【文章內容簡介】 平波電抗器，使主電路整流電流連續(xù)，以防止間斷出現使晶閘管承受較大的 di/dt 而燒毀。（）、調速系統中采用電流正反饋和電壓負反饋是為了提高直流電動機硬度特性，擴大調速范圍。（√）2為了限制調速系統起動時的過電流，可以采用過流繼電器或快速熔斷來保護主電路的晶閘管。（）2電流繼電器與電流互感器若采用三相三繼電器安全星形接線，當所保護線路發(fā)生任何形式的短路故障時，都能起到保護作用。（√）、定時限過流保護裝置的時限一經整定便不能變動。（）、電力系統的不正常工作狀態(tài)不是故障，但不正常狀態(tài)可能會上升為故障。（√）１、變壓器空載電流的（有功分）很小，而（無功分量）較大，所以變壓器空載時，其功率因數（很低），并且（感性）的。２、做空載器空載試驗時，為了便于選擇儀表和設備以及保證試驗 安全，一般都在(低壓)側接儀表和電源，而使(高壓)側開路。３、鐵心性能試驗的主要內容是測試(空載電流)(空載損耗)。４、電壓變化率是變壓器的主要性能指標之一，對于電力變壓器，由于一、二次繞組的電阻和漏抗都很小，因此額定負載時，電壓變化率約為 4%~6%。（√）５、三相異步電動機，無論怎樣使用，其轉差率都在 0~1 之間。（）６、為了提高三相異步電動機的起動轉矩，可使電源電壓高于額定電壓，從而獲得較好的起動性能。（）７、接觸器的銀和合金觸點在分斷電弧時生成黑色的氧化膜電阻，會造成觸點接觸不良，因此必須銼掉。（）８、單相電磁鐵心上裝有短路環(huán)，以防鐵心振動，那么三相電磁鐵心上一定也有短路環(huán)。（）９、在感性負載兩端并聯適當的電容器后，可使通過感性負載的電流量減小，使電路的功率因數得到改善。（）、用示波器測量電信號時，被測信號必須通過專用探頭引入示波器，不用探頭就不能測量。（）、電橋的靈敏度只取決于所用檢流計的靈敏度，而與其它因素無關。（）、兩個電感線圈串聯使用時，電感量大的線圈其兩端的壓降也大，這一規(guī)律同樣適用于電容串聯電路和電阻串聯電路。（）、因為自感電動勢的方向總是企圖阻止原電流的變化，所以自感電動勢的方向總是和原電流的方向相反。（）、在同一供電系統中，三相負載接成Ｙ形和接成△形所吸收的功率是相等的。（）、穩(wěn)壓二極管的穩(wěn)定電流表是指穩(wěn)壓管工作時允許通過的最大電流。超出比值，穩(wěn)壓管將損壞。（）、在邏輯電路中有正負邏輯之分，當用“１”表示高電平，“０”表示低電平，稱為正邏輯，反之稱為負邏輯。（√）、二極管正向動態(tài)電阻的大小，隨流過二極管電流的變化而改變，是不固定的。（√）、從空載到滿載，變壓器的磁滯損耗和渦流損耗是基本上不變的。（√）、雙速三相異步電動機調速時，將定子繞組由原來的△接法改成 YY 接法，可使電動機的極對數減少一半，使轉速增加一倍。調速方法適合于拖動恒功率性質的負載。（√）、變壓器的銅耗是通過空載試驗測得的，而變壓器的鐵耗是通過短路試驗測得的。（）、調速系統整流電路串入平波電抗器，使主電路整流電流連續(xù)，以防止間斷出現使晶閘管承受較大的 di/dt 而燒毀。（）、調速系統中采用電流正反饋和電壓負反饋是為了提高直流電動機硬度特性，擴大調速范圍。（√）、為了限制調速系統起動時的過電流，可以采用過流繼電器或快速熔斷來保護主電路的晶閘管。（）、電流繼電器與電流互感器若采用三相三繼電器 安全 星形接線，當所保護線路發(fā)生任何形式的短路故障時，都能起到保護作用。（√）、定時限過流保護裝置的時限一經整定便不能變動。（）、電力系統的不正常工作狀態(tài)不是故障，但不正常狀態(tài)可能會上升為故障。（√）電工比武理論試題電工比武理論試題（40分鐘） 填空（20）變壓器在運行中，其總損耗是隨負載的變化而變化的，其中是不變的，而是變化。電焊變壓器必須有較高的，而且可以，其外特性應是的。三相繞組轉子異步電動機用起動，起動過程是其等效電阻的變化是從 ―――變到 ―――，其電流變化是從―――變到――――。自耦變壓器具有多個―――――，以獲得不同 ―――――?；\型電動機采用自耦變壓器起動，其起動電流和起動轉矩均按――――的 ――――倍降低。為使晶閘管能夠可靠地觸發(fā)，要求觸發(fā)脈沖具有一定的――――――――，尤其是帶感性負載時，脈沖具有一定有 ――――更為重要。常見負反饋的四種組態(tài)是―――――――、――――――――――、――――――――、――――――――――。判斷導線接頭發(fā)熱的方法通常有―――――監(jiān)視、―――――監(jiān)視、――――――現象。瓦斯繼電器裝在變壓器――――――――――――之間的聯接管道中。時間繼電器的作用是―――――，中間繼電器的作用是 ―――――――，信號繼電器的作用是―――――指示。電壓繼電器有 ―――――――― ――――――――兩種。安全電壓最高是―――伏。通過人身的交流安全電流規(guī)定在――――以下。觸電緊急救護法時，首先應進行――――――；然后立即進行―――――――。在電力系統中，通常采用并聯電容器的方法，以提供感性負載所需要的―――――功率，從而提高――――用以減少線損。矩形母線采用螺接時，母線的孔徑不應大于螺桿端口直徑――――。當三相電源作Y型連接時，線電壓是相電壓的倍。電壓互感器的二次線圈有一點接地，此接地應稱為―――――――――。隔離開關和刀開關在其額定值下運行時，出現接觸部分發(fā)熱，其原因是――――――――――――――――――――。接地體的連接應采用――――――――。隨著負載的變化，變壓器的效率也在發(fā)生變化。當 ――――――――――――時，其效率將最高。選擇題（25）修理變壓器時，若保持額定電壓不變，而一次繞組匝數比原來少了一些，則變壓器的空載電流與原來相比（）。Ａ、減少一些 Ｂ、增大一些 Ｃ、小于容量較小的交流接觸器采用（）裝置，容量較大的采用（）裝置。Ａ、柵片滅弧 Ｂ、雙斷口觸點滅弧 Ｃ、電動力滅弧真空斷路器的觸點常采?。ǎ＃?、橋式觸頭 Ｂ、指形觸頭 Ｃ、辮形觸頭 Ｄ、對接式觸頭 Ｅ、滾動式觸頭 高壓絕緣棒應（）進行一次耐壓試驗，高壓驗電器應（）進行一次耐壓試驗。Ａ、３個月 Ｂ、６個月 Ｃ、一年 Ｄ、三年三相異步電動機采用Ｙ－△減壓起動時，其起動電流是全壓起動電流的（）。Ａ、1/3 Ｂ、1/ Ｃ、1/ √ 2 Ｄ、倍數不能確定低壓驗電筆一般適用于交、直流電壓為（）V 以下。A ： 220 B ： 380 C ： 500 電動工具的電源引線，其中黃綠雙色線應作為（）線使用。Ａ、相；Ｂ、工作零線；Ｃ、保護接地。晶體管導通后，通過晶體管的電流決定于（）。 25號變壓器油，其凝固點不高于（）。 同步電動機采用異步啟動方法啟動時，勵磁繞組應（）。A：開路 B：短路 C：通過大電阻短路 D：通過電容短路油開關的額定電流，就是它的（）電流。A：額定開斷 B：最大工作 C：短路 D：沖擊DW10—400型自動開關，過電流脫扣器額定電流為400A，其動作電流調節(jié)范圍是（）安。A：0~120 B：0~1600 C：400~1200 D：400~1600易燃爆炸所，要采用金屬管配線，鋼管厚度不低于（）mm。A： B： C：2 D： 不對稱的星形負載接在三相四線制電源上，則（）。A：各相負載上電流對稱電壓不對稱 B：各相負載上電壓、電流都對稱 C：各相負載上電壓對稱電流不對稱 D：名相負載上電壓、電流都不對稱 負荷開關在分閘時有明顯的斷口，故可起到（）作用。A：熔斷器 B：隔離開關 C：斷路器 D：接觸器防雷接地體埋設位置應距建筑物不少于（）m。A：1 B：2 C：3 D：4高壓設備發(fā)生接地時，為了防止跨步電壓觸電，室外不得接近故障點（）m以內。A：1 B：3 C：5 D：8對于運行的10kV電氣設備中的絕緣油，其電氣強度規(guī)定為（）kV。A：不小于10 B：不小于15 C：不小于20 D：不小于25（）電阻應選雙臂電橋測量。A：~1Ω B：1~10Ω C：10~100Ω D：100~1000Ω設某節(jié)點有三個支路，I10，I20，該節(jié)點電流方程為（）。A：I1 I3=I2 B：I3I2=I1 C：I1 I2=I3 D：I1 I2 I3=0三相交流電源可供給（）。A：只可供給線電壓 B：相電壓 C：只供一種電壓 D：線電壓與相電壓變壓器的短路試驗的目的是測（）。A：渦流 B：空載損耗 C：短路電壓 D：電流 E：負載同步發(fā)電機的勵磁繞組應通入（）。A：正弦交流電 B：脈沖直流電 C：直流電 D：方波交流電1kV以下中性點直接接地的電力系統，一切電氣設備的金屬外殼應（）。A：保護接地 B：工作接地 C：重復接地 D：保護接零三相交流電的無功功率Q=（）。A：√3UIcosφ B：√3UIsinφ C：SP D：√3UItgφ 判斷題（30）１、變壓器溫度的測量主要是通過對其油溫的測量來實現的。如果發(fā)現油溫較平時相同負載和相同條件下高出 10 ℃時，應考慮變壓器內發(fā)生了故障。（）２、在交流電機的三相相同繞組中，通以三相相等電流，可以形成圓形旋轉磁場。（）３、三相異步電動機定子極數越多，則轉速越高，反之則越低。（）４、電壓變化率是變壓器的主要性能指標之一，對于電力變壓器，由于一、二次繞組的電阻和漏抗都很小，因此額定負載時，電壓變化率約為 4%~6%。（）５、三相異步電動機，無論怎樣使用，其轉差率都在 0~1 之間。（）６、為了提高三相異步電動機的起動轉矩，可使電源電壓高于額定電壓，從而獲得較好的起動性能。（）７、接觸器的銀和合金觸點在分斷電弧時生成黑色的氧化膜電阻，會造成觸點接觸不良，因此必須銼掉。（）８、單相電磁鐵心上裝有短路環(huán)，以防鐵心振動，那么三相電磁鐵心上一定也有短路環(huán)。（）９、在感性負載兩端并聯適當的電容器后，可使通過感性負載的電流量減小，使電路的功率因數得到改善。（）、用示波器測量電信號時，被測信號必須通過專用探頭引入示波器，不用探頭就不能測量。（）、電橋的靈敏度只取決于所用檢流計的靈敏度，而與其它因素無關。（）、兩個電感線圈串聯使用時，電感量大的線圈其兩端的壓降也大，這一規(guī)律同樣適用于電容串聯電路和電阻串聯電路。（）、因為自感電動勢的方向總是企圖阻止原電流的變化，所以自感電動勢的方向總是和原電流的方向相反。（）、在同一供電系統中，三相負載接成Ｙ形和接成△形所吸收的功率是相等的。（）、穩(wěn)壓二極管的穩(wěn)定電流表是指穩(wěn)壓管工作時允許通過的最大電流。超出比值，穩(wěn)壓管將損壞。（）、在邏輯電路中有正負邏輯之分，當用“１”表示高電平，“０”表示低電平，稱為正邏輯，反之稱為負邏輯。（）、二極管正向動態(tài)電阻的大小，隨流過二極管電流的變化而改變，是不固定的。（）、從空載到滿載，變壓器的磁滯損耗和渦流損耗是基本上不變的。（）、雙速三相異步電動機調速時，將定子繞組由原來的△接法改成 YY 接法，可使電動機的極對數減少一半，使轉速增加一倍。調速方法適合于拖動恒功率性質的負載。（）、變壓器的銅耗是通過空載試驗測得的，而變壓器的鐵耗是通過短路試驗測得的。（）、調速系統整流電路串入平波電抗器，使主電路整流電流連續(xù)，以防止間斷出現使晶閘管承受較大的 di/dt 而燒毀。（）2調速系統中采用電流正反饋和電壓負反饋是為了提高直流電動機硬度特性，擴大調速范圍。（）、為了限制調速系統起動時的過電流，可以采用過流繼電器或快速熔斷來保護主電路的晶閘管。（）、電流繼電器與電流互感器若采用三相三繼電器完全星形接線，當所保護線路發(fā)生任何形式的短路故障時，都能起到保護作用。（）、定時限過流保護裝置的時限一經整定便不能變動。（）、電力系統的不正常工作狀態(tài)不是故障，但不正常狀態(tài)可能會上升為故障。（）、為防止并聯電容器過負荷，應裝設過負荷保護裝置。（）、直流或交流耐壓試驗，因可能使被試物品的絕緣擊穿，或雖未擊穿卻留下了隱患，故不應采用。（） 交流耐壓試驗的試驗時間一般不長，可采用沖擊合閘和快速拉閘的方法給被試物加壓或減壓。（）兩臺容量相等的變壓器并聯運行時，若出現負載分配不均勻，其原因是短路電壓不相稱。（）簡答題（52）o 電氣設備運行中發(fā)生哪些情況時，操作人員應采取緊急措施，開動備用機組，停用異常機組，并通知專業(yè)人員檢查處理。對觸電者使施脫離低壓電源的主要方法有哪些？應注意什么？五、計算題：（5分）如圖所示已知：1R=2Ω，2R =20Ω，3R=10Ω，4R=12Ω，E=（電池內阻忽略不計），R=14Ω，求通過R中的電流的大小與方向。六、作圖題：（5分）試畫出三相全波整流電路圖。一臺三相異步電動機，額定功率為22kW，額定電壓為380V，，求電動機的額定電流。（本題5分）一、填空１、變壓器空載電流的 有功分量 很小，而 無功分量 較大，所以變壓器空載時，其功率因數 很低，并且是 感性 的。２、做空載器空載試驗時，為了便于選擇儀表和設備以及保證試驗安全，一般都在 低壓 側接儀表和電源，而使 高壓 側開路。３、鐵心性能試驗的主要內容是測試 空載電流 和 空載損耗。４、三相異步電動機的安全繞組，若采用單層繞組，則總線圈數等于 總槽數一半，若采用雙層疊繞組，則總線線圈數等于 總槽數，而每極每相含有 Z1/（2Pm)個線圈。５、變壓器在運行中，其總損耗是隨負載的變化而變化的，其中 鐵耗 是不變的，而 銅耗 是變化。６、隨著負載的變化，變壓器的效率也在發(fā)生變化。當 可變損耗 等于 不變損耗 時，其效率將最高。７、電焊變壓器必須有較高的 電抗，而且可以 調節(jié)，其外特性應是 陡降 的。８、絕緣處理工藝主要包括 預烘、浸漆 和 干燥 三個過程。９、異步電動機做耐壓試驗時，當電壓升到 半值 后，應逐漸升至全值，一般不少