【文章內容簡介】 全國空氣質量數(shù)據(jù)可以看出，大城市空氣質量差已是不爭事實。那么，造成空氣質量差的核心原因到底是什么呢？霧霾等大氣污染該如何治理？或許，我們從著名的“霧都”洛杉磯和倫敦等的經(jīng)驗教訓中可以管中窺豹。從汽車尾氣入手治空氣污染之洛杉磯篇洛杉磯市位于美國西岸加州南部。洛杉磯市西臨太平洋，東、南、北三面為群山環(huán)抱，處于氣象學中所稱西海岸氣候盆地之中，大氣狀態(tài)以下沉氣流為主，極不利于污染物質的擴散；而且常年高溫、少雨，日照強烈，給光化學煙霧的形成創(chuàng)造了條件。由于經(jīng)濟成功帶來的過度消費，造成了洛杉磯市嚴重的空氣污染，成為了美國的“霧都”。在出現(xiàn)嚴重的空氣污染之后，洛杉磯是如何抓脈并展開有效治理的呢？那就是從汽車入手！1952年倫敦煙霧事件發(fā)生后，洛杉磯人頒發(fā)了系列污染控制措施：通過設施改造，減少煉油廠和加油系統(tǒng)的碳氫化合物(臭氧前體物)的排放；建立機動車尾氣排放標準；柴油卡車和公共汽車燃料更換為丙烷；禁止開放式燃燒垃圾??此外，洛杉磯市實施了車、油共管的標志性措施要求，1994年以后出售的汽車全部安裝“行駛診斷系統(tǒng)”，即時監(jiān)測機動車的工作狀態(tài)，讓超標車輛及時脫離排污狀態(tài)和接受維修。經(jīng)過上述大量措施，洛杉磯地區(qū)的空氣質量得到明顯改善。據(jù)媒體報道，目前，洛杉磯市的主要污染源為機動車，其中44%的VOCs、55%的NOx、77%的CO是機動車尾氣排放造成的。而全城70%的地區(qū)經(jīng)常浸泡在高濃度的尾氣中。從汽車尾氣入手治空氣污染之倫敦篇倫敦曾以“霧都”聞名于世。在1952年12月4日，倫敦變成了震驚世界的殺手：整個城市為濃霧所籠罩，濃霧整整有五天不散。有4700多人因呼吸道疾病而死亡。大霧之后幾個月，又有8000多人死于非命。這是20世紀全球最嚴重的環(huán)境公害事件之一。痛定思痛的英國人為摘掉“霧都”的帽子，經(jīng)過了半個世紀的努力治理空氣污染。如今的倫敦，雖然仍被歐盟視為歐洲污染最嚴重的城市之一，但倫敦的霧霾天逐年降低，藍天白云也越來越常見，倫敦已經(jīng)不再是當年的那個霧都了。能大幅緩解令很多國家頭疼的空氣污染，英國動用的利器除了提高監(jiān)測標準、建立綠化帶等措施外，把治理手段也放到了汽車的尾氣上。英國政府通過規(guī)劃公共交通，減少道路上行駛的車輛的同時，嚴控汽車尾氣、減少污染物排放。隨后，針對目前的汽車排污問題，倫敦市政府提出的目標是:短期內削減污染最嚴重的機動車的排放；提高新型、清潔機動車和技術的使用率；提高清潔燃料的使用率；長期內，提高交通“零排放”模式的使用率(氫氣燃料電池和電動車)，并且從2003年2月開始，對進入市中心的機動車征收“交通擁堵費”。迄今為止，交通擁堵費政策取得了成功。目前，每天進入塞車收費區(qū)域的車輛數(shù)目減少60000輛，廢氣排放降低12%。越來越多的人不再開車上班，而是紛紛選擇乘坐公共汽車和地鐵。從汽車尾氣入手治空氣污染之德黑蘭篇伊朗首都德黑蘭近年來也飽受空氣污染的侵害，從去年12月到今年1月，德黑蘭的天氣污染狀況有了惡化趨勢。德黑蘭政府不得不在30個工作日內給全體市民放假兩次，“污染假”在全世界可謂獨一無二。德黑蘭政府將城市治理空氣污染的“利劍”依然對準的是汽車尾氣。目前，德黑蘭已經(jīng)開始采取各種措施，首先是放假，然后是進行汽車單雙號限行政策，德黑蘭中心城區(qū)實現(xiàn)進出許可證制，單雙號限行、加大強制報廢力度等方式以此限制車輛數(shù)量，降低污染。汽車“第四城”成都治理霧霾期待全民參與通過洛杉磯和倫敦等“治霧”手段，我們可以得出一個結論：在人口密集的大城市，汽車尾氣致城市空氣污染應引起高度重視，并需要各方參與綜合整治。今年2月19日，成都市統(tǒng)計局發(fā)布《2012年成都市“交通先行”戰(zhàn)略統(tǒng)計監(jiān)測報告》顯示。，成都私人汽車數(shù)量居西部城市首位。2月8日，北京市報告稱2012年末北京機動車擁有量520萬輛，；1月28日，上海市報告稱2012年上海機動車保有量將達280萬輛，其中私家車同比增加22萬輛。去年。(2012年數(shù)據(jù)尚未發(fā)布。)通過這組數(shù)據(jù)顯示，成都已經(jīng)是名副其實的汽車第四城。日前，接受采訪的“大氣灰霾溯源”項目負責人、中科院大氣物理所研究員王躍思說，在洛杉磯光化學煙霧事件中，其主要來源是汽車尾氣。而中國目前強霾天氣也與汽車尾氣有極大關系。在北京地區(qū)。由此看見，汽車在給人們帶來便捷的同時，也帶來日益嚴重的空氣污染。目前，我國大城市已成霧霾天氣的重災區(qū)。事實上，北京市環(huán)保監(jiān)測中心8日13時發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，全市35個城區(qū)、交通、郊區(qū)監(jiān)測站點中，10個站點空氣質量達5級重度污染、20個站點達6級嚴重污染，合計超過八成，／立方米?？纯醋罱拿襟w報道就可以知道，在當下，大城市都在受空氣污染的影響：從去年下半年開始，江蘇多個城市空氣質量就出現(xiàn)明顯下滑。據(jù)報道，南京、揚州、鎮(zhèn)江、。3月8日，受區(qū)域浮塵和霧霾共同影響，上海市空氣中顆粒物濃度再次明顯上升。上午10點，AQI指數(shù)達258，為重度污染。天津3月7日霧霾污染程度升級，而且霾的程度比較嚴重，津城大部分地區(qū)都出現(xiàn)了嚴重的污染。廣州市氣象局稱，3月11日天以多云天氣為主，有輕霧或灰霾。在汽車高頻率的尾氣排放下，一旦天氣處于靜穩(wěn)狀態(tài)時，擴散條件不利就很容易形成霧霾天氣。好在成都已經(jīng)開始出臺相關的汽車治理措施，對汽車尾氣污染“亮劍”。據(jù)報道，近日，成都確定2013年兩大環(huán)保主題：治水與治氣?？諝赓|量方面，成都將加速淘汰“黃標車”，加快建立機動車尾氣遙感監(jiān)測制度和機動車環(huán)保檢測社會化運營機制。同時，加快地鐵、公交等公共交通建設，中心城區(qū)還將逐步投放純電動出租車。從這個角度看，成都加強霧霾治理，已采取行動。對個體而言，不妨更多地使用公交、地鐵、自行車等綠色出行方式，還可以通過參與植樹這樣的活動，共同保護我們的生態(tài)環(huán)境。面對霧霾、面對沙塵，面對大氣污染，我們每一個人都不能袖手旁觀。生態(tài)環(huán)保就是從我們每個人少開車、多種樹等一點一滴的行動做起，全民參與才有可能打贏這場硬仗。如此，我們的美麗生態(tài)家園就會在不遠處。本報訊 北京消息：“我特別注意空氣?！弊匝猿鲩T必戴口罩的全國政協(xié)無黨派人士界別委員王執(zhí)禮表示，政府應努力改善空氣質量，幫助百姓“把口罩摘下來”。這位曾在去年全國兩會提議《》的著名內分泌科教授，向本次兩會再次遞交了題為《治理空氣污染體現(xiàn)科學立法》的提案。在他看來，最根本的途徑是立法，、評估領導干部政績的標準之一，讓各級政府對老百姓健康問題產生敬畏。王執(zhí)禮指出，、長期性、后遺性“三重損傷”：即時性損傷是指能夠誘發(fā)氣管炎、哮喘導致老人得肺炎；長期慢性損傷，是指具有累加作用，輕則導致肺氣腫、肺心病、慢性阻塞性肺部疾病；后遺性損傷是指會引起肺癌，甚至可以通過基因遺傳后代，影響幾代人的健康?！皳?jù)衛(wèi)生部門最新數(shù)據(jù)顯示，北京地區(qū)肺癌發(fā)病率自2001至2010年增長56%；而這十年正是北京市汽車數(shù)量迅速增