【學習心得】讀時代的召喚有感(編輯修改稿)
2024-10-25 05:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 生的教訓，及時的發(fā)現(xiàn)設備隱患，及時的整治處理。要針對車間日常作業(yè)和故障處理中存在的問題，有針對性進行培訓教育。重點解決職工道岔調(diào)整、檢修發(fā)現(xiàn)不了問題，不會整治的固有問題；解決職工在室內(nèi)作業(yè)時，對設備原理、設備位置、設備構成認識不清的問題，加強現(xiàn)場教學力度。再次，在維修管理上，要結合“高鐵一體化”維修模式變化情況，迅速轉(zhuǎn)變調(diào)整。要結合局、段項任務，臨時性生產(chǎn)任務安排，季節(jié)性工作特點，調(diào)整天窗計劃安排。一方面要提升任務完成效率，不斷優(yōu)化組織流程，向效率要時間，另一方面要提升任務完成質(zhì)量，減少重復作業(yè)次數(shù)和臨時天窗數(shù)量，向質(zhì)量要時間。最后，在安全管理上，要使每一名職工清楚的認識到，每一個安全風險點形成的原因和可能造成的嚴重后果，讓職工自覺的形成時刻牢記安全風險點、時刻防范安全風險點、時刻遠離安全風險點的安全本能意識。同時，要加強現(xiàn)場作業(yè)的盯控檢查，針對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，落實問題整改，在整改中學習，逐步養(yǎng)成良好的作業(yè)習慣。水深則所載者重，土厚則所植者香。機遇和挑戰(zhàn)并存、困難和希望同在、責任和擔當并行，我們要繼續(xù)發(fā)揚敢打敢拼的優(yōu)良作風，圍繞目標、攻堅克難、嚴格管理、自強自立，與時代同行，做改革的先鋒。第三篇：讀《時代的召喚》有感：倍道前行倍道前行——讀《時代的召喚》有感（運轉(zhuǎn)車間 趙立昌）正值中國共產(chǎn)黨建黨97周年之際，16節(jié)長編組復興號中國標準動車組投入運營。在交通強國、鐵路先行的中國鐵路發(fā)展史上，又寫下濃墨重彩的一筆。新的時代，新的使命。在京津冀這片沃土上，從中國第一條標準軌距鐵路唐胥鐵路到第一條中國人自主設計修建的京張鐵路；從中國第一條高速鐵路京津城際鐵路到復興號中國標準動車組的首發(fā)開跑，始終包含著中國鐵路的有力表征，是從無到有、從弱到強、從追趕到超越的輝煌歷程，鐵路人在這里留下了屬于他們的時代答卷。勇于奮斗，勇于擔當。今年是我國改革開放40周年，同時也是中國進入高鐵時代的第十個年頭。中國高鐵一路走來，從追趕到超越，成為中國自主創(chuàng)新成功案例的同時，也成為全球解讀和了解中國速度、中國制造和創(chuàng)造的一張國家名片。從“四縱四橫”到“八縱八橫”,鐵路正在悄然改變著共和國的運輸版圖、老百姓的時空概念。偉大成就、偉大事業(yè)都需要在繼往開來中推進。面對新時代，作為見證者和建設者，我們要響應時代召喚，在交通強國、鐵路先行的答卷上再寫新篇。1984年畢業(yè)后我被分配到鐵路工作，34年一直從事大修工作，見證了30多年來鐵路發(fā)展和大修發(fā)展歷程，目睹了高鐵快速發(fā)展帶來的影響。這些年來，大修生活無論生活條件還是生產(chǎn)工具都帶來質(zhì)的變化和發(fā)展，從只有風扇的簡易宿營車到配備新改進空調(diào)的新型宿營車，從三大件人工作業(yè)方式到大型養(yǎng)路機械化專業(yè)精細作業(yè)，全局一流檢修基地和存車場建設，“精益致遠、筑基長安”發(fā)展愿景、正心正行、守道樂道“正道”文化建設，創(chuàng)建全路一流工務機械段目標，無不記載幾代大修人奮斗、夢想和追求?！敖煌◤妵?、鐵路先行”的新時期精神，要把安全放在首要位置。鐵路安全事關人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關大動脈暢通，確保安全是鐵路人必須履行的政治責任和社會責任，作為一名黨員應肩負起自身責任。不忘初心，增強先鋒意識。作為車間黨總支書記，做到深學深悟。發(fā)揮帶頭作用，時刻不忘自己黨員身份，不忘初心，銘記誓言，牢記使命，團結帶領車間干部職工踐行我段
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