車速要慢，“切線”盡量靠邊，打方向盤要迅速，必要時(shí)，可以探出頭看內(nèi)角與車輪的距離，作
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