運(yùn)輸公司“兩節(jié)”、“兩會(huì)”道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查工作方案(編輯修改稿)
2024-10-25 03:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 生產(chǎn)平穩(wěn)開局，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。二、組織領(lǐng)導(dǎo)（一）領(lǐng)導(dǎo)小組為切實(shí)做好2012年春運(yùn)、“兩節(jié)”、“兩會(huì)”道路運(yùn)輸安全工作，特成立領(lǐng)導(dǎo)小組其人員組成如下：組長(zhǎng)：朱強(qiáng)貴（市交通運(yùn)輸局分管局長(zhǎng)）范賢友（市運(yùn)管所所長(zhǎng)）副組長(zhǎng)：張顯權(quán)（協(xié)助組長(zhǎng)工作，主要抓好領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工作）吳傳丹（協(xié)助組長(zhǎng)工作，主要抓好外圍稽查工作）成員：劉群森 柏云 嚴(yán)華盛 郭銘祥賈松 路登旭 吳 濤 秦勝 孔德永 陶紹平肖慶發(fā) 朱德炷（二）部門職責(zé)安全法規(guī)股：負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)相關(guān)股室、相關(guān)企業(yè)做好自查自糾工作，并在所領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下，聯(lián)合區(qū)安監(jiān)、交警等相關(guān)部門，開展安全生產(chǎn)大檢查?？拓涍\(yùn)管理股：督促指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)做好安全生產(chǎn)檢查工作車輛技術(shù)管理股：督促指導(dǎo)二級(jí)維護(hù)作業(yè)企業(yè)做好安全生產(chǎn)檢查工作。駕培管理股：督促指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)校開展安全生產(chǎn)檢查工作。站場(chǎng)管理股：督促指導(dǎo)客運(yùn)站場(chǎng)開展安全生產(chǎn)檢查工作?；榇箨?duì)及各片區(qū)中了：應(yīng)按照職責(zé)要求，對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路客貨運(yùn)輸監(jiān)管工作負(fù)責(zé)，整頓規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)，打擊非法營(yíng)運(yùn)，保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)。三、檢查時(shí)間與方法從2012年1月13日起至3月15日止，在企業(yè)自查自糾的基礎(chǔ)上，采取以股室督查，重點(diǎn)檢查的方式進(jìn)行。共分三個(gè)階段：第一階段：宣傳動(dòng)員，制定計(jì)劃方案（1月20日前）要通過多種形式，大力宣傳安全大檢查的重要意義；結(jié)合實(shí)際，在1月20日前制定安全大檢查行動(dòng)方案，落實(shí)責(zé)任，明確任務(wù)。第二階段：全面開展安全大檢查（1月21日至2月10日）在企業(yè)自查的基礎(chǔ)上，按照屬地原則由本所相關(guān)股、室組成檢查組對(duì)所屬企業(yè)的安全生產(chǎn)進(jìn)行全面檢查。1月8日前，春運(yùn)前道路運(yùn)輸安全大檢查；2月10日前，春節(jié)期間道路運(yùn)輸安全大檢查；3月15日前，整個(gè)春運(yùn)、“兩會(huì)”期間道路運(yùn)輸安全大檢查； 相關(guān)企業(yè)要在每個(gè)階段結(jié)合前1天，向所安全法規(guī)股報(bào)關(guān)相應(yīng)階段的安全檢查總結(jié)，以便匯總上報(bào)。第三階段：整改提高（3月15日至31日）各單位對(duì)安全大檢查隱患排查治理情況進(jìn)行“回頭看”。區(qū)安監(jiān)局、交警大隊(duì)、運(yùn)管所將組成督查組，對(duì)重點(diǎn)單位進(jìn)行督查，并做好迎接市督查組的準(zhǔn)備工作。四、任務(wù)分工（一）切實(shí)抓好道路運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)站整治。對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患進(jìn)行全面整治，實(shí)行嚴(yán)格的掛牌督辦。（二）持續(xù)做好客運(yùn)市場(chǎng)秩序整治。嚴(yán)厲打擊客運(yùn)車輛不按規(guī)定進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，無證經(jīng)營(yíng)或不按規(guī)定線路經(jīng)營(yíng)等違法行為，并將違法行為列為企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的重要內(nèi)容。（三）進(jìn)一步做好機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理整治工作。從嚴(yán)加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)和培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)管，加強(qiáng)教練員專業(yè)技能培訓(xùn)和教練員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理工作。繼續(xù)實(shí)施機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考核。（四）切實(shí)做好機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修監(jiān)管工作。負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者的資質(zhì)認(rèn)定，督促維修企業(yè)建立健全維修管理制度，加大對(duì)維修企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核力度，積極開展維修從業(yè)人員持證上崗培訓(xùn)。（五）加大農(nóng)村客運(yùn)監(jiān)管力度。一是健全規(guī)范化管理機(jī)制，按照“政府引導(dǎo)、企業(yè)自愿”的原則，采取自愿重組、股份制改造和兼并聯(lián)合等多種形式，規(guī)范管理機(jī)制；運(yùn)管機(jī)構(gòu)要通過調(diào)研、評(píng)估，掌握不同區(qū)域、時(shí)段群眾的出行規(guī)律、客流流向流量、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況等，在此基礎(chǔ)上合理安排區(qū)域布局、運(yùn)力投放，促進(jìn)市場(chǎng)規(guī)范經(jīng)營(yíng)、適度競(jìng)爭(zhēng)、有序發(fā)展。培育一批示范線路、示范企業(yè)和示范班車，逐步提升農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平。二是健全安全監(jiān)管機(jī)制。強(qiáng)化落實(shí)客運(yùn)企業(yè)在安全運(yùn)營(yíng)上的市場(chǎng)主體責(zé)任，切實(shí)履行行業(yè)管理部門的安全監(jiān)管主體責(zé)任。把好從業(yè)人員關(guān)，嚴(yán)禁無從業(yè)資格證的駕駛員從事農(nóng)村客運(yùn)，不斷加強(qiáng)從業(yè)人員尤其是駕駛員和經(jīng)營(yíng)者的安全培訓(xùn)教育。把好車輛關(guān)，推廣安全、經(jīng)濟(jì)、適用的農(nóng)村客運(yùn)車型，嚴(yán)禁不符合安全性能的車輛從事客運(yùn)，嚴(yán)格落實(shí)車輛安全管理制度。把好農(nóng)村客運(yùn)線路關(guān)，嚴(yán)格客運(yùn)線路審批，對(duì)夜間途經(jīng)達(dá)不到夜間安全通行條件的三級(jí)（含）以下山區(qū)公路，不得批準(zhǔn)客運(yùn)線路。三是著力加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管。積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)的公司化管理，督促企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，履行安全職責(zé)，不斷提高管理水平。加大治理農(nóng)村客運(yùn)超載行為力度，堅(jiān)決遏制農(nóng)村客運(yùn)重特大事故發(fā)生。五、有關(guān)要求（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。各企業(yè)要迅速行動(dòng)，切實(shí)把安全生產(chǎn)納入重要工作，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)工作實(shí)際，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提出針對(duì)性強(qiáng)的具體措施，推動(dòng)安全大檢查落實(shí)；要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)和“一崗雙責(zé)”規(guī)定，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)的監(jiān)管職責(zé)，加強(qiáng)督促檢查，對(duì)于責(zé)任不落實(shí)、推諉扯皮、玩忽職守造成事故的，要依法嚴(yán)肅處理，決不姑息；企業(yè)作為安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，要制定相應(yīng)的檢查工作方案，迅速組織開展自查自糾，組織精干力量，明確職責(zé)，確保自查自糾工作責(zé)任落到每一個(gè)班組、每一個(gè)崗位和每一個(gè)人。（二）分析問題，周密部署。要認(rèn)真分析本企業(yè)安全生產(chǎn)工作中存在的問題與不足，周密部署，防止隱患排查治理流于形式；相關(guān)股室要深入一線加強(qiáng)指導(dǎo)，著力幫助企業(yè)開展檢查，切實(shí)
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