【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 被進(jìn)行滅火，禁止使用泡沫滅火器或水進(jìn)行滅火；（3）在電纜溝、隧道或夾層內(nèi)的滅火人員必須正確佩戴壓縮空氣防毒面罩、膠皮手套，穿絕緣鞋；（4）設(shè)法隔離火源，防止火蔓延至正常運(yùn)行的設(shè)備，擴(kuò)大事故；（5）滅火人員禁止用手摸不接地的金屬部件，禁止觸動(dòng)電纜托架和移動(dòng)電纜。21． 集團(tuán)公司防止二次系統(tǒng)人員“三誤”是指哪“三誤”？在繼電保護(hù)、熱控、電控、儀控等二次系統(tǒng)的保護(hù)、測(cè)量、控制、自動(dòng)系統(tǒng)作業(yè)的人員造成的誤碰（誤動(dòng)）、誤整定、誤接線。22． 所有運(yùn)行人員對(duì)防誤裝置應(yīng)做到哪“四懂三會(huì)”？（1）四懂：懂防誤裝置的原理、性能、結(jié)構(gòu)和操作程序；（2）三會(huì)：會(huì)操作、會(huì)安裝、會(huì)維護(hù)。23． 集團(tuán)公司技術(shù)監(jiān)控管理辦法規(guī)定九項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督的內(nèi)容是什么？九項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督的內(nèi)容是：絕緣、化學(xué)、金屬、電測(cè)、熱工、環(huán)保、節(jié)能、電壓質(zhì)量、繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置監(jiān)督。24． 集團(tuán)公司技術(shù)監(jiān)控管理辦法規(guī)定五項(xiàng)技術(shù)管理的內(nèi)容是什么？五項(xiàng)技術(shù)管理的內(nèi)容是：壓力容器及承壓部件、計(jì)量、勵(lì)磁系統(tǒng)、振動(dòng)、特種設(shè)備管理。25． 兩措的內(nèi)容是什么？（1）反事故措施計(jì)劃；（2）安全技術(shù)勞動(dòng)保護(hù)措施計(jì)劃。26． 防止電氣誤操作（五防）的具體內(nèi)容是什么？（1）防止帶負(fù)荷拉、合隔離開(kāi)關(guān)；（2）防止誤分、合斷路器；（3）防止帶電裝設(shè)接地線或合接地刀閘；（4）防止帶接地線或接地刀閘合隔離開(kāi)關(guān)或斷路器；（5）防止誤入帶電間隔。27． 常見(jiàn)的電氣誤操作有哪些類型？常見(jiàn)電氣誤操作有誤拉（合）斷路器、帶負(fù)荷誤拉(合)隔離開(kāi)關(guān)、帶電掛接地線或合接地刀閘、帶接地線(接地刀閘)合斷路器(隔離開(kāi)關(guān))、漏退保護(hù)連接片、非同期并列等。28． 接受電網(wǎng)調(diào)度命令的操作要做到哪六清？（1）接受命令清；（2）布置操作任務(wù)清；（3）操作聯(lián)系清；（4）發(fā)生疑問(wèn)要查清；（5）操作完畢匯報(bào)清；（6）交接班記錄清。29． 電力生產(chǎn)事故分哪幾類?（1）電力生產(chǎn)人身傷亡事故；（2）電網(wǎng)事故；（3）設(shè)備事故。30． 事故調(diào)查規(guī)定“四不放過(guò)”的具體內(nèi)容是什么？（1）事故原因不清楚不放過(guò)；（2）事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒(méi)有受到教育不放過(guò)；（3）事故責(zé)任人沒(méi)有受到處理不放過(guò)；（4）沒(méi)有采取防范措施不放過(guò)。31． 在事故調(diào)查過(guò)程中出現(xiàn)那些情況應(yīng)該從嚴(yán)處理？（1）違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律造成的事故；（2）事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或在調(diào)查中弄虛作假、隱瞞真相的；（3）阻撓或無(wú)正當(dāng)理由拒絕事故調(diào)查；拒絕或阻撓提供有關(guān)情況和資料的。32． 何為違章作業(yè)？在電力生產(chǎn)、施工中，凡違反國(guó)家、部或主管上級(jí)制訂的有關(guān)安全的法規(guī)、規(guī)程、條例、指令、規(guī)定、辦法、有關(guān)文件，以及違反本單位制訂的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程、管理制度、規(guī)定、辦法、指令而進(jìn)行工作，稱之為違章作業(yè)。33． 什么是安全生產(chǎn)責(zé)任制？是根據(jù)安全法規(guī)建立的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員、崗位操作人員，在勞動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)安全生產(chǎn)層層負(fù)責(zé)的制度。34． 什么是安全生產(chǎn)工作“五同時(shí)”？各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任主體在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比各項(xiàng)工作的同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作。35． 什么是安全性評(píng)價(jià)？安全性評(píng)價(jià)就是綜合運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的方法事實(shí)求是地對(duì)照國(guó)家企業(yè)的法規(guī)、規(guī)定、管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本企業(yè)的設(shè)備、人員素質(zhì)、管理水平三方面可能引發(fā)的危險(xiǎn)因素進(jìn)行度量和預(yù)測(cè)，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)存在危險(xiǎn)的可能性及其嚴(yán)重程度，提出必要的措施，以尋求最低的事故率、最小的事故損失和最優(yōu)的安全投資效益。36． 安全性評(píng)價(jià)的內(nèi)容是什么？（1）生產(chǎn)設(shè)備評(píng)價(jià)；（2）勞動(dòng)安全與作業(yè)環(huán)境評(píng)價(jià)；（3）安全生產(chǎn)管理評(píng)價(jià)。37． 國(guó)家規(guī)定的安全色有哪些？其含義分別是什么？國(guó)家規(guī)定的安全色有紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色。其含義是： 紅色表示禁止、停止（也表示防火）； 藍(lán)色表示指令、必須遵守的規(guī)定； 黃色表示警告、注意；綠色表示提示、安全狀態(tài)、通行。38． 發(fā)電企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)四級(jí)控制的具體內(nèi)容是什么？（1）企業(yè)控制重傷和事故，不發(fā)生人身死亡、重大設(shè)備和電網(wǎng)事故；（2）車間控制輕傷和障礙，不發(fā)生人身重傷和事故；（3）班組控制未遂和異常，不發(fā)生人身輕傷和障礙；（4）個(gè)人控制失誤和差錯(cuò)，不發(fā)生人身未遂和異常。39． 二十五項(xiàng)反措為防止汽輪機(jī)超速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常解列有何要求？正常停機(jī)時(shí)，在打閘后，應(yīng)先檢查有功功率是否到零，千瓦時(shí)表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)以后，再將發(fā)動(dòng)機(jī)與系統(tǒng)解列，或采用逆功率保護(hù)動(dòng)作解列，嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列。40． 應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容是指什么？★（1）建立應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)、明確各自的職責(zé)；（2）健全應(yīng)急報(bào)告、指揮渠道暢通的通信保障；（3）保障搶險(xiǎn)救援的人員、資金、物資的準(zhǔn)備；（4）提前做好對(duì)危急事件造成損失進(jìn)行評(píng)估的準(zhǔn)備；（5）制定應(yīng)急行動(dòng)方案，落實(shí)到負(fù)責(zé)人；（6）制定生產(chǎn)、生活維持或恢復(fù)方案。41． 集團(tuán)公司規(guī)定的重大危險(xiǎn)源是指什么？除國(guó)家規(guī)定的長(zhǎng)期或者臨時(shí)生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品，且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或者超過(guò)臨界量的單元（包括場(chǎng)所和設(shè)施）外,增加了可能造成重大人身傷亡、火災(zāi)、爆炸、重大機(jī)械、設(shè)備損壞以及對(duì)社會(huì)產(chǎn)生重大影響的設(shè)備、設(shè)施、場(chǎng)所、危險(xiǎn)品等。42． 開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制工作的目的是什么？旨在不斷提高員工對(duì)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，認(rèn)真分析可能危及人身、設(shè)備安全的因素，采取有針對(duì)性的措施，以保證員工在作業(yè)過(guò)程中的人身安全和設(shè)備安全。43． 危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制對(duì)操作人的職責(zé)有何要求?（1）認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作；（2）在操作過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)點(diǎn)措施票，規(guī)范操作行為，對(duì)執(zhí)行危險(xiǎn)點(diǎn)措施票的正確性負(fù)責(zé)。44． 危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施的重點(diǎn)是什么? 預(yù)防人身傷亡事故、誤操作事故、設(shè)備損壞事故、機(jī)組強(qiáng)迫停運(yùn)、火災(zāi)事故。45． 安全日活動(dòng)的主要內(nèi)容是什么？（1）由班長(zhǎng)組織，班組安全員協(xié)助，車間領(lǐng)導(dǎo)參加并檢查活動(dòng)情況；（2）班（組）每周或每個(gè)輪值進(jìn)行一次安全日活動(dòng)，活動(dòng)以學(xué)習(xí)有關(guān)上級(jí)文件和會(huì)議精神、學(xué)習(xí)事故通報(bào)、分析本企業(yè)、車間和班組發(fā)生的不安全事件以及典型的違章現(xiàn)象、分析作業(yè)環(huán)境可能存在的危險(xiǎn)因素為主要內(nèi)容。46． 集團(tuán)公司“交接班制”規(guī)定班前會(huì)的內(nèi)容是什么？（1）了解接班檢查情況，說(shuō)明本值的特殊運(yùn)行方式；（2）了解設(shè)備、系統(tǒng)缺陷情況；（3）針對(duì)設(shè)備缺陷需做的事故預(yù)想，布置事故預(yù)案的實(shí)施；（4）核對(duì)說(shuō)明本值的負(fù)荷預(yù)計(jì)；（5）布置、說(shuō)明本值的計(jì)劃工作及注意事項(xiàng)；（6）布置上級(jí)有關(guān)文件精神、本班工作重點(diǎn)及注意事項(xiàng)。47． 集團(tuán)公司“交接班制”規(guī)定班后會(huì)的內(nèi)容是什么？（1）總結(jié)異常情況的處理過(guò)程；（2）總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)操作情況；（3）表?yè)P(yáng)好人好事，批評(píng)違章違紀(jì)；（4）對(duì)于構(gòu)成異常的差錯(cuò)，組織分析，明確責(zé)任，總結(jié)教訓(xùn)，并制定防范措施。48． 集團(tuán)公司“交接班制”規(guī)定遇有哪些情況不能交接班？★（1）當(dāng)班發(fā)生的異常處理不清及重大操作、事故處理未告一段落時(shí)不交接；（2）崗位不對(duì)口、精神狀態(tài)不好不交接；（3）備用設(shè)備狀態(tài)不清楚不交接；（4）設(shè)備維護(hù)及定期試驗(yàn)未按規(guī)定執(zhí)行不交接；（5）調(diào)度及上級(jí)命令不明確不交接；（6）記錄不全、不清不交接；（7）工作票措施不清不交接；（8）工作票終結(jié)后，安全措施無(wú)故不拆除不交接；（9）設(shè)備缺陷記錄不清不交接；（10）崗位清掃不干凈不交接；（11）工器具不齊全不交接。49． 集團(tuán)公司“交接班制”規(guī)定接班后做到“五清楚”的具體內(nèi)容是什么？（1）運(yùn)行方式及注意事項(xiàng)清楚；（2）設(shè)備缺陷及異常情況清楚；（3）操作及檢修情況清楚；（4）安全情況及預(yù)防措施清楚；（5）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及清潔情況清楚。50． 運(yùn)行“巡回檢查制度”對(duì)巡回檢查總的要求是什么？（1）檢查按時(shí)間、路線安排順序，內(nèi)容按規(guī)定項(xiàng)目不遺漏；（2）檢查時(shí)應(yīng)攜帶必要的工具，如手電筒、手套和檢測(cè)工具等，真正做到耳聽(tīng)、鼻嗅、手摸、眼看；（3）熟悉設(shè)備的檢查標(biāo)準(zhǔn)，掌握設(shè)備的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)并分析原因及時(shí)處理，制定防范措施。51． 集團(tuán)公司“巡回檢查制”規(guī)定哪些特殊情況應(yīng)加強(qiáng)巡回檢查次數(shù)？★（1）設(shè)備存在一、二類缺陷，新投運(yùn)的設(shè)備、主要輔助設(shè)備失去備用時(shí)，要進(jìn)行不定期巡回檢查，至少每小時(shí)對(duì)其巡回檢查一次；（2）雷雨、大風(fēng)、大雪、大霧等惡劣天氣到來(lái)前、后，要對(duì)室外電氣設(shè)備、煤場(chǎng)及其重點(diǎn)設(shè)備加強(qiáng)檢查；（3）在夏季大負(fù)荷高溫天氣時(shí)，要重點(diǎn)加強(qiáng)主、輔機(jī)各冷卻設(shè)備及轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的軸承溫度、凝汽器真空、水塔水位等設(shè)備、參數(shù)的巡回檢查；（4）在冬季遇有寒流時(shí)，要對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備冷卻水、油系統(tǒng)電加熱、蒸汽伴熱、室內(nèi)外開(kāi)關(guān)柜、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)電加熱裝置、室外閥門井、水塔結(jié)冰等重點(diǎn)加強(qiáng)巡回檢查；（5）新投產(chǎn)設(shè)備、大修或改進(jìn)后的設(shè)備第一次投運(yùn)時(shí)；（6）在設(shè)備啟停過(guò)程中，特別是在設(shè)備啟動(dòng)過(guò)程中，必須進(jìn)行就地檢查監(jiān)視，待設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定后方可離開(kāi)。52． 集團(tuán)公司規(guī)定符合哪些情況時(shí)，并經(jīng)總工程師或主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可不進(jìn)行定 期試驗(yàn)和設(shè)備輪換工作？（1）設(shè)備有明顯缺陷，如經(jīng)試驗(yàn)將引起缺陷發(fā)展或?qū)е逻\(yùn)行工況惡化，影響機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；（2）設(shè)備或系統(tǒng)運(yùn)行方式處于不穩(wěn)定狀態(tài)或不具備試驗(yàn)條件，若經(jīng)試驗(yàn)或輪換，可能造成設(shè)備異常或事故；（3）備用設(shè)備失去備用；（4）執(zhí)行單機(jī)保安全措施，涉及主機(jī)安全及重要輔機(jī)安全的定期工作；（5）其他由有關(guān)技術(shù)管理部門明文確定暫時(shí)不進(jìn)行的定期工作。53． “兩票”規(guī)定哪些操作可以不使用操作票?（1）運(yùn)行的調(diào)整性操作以及程控實(shí)現(xiàn)的操作，可不使用操作票，按照運(yùn)行規(guī)程執(zhí)行；事故處理要按照運(yùn)行規(guī)程和事故預(yù)案進(jìn)行。（2）發(fā)生以下緊急情況可以不使用操作票： 1）現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生人員觸電，需要立即停電解救； 2）現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)，需要立即進(jìn)行隔離或撲救；3）設(shè)備、系統(tǒng)運(yùn)行異常狀態(tài)明顯，保護(hù)拒動(dòng)或沒(méi)有保護(hù)裝置，不立即進(jìn)行處理，可能造成設(shè)備損壞。54． “兩票”規(guī)定三個(gè)100％的具體內(nèi)容？（1）標(biāo)準(zhǔn)操作票和標(biāo)準(zhǔn)工作票的覆蓋率要努力達(dá)到100％；（2）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)必須做到100％開(kāi)票，任何作業(yè)人員除嚴(yán)重危及人身、設(shè)備安全的緊急情況下都無(wú)權(quán)無(wú)票作業(yè)；（3）票面安全措施、危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制措施及兩票執(zhí)行環(huán)節(jié)必須100％落實(shí)。55． 發(fā)電廠哪些電氣工作需填用繼電保護(hù)安全措施票?（1）需拆開(kāi)或恢復(fù)二次接線的工作；（2）需對(duì)二次回路進(jìn)行短接或接線改動(dòng)的工作（無(wú)論臨時(shí)的還是長(zhǎng)久的）；（3）由于配合其他工作需對(duì)二次回路做臨時(shí)措施的；（4）其他重要的二次回路及直流系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)工作；（5）按本地區(qū)省級(jí)及以上調(diào)度部門規(guī)定執(zhí)行的工作。56． 什么是一級(jí)動(dòng)火區(qū)？一級(jí)動(dòng)火區(qū)系指火災(zāi)危險(xiǎn)性很大，發(fā)生火災(zāi)時(shí)后果很嚴(yán)重的部位或場(chǎng)所。57． 什么是二級(jí)動(dòng)火區(qū)？二級(jí)動(dòng)火區(qū)系指一級(jí)動(dòng)火區(qū)以外的所有重點(diǎn)防火部位或場(chǎng)所以及禁止明火區(qū)。58． 遇到哪些情況之一時(shí)，嚴(yán)禁動(dòng)火？（1）油船、油車?？康膮^(qū)域；（2）壓力容器或管道未泄壓前；（3）存放易燃易爆物品的容器未清理干凈前；（4）風(fēng)力達(dá)5級(jí)以上的露天作業(yè)；（5）遇有火險(xiǎn)異常情況未查明原因和消除前。59． “兩票”規(guī)定“運(yùn)行值班人員補(bǔ)充的安全措施”欄的內(nèi)容包括哪些？（1）由于運(yùn)行方式或設(shè)備缺陷需要擴(kuò)大隔斷范圍的措施；（2）運(yùn)行人員需要采取的保障檢修現(xiàn)場(chǎng)人身安全和運(yùn)行設(shè)備安全的措施；（3）補(bǔ)充工作票簽發(fā)人（或工作負(fù)責(zé)人）提出的安全措施；（4）提示檢修人員的安全注意事項(xiàng)（如：燙傷、機(jī)械傷害、觸電傷害等）；（5）如無(wú)補(bǔ)充措施，應(yīng)在該欄中填寫“無(wú)補(bǔ)充”，不得空白。60． 動(dòng)火工作票中“運(yùn)行應(yīng)采取的安全措施”欄由運(yùn)行人員填寫的內(nèi)容有哪些？（1）凡動(dòng)火工作需運(yùn)行人員做隔離、沖洗等防火安全措施的，則將措施填寫在此欄內(nèi)；否則填寫“無(wú)”；嚴(yán)禁此欄為空；（2）動(dòng)火設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備確已隔斷所采取的安全措施。61． 哪些設(shè)備檢修后需試運(yùn)？（1）對(duì)于不能直接判斷檢修設(shè)備的性能及檢修質(zhì)量是否達(dá)到要求的，工作終結(jié)前必須進(jìn)行試運(yùn)；（2）所有泵、風(fēng)機(jī)、電機(jī)、開(kāi)關(guān)、電動(dòng)（氣動(dòng)）閥門（檔板）等設(shè)備大修或解體檢修后均需進(jìn)行試運(yùn)；（3）所有保護(hù)、連鎖回路檢修后，必須進(jìn)行相關(guān)聯(lián)鎖試驗(yàn)；（4）所有輔機(jī)的控制回路檢修后，必須進(jìn)行相關(guān)聯(lián)鎖試驗(yàn)。62． “兩票”規(guī)定工作許可人的安全責(zé)任是什么？★（1）不得許可沒(méi)有《危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施票》（熱機(jī)，熱控和水力機(jī)械二種票除外）的工作票；（2）審查工作票所列安全措施（包括危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制措施）應(yīng)正確完備，符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安全條件；（3）正確執(zhí)行工作票所列的安全措施，并對(duì)所做的安全措施負(fù)責(zé)；（4）確認(rèn)安全措施已正確執(zhí)行，檢修設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備確已隔斷；（5）對(duì)工作負(fù)責(zé)人正確說(shuō)明哪些設(shè)備有電壓、壓力、高溫、爆炸危險(xiǎn)和工作場(chǎng)所附近環(huán)境的不安全因素等；（6）對(duì)檢修自理的安全措施，組織運(yùn)行人員做好相關(guān)的事故預(yù)想；（7）對(duì)檢修工作負(fù)責(zé)人提出設(shè)備試運(yùn)申請(qǐng)的安全措施是否全部拆除以及重新工作時(shí)的安全措施是否全部恢復(fù)的正確性負(fù)責(zé)；（8）對(duì)檢修設(shè)備試運(yùn)工作結(jié)束后試運(yùn)狀況評(píng)價(jià)的真實(shí)性負(fù)責(zé)。63． “兩票”規(guī)定操作監(jiān)護(hù)人應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任是什么？★（1）認(rèn)真開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作，審核、補(bǔ)充危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施票；（2）審查操作票是否合格，內(nèi)容是否和操作目的相一致，檢查操作人是否一次性帶齊所需操作工具；（3）在操作過(guò)程中監(jiān)督落實(shí)危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施票，提醒操作人現(xiàn)場(chǎng)有哪些不安全因素；（4）在操作過(guò)程中嚴(yán)